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下岗女工创新路 接送学童乐不疲
【香港《东方日报》１１月５日文章】题：京城摩登保母接送学童
自从中国实施国企改革之后，不少国企职工都要面对“下岗”的问题。一
部分原有食“大锅饭”的职工，从自己工作的岗位走下来，内地工人称为“下
岗”。现时估计，中国“下岗”的工人数以百万，他们在短时间内都未能再“
上岗”，即重新找到工作。这已成为内地一个亟待解决的“难题”。
正如创立“妈妈接送队”的服务经理李玉环女士所说的，开办接送队的初
衷，是帮助下岗的女工再就业；同时也为学生的家长解决每天接送孩子的苦恼
。
她解释，由于现时城市车辆日益增多，街道上经常出现人车争路的情况，
儿童单独在路上走是很危险的。加上社会治安不容乐观，拐卖儿童的情况颇为
严重。因此，很多家长对年幼子女上学和放学的安全都非常担忧。在一般的情
形之下，家长不是亲身就是聘请专人接送小学生上、下课。每逢清晨和傍晚，
北京各小学的门前，便涌动着“接送大军”。接送孩子的问题，尤成为那些年
轻双职工父母的沉重负担。
深秋的北京，傍晚的凉风令人感到一阵丝丝的寒意。在城南崇文区培新小
学的门前，不少家长早已焦急地站在一旁。
４２岁的冯兰荣，像普通的家长一样，站在人群当中将近一个小时，面上
没有流露半丝倦容。不久，放学的钟声响起了，学生们鱼贯走出，其中５个学
生见到冯兰荣之后，纷纷跑过来。接着，冯推着三轮车载着孩子们穿过熙熙攘
攘的街市，回到家中。这一切就仿似母亲接子女放学的情景。其实冯兰荣并不
是这５个孩子的母亲，她是刚刚组建成不久的“妈妈接送队”的一员。现时她
每天接送５个小学生，中午还要为他们提供午餐；除此之外，每天放学后，还
要带他们返回自己的家，再一边陪孩子玩，一边等候来接孩子的家长；有些时
候，她更要担当补习老师，教导孩子做功课。
这支由崇文区妇联所属的崇文区“三八”服务中心组织筹建的接送队，成
员大多是下岗女工，工作主要是负责每日接送小学生上学和放学。接送队的成
员都要接受正规的家政培训，持证上岗，统一标志，统一收费。一般而言，一
个孩子每月收取１００多元人民币接送费，路途远的适当加收。
“我喜欢孩子，天天跟他们在一起挺有意思。”另一位“妈妈接送队”的
成员黄幼?对这份工作非常“投入”。３５岁的下岗女工黄幼?，自加入这份
工作之后，每天早晨６时便骑着印有Ｍ字的有篷三轮车，去接两个孩子上学，
至傍晚时再将两人送回家；来去二三十公里，要花费两三个小时，工作相当辛
苦。不过，当被问及是否喜欢这份工作时，她总是满面笑容。除了敬业乐业之
外，喜欢与小孩子为伴，驱使这一位爱心“爆棚”的女士，全心投入这份新工
作。
目前，这队新近组成的“妈妈接送队”的成员共有１０人，主要是负责接
送崇文区两所小学的４０名孩子。由于每一个成员都尽心负责，保持一定的服
务水准，在口碑相传之下，现时“三八”服务中心，每天都接到不少家长的咨
询电话，希望可以在短时期内，申请获得这样的服务。接送队的生意日渐“火
红”，一些下岗的女工，甚至是个别男士，对这份工作（也可谓一种新兴的行
业）都有“兴趣”，表示愿意加盟。看来，北京城在不久的将来，继“妈妈接
送队”之后，“爸爸接送队”亦将会出现。
图片说明：在学校门外等候学童的“妈妈接送队”。
孩子们放学后仍喜欢在冯阿姨家多玩一会儿。
自从中国实施国企改革之后，不少国企职工都要面对“下岗”的问题。一
部分原有食“大锅饭”的职工，从自己工作的岗位走下来，内地工人称为“下
岗”。现时估计，中国“下岗”的工人数以百万，他们在短时间内都未能再“
上岗”，即重新找到工作。这已成为内地一个亟待解决的“难题”。
正如创立“妈妈接送队”的服务经理李玉环女士所说的，开办接送队的初
衷，是帮助下岗的女工再就业；同时也为学生的家长解决每天接送孩子的苦恼
