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厄尔尼诺对世界气候影响明显
【埃菲社华盛顿６月２５日电】题：厄尔尼诺现象是世界气候变化的明显原因
据专家们的分析说，在太平洋地区产生的厄尔尼诺海流正在周期性地造成气候变化，这种现象有越来越严重和持续时间越来越长的发展趋势。
美国气象分析专家凯文·特伦伯恩指出，厄尔尼诺现象越来越被证明是造成世界气候严重变化和地球变暖的明显原因之一。热带太平洋水域水温升高引起了这种环境变化，这种变化持续的时间在１９９０至１９９５年间是史无前例的，也是１１４年来记录到的最长的时间。由于厄尔尼诺现象是造成死亡、水灾、干旱、饮水枯竭以及给农业带来危害的原因，因此它现在已变成对地球广泛地区的严重威胁，因为这些问题使各国付出了昂贵的代价。
哈佛大学专家保罗·爱泼斯坦谈到了瘟疫同这种自然现象的关系和严重程度。
这位专家绘制了一张厄尔尼诺海流对人类健康影响的图表。去年美国出现了历史上最炎热的夏天，芝加哥由于气温高达４９摄氏度，造成５００人死亡。在美国南部地区发生了疟疾流行病，而在西南部出现的干旱给农业造成了严重灾害。在９０年代前５年，曾经两次在哥斯达黎加发生了登革热，同样在巴西西北部也发生了登革热，与此同时，在这个１０年的初期，在秘鲁重新发生了病毒性霍乱，而且后来还扩大到拉美其它地区。
厄尔尼诺现象还使非洲南部出现干旱，造成黄热病再次出现以及啮齿类动物数目的增加。
１９９３年在印度爆发了严重的登革热，这种疾病也威胁到澳大利亚人的身体健康。这两个国家发生的登革热也是厄尔尼诺现象的结果。特伦伯恩认为，太平洋热带水域水温升高在某些情况下会减少大气中的湿度，而湿度高就会引发水灾。在另外一些情况下，如果形成强大海流，就会引起干旱，像美国去年发生的那样。这位专家说，如果地球气温继续上升，那么厄尔尼诺现象在未来将会更加反复发生，而且持续时间也会在两年以上。由四名美国科学家和一名澳大利亚科学家组成的专家小组，本月２４日在华盛顿紧急要求已经在里约热内卢首脑会议文件上签字的各国政府，帮助减少每天向大气排放的废气。
据专家们的分析说，在太平洋地区产生的厄尔尼诺海流正在周期性地造成气候变化，这种现象有越来越严重和持续时间越来越长的发展趋势。
美国气象分析专家凯文·特伦伯恩指出，厄尔尼诺现象越来越被证明是造成世界气候严重变化和地球变暖的明显原因之一。热带太平洋水域水温升高引起了这种环境变化，这种变化持续的时间在１９９０至１９９５年间是史无前例的，也是１１４年来记录到的最长的时间。由于厄尔尼诺现象是造成死亡、水灾、干旱、饮水枯竭以及给农业带来危害的原因，因此它现在已变成对地球广泛地区的严重威胁，因为这些问题使各国付出了昂贵的代价。
哈佛大学专家保罗·爱泼斯坦谈到了瘟疫同这种自然现象的关系和严重程度。
这位专家绘制了一张厄尔尼诺海流对人类健康影响的图表。去年美国出现了历史上最炎热的夏天，芝加哥由于气温高达４９摄氏度，造成５００人死亡。在美国南部地区发生了疟疾流行病，而在西南部出现的干旱给农业造成了严重灾害。在９０年代前５年，曾经两次在哥斯达黎加发生了登革热，同样在巴西西北部也发生了登革热，与此同时，在这个１０年的初期，在秘鲁重新发生了病毒性霍乱，而且后来还扩大到拉美其它地区。
厄尔尼诺现象还使非洲南部出现干旱，造成黄热病再次出现以及啮齿类动物数目的增加。
１９９３年在印度爆发了严重的登革热，这种疾病也威胁到澳大利亚人的身体健康。这两个国家发生的登革热也是厄尔尼诺现象的结果。特伦伯恩认为，太平洋热带水域水温升高在某些情况下会减少大气中的湿度，而湿度高就会引发水灾。在另外一些情况下，如果形成强大海流，就会引起干旱，像美国去年发生的那样。这位专家说，如果地球气温继续上升，那么厄尔尼诺现象在未来将会更加反复发生，而且持续时间也会在两年以上。由四名美国科学家和一名澳大利亚科学家组成的专家小组，本月２４日在华盛顿紧急要求已经在里约热内卢首脑会议文件上签字的各国政府，帮助减少每天向大气排放的废气。
未来大型货车
【台湾《牛顿》月刊５月号报道】备受世界瞩目的东京汽车展在日本千叶县举行。这次展示的主角是用于陆上长距离运输的大型货车，设计者不但重视它的安全性、舒适性和经济性，同时引入以保护环境为着眼点的各种最新技术。其中，超长车身的概念卡车把设计重点放在驾驶环境的改善（以安全和信息化为基础）、载重量的增加，以及低燃料消耗上。
