本页目录（3 篇）
投资商重返东欧新兴市场
【德新社柏林２月１２日电】在经历了数月的亚洲金融危机引发的紧张局势
后，投资商开始打消顾虑，重又蜂拥返回前苏联集团的东欧新兴市场。
自本月初以来，中欧国家一些重要股市已经出现强劲的上升势头。据分析家
预测，今年，特别是华沙和布达佩斯股市会进一步攀高。
美林公司的新兴市场经济学家斯蒂芬·佩蒂弗说：“在近几个星期，国际投
资商们已经开始返回这一地区。”
分析家们认为，由于困扰亚洲的金融危机而引发的对东欧新兴市场的担心，
已经随着投资商把资金从亚洲撤出、投向中欧主要的经济市场这一迹象的出现而
开始消失。
即便是因国家政治不稳定而遭到严重打击的捷克共和国股票市场，也在东欧
其他国家股市走势良好的带动下有所好转。尽管这一良好势头时断时续，但预计
，捷克股市仍能在１９９８年继续保持攀升，主要股票指数有望在年中突破５０
０点。
给人印象最深的是匈牙利的股票市场，它在１９９６年和１９９７年连续被
列为运作最好的市场后，预计今年还能增长３０％以上。许多人还认为，波兰证
券市场在过去两周内增长约６％后，今年也将出现与其它东欧国家类似的增长势
头。进一步大规模的私有化将进一步巩固波兰的证券市场。
许多人曾认为亚洲式金融危机会吞食俄罗斯的金融市场并波及整个前苏联集
团的股市，但现在似乎也不大可能出现这种危险了。正如许多分析家所预测的一
样，投资商似乎变得对新兴市场更具选择性，他们对不同的国家和经济的态度也
更加不同。
后，投资商开始打消顾虑，重又蜂拥返回前苏联集团的东欧新兴市场。
自本月初以来，中欧国家一些重要股市已经出现强劲的上升势头。据分析家
预测，今年，特别是华沙和布达佩斯股市会进一步攀高。
美林公司的新兴市场经济学家斯蒂芬·佩蒂弗说：“在近几个星期，国际投
资商们已经开始返回这一地区。”
分析家们认为，由于困扰亚洲的金融危机而引发的对东欧新兴市场的担心，
已经随着投资商把资金从亚洲撤出、投向中欧主要的经济市场这一迹象的出现而
开始消失。
即便是因国家政治不稳定而遭到严重打击的捷克共和国股票市场，也在东欧
其他国家股市走势良好的带动下有所好转。尽管这一良好势头时断时续，但预计
，捷克股市仍能在１９９８年继续保持攀升，主要股票指数有望在年中突破５０
０点。
给人印象最深的是匈牙利的股票市场，它在１９９６年和１９９７年连续被
列为运作最好的市场后，预计今年还能增长３０％以上。许多人还认为，波兰证
券市场在过去两周内增长约６％后，今年也将出现与其它东欧国家类似的增长势
头。进一步大规模的私有化将进一步巩固波兰的证券市场。
许多人曾认为亚洲式金融危机会吞食俄罗斯的金融市场并波及整个前苏联集
团的股市，但现在似乎也不大可能出现这种危险了。正如许多分析家所预测的一
样，投资商似乎变得对新兴市场更具选择性，他们对不同的国家和经济的态度也
更加不同。
亚洲石化工业的现状与前景
【《日本工业新闻》１月１日文章】题：石油化学工业开拓亚洲的未来
石油化学工业是支撑经济发展的基础产业之一。近几年来，亚洲国家以引进
外资为杠杆，相继建成了大规模的石油化工成套设备，供应能力迅速提高。向亚
洲的生产转移目前仍将继续下去。 亚洲是石化工业的热点
从日本通产省拟定的“石油化工制品中期需求展望”来看，全世界乙烯产量
将从１９９６年底的８３４９万吨扩大到２０００年的１．０２２８亿吨，增长
率为２２．５％。而折合成石油化工制品的乙烯需求却将从７１２９万吨扩大到