。
她解释，由于现时城市车辆日益增多，街道上经常出现人车争路的情况，
儿童单独在路上走是很危险的。加上社会治安不容乐观，拐卖儿童的情况颇为
严重。因此，很多家长对年幼子女上学和放学的安全都非常担忧。在一般的情
形之下，家长不是亲身就是聘请专人接送小学生上、下课。每逢清晨和傍晚，
北京各小学的门前，便涌动着“接送大军”。接送孩子的问题，尤成为那些年
轻双职工父母的沉重负担。
深秋的北京，傍晚的凉风令人感到一阵丝丝的寒意。在城南崇文区培新小
学的门前，不少家长早已焦急地站在一旁。
４２岁的冯兰荣，像普通的家长一样，站在人群当中将近一个小时，面上
没有流露半丝倦容。不久，放学的钟声响起了，学生们鱼贯走出，其中５个学
生见到冯兰荣之后，纷纷跑过来。接着，冯推着三轮车载着孩子们穿过熙熙攘
攘的街市，回到家中。这一切就仿似母亲接子女放学的情景。其实冯兰荣并不
是这５个孩子的母亲，她是刚刚组建成不久的“妈妈接送队”的一员。现时她
每天接送５个小学生，中午还要为他们提供午餐；除此之外，每天放学后，还
要带他们返回自己的家，再一边陪孩子玩，一边等候来接孩子的家长；有些时
候，她更要担当补习老师，教导孩子做功课。
这支由崇文区妇联所属的崇文区“三八”服务中心组织筹建的接送队，成
员大多是下岗女工，工作主要是负责每日接送小学生上学和放学。接送队的成
员都要接受正规的家政培训，持证上岗，统一标志，统一收费。一般而言，一
个孩子每月收取１００多元人民币接送费，路途远的适当加收。
“我喜欢孩子，天天跟他们在一起挺有意思。”另一位“妈妈接送队”的
成员黄幼?对这份工作非常“投入”。３５岁的下岗女工黄幼?，自加入这份
工作之后，每天早晨６时便骑着印有Ｍ字的有篷三轮车，去接两个孩子上学，
至傍晚时再将两人送回家；来去二三十公里，要花费两三个小时，工作相当辛
苦。不过，当被问及是否喜欢这份工作时，她总是满面笑容。除了敬业乐业之
外，喜欢与小孩子为伴，驱使这一位爱心“爆棚”的女士，全心投入这份新工
作。
目前，这队新近组成的“妈妈接送队”的成员共有１０人，主要是负责接
送崇文区两所小学的４０名孩子。由于每一个成员都尽心负责，保持一定的服
务水准，在口碑相传之下，现时“三八”服务中心，每天都接到不少家长的咨
询电话，希望可以在短时期内，申请获得这样的服务。接送队的生意日渐“火
红”，一些下岗的女工，甚至是个别男士，对这份工作（也可谓一种新兴的行
业）都有“兴趣”，表示愿意加盟。看来，北京城在不久的将来，继“妈妈接
送队”之后，“爸爸接送队”亦将会出现。
图片说明：在学校门外等候学童的“妈妈接送队”。
孩子们放学后仍喜欢在冯阿姨家多玩一会儿。
口红大战
【法国《费加罗报》１１月４日报道】题：中国的口红大战（记者弗朗索
瓦·奥特尔发自上海）
口红大战在中国爆发。它将使台湾一家公司的名牌产品“奇士美”口红与
法国科蒂公司生产的新口红对抗。科蒂公司最近在上海浦东的一家超现代化工
厂投资２０００万美元，生产“羽西”牌口红。
据对市场的各种调查表明，中国女子一旦手中有了一些闲钱，她们首先想
到的就是买口红。从这一点来看，它很快就会显示出中国这个庞大无比的市场
，因为中国人口占世界人口的１／４，它的１２亿消费者令全世界的工业家们
向往。
前去逛上海市中心的一家大商场的一层，眼前的景象令人对前面所说的那
个市场感到失望。和在纽约、巴黎一样，一些柜台上展示着各种国际著名品牌
的化妆品。“ＣＤ”口红（１４０法郎一支）是奢侈品，它是中国女子向往的
品牌。许多年轻女子在那里逛来逛去。可是，好像没有人买这些化妆品，而这
里的售货员却是欧洲的两倍。
科蒂公司经理让—安德烈·鲁若解释说，“这并不令人奇怪！中国只有２
００万至３００万名的消费者购买超过１０美元的化妆品。而购买低于这个价
格的化妆品的消费者为１.５亿”。科蒂公司对手的产品“奇士美”口红每年
