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公司怎样快速实现扭亏为盈？
【美国《华尔街日报》７月２１日文章】题：三名总经理怎样快速实现扭亏为盈
小艾伯特·邓拉普于１９９４年４月就任斯科特纸张公司总经理。一年后，他策划了公司历史上速度最快的一次扭亏为盈——金伯利—克拉克公司本周出价７３．６亿美元购买斯科特公司。许多总经理花数年时间奋力拯救一个病危的公司；有些总经理办事迅速很快取得成效。请看一看斯科特公司、康柏计算机公司和国民汽车租赁系统公司（原为通用汽车公司的一个下属单位）迅速扭亏为盈的三个例子，从中也许可以汲取一些经验教训。
斯科特公司在１９９３年亏损了２．７７亿美元。康柏公司在１９９１年秋首次出现季度亏损，迫使它的创建者去职，把埃克哈特·法伊弗提升到了总经理职位。由于国民公司亏损，通用汽车公司１９９２年承担了第四季度７．４４亿美元的费用；它于１９９３年１月启用了转换经营机制的专家杰伊·阿利克斯。
邓拉普、法伊弗和阿利克斯三位先生都采取下列措施使他们的企业转危为安。
一、他们表现出高瞻远瞩的超凡能力和果断行事的领导风采。
康柏公司的法伊弗先生今年５３岁。他说，他激励员工“在整个个人计算机市场范围内争夺市场份额”，而不是集中于竞争高价产品。他回忆说：“那只是一个简单的改变。”但是这样一个战略性转移是根本性的。在斯科特公司，邓拉普提出了一张优先事项单，而“它们变成了他的魔法”。
二、他们改变了旧的庞大机构，改变了旧文化——或者改变了两者。
在法伊弗任总经理后，康柏公司的６位资深老总很快就离职了。在他任职第一年期间，他将康柏公司的劳动大军裁减了将近２０％。
阿利克斯先生说，他明确宣布通用汽车公司可能清算汽车租赁业务时，震撼了国民公司经理们胆怯的、“等着瞧”的观点。他说，“紧迫感往往激励人们很快改变这种落后的文化。”
三、他们同时处理解决许多问题。
邓拉普先生说：“你必须在所有各条战线上同时展开行动。”他说，他同时降低了成本，建立了一个新的管理班子，支撑了资产负债的平衡，出卖了资产和策划了战略。他说：“如果你不做所有那一切，就不会使经济状况好转。”法伊弗先生在他担任康柏公司的第一把手后的第一年里，展示了一个廉价机的新系列，还向小企业市场和家用计算机市场发动了进攻。此外，他还大大修改了制作流程，并向海外进行了扩展。
四、他们改变了考评和奖励公司雇员的办法。
阿利克斯先生修改了预订代理人的考绩标准：不再是根据代理人所花费的时间，而是根据成交数量对他们作考评。阿利克斯先生回忆说，通过管理，“我们把每一个人的收益与扭亏为盈的目标联系在一起。”在此以前，经理们的红利取决于他们是否完成了公司预算。
五、他们的董事们全力支持他们的计划并使他们负有述职的责任。
法伊弗指出，在一个扭亏为盈的公司里，董事会的支持“是绝对不可少的”。斯科特公司的洛希里奇先生说，“对他（邓拉普）的有些决定有些畏缩。但是我不记得有任何人反对他提出的任何决定的实质内容。”
小艾伯特·邓拉普于１９９４年４月就任斯科特纸张公司总经理。一年后，他策划了公司历史上速度最快的一次扭亏为盈——金伯利—克拉克公司本周出价７３．６亿美元购买斯科特公司。许多总经理花数年时间奋力拯救一个病危的公司；有些总经理办事迅速很快取得成效。请看一看斯科特公司、康柏计算机公司和国民汽车租赁系统公司（原为通用汽车公司的一个下属单位）迅速扭亏为盈的三个例子，从中也许可以汲取一些经验教训。
斯科特公司在１９９３年亏损了２．７７亿美元。康柏公司在１９９１年秋首次出现季度亏损，迫使它的创建者去职，把埃克哈特·法伊弗提升到了总经理职位。由于国民公司亏损，通用汽车公司１９９２年承担了第四季度７．４４亿美元的费用；它于１９９３年１月启用了转换经营机制的专家杰伊·阿利克斯。
邓拉普、法伊弗和阿利克斯三位先生都采取下列措施使他们的企业转危为安。
一、他们表现出高瞻远瞩的超凡能力和果断行事的领导风采。
康柏公司的法伊弗先生今年５３岁。他说，他激励员工“在整个个人计算机市场范围内争夺市场份额”，而不是集中于竞争高价产品。他回忆说：“那只是一个简单的改变。”但是这样一个战略性转移是根本性的。在斯科特公司，邓拉普提出了一张优先事项单，而“它们变成了他的魔法”。
