1992 年 6 月 10 日 · 第 2 版

日报记者认为这两个城市的基本建设还比较落后，一些社会问题也亟待解决
    【日本《读卖新闻》５月２１日文章】题：广东省带着弊病加速开放——追赶“４小龙”的东莞、惠州见闻（作者藤野彰）
    “广东再过２０年要赶上亚洲
    ‘４小龙’”——中国第１号人物邓小平发出号令后，改革开放的顶梁柱广东省的干劲更足了。但是，经济高速增长，使地区差别也进一步扩大，各种矛盾开始显露出来，笔者访问了最近几年经济飞速发展的广东省东莞和惠州两个城市，探讨了“加速改革开放”的现状和问题。
    东莞市对外加工组装办公室黄副主任对广东的未来乐观地说：“经济如果象现在这样顺利发展，中央政策也不变，那么２０年有希望追上‘４小龙’。从东莞状况来看，这１０几年的发展速度比‘４小龙’还快。”
    该市去年的经济规模相当于１９７８年的大约８倍。市区的大型超级市场及私营时装店一家挨一家，消费物质丰富。市民的年人均收入为５５００元，是全国平均收入的３．５倍，是广东省人均收入的２倍多。
    在该市，已开工的委托加工、合资等外资企业有５９２４家。主要是香港企业的投资。但是最近，被那里优越的投资环境吸引，台湾企业去那里投资的也越来越多。１９８８年只有１３家台湾企业，去年已增加到４５１家公司。
    惠州市也处在开发热之中，人们说“９０年代是惠州的时代”。夜已经很深了，在惠州的繁华街上，卡拉ＯＫ店及舞厅的霓虹灯仍在闪耀。街角设有可打国际电话的电话亭，在通讯方面十分落后的中国地方城市，其现代化的程度是相当“突出”的。
    市内外资企业去年底达到４３０６家。该市想把汽车及石油精炼等大型产业也吸引进来，以实现惠州的进一步飞跃。市政府办公室刘副主任描绘惠州的远景说：“５年后要在大亚湾周围建成临海工业区，工业生产年增长率将达到２０％。”但是，无论东莞还是惠州，基本建设方面还比较落后，特别是道路环境和城市环境的建设赶不上经济发展的速度，暴露出开发热的不平衡。从东莞到惠州直线距离仅７０公里，可是因为道路太差，这次的采访旅行也不得不绕大弯子，乘汽车花费了三个半小时。在开发工厂用地方面，也让人有乱开发的担心。在“经济发展＝金钱”的风气下，卖淫、吸毒等道德败坏问题日益严重。
    比这更严重的问题是，靠外汇富起来的珠江三角洲、沿海同山区的贫富差别扩大。广东省的６５％是山区，人口占全省人口的４０％，但是工业生产总值仅占全省的１／１０。另外２００万人尚未摆脱贫困，２０万人还缺衣少食。广东的这种情况是中国的南北问题的缩影。

【香港《亚洲周刊》５月３１日文章】题：广告新大陆。
    中国大陆有许多人现在仍记得这样一句广告用语：“西铁城领导钟表新潮流，石英技术誉满全球。”北京中央电视台１０多年前播放的这则日本手表广告，不只使许多大陆民众首次知道什么是商品广告，也使他们感到紧闭的国门终于向外界开启。
    日本厂商用广告来打开这个逾１０亿人口的市场，同时也催生了大陆本土广告事业。如今，广告业成为大陆最具发展潜力的服务性行业之一，各类经营者多至一两万家。预料今年整个广告业的营业收入，可达７亿３０００万美元，为１９８１年的３５倍。
    大陆广告市场成长的主要原因，在于多年改革开放提高了社会消费能力。
    广告是市场竞争产物。大陆的厂商企业也只是从依赖计划转为面向市场，才知道广告的重要性。一则广告救活一家工厂，或使某种产品顿时走红，这样的事情已非少见。
    最吸引大陆消费者的是那些“洋广告”。外来广告近年约占大陆广告营业总额１／１０。但这些舶来品制作精美，意念新奇，又多出现在最大新闻媒介上，效果自非一般。如雀巢咖啡广告用语“味道好极了”，城乡老幼几乎无人不晓。各种“洋广告”中，仍以日本公司攻势最为凌厉。
    受大陆市场吸引，海外跨国广告公司近年来纷纷前往开拓。香港精英广告公司与大陆资本的中国国际信托投资公司合作，今年７月将在大陆成立分公司。去年１１月，跨国的奥美广告公司已与上海广告公司合作，成立上海奥美广告公司。日本最大广告公司电通早已在北京设立合资公司，最近又在上海开设办事处。全球第六大广告集团天高国际公司也在北京设立了办事处。近年，台湾广告业者也开始跨海作业。

