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俄军队在全球抛售军火
【俄罗斯《消息报》１２月４日文章】题：俄罗斯军队开始抛售军火（作者
尤里·戈洛秋克）
最近几周发生的事件表明，世界军备技术和武器市场可能会出现新的卖主。
根据本报目前掌握的资料，俄罗斯军队能够在１２月份创下一项独特的记录：俄
罗斯出售军队裁员腾出的武器所得的款项，似乎可以打破近几年来这方面的记录
。俄联邦国防部可能会在世界武器市场上从那些老卖主手中争得一席之地。
非洲成为俄联邦国防部参与武器供应角逐的第一个基地：俄罗斯军人在这片
“黑色大陆”日益加强的倒爷外交已结下了硕果。１１月底，俄罗斯空军军事运
输航空兵向安哥拉调派了该国向俄罗斯定购的米格—２３多用途歼击机。
今年年底以前，非洲的另外一个国家——埃塞俄比亚也在等待俄罗斯空军向
它提供武器。俄空军向埃塞俄比亚提供４架苏—２７歼击机，几架军用直升机—
—米—２４和米—８，还将提供空军用弹药和陆地保障设施，总价值１.５亿美元
。
这仅仅是俄罗斯军事部门目前向顾客提供军火的一小部分。据俄罗斯空军总
司令阿纳托利·科尔努科夫说，仅空军就已打算出售约６００架飞机，其中包括
苏—２２、米格—２３和米格—２７。同时，俄联邦国防部起码还同１０个国家
就出售多余武器的问题进行着谈判。目前，俄军方同叙利亚签署了提供防空导弹
系统和航空技术装备的合同、同印度签署了提供对空防御系统用于培训印度军人
的合同、同也门签署了重建空军停机场和提供火箭军械的合同。另外，俄罗斯军
队作为“特种技术”的卖方在世界武器市场上比其他卖方拥有无可争辩的优势。
俄罗斯甚至能够提供最为复杂的现代防空导弹系统或航空军械，通常，履行提供
这类军备的合同需花费几年时间，而对俄罗斯军方而言，屈指可数的几星期足矣
，因为俄罗斯空军和国防部能够提供“现货”。
尤里·戈洛秋克）
最近几周发生的事件表明，世界军备技术和武器市场可能会出现新的卖主。
根据本报目前掌握的资料，俄罗斯军队能够在１２月份创下一项独特的记录：俄
罗斯出售军队裁员腾出的武器所得的款项，似乎可以打破近几年来这方面的记录
。俄联邦国防部可能会在世界武器市场上从那些老卖主手中争得一席之地。
非洲成为俄联邦国防部参与武器供应角逐的第一个基地：俄罗斯军人在这片
“黑色大陆”日益加强的倒爷外交已结下了硕果。１１月底，俄罗斯空军军事运
输航空兵向安哥拉调派了该国向俄罗斯定购的米格—２３多用途歼击机。
今年年底以前，非洲的另外一个国家——埃塞俄比亚也在等待俄罗斯空军向
它提供武器。俄空军向埃塞俄比亚提供４架苏—２７歼击机，几架军用直升机—
—米—２４和米—８，还将提供空军用弹药和陆地保障设施，总价值１.５亿美元
。
这仅仅是俄罗斯军事部门目前向顾客提供军火的一小部分。据俄罗斯空军总
司令阿纳托利·科尔努科夫说，仅空军就已打算出售约６００架飞机，其中包括
苏—２２、米格—２３和米格—２７。同时，俄联邦国防部起码还同１０个国家
就出售多余武器的问题进行着谈判。目前，俄军方同叙利亚签署了提供防空导弹
系统和航空技术装备的合同、同印度签署了提供对空防御系统用于培训印度军人
的合同、同也门签署了重建空军停机场和提供火箭军械的合同。另外，俄罗斯军
队作为“特种技术”的卖方在世界武器市场上比其他卖方拥有无可争辩的优势。
俄罗斯甚至能够提供最为复杂的现代防空导弹系统或航空军械，通常，履行提供
这类军备的合同需花费几年时间，而对俄罗斯军方而言，屈指可数的几星期足矣
，因为俄罗斯空军和国防部能够提供“现货”。
俄对米格—２９进行改造
【俄通社—塔斯社莫斯科１２月２９日电】俄罗斯米格公司总经理兼总设计
师科尔茹耶夫说，米格—２９歼击机将被改造为单座的米格—２９ＣＭＴ和双座
的米格—２９歼击机，其费用主要依靠这种飞机的出口收入，俄罗斯空军将装备
这种改进型飞机。
他说，计划为俄罗斯空军改造１５０—１８０架米格—２９ＣＭＴ和米格—
２９ 歼击机。
科尔茹耶夫说，这种改进型的米格—２９歼击机向东欧和东南亚出口的前景
