1999 年 1 月 13 日 · 第 4 版

【美国《华尔街日报》１月４日文章】题：是机遇，而不是一个威胁（作者
　英国首相托尼·布莱尔）
    当伦敦的市场今天开盘时，它们将首次经营欧元的业务。到今天晚间市场收
盘时，欧元将成为世界上第二个最重要的货币，而伦敦市场将成为它的金融根据
地。对欧洲的长期影响将是深远的。
    伦敦将成为欧元的中心，尽管英国不是加入欧洲这一单一货币第一批浪潮中
的一员。在现阶段，这样做（加入欧元区）将不符合英国的国家经济利益：因为
英国的经济同欧洲大陆的经济周期仍然不能同步。英国的利率仍然是６％，是欧
洲大陆利率３％的两倍。
    大转变计划
    英格兰银行的独立，新财政制度以及削减赤字，所有这些使得英国在未来有
一个真正稳定的前景，表现在长期利率急剧下降到它们３０多年来的最低点。我
们不久将颁布一项全国大转变计划的要点，确定如果英国要加入欧元国家的行列
，它将必须采取实际可行的步骤。但是，在英国能够作出一项决定之前，我们需
要有一段稳定的、持续一致的时期。欧洲其他国家已经度过了这一阶段。
    有一点我们要讲清楚：无论是加入还是不加入，我们都会受到欧元的影响。
作为欧洲的金融中心，伦敦在欧元的发展过程中将扮演极为关键的角色。伦敦是
世界上最大的外汇交易市场。每天的营业额达到６４００亿美元，占全球交易额
的３２％。欧洲没有哪一个交易市场能接近这一水平。德国的交易额占世界市场
的５％，法国占４％。欧元的利率将在法兰克福确定。但是，当欧元要确定汇率
时，伦敦将是作出决定的地方。
    与我的诸位前任所不同的是，我认为，对于欧洲现在是我们政治辩论的中心
这一事实，英国没有什么可害怕的。在很长一段时期里，英国一直认为欧洲是一
个威胁，而不是一个机遇。我们要么抵制它，要么把它视为不把我们包括在内的
东西。这其中的部分原因是这一进程完全是由一个外部的政治逻辑驱动的：战后
欧洲大陆的重建和法德的和解。
    但是，如果英国有一个需要从过去的５０年中得到的教训，那就是：欧洲对
于我们只能会是更重要。在我们的贸易中，５０％以上是在欧元地区，而且这个
数字正在上升。所以，做我们所能做的一切来影响它的发展将是符合我们的利益
的。
    正因为如此，在新工党领导下的英国希望看到欧洲能够更好地合作。我们支
持明智的欧洲一体化行动：我们都能从一致的欧洲立场中获得好处。正如在其他
方面一样，在国家一级，或者在地区一级采取行动也能够行得通。决定应该在尽
可能接近它们所影响的民众的情况下作出。但是，民众同时希望我们提高效率，
共同处理我们面对的共同的问题，诸如犯罪、环境保护、失业以及外交和防务政
策等问题。他们希望从他们的欧洲机构以及从他们当地的政府得到的是同样的东
西：负责任、可靠和有灵活性的政府。
    欧洲的社会模式
    因此，我们的设想是一个新生的、改革的欧洲社会模式。在美国和欧洲的经
济模式之间为未来作出一个选择是一种笨拙的模仿。我们可以相互学习，使彼此
更加接近。我们都必须面对的一个根本的事实是全球化。我们所有的人正在寻找
一条不同的前进道路——如果你们愿意的话可以称它为第三条道路——一条经济
发展动力和社会公正可以共存的道路。
    欧洲正在进入一个富有挑战性的时期。英国希望它能够成功。不管是否加入
欧元区国家的行列，在确保欧元实现这一目标方面，我们将发挥积极的作用。

埃菲社１月１１日报道，１９９７年巴西的汽车产量为２０６９７０３辆，
而去年下降到１５７３１２８辆。该国汽车生产者协会认为，是１９９７年底开
始的影响到汽车业的危机和国家的经济困难导致了此种结果。

中央社１月９日报道，据世界黄金理事会的最新资料，欧洲央行与欧元集团
的１１个欧盟会员国拥有的黄金储量已超过美国，累计达９９６亿欧元。欧洲央
行近日发布的报告指出，欧元集团国家目前共拥有４.０４３亿盎司的黄金，约相
当于这些国家外汇储备的３０％。