可售出２０００多万支，其售价为每支１４法郎。
瓦·奥特尔发自上海）
口红大战在中国爆发。它将使台湾一家公司的名牌产品“奇士美”口红与
法国科蒂公司生产的新口红对抗。科蒂公司最近在上海浦东的一家超现代化工
厂投资２０００万美元，生产“羽西”牌口红。
据对市场的各种调查表明，中国女子一旦手中有了一些闲钱，她们首先想
到的就是买口红。从这一点来看，它很快就会显示出中国这个庞大无比的市场
，因为中国人口占世界人口的１／４，它的１２亿消费者令全世界的工业家们
向往。
前去逛上海市中心的一家大商场的一层，眼前的景象令人对前面所说的那
个市场感到失望。和在纽约、巴黎一样，一些柜台上展示着各种国际著名品牌
的化妆品。“ＣＤ”口红（１４０法郎一支）是奢侈品，它是中国女子向往的
品牌。许多年轻女子在那里逛来逛去。可是，好像没有人买这些化妆品，而这
里的售货员却是欧洲的两倍。
科蒂公司经理让—安德烈·鲁若解释说，“这并不令人奇怪！中国只有２
００万至３００万名的消费者购买超过１０美元的化妆品。而购买低于这个价
格的化妆品的消费者为１.５亿”。科蒂公司对手的产品“奇士美”口红每年
可售出２０００多万支，其售价为每支１４法郎。
中国应同时实现三大转变（下）
（续昨）中国的法学教育还没有日本那样的历史。如果从中国改革开放开
始计算，中国的法学教育与日本的法学教育正好相差１００年。中国要真正实
现法制社会，路途还很遥远。当然，中国领导人正在为中国实现法制社会而努
力奋斗。现在应该说中国的制度化还很薄弱。中国政府还在实行行政指导。
所谓行政指导在美国是没有的，在日本还存在。日本通产省对企业的指导
就是行政指导。这种指导相当不透明，从外面看不出来。日本对这种情况逐渐
明白了。因此，日本现在要进一步制度化，加强透明度，公开信息。
中兼教授说，从长远来看，中国也在朝着这个方向前进。实现信息公开化
是实现社会现代化的一个过程。如果没有这个过程，社会不可能实现转变，经
济也不会很好地发展。体制转变、经济发展和现代化是相关的三个方面。现代
化中的制度化、合理化、分业化、流动化、开放化，以及信息化、提高透明性
等，现在做起来是比较困难的，但是要逐渐地让三个方面相互促进地向前发展
，这是一个要点，或者说关键。中国此前主要是着眼于经济发展，然后才是体
制转变。体制转变、经济发展和社会现代化是不平衡的。一方面在追求现代化
，一方面又说这不行，那不行，这里可以现代化，那里不可以现代化，也就是
说，不断出现禁区。
中兼说，当然，中国将是一个具有本国特色的现代化国家，具有中国特色
的企业制度、政治制度、经济制度、社会制度是要问世的。这是很好的事情。
总的来说，如果要问中国今后应该如何搞，就是要同时实现三个转变，而且要
在取得平衡的情况下实现转变。当然，说“同时”，并不等于说速度一样，而
是要同时加以追求。（下）
始计算，中国的法学教育与日本的法学教育正好相差１００年。中国要真正实
现法制社会，路途还很遥远。当然，中国领导人正在为中国实现法制社会而努
力奋斗。现在应该说中国的制度化还很薄弱。中国政府还在实行行政指导。
所谓行政指导在美国是没有的，在日本还存在。日本通产省对企业的指导
就是行政指导。这种指导相当不透明，从外面看不出来。日本对这种情况逐渐
明白了。因此，日本现在要进一步制度化，加强透明度，公开信息。
中兼教授说，从长远来看，中国也在朝着这个方向前进。实现信息公开化
是实现社会现代化的一个过程。如果没有这个过程，社会不可能实现转变，经
济也不会很好地发展。体制转变、经济发展和现代化是相关的三个方面。现代
化中的制度化、合理化、分业化、流动化、开放化，以及信息化、提高透明性
等，现在做起来是比较困难的，但是要逐渐地让三个方面相互促进地向前发展
，这是一个要点，或者说关键。中国此前主要是着眼于经济发展，然后才是体
