1993 年 8 月 9 日 · 第 8 版

【德国《明星》画刊７月２２日一期文章】题：中国（作者埃里希·福拉特）
    世界最大的民族正在向超级大国跃进：世界任何地方的经济都没有中国增长得迅速。估计只要２０年时间中华人民共和国生产出来的东西就会比任何国家多。
    毛泽东１９４９年１０月１日宣布中华人民共和国成立时大声说，中国“站起来了”。可是，历史也许对中国“觉醒的时刻”作了另外的规定──定在１９７８年１２月中国共产党的一次例行会议上。
    世界政治坐标的变化很少是随着公开的戏剧性事件出现的。日本上升为大国的种子是在美国企业为了几千美元把晶体管技术的仿制许可证“送给”东京时埋下的。中国上升为世界大国的种子是在投资者相互争夺去中华人民共和国建合资企业的机会时埋下的。
    现在谁都惊奇地睁大了眼睛。正当西方国家的经济停滞不前的时候，这个地球上最大的民族则真正地陶醉于经济增长之中。１９９２年中国经济增长将近１３％，快于其他任何国家。１９９３年第１季度的增长率甚至达到１４％。
    我们坐在深圳一个闪烁着铬的光芒的私营咖啡馆里，周围是摩天大厦和万宝路广告。中国任何地方都不像在这个“经济特区”这样可以自由随便地大把赚钱。外国企业和中国年轻企业家在这里赚到数以百万计的钱。这里的工人在竭尽全力地缝制、焊接、装配，这里没有工会，没有劳动保护，没有固定的劳动时间。收到一笔新的订货，女工们会毫无怨言地加夜班。１９８０年深圳有３万居民，是个沉睡的小镇，现在已有２６０万人口。
    数以千计的华侨占领了沿海各省，通过投资把这些省变成了巨大的建设工地。
    中国在写历史的时候，上海总是走在前头。现在党的领导又要上海当龙头了。在黄浦江对面３５０平方公里的浦东要建起一个“东南亚的曼哈顿”，一个工业园区、办公中心和金融中心的混合体。现在这一切大多还只画在图纸上，但作为象征，一个电视塔正在升起，它将是世界第三高的建筑物。
    每天有新的时装用品商店、迪斯科舞厅和卡拉ＯＫ营业点开张，可是这个中国最大城市的繁荣也有其阴暗面，新的财富分配极不平衡；衣衫褴褛的人在公园里乞讨，新富翁在酒吧里炫耀。沿海城市欣欣向荣，内陆广大地区则停滞不前。在像贵州这样的落后省份，人们挣的钱还不到上海人的１／６。数以百万计的农村人口流入城市。

【台湾《经济日报》７月２５日报道】题：法国旅游业憧憬大陆市场（作者莫照立）
    法国旅游业目前正放长线，钓拥有１０亿人口的中国大陆市场。
    法国人可说是深谋远虑。他们认为，未来２０年，中国大陆将成为一个庞大的旅游市场。“地中海俱乐部”创办人最近表示，未来２０年，大陆人将可开创一个目前尚未存在的大市场，这个想法并不是乌托邦，而是可以预期的。
    两大法国旅游集团，地中海俱乐部与阿可尔集团，目前正把目标转移到东亚旅游市场。
    地中海俱乐部两个月前与大陆签约，将在海南岛兴建第一个在大陆的地中海俱乐部度假村，大陆政府已计划将海南岛发展成一个观光据点。
    地中海俱乐部在海南岛投资的消息，被认为具有重要意义，因为地中海俱乐部长久以来一直被视为是豪华逸乐生活型态的代表。而在海南岛，这个度假村是一座豪华的热带休闲中心，有１８个洞的高尔夫球场，有游艇等。
    海南岛地中海度假村有可容纳７００人的客房，预计可在１９９５年落成，预计初期有８０％的游客，将来自日本、台湾与韩国，欧美游客、海外华人与大陆的生意人也是重要的客源。
    另一个阿可尔集团，是欧洲大陆最大的旅馆集团，目前也积极向亚洲发展。
    阿可尔集团目前在中国大陆拥有两家旅馆，明年还会增加一些旅馆。
    这两大旅游集团朝中国大陆与亚洲市场发展，证明这些地区的人民已有相当的比例是他们的客户，才敢大笔投资。
    再根据欧洲空中客车公司估计，到２０１０年，中国大陆将采购６２０—８００架客机。
    该公司估计，到２０１０年，大陆空中旅游市场的年成长率平均为７．２％，但这只是保守的看法，因为仅仅去年，空中旅游的乘客就跳升了３０％，今年则预计会成长２０％。
    在全球航空工业不景气的现在，如何抢食大陆这块大饼，已成为欧洲空中客车公司、波音公司、麦道等三大航空公司的重要课题。欧洲空中客车公司也与西安、沈阳两家飞机制造公司合作，生产空中客车的飞机零件。他们已抢得中国大陆的部分市场。