８６５０万吨，增长率为２１．３％。由此看来，在２０００年将有１５７８万
吨剩余的乙烯生产能力。
而在亚洲地区，２０００年的乙烯生产能力是２７０９万吨，需求为２８８
２万吨。估计会出现１７３万吨的短缺。据认为，在亚洲地区，石油化工制品需
求的增长将超过经济发展速度，特别是在拥有众多人口的中国和印度。
据认为，人均国内生产总值将迅速提高，达到２０００至３０００美元。从
这种意义上来说，人均国内生产总值尚未达到１０００美元的中国对石油化工制
品的潜在需求非常大。因为可以期望亚洲的经济增长力足以渡过最近的货币危机
，所以，目前亚洲作为世界石油化工产业的热点的地位不会改变。
韩国减速不可避免
韩国的石油化工产业大幅减速将不可避免。关于台湾，虽然需求继续增加，
但由于石油化工制品行情疲软，很多企业不得不进行艰苦经营。另外，在新加坡
，由于政府强有力支持的缘故，石油化工计划开始具体实施。亚洲新兴工业化经
济地区的情况不大一样。
韩国从８０年代末到９０年代初，乙烯生产厂家出现了新增设备热，因此，
大部分以生产乙烯为中心的公司陷入了赤字经营。此后，伴随着日元升值，韩国
制品恢复了出口竞争力。由于上述原因，乙烯生产厂家在１９９５年以后形势好
转，在以生产乙烯为中心的８家公司中有４家提出了新的生产计划。但是，由于
接受国际货币基金组织的援助，因而出现了威胁到这种大型生产计划实施的状况
。
在台湾，现有５家乙烯生产中心在运转，第六家正在建设之中，另外，还制
定了建设第七和第八家生产中心的计划。因此，台湾的乙烯自给率将从现在的４
０％上升到９０％以上，竞争力也会大幅提高。
新加坡是居世界第三位的石油精炼国，其日均原油处理能力达１３０万桶。
去年第二期工程结束之后，新加坡政府同住友化学公司设立了联合企业。此后，
埃克森石油公司表明了如下的建设计划：将投入２０亿美元，建设同本公司精炼
基地相连接的联合企业。可以设想，日本企业将参与埃克森石油公司的计划。
印尼引起商家关注
在东盟国家中，日本综合商社陷入混战的印尼的大型石油化工联合企业建设
计划引起了世人关注。在西爪哇，正在推进总开支为１０亿多美元的新计划，丸
红、住友商事、日棉、东棉、三井物产等日本公司将参与这一计划。另外，在东
爪哇图班地区，日商岩井、伊藤忠商事等日本公司已开始建设总事业费为３１亿
美元的联合企业。
另一方面，在作为货币危机的震源的泰国，由于国际货币基金组织的援助，
经济混乱开始趋向稳定。可以设想，由于货币铢贬值，因而将促进汽车等的出口
。关于石油化工制品需求的展望，并不那么悲观。但是，正像丸红和宇部兴产投
资合建的尼龙原料生产公司那样，为了减轻以美元结算的债务，不得不追加资本
。从短期来看，严峻的事业运营环境将继续下去。
中国是“巨大市场”
中国根据第九个五年计划和到２０１０年为止的长期目标，把石油化学工业
作为重要产业之一。计划在２０００年以前把年产量为３００万吨的乙烯生产能
力扩大到４００万吨以上。在该计划中，也包括德国的大型化学公司──巴斯夫
计划在南京新设的年产６０万吨的乙烯生产设备。但是，也有人预计，中国在２
０００年的乙烯需求将达到８００万吨，比现在增加６０％。据认为，即使这种
乙烯设备的建设计划完全得以实施，长期的原料供应短缺结构也不会改变。因此
，外资企业相继进入中国，此外，东盟国家也想向中国出口石油化工制品，并积
极推进设备的更新和扩大。
