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伦敦环城高速公路明年竣工
【路透社伦敦十一月四日电】到明年年底,伦敦将可以因拥有世界上最长的一条环城公路感到自豪。它将为人们提供一条绕过英国最拥挤的汽车线路的通道。
长达一百九十五点五公里的M25号公路预定一九八六年十一月完工。这是一条从英国的工业中心到英吉利海峡沿岸的港口以及欧洲大陆的高速公路。
这条拥有六车道的公路的百分之八十以上的路段现已完工。这条公路将结束从全国公路网汇集到伦敦的长途汽车驾驶者在经过伦敦时所经受的那种可怕的缓缓爬行的感觉,使他们可以以每小时一百一十二公里的速度围绕着首都伦敦飞快行驶。
预计M25号高速公路还可以减少伦敦的交通流量,特别是减少重型卡车的流量,并能缩短从首都的一个地区到另一个地区的行驶时间。
耗资大约十亿英镑的这条公路穿过受到英国“绿化地带”法保护的农村。政府已拨款一亿二千万英镑在伦敦东北部的森林下面开凿了两条隧道和一些特殊的地下通道,以便让鹿、獾和其它野生动物能在地面上自由活动。
公路的设计者预计,这条公路最繁忙的路段每小时将通过十二万辆以上的车辆,其中绝大部分是往来于伦敦主要的希思罗机场的车辆。
M25号高速公路同从伦敦向外伸展的主要高速公路相联的道路一旦全线通车,汽车驾驶者们将可以畅通无阻地从英吉利海峡开车直驱英国的北部和西部以及苏格兰。
政府还制定了有关铺设从这条公路通往伦敦市中心的铁路的计划。这将会进一步缓和上下班时交通拥挤的状况。
长达一百九十五点五公里的M25号公路预定一九八六年十一月完工。这是一条从英国的工业中心到英吉利海峡沿岸的港口以及欧洲大陆的高速公路。
这条拥有六车道的公路的百分之八十以上的路段现已完工。这条公路将结束从全国公路网汇集到伦敦的长途汽车驾驶者在经过伦敦时所经受的那种可怕的缓缓爬行的感觉,使他们可以以每小时一百一十二公里的速度围绕着首都伦敦飞快行驶。
预计M25号高速公路还可以减少伦敦的交通流量,特别是减少重型卡车的流量,并能缩短从首都的一个地区到另一个地区的行驶时间。
耗资大约十亿英镑的这条公路穿过受到英国“绿化地带”法保护的农村。政府已拨款一亿二千万英镑在伦敦东北部的森林下面开凿了两条隧道和一些特殊的地下通道,以便让鹿、獾和其它野生动物能在地面上自由活动。
公路的设计者预计,这条公路最繁忙的路段每小时将通过十二万辆以上的车辆,其中绝大部分是往来于伦敦主要的希思罗机场的车辆。
M25号高速公路同从伦敦向外伸展的主要高速公路相联的道路一旦全线通车,汽车驾驶者们将可以畅通无阻地从英吉利海峡开车直驱英国的北部和西部以及苏格兰。
政府还制定了有关铺设从这条公路通往伦敦市中心的铁路的计划。这将会进一步缓和上下班时交通拥挤的状况。
汽车问世一百年 今后发展更新奇
【《美国新闻与世界报道》文章】题:从三轮怪物到太空船汽车间世百年发展快
汽车问世到今年刚好享寿百龄,初露面时是会使马匹吃惊的三轮怪物。今天,由一万多种金属和塑胶等材料制成零组件的汽车正负载著现代文明疾驶。到明天,它更会自动驾驶。
九十年代会为汽车带来革命。不论体型大小,外貌平庸或新奇,崭新设计,新颖材料,加上新科技的利用必然使汽车更具动力而且合乎使用者的意愿。
底特律生产商懂得使车型多样化来投各类买主之所好而利销售。有些汽车特重安全以备五十五岁以上老年人使用,女性专用的汽车除了安全,特别讲究外形优美,也有“阳春型”汽车是为初入社会的年轻人设计,至于豪华型每辆二万到四万美元的大车,真皮座椅、动力窗棂、全套电脑仍然会为富户所订制。
美国政府要求新车必须在限期内符合消耗能源标准。底特律车厂的对策是使车身流线型化,借空气动力学理论降低阻力系数来节省汽油消耗率。福特的探测五型就是未来派的一例。车轮全为整流罩所包复,头灯与挡风玻璃已纳入密闭而偏低的车首中,且融为一体。
西欧汽车设计师说,未来汽车恐怕越来越像太空船。而且新构想一如女性时装会很快流行各大洲。底特律三大车厂每家都与意大利的设计公司联手开发新式跑车。
新设计有赖新材料使修长、蛋壳形、特殊车体变得更轻巧、更耐用。新的材料来自射出成形法制成的复合体(造一具引擎只需十九秒钟而老法以金属铸造每具费时长达四小时),塑胶、铝合金以及陶瓷
塑胶提供较少数量的成批制品而无损于经济规模。它容许按顾客需求设计车辆。陶瓷的研制在日本最为先进。