二、他们改变了旧的庞大机构，改变了旧文化——或者改变了两者。
在法伊弗任总经理后，康柏公司的６位资深老总很快就离职了。在他任职第一年期间，他将康柏公司的劳动大军裁减了将近２０％。
阿利克斯先生说，他明确宣布通用汽车公司可能清算汽车租赁业务时，震撼了国民公司经理们胆怯的、“等着瞧”的观点。他说，“紧迫感往往激励人们很快改变这种落后的文化。”
三、他们同时处理解决许多问题。
邓拉普先生说：“你必须在所有各条战线上同时展开行动。”他说，他同时降低了成本，建立了一个新的管理班子，支撑了资产负债的平衡，出卖了资产和策划了战略。他说：“如果你不做所有那一切，就不会使经济状况好转。”法伊弗先生在他担任康柏公司的第一把手后的第一年里，展示了一个廉价机的新系列，还向小企业市场和家用计算机市场发动了进攻。此外，他还大大修改了制作流程，并向海外进行了扩展。
四、他们改变了考评和奖励公司雇员的办法。
阿利克斯先生修改了预订代理人的考绩标准：不再是根据代理人所花费的时间，而是根据成交数量对他们作考评。阿利克斯先生回忆说，通过管理，“我们把每一个人的收益与扭亏为盈的目标联系在一起。”在此以前，经理们的红利取决于他们是否完成了公司预算。
五、他们的董事们全力支持他们的计划并使他们负有述职的责任。
法伊弗指出，在一个扭亏为盈的公司里，董事会的支持“是绝对不可少的”。斯科特公司的洛希里奇先生说，“对他（邓拉普）的有些决定有些畏缩。但是我不记得有任何人反对他提出的任何决定的实质内容。”
俄罗斯：偷税漏税威胁国家生存
【法国《世界报》８月９日文章】题：由于缺乏税收收入，国家正在受到破坏
为了使俄罗斯能活下去，他们有时需要献身。他们执行公务时身穿作战服，头戴风帽，内穿防弹背心，手持自动武器或公文箱。但他们并不是同恐怖主义、匪帮、车臣分离主义或塔吉克“伊斯兰威胁”作斗争的武装人员，而只是税务人员。他们的任务是同威胁（这可能是最严重的威胁）俄罗斯国家生存的偷税漏税现象作斗争。俄罗斯联邦税务警察局局长阿尔马佐夫认为，在俄罗斯，“违反税收法的现象已经严重到能威胁国家的生存的程度”。一家武器出口公司（国营）竟然逃税４４０亿卢布（合９００万美元）之巨。
在１９９４年，俄罗斯有４０％的税款没有收上来。据俄罗斯财政部一位副部长说，在１９９５年前５个月，政府只收到了占全年税收指标数的３６％的税款。在１９９４年前５个月，政府甚至只收到了占全年税收指标数的２０％的税款。据专家估计，俄罗斯全国有４０％的经济活动在偷税漏税。因此，政府的财政出现巨额赤字，通货膨胀和贪污腐败现象也因之日益严重。国家已不能按数发工资，有时甚至根本发不出工资。为了同贪污腐败现象作斗争，国家付给税务督察人员以优厚的工资，月工资８０万卢布。但这也只勉强够在莫斯科生活。而那些“新富”却挥金如土。由于税收收入缺乏，国家在被扼杀。
１９９２年，俄罗斯开始设税务警察局（受检察院领导）。税务警察有权使用武力、跟踪、窃听和使用情报人员。据一位税务调查员说，偷税漏税者被发现后往往先是行贿，接着是进行威胁，最后是采取反抗行动。因此，莫斯科税务警察局不得不采取保卫措施：房子周围有高高的铁栅栏，窗户上安有铁栏杆和铁丝网，门口有全副武装的卫兵。
但税务人员的更危险的敌人却是存在于国家机构内部。奇怪的是，法令规定，全俄罗斯的税务警察不得超过４万人。由于“预算原因”，税务警察实际只有２．５万人。据联邦税务警察局发言人梅杰韦德夫说，“存在着一个反税压力集团，一些大公司同一些议员和国家机关人员有联系。”一位税务督察说：“有６０％的议员借助中间人经商，为资助过他们的竞选活动的人辩护……钱高于法律。他们有了钱，就可以闯红灯、走私、贿赂警察和使人通过赦免自己的罪行的法律。”在俄罗斯，偷税漏税是全国性的现象，简直像是一种光彩的行为。按规定，收入１０００万卢布以上者必须交税，但在１３００万人口的莫斯科，１９９４年交税者仅７万人。