【美国《华盛顿邮报》５月２８日文章】题：灵活的“社会主义”促进了中国的经济发展（记者莉娜·Ｈ·森）
    在中山这个华南城市，富有的迹象随处可见。居住在新的高楼里的居民的居住面积是普通中国人的３倍，而且，许多人拥有自己的住房。这种富有的程度在中国这个人口众多的国家是闻所未闻的。中山市的道路铺设得很好，鲜红的铃木和本田摩托车从中国制造的自行车旁呼啸而过。
    中共中山市委书记说：“贫穷不是社会主义，富有才是社会主义。”
    在中山市，城市工人的人均收入是全国工人的平均收入的３倍。在中国，每两部移动式电话中就有一部是属于广东居民的。
    １９９１年，广东省的工业产值增加了２７％，它的经济增长率是中国最快的，也是世界上经济增长率最快的地区之一。

从事投资买卖的人士，一般脱离不了使用图表分析。虽然现时可供买卖的投资项目有各种各样，但主要的图表分析理论和工具都是源流于股票投资。其中最常用和为人熟知的有道氏理论及波浪理论。
    道氏理论的始创人查理斯·道，亦是道·琼斯指数的发明人之一，本身是《华尔街日报》的编辑，曾发表多篇文章分析２０年代的股价情势，并设计出道·琼斯指数来评估大市表现。该系列文章由其继任人威廉·汉密尔顿编汇成整套理论，虽然后人批评理论的本身的预测能力不强，但由此而发展出的形态分析，却在投资行业被广泛利用。现在无论股票、黄金、外汇、期货等市场的参与者，都少不了要利用价格波动的形态去估计后市的去向，也由于使用此种方法的人与日俱增，结果连它的鼻祖——道氏理论——也少提了。原则上，形态分析（也称为图形分析）是利用市场人士的心理变化所反映在价格波动的特别形态，去估计市场人士对以后价格的看法。通常基于形态变化后所出现的结果，可以将图形分为转向图形（ＲｅｖｅｒｓａｌＦｏｒｍａｔｉｏｎ）和整固图形
    （ＣｏｎｓｏｌｉｄａｔｉｏｎＦｏｒｍａｔｉｏｎｎ）两大类。当前种图出现之后，价格原来的走势会完全被扭转；但后种形态的出现，不过是代表市场对后市看法大为参差，有新参与者加入，也有旧投资者撤出，若价格能突破某水平，表示市场的看法已形成明确趋势，于是价格再继续原来的方向。（二十五）