机械活动件、齿轮、马达今后会逐渐由电子与电脑导引的装置所取代。一辆汽车如装置全套电脑记忆体平均每秒钟可处理一百五十万个指令,所执行的惯常工作包括控制排气的气体成分,以及当汽车爬上高原时重订油/气混合比例,由感测器传输的数据可提早煞车预防碰撞。这对于增进行车安全大有裨益。
汽车高科技化以后如果出了毛病,必然会感到修理无门。电子设备众多不只难以诊断,而且更是无从修理。汽车生产商应付这个问题恐怕仍然要依靠电脑。它们可以准备一套小电脑装在汽车上记录平日的小毛病。
需要追踪时只须揿下电钮播放记忆就可查出最初的失常症候,以利修护。
汽车问世到今年刚好享寿百龄,初露面时是会使马匹吃惊的三轮怪物。今天,由一万多种金属和塑胶等材料制成零组件的汽车正负载著现代文明疾驶。到明天,它更会自动驾驶。
九十年代会为汽车带来革命。不论体型大小,外貌平庸或新奇,崭新设计,新颖材料,加上新科技的利用必然使汽车更具动力而且合乎使用者的意愿。
底特律生产商懂得使车型多样化来投各类买主之所好而利销售。有些汽车特重安全以备五十五岁以上老年人使用,女性专用的汽车除了安全,特别讲究外形优美,也有“阳春型”汽车是为初入社会的年轻人设计,至于豪华型每辆二万到四万美元的大车,真皮座椅、动力窗棂、全套电脑仍然会为富户所订制。
美国政府要求新车必须在限期内符合消耗能源标准。底特律车厂的对策是使车身流线型化,借空气动力学理论降低阻力系数来节省汽油消耗率。福特的探测五型就是未来派的一例。车轮全为整流罩所包复,头灯与挡风玻璃已纳入密闭而偏低的车首中,且融为一体。
西欧汽车设计师说,未来汽车恐怕越来越像太空船。而且新构想一如女性时装会很快流行各大洲。底特律三大车厂每家都与意大利的设计公司联手开发新式跑车。
新设计有赖新材料使修长、蛋壳形、特殊车体变得更轻巧、更耐用。新的材料来自射出成形法制成的复合体(造一具引擎只需十九秒钟而老法以金属铸造每具费时长达四小时),塑胶、铝合金以及陶瓷
塑胶提供较少数量的成批制品而无损于经济规模。它容许按顾客需求设计车辆。陶瓷的研制在日本最为先进。
机械活动件、齿轮、马达今后会逐渐由电子与电脑导引的装置所取代。一辆汽车如装置全套电脑记忆体平均每秒钟可处理一百五十万个指令,所执行的惯常工作包括控制排气的气体成分,以及当汽车爬上高原时重订油/气混合比例,由感测器传输的数据可提早煞车预防碰撞。这对于增进行车安全大有裨益。
汽车高科技化以后如果出了毛病,必然会感到修理无门。电子设备众多不只难以诊断,而且更是无从修理。汽车生产商应付这个问题恐怕仍然要依靠电脑。它们可以准备一套小电脑装在汽车上记录平日的小毛病。
需要追踪时只须揿下电钮播放记忆就可查出最初的失常症候,以利修护。
捷克斯洛伐克的公路养护工作
【本报讯】据苏联《劳动报》十一月十日报道,捷克斯洛伐克十分重视公路的维护工作,为各种车辆的正常安全运行创造了良好条件。
捷克斯洛伐克设有广泛的养路网。每个养路组负责四十至五十公里的地段,由五十人左右组成的这个组中包括工程师、技术员和工人,而且每个成员都一专多能,既是司机,又是焊接工,还是混凝土工。
为保证公路质量,捷克斯洛伐克规定铺柏油必须在气温不低于十至十五度时进行。冬天为保证公路畅通,养路人员轮流昼夜值班。为了防止路面打滑,一天要撒几次沙子,现在已改用化学制剂来化冰防滑了。
司机和城乡居民也都关心公路的安全与整洁。司机见到路上有砖瓦石块,会主动停车清理。收获季节,农业生产单位出动专车,冲刷运庄稼的车辆在公路上留下的泥土。
在捷克斯洛伐克,一公里现代化公路每年的养路费达十三万至十四万克朗,但因此得到的经济效益则要高得多。路面越好,车跑得越快,燃料消耗越少。(王南枝)
捷克斯洛伐克设有广泛的养路网。每个养路组负责四十至五十公里的地段,由五十人左右组成的这个组中包括工程师、技术员和工人,而且每个成员都一专多能,既是司机,又是焊接工,还是混凝土工。
为保证公路质量,捷克斯洛伐克规定铺柏油必须在气温不低于十至十五度时进行。冬天为保证公路畅通,养路人员轮流昼夜值班。为了防止路面打滑,一天要撒几次沙子,现在已改用化学制剂来化冰防滑了。
司机和城乡居民也都关心公路的安全与整洁。司机见到路上有砖瓦石块,会主动停车清理。收获季节,农业生产单位出动专车,冲刷运庄稼的车辆在公路上留下的泥土。