【美国《亚洲华尔街日报》７月２８日报道】题：新加坡计划在中国开百货商店（记者皮埃尔·戈德发自新加坡）
    新加坡政府将在中国开设一系列百货商店，作为促使这个岛国的商人向海外发展而作出努力的一部分。
    这一项目称之为新加坡的“名店”计划，根据这项计划，将于今年１１月在上海开设第一家商店，负责这一项目的公司负责人方女士说，新加坡贸易发展局计划在明年年底之前至少在中国开设８家商店。
    方女士说，１０，０００平方英尺的上海百货商店将占据位于一个主要商业区的一座商业大楼的整个二层的地盘。
    有１５名至１８名新加坡商人经营这家百货商店，这些商人都是从新加坡“名店”计划汇集的５０多名候选人中选择出来的。
    同其它百货商店一样，新加坡“名店”计划将从事广告、推销和商店全面的经销活动。个体零售商和制造商可以租赁商店的柜台。
    这项计划将促使零售商之间展开面对面的竞争，这一计划比一些贸易机构通常在国外经营的出口商品橱窗又向前迈进了一步。政府还希望利用这一计划促使新加坡的一些公司在中国建立制造厂以供给那里的市场。长远的目标是帮助新加坡商人为他们的产品在中国建立全国范围的推销网。
    在３年内，政府将为新加坡“名店”计划提供补贴。３年后，这些商店必须做到自理。

【法国《论坛报》７月２８日文章】题：卡尔诺金属盒公司将创办合资企业
    欧洲头号包装用品公司──卡尔诺金属盒公司宣布将在中国创办一家旨在生产和销售金属包装用品的合资企业。该企业将于１９９４年投产。主要生产饮料、油漆和气溶胶的金属盒以提供各国际企业和当地企业使用。这家未来企业的初步投资为两亿法郎。卡尔诺金属盒公司持有其８５％的股份。这笔投资将使该公司进一步巩固其在亚洲的存在。

【台湾《联合报》８月７日报道】（记者游其昌孙荣光）新国民党连线成员昨晚在召集人赵少康家中集会，决定党名定为“新党”，并决定在１０日正式宣布成立。
    由于新连线认为，要组党的明确立场已经表达且无可推诿，所以要在１０日宣布成立；但将到８月中旬举行成立大会，届时再讨论党纲、党章和新党负责人的问题，所以时间并不急迫。新连线并将在成立大会后一个月内，检具相关资料向内政部提出成立政党申请。
    赵少康在连线核心成员的要求下，昨天中午兼程赶回国内。赵少康说，“新党”的名字，是取其生生不息的新气象，既有别于旧的国民党，也涵盖了“新国民党连线”的新意在内，而且新党二字简洁有力；至于１０日的成立时间，主要的考量在不希望和国民党十四全会太近，因此选在１０日宣布成立新党，并发表基本宣言和重要主张。
    已经数度参加连线组党决策会议的立委王建煊在昨晚的会议上相当热烈地参与讨论，但并未明白表示是否参加新党。
    【台湾《自由时报》８月７日报道】（记者庄丰嘉）新连线未来在新党党纲中是否要明列“反台独”之主张，目前在内部已产生不同意见，有的成员坚持大中国意识，认为应旗帜鲜明的列举出来，另一方面也有人以为应凸显公共政策路线，避免强烈之意识形态，以广纳更多支持者。
    “反金权、反独裁、反台独”一直是新连线鲜明的口号，但是否完全植入党纲之中，尤其标举反台独，对新党的发展影响如何，则是新连线仍在犹豫考虑之中的。新连线的统派立场，众所皆知，但新连线也十分忌讳被贴上“急统派”的标签，而且在统独议题尚是很敏感的时刻，是否有需要极力标榜反台独也是个疑问。
    【台湾《自由时报》８月７日报道】新连线召集人赵少康，昨日在机场的谈话中说，新连线目前已有一万多的成员，民进党发展了几年，也差不多有两三万党员，以他们目前所拥有的成员数字来看，应该是有发展的潜力。