出口领域、特别是原材料出口领域的偷税漏税现象最严重。其方法很简单：不把销售的钱汇回国内。法官阿莱克谢耶夫认为，俄罗斯的经济状况是偷税漏税的主要原因，因为人们难以在俄罗斯投资。
为了使俄罗斯能活下去，他们有时需要献身。他们执行公务时身穿作战服，头戴风帽，内穿防弹背心，手持自动武器或公文箱。但他们并不是同恐怖主义、匪帮、车臣分离主义或塔吉克“伊斯兰威胁”作斗争的武装人员，而只是税务人员。他们的任务是同威胁（这可能是最严重的威胁）俄罗斯国家生存的偷税漏税现象作斗争。俄罗斯联邦税务警察局局长阿尔马佐夫认为，在俄罗斯，“违反税收法的现象已经严重到能威胁国家的生存的程度”。一家武器出口公司（国营）竟然逃税４４０亿卢布（合９００万美元）之巨。
在１９９４年，俄罗斯有４０％的税款没有收上来。据俄罗斯财政部一位副部长说，在１９９５年前５个月，政府只收到了占全年税收指标数的３６％的税款。在１９９４年前５个月，政府甚至只收到了占全年税收指标数的２０％的税款。据专家估计，俄罗斯全国有４０％的经济活动在偷税漏税。因此，政府的财政出现巨额赤字，通货膨胀和贪污腐败现象也因之日益严重。国家已不能按数发工资，有时甚至根本发不出工资。为了同贪污腐败现象作斗争，国家付给税务督察人员以优厚的工资，月工资８０万卢布。但这也只勉强够在莫斯科生活。而那些“新富”却挥金如土。由于税收收入缺乏，国家在被扼杀。
１９９２年，俄罗斯开始设税务警察局（受检察院领导）。税务警察有权使用武力、跟踪、窃听和使用情报人员。据一位税务调查员说，偷税漏税者被发现后往往先是行贿，接着是进行威胁，最后是采取反抗行动。因此，莫斯科税务警察局不得不采取保卫措施：房子周围有高高的铁栅栏，窗户上安有铁栏杆和铁丝网，门口有全副武装的卫兵。
但税务人员的更危险的敌人却是存在于国家机构内部。奇怪的是，法令规定，全俄罗斯的税务警察不得超过４万人。由于“预算原因”，税务警察实际只有２．５万人。据联邦税务警察局发言人梅杰韦德夫说，“存在着一个反税压力集团，一些大公司同一些议员和国家机关人员有联系。”一位税务督察说：“有６０％的议员借助中间人经商，为资助过他们的竞选活动的人辩护……钱高于法律。他们有了钱，就可以闯红灯、走私、贿赂警察和使人通过赦免自己的罪行的法律。”在俄罗斯，偷税漏税是全国性的现象，简直像是一种光彩的行为。按规定，收入１０００万卢布以上者必须交税，但在１３００万人口的莫斯科，１９９４年交税者仅７万人。
出口领域、特别是原材料出口领域的偷税漏税现象最严重。其方法很简单：不把销售的钱汇回国内。法官阿莱克谢耶夫认为，俄罗斯的经济状况是偷税漏税的主要原因，因为人们难以在俄罗斯投资。
全球汽车业开始复苏
【西班牙《趣味》月刊８月号文章】题：汽车工业开始复苏
世界汽车工业受到经济危机的严重损害，但是专家们说这个工业部门已开始复苏。
１９９４年世界汽车产量达３４００万辆，与１９８８年的产量相同。欧洲的汽车产量与１９８６年相同：１２５０万辆。今年世界的产量将达到１９９０年的水平：３６００万辆。汽车生产厂家希望１９９７年的产量能达到创纪录的４０００万辆。
十家大公司占了市场的３／４。美国公司占首位，其次是日本公司和欧洲公司。
世界每十个人拥有一辆汽车，也就是说全世界拥有５亿辆。圣马力诺共有人口２．４万，拥有汽车２２１５９辆，是世界人均拥有汽车数量最多的国家：每１．１人拥有１辆。卢森堡占第二位：每１．７人拥有１辆。美国占第三位：每１．８人拥有１辆。西班牙每２．７人拥有１辆。１９９４年十大汽车生产厂家公司产量（万辆）所占世界产量比例（％）通用５８０１６．１福特４４９１２．６丰田３５０９．８大众２７０７．５菲亚特２２３．６６．２日产２００５．７标致一雪铁龙１７９．６５．０克莱斯勒１６３．６４．５雷诺１６１．２４．５本田１５１．１４．２
世界汽车工业受到经济危机的严重损害，但是专家们说这个工业部门已开始复苏。
１９９４年世界汽车产量达３４００万辆，与１９８８年的产量相同。欧洲的汽车产量与１９８６年相同：１２５０万辆。今年世界的产量将达到１９９０年的水平：３６００万辆。汽车生产厂家希望１９９７年的产量能达到创纪录的４０００万辆。