制转变。体制转变、经济发展和社会现代化是不平衡的。一方面在追求现代化
，一方面又说这不行，那不行，这里可以现代化，那里不可以现代化，也就是
说，不断出现禁区。
中兼说，当然，中国将是一个具有本国特色的现代化国家，具有中国特色
的企业制度、政治制度、经济制度、社会制度是要问世的。这是很好的事情。
总的来说，如果要问中国今后应该如何搞，就是要同时实现三个转变，而且要
在取得平衡的情况下实现转变。当然，说“同时”，并不等于说速度一样，而
是要同时加以追求。（下）
航母改建娱乐城 澳门借机振旅游
【中央社香港１１月１０日电】澳门创律旅游娱乐有限公司今天正式公布
买下乌克兰“瓦良格号”航空母舰的真正用途，表示将把航空母舰改装为一个
拥有酒店、军事博物馆及各种娱乐设施的“海上综合娱乐城”。
创律公司主席徐增平在记者会上表示，创律购买航空母舰纯粹是一项商业
决定。他说，这是一项庞大的投资，相信会获得回报。
徐增平表示，创律公司在今年３月标得“瓦良格号”，并决定把它送到澳
门，改装为一座海上娱乐城。据他了解，这是世界上首次有人进行类似投资活
动。由于中国尚没有航空母舰，因此，相信在娱乐城投入运作后，将会吸引大
批旅客到澳门游览。
根据资料，创律公司是于３月以２０００万美元向乌克兰政府标得这艘航
空母舰。这艘原名为“瓦良格号”的航空母舰，型号为库兹涅佐夫级，吨位达
６.７万吨，实际排水量８万吨以上，造价约为６亿美元。
该船全长３０６.４５米，宽７１.９５米，高６０.２米，共有２４层，
房间多达３０００间。
创律公司计划耗资２亿美元，有关改装工程约需要两年时间，于２００１
年完成后即可经营。
“瓦良格号”将于日内自乌克兰开往澳门，途中将经过大西洋、好望角及
印度洋，全部航程约需要３个月。
买下乌克兰“瓦良格号”航空母舰的真正用途，表示将把航空母舰改装为一个
拥有酒店、军事博物馆及各种娱乐设施的“海上综合娱乐城”。
创律公司主席徐增平在记者会上表示，创律购买航空母舰纯粹是一项商业
决定。他说，这是一项庞大的投资，相信会获得回报。
徐增平表示，创律公司在今年３月标得“瓦良格号”，并决定把它送到澳
门，改装为一座海上娱乐城。据他了解，这是世界上首次有人进行类似投资活
动。由于中国尚没有航空母舰，因此，相信在娱乐城投入运作后，将会吸引大
批旅客到澳门游览。
根据资料，创律公司是于３月以２０００万美元向乌克兰政府标得这艘航
空母舰。这艘原名为“瓦良格号”的航空母舰，型号为库兹涅佐夫级，吨位达
６.７万吨，实际排水量８万吨以上，造价约为６亿美元。
该船全长３０６.４５米，宽７１.９５米，高６０.２米，共有２４层，
房间多达３０００间。
创律公司计划耗资２亿美元，有关改装工程约需要两年时间，于２００１
年完成后即可经营。
“瓦良格号”将于日内自乌克兰开往澳门，途中将经过大西洋、好望角及
印度洋，全部航程约需要３个月。
台报称两岸军力对比悬殊
【台湾《联合报》１０月１２日报道】参谋总长唐飞上将日前在立法院报
告，虽然共军距“现代化”水准尚远，但正循外购、研发不断进步，企图在２
０１０年前在质量上追上先进国家。目前其核子武器、导弹，特别在中、短距
离地对地导弹上，已居突出地位，此点亦是我防卫作战中亟待加强因应之一环
。他也不讳言地回答立委，中共军力将会超越国军，有人说时间在２００３年
、２００５年，也有人说２０１０年。
中共１０余年来改革开放创造相当财富，成为世界举足轻重的经济体。亚
洲四小龙之一的台湾，如何再享昔日光辉，反而是个问题。双方实力高下愈来
愈悬殊，加上中共正汲取马岛和波斯湾战争启示，逐步对其传统军力实施“高
新技术”化，国军有朝一日能否独立在海峡的军事冲突里保有够大的成功机会
，恐怕难以乐观。唐飞之言，似非危言耸听。
中共既有二炮部队的弹道导弹可直接轰击台湾本岛，其精确度不但误差很
小（应优于外国估算的３００米，确实数字难以获得），且在俄国、以色列协
