1995 年 8 月 12 日 · 第 7 版

法新社８月６日报道，欧洲天文学家用欧洲南方天文台直径２．２米的天文望远镜拍到这颗彗星的照片，从照片上可清楚地看到彗核和绵延约３７万公里的彗尾。该彗星目前距离太阳约１０亿公里。

法新社８月４日报道，约翰斯
    ·霍普金斯大学研究人员发现一种与严重变态反应有关的蛋白，命名为组胺释放因子（ＨＲＦ）。

法新社７月２８日报道，韩国乐喜金星半导体公司宣布研制出的这种芯片封装技术称为ＢＬＰ（ＢｕｔｔｏｎＬｅａｄｅｄＰｌａｓｔｉｃ）技术，它能够解决信号中断的问题，适用于高速存储芯片。采用ＢＬＰ封装技术的芯片厚度为０．８２毫米，比现在采用ＴＳＯＰ封装技术的芯片的厚度１．２７毫米减少了３５％。

法新社７月２８日报道，美国率先从事给人体移植猪肝研究的ＮＥＸＴＲＡＮ公司副总经理约翰·洛甘说，美国食品和药物管理局已批准给患急性肝坏死的病人作移植转基因猪肝的试验。

合众国际社７月２７日报道，美国基因研究所科学家克雷格·文格尔领导的研究小组在最近出版的一期《科学》杂志上发表了第一幅致病的流感嗜血细菌的基因顺序全图。文格尔说，这幅细菌基因全图的发表将真正打开抗菌素领域的研究。

【美国《大众科学》月刊７月号文章】题：关于风力发电的预测
    目前，美国为电网供电的风轮机有１．７万多台，大多数建在加利福尼亚州。目前风轮机发的电不到美国总电力的１％。美国能源部预测说，今后１５年内，美国风能的利用量将增长５倍。美国风能协会预计，到２０５０年，风力发电占美国能源比例至少达１０％。
    国际上，风能利用也在增长。目前欧洲的风力发电设备能力已经达到近２０００兆瓦，其目标是到２０００年使这一数字翻一番。丹麦已确定本世纪末下世纪初使风力发电在总电力中所占的比例达到１０％的目标。此外，加拿大、印度、阿根廷、乌克兰、中国、哥斯达黎加和新西兰也在兴建大型风力发电工程。
    先进的风轮机技术是风力发电成本下降的最主要原因。大型风轮机、新型叶片设计、高级材料、智能更高的电子技术、灵活的轮毂结构以及合乎空气动力学的控制装置都有助于提高风力发电效率。
    美国国家再生能源实验所已经帮助很多美国风力发电公司研制出专门为风轮机设计的机翼，用这些机翼对普通涡轮机进行改进后，其能量转换率提高了约３０％。
    此外，国家再生能源实验所还提供资金，开发新型风轮机设计。该实验所的目标是：到２０００年，研制出能在中等风速地区发电、每度电的成本只有４美分的风轮机。
    ８０年代初建造的风轮机的最大装机容量约为４０至５０千瓦，其功效不比农用风车强多少。目前每台风轮机的发电能力一般能达到３００至５００千瓦。
    美国最大的风轮机是佐德系统公司制造的５００千瓦Ｚ—４０型风轮机（转子直径为４０米），一台Ｚ—４０型风轮机产生的电力足以供１５０至２００户家庭使用。
    此外，位于加利福尼亚州圣拉斐尔的弗洛温德公司也在研制外形像巨大的打蛋器的新型风轮机。
    弗洛温德公司是唯一生产纵轴风轮机的公司，该公司目前已在加利福尼亚州建造５００多台这种风轮机。
    随着风轮机尺寸的增加和效率的提高，风力发电的成本预计将继续下降。自８０年代初以来，风力发电的价格已下降８０％以上。目前风力发电每度电的价格在６至９美分之间，但是今年风力发电厂每度电的售价将下降到３．９美分。这一价格可与石油、煤、天然气和核能竞争，差不多与水电价格一样低。
    如果传统能源（如石油）的成本把对空气污染征收的附加税也包括在内的话，风力发电看来是相当便宜的。即使不考虑这些因素，风力发电也在不知不觉中赶上其竞争对手不可再生资源了。
    近年来，诸如西屋公司和西门子公司等大公司对风力发电已重新显示出兴趣。几年前，美国风能协会只有５个公用事业公司成员，目前已达到３５个。
    然而，风力发电的前途并不是平坦的。目前，天然气的价格非常低，一些公用事业公司正在放弃扩大风力发电的计划，把重点完全放在发展燃烧天然气的发电厂上。
    风轮机的结构看似简单，但它们的成本是很昂贵的。风力发电的成本约有８０％用在制造风轮机上，而发电和维修费用只占２０％。对燃烧天然气的发电厂来说，燃料是其主要的成本，况且多年来天然气已经得到广泛使用。即使在风力发电成本空前低廉的情况下，天然气的价格仍然略微便宜一些。