由日本三菱汽车工业公司推出的“ＳＵＰＥＲＧＲＥＡＴ—Ｘ”，在引入各种能事先避开危险的技术后，把设计重点放在驾驶和行人的安全上。车身的前后左右装设了小型ＣＣＤ摄像机以取代后视镜，而摄像机拍到的影像则通过该公司开发的立体液晶彩色显示屏显映出来。由于视野加宽，因此减小了大型车特有的视野死角。
另外雷达还能显示有关超车和障碍物等信息，车上还装有能发出警报的车辆周边监视系统。而自动感应车速的调光底窗（ｕｎｄｅｒｗｉｎｄｏｗ），甚至能让驾驶者在车子减速时离开驾驶座的踏板，确认外面的情况，以防止车身左转时发生意外。为顾及乘客上下高大车辆的舒适性，“ＳＵＰＥＲＧＲＥＡＴ—Ｘ”采用了自动伸缩式登车梯。车门的设计考虑到乘客上下车时的安全以及侧方撞击时驾驶员的保护，所以仅设置在左边。
由日本三菱汽车工业公司推出的“ＳＵＰＥＲＧＲＥＡＴ—Ｘ”，在引入各种能事先避开危险的技术后，把设计重点放在驾驶和行人的安全上。车身的前后左右装设了小型ＣＣＤ摄像机以取代后视镜，而摄像机拍到的影像则通过该公司开发的立体液晶彩色显示屏显映出来。由于视野加宽，因此减小了大型车特有的视野死角。
另外雷达还能显示有关超车和障碍物等信息，车上还装有能发出警报的车辆周边监视系统。而自动感应车速的调光底窗（ｕｎｄｅｒｗｉｎｄｏｗ），甚至能让驾驶者在车子减速时离开驾驶座的踏板，确认外面的情况，以防止车身左转时发生意外。为顾及乘客上下高大车辆的舒适性，“ＳＵＰＥＲＧＲＥＡＴ—Ｘ”采用了自动伸缩式登车梯。车门的设计考虑到乘客上下车时的安全以及侧方撞击时驾驶员的保护，所以仅设置在左边。
日本利用物质自身组合特性开发新技术
【《日本工业新闻》６月１１日报道】题：日本科技厅将利用物质本身具有的组合功能开发加工技术和新材料
日本科技厅拟利用物质和材料在形态和构造方面本身具有的自身组合现象，开发新加工技术和新材料。政府、产业界和学校的１６家研究所将参加这项研究计划。利用这种方法，可能研制出利用从外部加大压力的加工技术难以实现的微芯片和高效波长变换元件等，而且可望对各个领域产生波及效果。
这次研究计划的最大目的是，充分利用材料或物质本来具有的自身组合功能，从外部稍施加力量和能源，就能研制出改变其原子和分子的微细结构和确立有秩序的组织结构的新材料。这项研究分为三个小组进行。第一个小组是利用梯度、温度、电磁场和光等向材料注入能源，使材料处于不稳定状态，以形成微细结构和特殊表面。另一方面，外部少量的能源和其他物质的进入都会导致物质结构的重新组合。第二个小组攻克的目标是，查明各种离子和氢元素等外部因素引发的物质结构自身组合现象，并开发控制这种现象的新技术以及开发新功能材料和高性能材料。第三个小组是负责测试物质本身结构组合现象，并开发进行现场观察等测试分析新技术。·责任编辑安鹏·
日本科技厅拟利用物质和材料在形态和构造方面本身具有的自身组合现象，开发新加工技术和新材料。政府、产业界和学校的１６家研究所将参加这项研究计划。利用这种方法，可能研制出利用从外部加大压力的加工技术难以实现的微芯片和高效波长变换元件等，而且可望对各个领域产生波及效果。
这次研究计划的最大目的是，充分利用材料或物质本来具有的自身组合功能，从外部稍施加力量和能源，就能研制出改变其原子和分子的微细结构和确立有秩序的组织结构的新材料。这项研究分为三个小组进行。第一个小组是利用梯度、温度、电磁场和光等向材料注入能源，使材料处于不稳定状态，以形成微细结构和特殊表面。另一方面，外部少量的能源和其他物质的进入都会导致物质结构的重新组合。第二个小组攻克的目标是，查明各种离子和氢元素等外部因素引发的物质结构自身组合现象，并开发控制这种现象的新技术以及开发新功能材料和高性能材料。第三个小组是负责测试物质本身结构组合现象，并开发进行现场观察等测试分析新技术。·责任编辑安鹏·
索尼公司推出首批个人计算机
【美联社纽约６月１７日电】索尼公司公开了它的第一台个人计算机。索尼采取的正是大多数人预料到的行动。自去年秋天索尼公司宣布打算进入个人计算机业以来，人们一直在等待这家公司拿出它的首批产品，以便从中看出未来趋势的一种迹象，即把计算机设计成更像立体声音响和电视机。但是随着８月份首批样机开始销售，索尼公司在设法表明它是个人计算机主流的组成部分。强调高雅的颜色设计和强调高质量视频和音频效果，是索尼公司推出的个人计算机中最显著的不同之处。从技术上讲，索尼的个人计算机是先进的，装有高强力奔腾１６６兆赫和２００兆赫芯片，主存储器至少有１６兆字节，至少为２．１千兆字节的硬驱动器。调制解调器为２．８８万比特／秒。索尼公司依靠英特尔公司制造它的第一批计算机。这两家公司在个人计算机的内部电路技术上进行了合作。索尼公司今后将承担更多的工程设计和制造。