▲台《经济日报》报道，台「总统府」发言人戴瑞明三日表示，李登辉已收到「监察院长」陈履安的信，信中表示归还其父、故「副总统」陈诚占用的公用墓园，李表示尊重陈履安等六位家属的决定。
    ▲《香港联合报》五日报道，台「经济部」将加速放宽大陆半成品进口，最近将公布的项目有小家电等八十三项，年底前预计再开放八百项，使开放数达一千五百项。
    ▲台《中央日报》报道，台「经济部」七月二十九日表示，今年下半年在预期新台币贬值及国际经济力转强的两大利多下，出口将增加。综计下半年经济增长率预估为百分之六点五九。
    ▲澳门《华侨报》七月三十日报道，据统计暨普查司资料介绍，今年第一季度澳门新成立的公司机构、团体共有三百七十个，总注册资本达一亿零四百万澳门元，较上年同期增百分之一百零四强。
    ▲台《联合报》报道，国民党文工会基层宣讲团五日成立。国民党中央秘书长许水德在会上说，有些人为十四全选举成立换票联盟的做法令他颇为困扰，他呼吁应停止这种作法。
    ▲台《中央日报》报道，国民党中常会四日通过「中央政策会强化运作方案」，决定提升党政协调层次，并促使其制度化；同时强化政策会党政协调与政策研究工作，发挥政策会指导功能，以因应现阶段政治形势。
    ▲香港《信报》六日报道，香港本地高级公务员协会部署行动，将约见中英港高层，对港府续约给海外公务员表示不满。

【美国《商业日报》７月２６日报道】题：洛克希德公司在中国的合资企业（记者Ｐ·Ｔ·班斯伯格）
    洛克希德公司参股的一家已有４年历史的中国飞机维修合资企业，为了适应今后业务大发展的需要，将耗资１５０万美元来提高其培训设施的等级。
    广州飞机维修工程有限公司总经理鲍勃·门克说，该公司计划在今后４年内培训１０００多名新雇员，此举着眼于中国航空部门的发展和海外工作量的增加。
    这家合资企业是在１９８９年底在广州设立的，投资２６００万美元。门克先生说，培训设施等级提高以后，将使该公司获得波音—７３７客机零件大修和波音—７６７与波音—７７７客机发动机与零件修理资格证书。该公司已经获得授权对于波音—７３７和波音—７５７客机以及麦道—８０、ＤＣ—１０、萨布３４０等型号的客机和“西科尔斯基”式直升机的场外维修和发动机维修。
    广州飞机维修工程公司有１４名培训员、１０名技术人员和４名英语教师。设施升级以后，将成为亚洲最大的航空培训设施之一。
    中国南方航空公司设在广州。门克认为，这家航空公司正在扩大机队，并且很快将成为一家大型地区航空公司。门克期望他的公司还能从其他的地区航空公司获得一些生意。现在中国已经有３０多家地方航空公司。
    广州飞机维修工程公司通过向中国的一些初创的航空公司提供一揽子维修和保养服务而扩大了生意。它使得这些航空公司只需花它们自己维修时的费用的零头就能使飞机保持国际标准。
    别的公司也看到了中国飞机修理和维修业的发展潜力。香港飞机工程公司正在厦门经济特区设立一个类似的维修中心。