对“最后的巨大市场”──中国的期望很大。不过，中国在扶植石油化工产
业方面必须要解决的课题也很多。在作为重要政策的国有企业改革方面，整顿、
合并效率低下的小型成套设备将是不可避免的，而且，完善陆地运输网等基础设
施和认真研究工厂周围的环境对策也是当务之急。过去，日本为了扶植石油化工
产业，政府在资金供应和税制等方面研究过优惠措施，并一直促进民间投资。在
展望中国石油化工产业的未来时，可以设想，行政组织的复杂性和手续方面的繁
琐性有可能成为阻碍发展的主要因素。希望中国确立透明度高的产业扶植政策。
石油化学工业是支撑经济发展的基础产业之一。近几年来，亚洲国家以引进
外资为杠杆，相继建成了大规模的石油化工成套设备，供应能力迅速提高。向亚
洲的生产转移目前仍将继续下去。 亚洲是石化工业的热点
从日本通产省拟定的“石油化工制品中期需求展望”来看，全世界乙烯产量
将从１９９６年底的８３４９万吨扩大到２０００年的１．０２２８亿吨，增长
率为２２．５％。而折合成石油化工制品的乙烯需求却将从７１２９万吨扩大到
８６５０万吨，增长率为２１．３％。由此看来，在２０００年将有１５７８万
吨剩余的乙烯生产能力。
而在亚洲地区，２０００年的乙烯生产能力是２７０９万吨，需求为２８８
２万吨。估计会出现１７３万吨的短缺。据认为，在亚洲地区，石油化工制品需
求的增长将超过经济发展速度，特别是在拥有众多人口的中国和印度。
据认为，人均国内生产总值将迅速提高，达到２０００至３０００美元。从
这种意义上来说，人均国内生产总值尚未达到１０００美元的中国对石油化工制
品的潜在需求非常大。因为可以期望亚洲的经济增长力足以渡过最近的货币危机
，所以，目前亚洲作为世界石油化工产业的热点的地位不会改变。
韩国减速不可避免
韩国的石油化工产业大幅减速将不可避免。关于台湾，虽然需求继续增加，
但由于石油化工制品行情疲软，很多企业不得不进行艰苦经营。另外，在新加坡
，由于政府强有力支持的缘故，石油化工计划开始具体实施。亚洲新兴工业化经
济地区的情况不大一样。
韩国从８０年代末到９０年代初，乙烯生产厂家出现了新增设备热，因此，
大部分以生产乙烯为中心的公司陷入了赤字经营。此后，伴随着日元升值，韩国
制品恢复了出口竞争力。由于上述原因，乙烯生产厂家在１９９５年以后形势好
转，在以生产乙烯为中心的８家公司中有４家提出了新的生产计划。但是，由于
接受国际货币基金组织的援助，因而出现了威胁到这种大型生产计划实施的状况
。
在台湾，现有５家乙烯生产中心在运转，第六家正在建设之中，另外，还制
定了建设第七和第八家生产中心的计划。因此，台湾的乙烯自给率将从现在的４
０％上升到９０％以上，竞争力也会大幅提高。
新加坡是居世界第三位的石油精炼国，其日均原油处理能力达１３０万桶。
去年第二期工程结束之后，新加坡政府同住友化学公司设立了联合企业。此后，
埃克森石油公司表明了如下的建设计划：将投入２０亿美元，建设同本公司精炼
基地相连接的联合企业。可以设想，日本企业将参与埃克森石油公司的计划。
印尼引起商家关注
在东盟国家中，日本综合商社陷入混战的印尼的大型石油化工联合企业建设
计划引起了世人关注。在西爪哇，正在推进总开支为１０亿多美元的新计划，丸
红、住友商事、日棉、东棉、三井物产等日本公司将参与这一计划。另外，在东
爪哇图班地区，日商岩井、伊藤忠商事等日本公司已开始建设总事业费为３１亿
美元的联合企业。
