1999 年 4 月 26 日 · 第 7 版

答：在乘喷气飞机旅行的时代，许多人在长途飞行以后感到眩晕，这是由于
时区的迅速变化引起人体内的生物钟混乱。除了需要时间作调整之外，没有什么
简单有效的方法克服时差的影响。但是，人们可以采取多种方法尽量减少时差的
影响。
    脱水会加剧时差的影响。飞机上的干燥程度甚至比沙漠还高，因此，人们在
乘坐飞机旅行时最好不要喝含酒精的饮料，而应当大量喝水。其他比较好的方法
还有：乘坐飞机时宜穿宽松的衣服，便于体内的血液流动；飞行过程中尽量在机
舱内多走动，舒展筋骨；宜吃富含碳水化合物的食品，尽量少吃航空公司提供的
食品。
    能不能找到克服时差影响的更好办法？科学家们发现，控制人入睡和醒来的
生物钟（亦称昼夜节律）与光线有联系。人在清醒的时候，光线通过眼睛刺激血
液来调节人体生物钟。让血液在接近体表流动的某些部位接受明亮的光线照射，
似乎也能收到同样的效果。今后，人们在乘坐飞机旅行时在腿和脚等部位放上可
以发出强光的垫子，能大大减轻时差对人体造成的影响。据认为，这种方法可以
减少３个小时的时差影响。（１９）
    （因特网美国广播公司文章）

【美国《新闻周刊》４月３日一期报道】通常，钻石与金属毫无相似之处，
因为钻石的电子不能自由移动，但是科学家推测，如果向钻石施加足够的压力，
那么钻石将变得具有金属的性质。劳伦斯—利弗莫尔国家实验所的吉尔伯特·柯
林斯和他的同事们利用世界上功率最强的激光器完成了这一目标。这个研究小组
把从“新星”激光器中导出的几束蓝色激光瞄准到一个与一小块钻石连在一起的
铝靶上。激光的能量产生了一个冲击波，冲击波扩散到金属和钻石，使钻石受到
数以百万计大气压强的压力。钻石表面开始反光，就像金属反光一样。柯林斯说
：“冲击波把这种材料压成了我们认为的金属状态。”这种转变很可能在钻石融
化时发生，此时钻石中电子的束缚被解除，这样它们就有可能自由移动。

【台湾《经济日报》４月１日报道】康威资讯研发了视窗ＣＥ掌上型中（英
）文点餐系统，它轻薄短小，手掌般大，重量仅１５０克，方便餐厅的服务人员
使用，并以辅助笔直接于面版上点选菜，节省键盘输入时间，点单后以红外线传
输，大大节省了人力。电脑化的点餐方式，简化了传统的点餐程序，势将引起餐
饮界的一阵旋风。

【日本《日经产业新闻》４月８日报道】去年５月，日本精工公司研制出无
需修正日期的手表。由于表内安装的日历显示器能够自动控制，连截止到２１０
０年２月２８日的日期也能自动显示出来，　所以闰年和月末也无需修正日期。
这种手表的诞生要归功于使用了该公司研制的世界上最小的超声波微型马达。马
达的功能改善后，日期的变更可在瞬间完成。去年１１月问世的这种手表的第二
代产品又增加了修正时差的功能，可以显示世界各地的时间。由于第二代产品使
用了世界上寿命最长的锂电池，所以坤表可使用５年，男表可使用１０年而不必
换电池。

【英国《泰晤士报》４月２１日报道】新一代反光路钉被称为“夜间反光器
”，它能发出警告，并对路况信息作出反应。这种反光装置又称智能公路反光器
，它能区分白天和黑夜，在黄昏时分自动打开带有嵌入式太阳能电池的发光二极
管。太阳能电池只需在白天充电１小时，就能满足整个晚上的照明需求。这种装
置是英国设计师马丁·迪克斯研制的。他的“智能反光路钉”远在９００米以外
就能看到，并能通过程序发出警报和改变颜色。由于这些反光路钉是通过红外光
束联系在一起的，所以它们在改变信号时能够做到协调一致。一种设计方案是，
它们在发出有冰的警告时变成蓝色。传感器能识别雾，增加亮度；它们能确定道
路是否发生交通堵塞并向司机发出报警信号。