助下，类似美国战斧巡航导弹的长程精密导引武器，距成功也不会超过５年。
中共空中武力（空军及海航）获得少量俄制Ｓｕ—２７就已震撼东亚及东
南亚，进一步筹建Ｓｕ—２７生产线也早已不是秘密；研发下一代多用途战机
，也在外国协助下，不断累积追上先进国家的资本，并可望在数年内量产，淘
汰老旧过时的歼６和歼７。
中共的航空电子和精密导引武器所需电子和光电技术，是待克服的瓶颈。
但中共一向讲究“不对称发展”，针对特殊需要评列优先，集中攻关。太空科
技、核弹都是这样搞出来的。尤其在外国技术协助下，应会缩短与先进国家的
差距。
海军方面，中共已宣示从近岸迈向近海，准备突出东亚第一岛链。明显的
进境是采购俄制Ｋ级和自制宋级两种潜艇，发展新一代潜射弹道导弹及核潜艇
。采购两艘火力强大的俄制现代级导弹驱逐舰，自制日益现代化的导弹护卫舰
予以配套，并朝轻型航空母舰发展，将能有效包抄台湾东岸，争取南海海权，
腰斩我运油命脉。
军方担忧，财力支援上，中共较台湾几乎可说占有差距极大的优势。
总的来说，在某一台海冲突的过程里，特别是中后期阶段，国军不可能独
立对抗共军，靠的是国际纵横捭阖争取外力奥援；但国军的建军备战绝不应系
于不能预期的外力介入。
纯粹的军力评估并不能给两岸未来明确答案。如何避免冲突以维护彼此最
大利益，才是建军防御要考量的最高境界。
图片说明：台湾反核组织成员，在台北抗议当局拟与美国加强核子能源合作
。（法新社）
告，虽然共军距“现代化”水准尚远，但正循外购、研发不断进步，企图在２
０１０年前在质量上追上先进国家。目前其核子武器、导弹，特别在中、短距
离地对地导弹上，已居突出地位，此点亦是我防卫作战中亟待加强因应之一环
。他也不讳言地回答立委，中共军力将会超越国军，有人说时间在２００３年
、２００５年，也有人说２０１０年。
中共１０余年来改革开放创造相当财富，成为世界举足轻重的经济体。亚
洲四小龙之一的台湾，如何再享昔日光辉，反而是个问题。双方实力高下愈来
愈悬殊，加上中共正汲取马岛和波斯湾战争启示，逐步对其传统军力实施“高
新技术”化，国军有朝一日能否独立在海峡的军事冲突里保有够大的成功机会
，恐怕难以乐观。唐飞之言，似非危言耸听。
中共既有二炮部队的弹道导弹可直接轰击台湾本岛，其精确度不但误差很
小（应优于外国估算的３００米，确实数字难以获得），且在俄国、以色列协
助下，类似美国战斧巡航导弹的长程精密导引武器，距成功也不会超过５年。
中共空中武力（空军及海航）获得少量俄制Ｓｕ—２７就已震撼东亚及东
南亚，进一步筹建Ｓｕ—２７生产线也早已不是秘密；研发下一代多用途战机
，也在外国协助下，不断累积追上先进国家的资本，并可望在数年内量产，淘
汰老旧过时的歼６和歼７。
中共的航空电子和精密导引武器所需电子和光电技术，是待克服的瓶颈。
但中共一向讲究“不对称发展”，针对特殊需要评列优先，集中攻关。太空科
技、核弹都是这样搞出来的。尤其在外国技术协助下，应会缩短与先进国家的
差距。
海军方面，中共已宣示从近岸迈向近海，准备突出东亚第一岛链。明显的
进境是采购俄制Ｋ级和自制宋级两种潜艇，发展新一代潜射弹道导弹及核潜艇
。采购两艘火力强大的俄制现代级导弹驱逐舰，自制日益现代化的导弹护卫舰
予以配套，并朝轻型航空母舰发展，将能有效包抄台湾东岸，争取南海海权，
腰斩我运油命脉。
军方担忧，财力支援上，中共较台湾几乎可说占有差距极大的优势。
总的来说，在某一台海冲突的过程里，特别是中后期阶段，国军不可能独
立对抗共军，靠的是国际纵横捭阖争取外力奥援；但国军的建军备战绝不应系
于不能预期的外力介入。
纯粹的军力评估并不能给两岸未来明确答案。如何避免冲突以维护彼此最
大利益，才是建军防御要考量的最高境界。
图片说明：台湾反核组织成员，在台北抗议当局拟与美国加强核子能源合作
。（法新社）