另一方面，在作为货币危机的震源的泰国，由于国际货币基金组织的援助，
经济混乱开始趋向稳定。可以设想，由于货币铢贬值，因而将促进汽车等的出口
。关于石油化工制品需求的展望，并不那么悲观。但是，正像丸红和宇部兴产投
资合建的尼龙原料生产公司那样，为了减轻以美元结算的债务，不得不追加资本
。从短期来看，严峻的事业运营环境将继续下去。
中国是“巨大市场”
中国根据第九个五年计划和到２０１０年为止的长期目标，把石油化学工业
作为重要产业之一。计划在２０００年以前把年产量为３００万吨的乙烯生产能
力扩大到４００万吨以上。在该计划中，也包括德国的大型化学公司──巴斯夫
计划在南京新设的年产６０万吨的乙烯生产设备。但是，也有人预计，中国在２
０００年的乙烯需求将达到８００万吨，比现在增加６０％。据认为，即使这种
乙烯设备的建设计划完全得以实施，长期的原料供应短缺结构也不会改变。因此
，外资企业相继进入中国，此外，东盟国家也想向中国出口石油化工制品，并积
极推进设备的更新和扩大。
对“最后的巨大市场”──中国的期望很大。不过，中国在扶植石油化工产
业方面必须要解决的课题也很多。在作为重要政策的国有企业改革方面，整顿、
合并效率低下的小型成套设备将是不可避免的，而且，完善陆地运输网等基础设
施和认真研究工厂周围的环境对策也是当务之急。过去，日本为了扶植石油化工
产业，政府在资金供应和税制等方面研究过优惠措施，并一直促进民间投资。在
展望中国石油化工产业的未来时，可以设想，行政组织的复杂性和手续方面的繁
琐性有可能成为阻碍发展的主要因素。希望中国确立透明度高的产业扶植政策。
乌干达倡议建设一铁路转运中心
【英国《金融时报》２月２４日报道】题：贯穿非洲的铁路（作者 米赫拉
·朗）
乌干达是个内陆国家，商品进出口总要依靠肯尼亚和坦桑尼亚。现在乌干达
的私营部门提出了开辟一条重要进出口铁路线的倡议，以削减运费、缩短运输时
间以及密切乌干达与非洲经济最强劲的国家南非之间的联系。这项耗资２０００
万美元的项目是根据泛非铁路公司的设想提出来的。
该项目是为了在南非约翰内斯堡与乌干达首都坎帕拉之间建立直接的铁路联
系。以前，货物用船从南非的德班运到效率极低的肯尼亚港口蒙巴萨和坦桑尼亚
首都达累斯萨拉姆，然后用卡车或者火车运到乌干达。新项目完成后，集装箱将
通过现有的铁路线运到坦桑尼亚首都西南部的基达图。
从那里到坦桑尼亚南下的铁路网只有２０米，但是两大铁路网的标准规格不
同，铁路线不能简单地联结起来。泛非铁路公司准备建一个转运中心，用起重机
把集装箱从一个铁路网运到另一个铁路系统。
·朗）
乌干达是个内陆国家，商品进出口总要依靠肯尼亚和坦桑尼亚。现在乌干达
的私营部门提出了开辟一条重要进出口铁路线的倡议，以削减运费、缩短运输时
间以及密切乌干达与非洲经济最强劲的国家南非之间的联系。这项耗资２０００
万美元的项目是根据泛非铁路公司的设想提出来的。
该项目是为了在南非约翰内斯堡与乌干达首都坎帕拉之间建立直接的铁路联
系。以前，货物用船从南非的德班运到效率极低的肯尼亚港口蒙巴萨和坦桑尼亚
首都达累斯萨拉姆，然后用卡车或者火车运到乌干达。新项目完成后，集装箱将
通过现有的铁路线运到坦桑尼亚首都西南部的基达图。
从那里到坦桑尼亚南下的铁路网只有２０米，但是两大铁路网的标准规格不
同，铁路线不能简单地联结起来。泛非铁路公司准备建一个转运中心，用起重机
把集装箱从一个铁路网运到另一个铁路系统。