法新社八日报道，在一九九二年的头五个月内，越南总共出口五十六万九千吨煤，比去年同期增长百分之四十。

路透社七日报道，科威特同日本已签订的一项为期五年的合同规定，科威特每年将向日本出售十万吨液化石油气。

路透社八日报道，从一九九五年开始的二十五年内，西班牙每年将从阿尔及利亚购买六十亿立方米天然气。

法新社六日报道，日本的大公司、特别是经纪人事务所已经计划减少雇用明年毕业的大学生和高中生。

法新社六日报道，巴黎国民银行官员今天透露；该银行已获准将在胡志明市开设分行。

路透社六日报道，俄罗斯黄金工业负责人说，今年及明年俄罗斯的产金量分别下跌三成与五成，主要因为缺乏国家财政支持。

【台湾《中国时报》６月８日报道】行政院陆委会副主委马英九昨天指出，政府对中共方面党政军人员来台的限制，将依政策走向予以放宽，基本上只要是非专职的党政军人员，可依个案准其入境，以利两岸的交流。
    马英九解释说，所谓中共的专职党政军人员，指的是中共专业党工、国务院或行政部门官员以及人民解放军等，这些人员目前仍将限制其入境，但是如果只是具有中共党员或政协委员等身份的专业人士，则将予放宽。他表示，此一认定标准，要比只以中共党员来审核更为具体而可行。
    马英九以今天即将来台访问的国际知名的大陆遗传学家谈家桢为例说，他身为中科院学部委员，我们对他的入境来访，应注意的是其在专业知识领域内的本质；至于包括他在内，其他领域的所有大陆专业人士，在中共党政界的职务、资历的问题，不妨从另外一个角度来思考。
    不过马英九也指出，所谓的放宽，并非意指毫无限制，例如中共台联会会长张克辉，目前并非专职的党政军人员，但他长期负责对台统战工作，这部分就不能不另作考虑。换言之，政策上虽放宽，是否准其入境仍然需依个案而定。
    至于这些仍具中共党员身份的专业人士来台，一旦有人检举会否触及内乱犯追诉问题，马英九认为，过去的几个判决大体显示，司法部内也逐渐对内乱犯的追诉认定作了调整。他相信这方面的困扰不会太大。

【香港《亚洲周刊》６月７日一期文章】上个月，台北的书店出现一木不寻常的新书：《毛泽东诗词全集》。在长期宣传反共的台湾社会，毛的著作竟然得以公开印销，似乎显示台湾已渐渐摆脱戒严４０年的“恐共”心态。
    有关毛的书籍与其他中国大陆出版品一样，几年前以翻版形式悄悄在台北一些小书摊出现。两年前开始，不涉政治的中国大陆出版品已可以合法地在台出版，与毛有关的著作，目前可以找到《毛泽东传》、《诗霸人狂毛泽东》等十余种。
    这些著作，有大陆、香港、日本、美国等不同的来源，由台北的出版社取得授权合法上市。不过，毛的亲笔著作最近才开始出现。出版《毛泽东诗词全集》的台北海风出版社负责人谢国城说：“到目前未受到有关当局的干涉。”他认为，这本书收录诗词作品并陈述其创作背景，是“文学性”书籍，应不致触犯当前法令。
    但是，台北当局并非已“百无禁忌”，只是禁忌少了一点，类似《毛泽东言论选集》、《毛主席语录》等高度敏感的出版物，台北合法出版商仍不敢碰。
    台湾学术界在解严之后，容许自由研究马列主义思想，学界因此兴起新马克思研究学。台北国立政治大学哲学教授沈清松认为，毛的诗词有文学味与霸气，再加上其个人生平因素，确有读者群，但毛选等著作，可能只有研究者才会感兴趣。

【台湾《联合报》６月６日特稿】两岸直接三通形势发展逼人，两岸关系经过十余年的持续发展，已快濒临实现三通的关键时期。当前台湾各界要求两岸通航、通商的呼声不断高涨，官方也深感已快有抵挡不住这股潮流之虞；大陆各地港埠则开始争先恐后为率先取得和台通航的先机做准备。
    三通的经济利益可使两岸都受惠，是众所周知的，但因当前政治因素的干扰，重要性暂受掩盖。一旦两岸政局都趋于平稳，不可避免地三通将越来越成经济问题，而突破政治因素的束缚。我方如果一再坚持三通只是政治问题，将会被两岸的经贸潮流拍冲得手足无措，使大陆政策步伐大乱。