十家大公司占了市场的３／４。美国公司占首位，其次是日本公司和欧洲公司。
世界每十个人拥有一辆汽车，也就是说全世界拥有５亿辆。圣马力诺共有人口２．４万，拥有汽车２２１５９辆，是世界人均拥有汽车数量最多的国家：每１．１人拥有１辆。卢森堡占第二位：每１．７人拥有１辆。美国占第三位：每１．８人拥有１辆。西班牙每２．７人拥有１辆。１９９４年十大汽车生产厂家公司产量（万辆）所占世界产量比例（％）通用５８０１６．１福特４４９１２．６丰田３５０９．８大众２７０７．５菲亚特２２３．６６．２日产２００５．７标致一雪铁龙１７９．６５．０克莱斯勒１６３．６４．５雷诺１６１．２４．５本田１５１．１４．２
世界有色金属废料价格上涨
【罗马尼亚《证券报》７月２４日报道】与去年相比，今年第二季度有色金属废料市场上各种产品的价格都有较大幅度的提高，其提高幅度在１９％至４６％之间不等。
铜和铜合金废料的价格平均上涨３２％，其中含铜量为９８％的铜丝价格上涨３７％，含铜９５％的铜块价格上涨３０％；铅废料平均涨价３６％，其中干电池的铅价上涨４２％；锌价平均上涨２６％，铝和铝合金的价格上涨３５％。铝带的价格从每吨８７７．５美元上涨到１２８４。５美元，它的涨价幅度在所有有色金属废料中最大，为４６．４％；相比之下黄铜价格的上涨幅度最小，为１８．９％，它的价格从每吨１２３５．５美元上涨到了１４７０美元。
据有关专家预测，世界市场上有色金属废料的价格将继续上涨，它在今年下半年的平均上涨幅度将在１０％左右。
铜和铜合金废料的价格平均上涨３２％，其中含铜量为９８％的铜丝价格上涨３７％，含铜９５％的铜块价格上涨３０％；铅废料平均涨价３６％，其中干电池的铅价上涨４２％；锌价平均上涨２６％，铝和铝合金的价格上涨３５％。铝带的价格从每吨８７７．５美元上涨到１２８４。５美元，它的涨价幅度在所有有色金属废料中最大，为４６．４％；相比之下黄铜价格的上涨幅度最小，为１８．９％，它的价格从每吨１２３５．５美元上涨到了１４７０美元。
据有关专家预测，世界市场上有色金属废料的价格将继续上涨，它在今年下半年的平均上涨幅度将在１０％左右。
欧洲航空运输业增长势头迅猛
【德国《法兰克福汇报》８月３日报道】题：欧洲航空运输业增长势头迅猛
在今后的几年里，欧洲航空运输业将会出现大幅度增长。据设在布鲁塞尔的欧洲航空联合会公布的最新数字，在未来５年中，每年都将增长６．６％，明显高于所预计的经济增长率。仅１９９５年，欧洲航空联合会就预测航空运输业的销售额将增长６．９％。
欧洲航空运输业增长势头强劲的主要原因应归结于大多数欧洲国家的经济持续增长，以及价格偏低而引起的需求上升。１９９５年，法国和英国的乘客数字估计要有所下降，这是因为英吉利海峡海底隧道的开通拉走了一部分乘客。欧洲航空联合会预测，比利时、葡萄牙、德国和斯堪的纳维亚国家的航空运输业将有强劲的增长。
不过，从长远看，欧洲的航空运输业也面临着高速列车的竞争。如果所有积极的预测得以实现，那么，５年后乘客数字将增长４０％；１１年后，销售额将翻番。这些有关增长的预测都是以扩大对机场的投资建设为依据的。现有的机场已不能满足航空运输业的飞快发展了。因此，必须对机场进行扩建和改造。
在今后的几年里，欧洲航空运输业将会出现大幅度增长。据设在布鲁塞尔的欧洲航空联合会公布的最新数字，在未来５年中，每年都将增长６．６％，明显高于所预计的经济增长率。仅１９９５年，欧洲航空联合会就预测航空运输业的销售额将增长６．９％。
欧洲航空运输业增长势头强劲的主要原因应归结于大多数欧洲国家的经济持续增长，以及价格偏低而引起的需求上升。１９９５年，法国和英国的乘客数字估计要有所下降，这是因为英吉利海峡海底隧道的开通拉走了一部分乘客。欧洲航空联合会预测，比利时、葡萄牙、德国和斯堪的纳维亚国家的航空运输业将有强劲的增长。
不过，从长远看，欧洲的航空运输业也面临着高速列车的竞争。如果所有积极的预测得以实现，那么，５年后乘客数字将增长４０％；１１年后，销售额将翻番。这些有关增长的预测都是以扩大对机场的投资建设为依据的。现有的机场已不能满足航空运输业的飞快发展了。因此，必须对机场进行扩建和改造。