【俄罗斯《科学与生活》月刊７月号报道】俄罗斯中央流体力学研究所发明了履带式微型拖拉机。在正常的道路上，时速达３０公里，能牵引载有３５０公斤货物的拖车。
    试验时，它竟拉动了停在湿路面上的一辆手闸制动状态下的“莫斯科人”牌轿车。微型拖拉机还能翻耕菜园和果园。这种拖拉机靠两个控制杆驾驶，行进中可以使一侧的履带处于制动状态，从而提高车的稳定性和机动性，使它可以在沟壑中行驶。

【德国《经济周刊》７月２０日期报道】题：节约５０％时间的翻译软件
    以往电脑翻译软件闹出的笑话多，可以使用的译文少。现在，国际商用机器公司（ＩＢＭ）的翻译软件ＰｅｒｓｏｎａｌＴｒａｎｓｌａｔｅｒＰｌｕｓ将要结束这种不像话的翻译。
    １ＢＭ的霍佩尔曼教授说，这种软件提供可以实际使用的德译英和英译德的译文，只要是简单的句子，不带虚词和重叠的从句。在这种情况下，只要稍加修饰，“８０％的译文合乎标准”。
    在翻译过程中，这种软件先查字典。字典有１０万个词条，允许使用的词形和短语差不多为２０万。然后，电脑进行选词，根据上下文的关联采用适当的词。例如，在翻译同电脑有关的文章时，不要把ｅｎｔｅｒ译成“进入”、”“穿入”，而要译成“输入”。然后，电脑软件对全句进行分析，这时才从词汇的角度进行翻译。最后，程序从句法的角度对各个词作适当的安排。在这个过程中，这种软件几乎不会重犯任何错误。
    霍佩尔曼教授说：“但你不能期望电脑懂事，因为同电脑相比人是天才，翻译又快又好，是竞争中的一个优势。人们往往低估了这一点。”专家们估计，用这样的软件，翻译费用可以降低一半。保时捷汽车公司也有这种看法并已使用这种软件。发挥这些优点的前提是，电脑至少是“奔腾”机，否则就不能完成任务，因为每句话的翻译时间超过５００秒是不行的。

【日本《日经产业新闻》７月２５日报道】题：日本花王公司发现新酶
    日本花王公司的生物科学研究所发现了两种新酶，可以有效地分解粘在服装和餐具上的淀粉污垢。新发现的酶还确定了酶基因碱基的排列。作为能够分解淀粉污垢的新型洗涤剂，它具有广泛的利用前途。
    生物科学研究所发现的是以下两种酶：“支链淀粉酶”和“碱淀粉酶”，在培养芽孢杆菌科细菌之一的培养基中含有上述酶。
    支链淀粉酶具有使分支的淀粉断裂的特点。淀粉酶可以使连接成锁链的淀粉断裂，但却不能使分支的部分断裂。支链淀粉酶不仅可以使形成了一条锁链的部分断裂，而且还可以切断分支的部分。
    上述两种酶可以在碱性环境下活动。因此，可以作为新型洗涤剂的成分加以利用，分解难以洗掉的淀粉污垢。

【法新社巴黎８月８日电】题：不能再用的汽车将成为燃料
    在公路或城市已行驶１０年的汽车不久将不再当作废铁处理，而是在加工成“废渣”后当作工业燃料使用。
    标致—雪铁龙集困、法国废钢铁公司和维卡水泥厂在共同进行的试验中已把几万辆不能使用的汽车加工成燃料。
    据这项工作的发起者说，三家公司从１９９１年以来在里昂附近进行的这一试验为法国的汽车再处理工业奠定了基础。
    根据欧洲联盟的规定，不能使用的汽车必须彻底处理。因此，工业利用汽车废渣作为燃料是这一进程的第一阶段。
    经过再处理的塑料材料（前后保险杠、车内装配件、散热器护栅等）已经被重新利用，但是利用率只有２％，应进一步提高。
    法国每年约有２００万辆轻便车报废，即每年有１５０万吨复合材料。这也就是说每年从轧碎机下出来的汽车废渣约４０万吨。

【俄罗斯《科学与生活》月刊７月号报道】俄罗斯移植学和人造器官研究所发明了人造辅助肝。新方法的原理是：用特殊的溶液处理猪崽的肝细胞，使其吸足氧气，再把肝细胞放进用半渗透聚合物制成的胶囊中。
    然后，让病人的血浆通过放有这种胶囊的悬浮液，经净化后再输回体内。用这种方法治疗弥漫性腹膜炎，患者的死亡率可减少８０％。它对肝炎、肝硬化、黄疸和胆固醇过高等引起的肝功能不正常有很好的治疗作用。