【美国《基督教科学箴言报》４月７日报道】题：如何在桌面上控制恒星的
能源
    原文提要　科学家宣称他们能够实现小规模核聚变——这将对研究一种独特
的能源起到帮助作用。
    劳伦斯—利弗莫尔国家实验所的迪特米尔博士与他的同事们如今正进入某些
人称之为物理学的一个新领域，他们已经通过用台式激光器照射小股气体的方法
实现了核聚变——正是核聚变反应使恒星放射出灿烂的光芒。
    迪特米尔实验
    迪特米尔解释说，他的设备是在利用激光器探测物质特性的过程中开发出来
的。几年来，物理学家和化学家们一直想知道物质在受到极强、极快的激光脉冲
照射时会出现怎样的反应。例如，当激光击中单个的原子时，会使电子脱离原子
，从而使原子变成离子。但是，如果将这种激光聚焦于多个由１０至１万个原子
组成的原子团，原子团就会产生温度极高、体积很小的球状带电气体即等离子体
。等离子体会发生爆炸，喷射出能量级相当于１０亿摄氏度高温的离子。
    当迪特米尔的研究小组将激光对准含有氘（氢的同位素）原子团的气流时，
发生爆炸的等离子体喷射出带有足够能量的氘离子，氘离子相互碰撞就会发生聚
合反应。聚合原子核释放的中子能量级为确认这一过程属核聚变反应提供了确凿
的证据。
    迪特米尔前不久在美国物理学会举行的一次会议上介绍其研究成果时说，每
一次激光脉冲可以产生１万个这样的中子，如果使用更大、能量更高的核聚变研
究用激光器，每次脉冲可以产生１０亿至１０００亿个中子。
    迪特米尔说，有可能进一步增强他的桌面激光聚变设备的性能，使它成为一
种经济型中子源。
    另类实验
    据伯克利加利福尼亚大学机械工程学副教授安德鲁·塞里说，在迪特米尔及
其研究小组致力于小规模激光聚变反应的同时，其他研究人员正在设法利用声波
引发聚变反应。
    通过将高强度、纯净、高频声波瞄准水中上升的气泡，研究人员已经可以迫
使气泡迅速压缩到一个非常小的体积，致使其内部气体的温度很快就可以达到太
阳表面温度的几倍。
    在达到压缩极限的时候，气泡的直径只有头发直径的１／１００。此外，气
泡在随着声波的通过而膨胀和压缩的过程中会发出光脉冲，因而研究人员将这一
现象称为“声致冷光”。塞里博士指出，世界各地的研究人员正在尝试使用几种
不同的技术来使气泡内部的温度和压力再增加１００倍，以便达到发生聚变的临
界水平。一些研究人员希望通过在气泡压缩的过程中，在极短的时间内迅速对其
施加额外的高压来实现聚变反应。另一些人则在降低他们所使用的声波的频率。
还有一些人在尝试使用一种以上的频率来改变声波。塞里说，到目前为止，这些
实验还没有获得中子。
    布鲁克黑文国家实验所物理学家史蒂夫·夏皮罗说，桌面设备的体积必须有
所增加以便为复杂的研究提供足够的中子，使此种反应堆不再可能仍旧是“桌面
”设备。威斯康星大学核聚变技术研究所负责人杰拉尔德·库尔奇恩斯基认为，
科学家的努力可能会有助于获得公众对最终目标的支持，所谓的最终目标是：利
用能够控制恒星能量源泉的电厂满足人类对能源的需求。

【路透社华盛顿４月１８日电】联邦政府可能最早在本周出台新的规定，要
求石油公司生产较清洁的汽油，并要求汽车制造商生产的轻型卡车和多用途运动
车达到轿车的尾气排放标准。
    环境保护局的新规定将相当于淘汰５４００万辆尾气超标的汽车。虽然新规
定将进一步减少空气污染，但也会造成汽油、广受欢迎的轻型卡车和多用途运动
车的价格上扬。轻型卡车和多用途运动车目前占美国汽车销量的一半。
    环境保护局去年的一项研究报告说，除非提高轿车和轻型卡车的尾气排放标
准，否则８４００万美国人将继续吸进不利于健康的空气，政府因此决定出台新
的规定。
    这将是１９９０年颁布《洁净空气法》以来美国第一次大大加强汽车尾气排
放的规定。根据这套新规定，尾气排放和清洁汽油的新标准将在２００４年以后
的几年内逐步实施。

【巴黎《欧洲时报》３月２０日报道】科学家认为，人可活到１１０岁以上
，极限可达１６０岁。但事实上只有少数人活到１００岁左右，而一般人只能活
到７０—８０岁。有关专家认为，“感情伤损”是减少寿命的主要原因。
    近年来，在发达国家，新的心理学理论“感情应力学说”和“心理学治疗法
”在临床上广泛应用，并取得良好效果。其核心内容是提倡不积累“感情势能”
，即心理上受到的外界刺激一定要与承受力保持平衡。感情升华或失落，处于失
调状态，造成“感情势能”。其潜在的“能量”超过一定限度时，生理代谢紊乱
，免疫功能降低，势必引发或加重某些疾病。
    现代医学心理学研究证实，现代人的感情释放受到精神心理、社会环境、情
感倾向与物质条件等多方面因素的影响。情绪上的开朗与抑郁、喜悦与焦虑、欢
乐与痛苦、成功与失败往往相伴而生，互相转化。一旦失落占据上风，则削弱生
理机能，各种致病因子肆虐，有损健康。