相当乐观。迄今为止，已经表示愿意购买这种飞机的有印度、匈牙利、德国、马
来西亚、中国和捷克。
米格—２９ＣＭＴ机身的上部增加了两个内置式油箱，使飞行距离从１８５
０公里增加到２２００公里。同时还可以利用３个外置式油箱，将飞行距离增加
到３５００公里。如果利用空中加油系统，飞机的载重量可以从３吨增加到５吨
。
这种改进型歼击机是多用途的，它既是歼击机，又是截击机、强击机和侦察
机，如果与具有远程雷达搜索和指挥性能的飞机配合，它还可以成为空中指挥站
。飞机上能够安装所有国家生产的各种型号的空对空和空对地导弹，包括安装北
约国家使用的各种装备。
这位总设计师说，改进后的米格—２９歼击机可使战斗力增加７倍，它使俄
罗斯空军在２０２０年之前大大提高打击能力。
师科尔茹耶夫说，米格—２９歼击机将被改造为单座的米格—２９ＣＭＴ和双座
的米格—２９歼击机，其费用主要依靠这种飞机的出口收入，俄罗斯空军将装备
这种改进型飞机。
他说，计划为俄罗斯空军改造１５０—１８０架米格—２９ＣＭＴ和米格—
２９ 歼击机。
科尔茹耶夫说，这种改进型的米格—２９歼击机向东欧和东南亚出口的前景
相当乐观。迄今为止，已经表示愿意购买这种飞机的有印度、匈牙利、德国、马
来西亚、中国和捷克。
米格—２９ＣＭＴ机身的上部增加了两个内置式油箱，使飞行距离从１８５
０公里增加到２２００公里。同时还可以利用３个外置式油箱，将飞行距离增加
到３５００公里。如果利用空中加油系统，飞机的载重量可以从３吨增加到５吨
。
这种改进型歼击机是多用途的，它既是歼击机，又是截击机、强击机和侦察
机，如果与具有远程雷达搜索和指挥性能的飞机配合，它还可以成为空中指挥站
。飞机上能够安装所有国家生产的各种型号的空对空和空对地导弹，包括安装北
约国家使用的各种装备。
这位总设计师说，改进后的米格—２９歼击机可使战斗力增加７倍，它使俄
罗斯空军在２０２０年之前大大提高打击能力。
体坛黑人悲喜录（五）
先天优势
黑人在短短几十年的时间就登上世界体坛的顶峰，成为一些项目的主宰。他
们出类拔萃的原因何在呢？
黑人在体育运动中的能力从统计数字上就可看出：目前在奥运会竞赛的２３
项男子世界记录中，有１６项是有色人种保持的。原因似乎是多种多样的。曾在
１９５４年第一个突破１英里赛跑４分钟大关的罗杰·班尼斯特博士说：“黑人
优于白人，其中的一个优势是他们的跟腱较长。”
但这不是唯一的优势。加拿大遗传学博士克劳德·布沙尔曾说，短跑选手不
是培养出来的，而是天生的。他把非洲西部的黑人与加拿大的白人作了比较，发
现黑人的肌肉纤维和厌氧酶的比例较高，而这对爆发力和短跑都是很有利的。美
国黑人迈克尔·约翰逊在１９９６年创造了１９秒３２的２００米世界记录，原
因也许在此。
把成绩相同的白人短跑运动员与黑人短跑运动员比较还发现：白人训练的时
间要长。这表明，黑人选手不用花白人选手那么多训练时间就能在短跑中达到令
人满意的水平。
在针对中长跑运动员进行的一项研究中，科研人员以ＶＯ２ｍａｘ为标准测
量需氧量，黑人运动员并不比白人运动员高。但是，他们能以低于白人运动员的
乳酸脂血液浓度维持一定的速度，这证明黑人运动员具有更好的耐力，也就是说
，具有较长时间维持高ＶＯ２ｍａｘ百分比的能力。
更令人吃惊的是，非洲人在素质测验中是居领先地位的。耶鲁大学的遗传学
博士肯尼思·基德的研究表明，非洲黑人的脱氧核糖核酸中含有比其他大陆的人
更多种的基因。这可能就是加布雷塞拉西（５０００米和１００００米世界记录
保持者）等人能够出类拔萃的原因。（五）
图片说明：巴西黑人球星的桑巴舞足球令人赏心悦目。一位阿根廷的白人球
星说：“巴西人生就的足球材料，速度快，灵活性高，可做出高难动作。如果说
我们阿根廷人有时能与他们一比高低，只是我们依靠了永远不想失败的意志。”
黑人在短短几十年的时间就登上世界体坛的顶峰，成为一些项目的主宰。他
们出类拔萃的原因何在呢？
黑人在体育运动中的能力从统计数字上就可看出：目前在奥运会竞赛的２３