【路透社香港１月１１日电】美国联邦储备委员会主席格林斯潘今天说，美
国经济的业绩将是令人满意的，从而响应了其它央行领导人的看法，即世界的前
景是相当积极的。
    国际清算银行总裁克罗克特说，格林斯潘在中央银行家们的一次会议上说，
美国经济的增长有稍微减缓的前景，但仍将是令人满意的。格林斯潘是在今天为
期一天的１７个中央银行负责人会议上说这番话的。会议是由国际清算银行举办
的。该银行就是所谓的中央银行的中央银行。
    会议集中讨论了两个主要问题——全球经济和在加强金融系统方面所取得的
进展。
    在１９９８困难的一年过去之后，这些银行家对世界经济的预见是积极的。
他们预计，经济强大的国家将继续增长，经济薄弱的国家也显示出回升的迹象。
    据克罗克特说，日本银行总裁速水优认为，日本经济已经跌到谷底，即将转
为正增长。欧洲中央银行行长德伊森贝赫在会上说，他期望欧洲共同货币地区按
照其“生产潜力”取得进展。克罗克特说：“预期是，大多数亚洲国家大概已经
渡过经济周期的谷底，从现在起将会有所回升。”这些中央银行家当中有１１位
来自亚太地区。他说，亚洲汇率的巩固和利率的降低正在使虚弱的亚洲各国金融
系统所承受的压力消失，并帮助为该地区的经济回升创造条件。
    但克罗克特说，这些中央银行家认为，“当务之急是实行银行的改革”，只
有这样，各国才能重返经济扩展的道路。

【美国《时代》周刊１２月７日一期文章】题：计算机主机大师——小托马
斯·沃森（作者　约翰·格林沃尔德）
    托马斯·沃森是国际商用机器公司（ＩＢＭ）总经理的长子。他在青少年时
期对自己很缺乏信心，曾几度陷入消沉。想到他那位威严的父亲有意让他加入Ｉ
ＢＭ公司并最终掌管这个公司，他曾涕泪滂沱地向母亲哀告：“我干不了，我不
能到ＩＢＭ去工作。”
    然而，２６年后，沃森不仅继承了父亲的职位，而且最终还超过了父亲。
    他勇敢地把ＩＢＭ——以及整个世界——带入了计算机时代，并在这个过程
中使ＩＢＭ成了这样一家公司：它巨大的销售与服务本领以及它那以身着深色套
装为特色的公司文化成了美国企业一切优劣特征的代表。
    在小托马斯的领导下，ＩＢＭ在全世界７０％的计算机上都打上了它的标记
，而且它在这个行业中占据了如此压倒性的支配地位：就连造出了第一部大型商
用计算机的通用自动计算机公司这样的竞争对手都败在了它的手下。尽管作为后
起之秀的康柏和微软在８０年代曾使ＩＢＭ俯首称臣，但沃森继承下来的这个庞
然大物今天再度强盛起来，成了美国第六大公司。
    这个成绩对于一个年轻时“确信自己脑子不够用”的人来说的确很不错。小
时候，小托马斯考试总不及格。高中读了六年，换过两次学校。他之所以能从布
朗大学毕业，全仗一位富于同情心的院长对他高抬贵手。
    大学毕业后他进入了ＩＢＭ的销售学校，但他对这所学校也同样厌恶。第二
次世界大战的爆发使他得以脱离苦海。由于他在推广飞行模拟器方面取得了成功
，他当上了陆军航空队监察主任福利特·布拉德利的助手和飞行员。他本想退役
后到美国航空公司去当驾驶员，但后来还是在布拉德利的鼓励下回到了ＩＢＭ。
    此时，小托马斯开始用新的眼光来看待ＩＢＭ了。他意识到它的前途在计算
机方面，而不在１９世纪的信息技术之中。１９５２年，他当上公司的总经理后
，录用了一批电子专家，还聘请一些计算机先驱给公司的工程师和科技人员讲课
。到１９６３年，该公司的收入就相当于通用自动计算机公司的８倍之多；１９
７０年，它的收入超过了７５亿美元。
    １９７１年，他因心脏病发作而被迫退休。在卡特执政期间，他担任了两年
驻莫斯科大使。

【法国《费加罗报》１２月７日文章】题：空中大战
    越来越多的美国人对不得不依靠大航空公司控制的机场颇有怨言。在这种情
况下，决心解决这一问题的美国企业的数目不断增加。面对那些大航空公司的法
则，投资者们不再逆来顺受，而是开始创建新的航空公司。
    在得梅因，卡特彼勒公司与其他地方企业联合，创建了便捷航空公司。该公
司的票价比竞争者低两倍。只有两架波音７３７飞机的便捷航空公司以普罗公司
为榜样。普罗航空公司是在底特律两三家大的汽车生产商的支持下开展空运经营
的。这些汽车生产商与普罗航空公司签订长期协议，后者以较低的价格运送他们
的职员。
    在拉斯韦加斯，两家最大的赌场各出资１５００万美元，成立了国民航空公
司。该航空公司将于３月投入运营。在波特兰，一家老牌的航空公司在选购的一
些空中客车Ａ—３２０飞机上涂上了新公司的名字。该公司将开辟美国东海岸一
些城市之间的直飞航线，几乎没有大的航空公司固定运营这种航线。
    空中航线的调整促进了这种新做法的扩大。锡拉丘兹的北方航空公司认为已
经发现了一块处女地——用４０座飞机连接波士顿、纽约和哈特福德的航线。这
种短程航线难以引起大航空公司的兴趣，但它可以满足实际需要。
    业绩不错的西南航空公司在不断抢占远程航运市场之外，还有另外一个专长
：连接大城市与周围中等城市之间的航线。它马上就可以将艾斯利普机场和纽约
东部的长岛连接起来。这种新服务的对象是那些有较多时间、不到曼哈顿而是到
纽约郊区去的乘客。