项男子世界记录中，有１６项是有色人种保持的。原因似乎是多种多样的。曾在
１９５４年第一个突破１英里赛跑４分钟大关的罗杰·班尼斯特博士说：“黑人
优于白人，其中的一个优势是他们的跟腱较长。”
但这不是唯一的优势。加拿大遗传学博士克劳德·布沙尔曾说，短跑选手不
是培养出来的，而是天生的。他把非洲西部的黑人与加拿大的白人作了比较，发
现黑人的肌肉纤维和厌氧酶的比例较高，而这对爆发力和短跑都是很有利的。美
国黑人迈克尔·约翰逊在１９９６年创造了１９秒３２的２００米世界记录，原
因也许在此。
把成绩相同的白人短跑运动员与黑人短跑运动员比较还发现：白人训练的时
间要长。这表明，黑人选手不用花白人选手那么多训练时间就能在短跑中达到令
人满意的水平。
在针对中长跑运动员进行的一项研究中，科研人员以ＶＯ２ｍａｘ为标准测
量需氧量，黑人运动员并不比白人运动员高。但是，他们能以低于白人运动员的
乳酸脂血液浓度维持一定的速度，这证明黑人运动员具有更好的耐力，也就是说
，具有较长时间维持高ＶＯ２ｍａｘ百分比的能力。
更令人吃惊的是，非洲人在素质测验中是居领先地位的。耶鲁大学的遗传学
博士肯尼思·基德的研究表明，非洲黑人的脱氧核糖核酸中含有比其他大陆的人
更多种的基因。这可能就是加布雷塞拉西（５０００米和１００００米世界记录
保持者）等人能够出类拔萃的原因。（五）
图片说明：巴西黑人球星的桑巴舞足球令人赏心悦目。一位阿根廷的白人球
星说：“巴西人生就的足球材料，速度快，灵活性高，可做出高难动作。如果说
我们阿根廷人有时能与他们一比高低，只是我们依靠了永远不想失败的意志。”
美国Ｕ—２侦察机将全面升级
【美国《航空和空间技术周刊》１１月２３日一期报道】美国空军的Ｕ—２
侦察机将全面升级，大幅度加快向战场指挥官提供精确目标坐标的速度，增加能
够探测到的目标种类。
过去对Ｕ—２飞机的更新换代强化了收集情报的能力和工作性能，但是，迅
速传递它所收集的数据的能力仍然不高。
不过，多传感器灵活侦察系统将努力弥补这些缺憾，目标是将Ｕ—２飞机传
递目标数据的时间减至几分钟。此外，电光超光谱传感器将查看大约３００个不
同的频带，这使它能够区分不同种类的材料。每种材料只在特定的频带反射光，
所以传感器探测到的光学信号可以用来界定可能的目标。航空系统中心的项目负
责人道格·布恩少校说，这些传感器将使Ｕ—２飞机得以探测到神经性毒气和用
于制造大规模毁灭性武器的原料，或者有伪装的车辆。这将是超光谱技术在飞机
上的首次实战应用。
多传感器灵活侦察系统将把Ｕ—２飞机上所有的传感器组合在一起，以获取
更为及时的情报。这将使得传感器能够自动相互发出信号。目前，Ｕ—２飞机地
面站的传感器操作者必须以手动方式使传感器相互发出信号。多传感器灵活侦察
系统将使得雷达能以大范围搜索方式探测某个目标，然后在数秒之内指挥另一个
传感器收集关于潜在目标的更多资料。
侦察机将全面升级，大幅度加快向战场指挥官提供精确目标坐标的速度，增加能
够探测到的目标种类。
过去对Ｕ—２飞机的更新换代强化了收集情报的能力和工作性能，但是，迅
速传递它所收集的数据的能力仍然不高。
不过，多传感器灵活侦察系统将努力弥补这些缺憾，目标是将Ｕ—２飞机传
递目标数据的时间减至几分钟。此外，电光超光谱传感器将查看大约３００个不
同的频带，这使它能够区分不同种类的材料。每种材料只在特定的频带反射光，
所以传感器探测到的光学信号可以用来界定可能的目标。航空系统中心的项目负
责人道格·布恩少校说，这些传感器将使Ｕ—２飞机得以探测到神经性毒气和用
于制造大规模毁灭性武器的原料，或者有伪装的车辆。这将是超光谱技术在飞机
上的首次实战应用。
多传感器灵活侦察系统将把Ｕ—２飞机上所有的传感器组合在一起，以获取
更为及时的情报。这将使得传感器能够自动相互发出信号。目前，Ｕ—２飞机地
面站的传感器操作者必须以手动方式使传感器相互发出信号。多传感器灵活侦察
系统将使得雷达能以大范围搜索方式探测某个目标，然后在数秒之内指挥另一个
传感器收集关于潜在目标的更多资料。
俄新一代多功能歼击机问世
【俄罗斯《独立报》１２月２４日报道】俄罗斯研制出新一代多功能歼击机
，它是近２５年来俄罗斯航空制造业和科技成果的结晶，其战术技术性能不亚于
闻名全球的美国Ｆ—２２战斗机，完全符合２１世纪战争的需要。
这种第５代多功能歼击机还没有命名。它是重型单座位歼击机，呈“鸭”式
气动外形，带有整体转向的水平前尾翼、等边三角机翼和Ｖ型尾翼。在我国喷气
式飞机设计制造中，这是首次利用这种外形，飞机的升降性能大为改善。
动力装置为两个ＡＬ—４１Ｆ发动机，牵引力可控制，以此确保飞机在各种
飞行速度的空战中的高机动性能和在不加力工作状态长距离地超音速飞行。最大
飞行速度不低于２.６马赫。发动机带屏蔽，进气口可调控，喷气口是辐射吸收护
面的Ｓ型管道。
机身、机翼和水平前尾翼结构中广泛采用了塑料聚合材料。飞机外表基本上
不反光，其表面为辐射吸收护面，屏蔽了构件中的雷达反射元件，导弹装置放在
机身内舱。
第５代多功能歼击机装有相控阵雷达和行进图电子扫描系统，这有助于在看
不到敌人时进行有效的远距离空战，有助于同时攻击２０个以上的空中目标。专
门为这种多功能歼击机研制了第５代远距离的“空对空”和“空对地”导弹。同
时飞机还保留了３０毫米的固定机关炮。此外，多功能歼击机还可以在外部悬挂
装置上携带俄联邦空军飞机使用的任何导弹和炸弹。
，它是近２５年来俄罗斯航空制造业和科技成果的结晶，其战术技术性能不亚于
闻名全球的美国Ｆ—２２战斗机，完全符合２１世纪战争的需要。
这种第５代多功能歼击机还没有命名。它是重型单座位歼击机，呈“鸭”式
气动外形，带有整体转向的水平前尾翼、等边三角机翼和Ｖ型尾翼。在我国喷气
式飞机设计制造中，这是首次利用这种外形，飞机的升降性能大为改善。
动力装置为两个ＡＬ—４１Ｆ发动机，牵引力可控制，以此确保飞机在各种
飞行速度的空战中的高机动性能和在不加力工作状态长距离地超音速飞行。最大
飞行速度不低于２.６马赫。发动机带屏蔽，进气口可调控，喷气口是辐射吸收护
面的Ｓ型管道。
机身、机翼和水平前尾翼结构中广泛采用了塑料聚合材料。飞机外表基本上
不反光，其表面为辐射吸收护面，屏蔽了构件中的雷达反射元件，导弹装置放在
机身内舱。
第５代多功能歼击机装有相控阵雷达和行进图电子扫描系统，这有助于在看
不到敌人时进行有效的远距离空战，有助于同时攻击２０个以上的空中目标。专
门为这种多功能歼击机研制了第５代远距离的“空对空”和“空对地”导弹。同
时飞机还保留了３０毫米的固定机关炮。此外，多功能歼击机还可以在外部悬挂
装置上携带俄联邦空军飞机使用的任何导弹和炸弹。
日决定引进４架空中加油机
【《日本经济新闻》１月５日报道】日本防卫厅４日决定：引进４架空中加
油机，将在２０００年度预算中列入有关经费，并缔结购买合同。其目的在于：
通过空中加油，延长空中预警机和战斗机的续航能力，从而加强防空能力。
围绕着空中加油机，社民党等在野党提出了强烈的反对意见，认为“这违反
专守防卫的原则”。因而防卫厅一再推迟引进的时间。不过，防卫厅认为：朝鲜
半岛局势越来越紧张，国际形势发生了变化。此外，日本在联合国维和行动和国
际紧急援助活动中的作用增大。因此，防卫厅做出了这样的判断：引进空中加油
机的条件已经具备。不过，对此，中国等周边国家无疑会提出反对意见。围绕着
引进空中加油机问题，在国内外将引起众多的议论。
油机，将在２０００年度预算中列入有关经费，并缔结购买合同。其目的在于：
通过空中加油，延长空中预警机和战斗机的续航能力，从而加强防空能力。
围绕着空中加油机，社民党等在野党提出了强烈的反对意见，认为“这违反
专守防卫的原则”。因而防卫厅一再推迟引进的时间。不过，防卫厅认为：朝鲜
半岛局势越来越紧张，国际形势发生了变化。此外，日本在联合国维和行动和国
际紧急援助活动中的作用增大。因此，防卫厅做出了这样的判断：引进空中加油
机的条件已经具备。不过，对此，中国等周边国家无疑会提出反对意见。围绕着
引进空中加油机问题，在国内外将引起众多的议论。