在捷克斯洛伐克,一公里现代化公路每年的养路费达十三万至十四万克朗,但因此得到的经济效益则要高得多。路面越好,车跑得越快,燃料消耗越少。(王南枝)
开放政策是中国经济发展策略要点之一
【本报讯】香港十一月十五日消息:香港大学亚洲研究院主任陈坤耀博士十一月十日在马来西亚发表了题为《中国的政治与经济前景》的讲演。他认为中国的政治稳定,中国模式的社会主义会持续成长,而最后成为亚太地区的一个先进国家。
陈坤耀是在《星洲日报》和《工商世界》月刊为配合马哈蒂尔总理即将访华而联合举办的《在中国开放政策下的贸易与投资机会》的专题讲座上发表上述讲演的。
陈坤耀在谈到中国经济制度的改革时指出,门户开放政策是中国经济发展策略的要点之一。中国近年来的发展,是走新的中国模式的社会主义发展。
此种模式允许富民概念的存在,但中国会适当地控制,只让它慢慢地富起来,所以和平均主义没有太大矛盾。
它也激发了竞争,在国内产生互相竞争,也与外国企业竞争。这在以前是不存在的。而消费也自然增加,不象过去那样强调积累资本。
这个模式具有资本主义成份存在,但并不是资本主义,还是社会主义。它有两个特点是一般社会主义国家没有的,即门户开放吸引外资及生产责任制度的改变。
陈坤耀认为,中国不会走回头路。他是根据八个因素而作出这一判断的。这八个因素是:(一)政治稳定这是很重要的因素,因为政治不稳定,什么改革都不会有用,人们不会有信心。中国很了解这点。
我认为中国的政治稳定很乐观,予以两个加号。(二)行政效率这是个不利因素,因为中国缺乏优秀的专业人员从事教育工作。中国的经济犯罪,及不完整的法律指引,都会使行政失效。
中国发现这点,要通过教育去改善问题,但培养人才是要花很长时间的。
我在这方面的评分是一个减号。(三)人力资源的开发中国人受儒家思想熏陶,难象西方那样开放接受企业化等训练。中国虽也有企业家、经理人才、技术人员、科学家及工程师等专业人士迅速的增加以供需求,包括社会科学家中的经济学家等,但这只集中训练中上层人员,然后只他们发出指令。
这是不太适当的。好的办法是由上到下全受训练,一条线下才对,但这需要时间。
另一方面,中国有失业问题。所以,中国鼓励向第三产业的领域投资,以解决失业问题。然而,这领域的开拓也需时间。
因此,我对这点的评价是一个问号。(四)农业发展中国向来着重农业发展,因她有丰富的农业资源。
在短期内,其展望应是乐观的,有利的因素,但长期来说就难以确定了,因为那要依赖有关基本技术改革的情况。
中国方面不断在这方面给奖励,但一切还是有所限制的。为此,我对这点的评价是一个加号。(五)都市改革及工业发展中国正努力朝这方向发展,让权力下放,企业投资有自主权。但是,在这方面却缺乏长期投资。
至于其质量,则是非常低劣的。根据国内标准有百分之二十要淘汰,质量控制是个大问题。一般的工业,人力也过剩,这些都是可以改进的,特别在中小型企业方面,只要引进外来科技,便可克服。
因此,在这点上,我提出问号。(六)市场经济的发展这个方面有很多问题,市场很不理想,其中因为没有配合性的资讯流通,所以价格的革新困难重重,不具竞争力。(七)社会稳定中国人惯于容忍,又因为十多年前发生过文化革命,任谁也害怕社会混乱。不过,近来中国的发展带来不少变化,歪风吹到一些地区。大体来说,这还不足于担心的。所以,我评以一个加号。(八)利用外国资源中国是不会再把门户关闭的,这我有信心。门户开放对中国太重要了,他们可以更改其他东西,就是不可以改变这政策。
为了此故,中国会致力改善一个充满吸引力的投资环境。
许多外国公司将会到中国去投资,原因有三:一是在中国投资的公司都赚钱了;二是中国确实改善投资气氛,对外国有利;三是中国市场太大了,外资肯定去。
所以,我对这点评分两个加号。
总的来说,我对中国的经济前景的评价是六个加,两个减,两个问号。我是乐观的,相信中国的经济有前途,聪明的人去投资或与中国贸易必会有好处的。
陈坤耀是在《星洲日报》和《工商世界》月刊为配合马哈蒂尔总理即将访华而联合举办的《在中国开放政策下的贸易与投资机会》的专题讲座上发表上述讲演的。
陈坤耀在谈到中国经济制度的改革时指出,门户开放政策是中国经济发展策略的要点之一。中国近年来的发展,是走新的中国模式的社会主义发展。
此种模式允许富民概念的存在,但中国会适当地控制,只让它慢慢地富起来,所以和平均主义没有太大矛盾。
它也激发了竞争,在国内产生互相竞争,也与外国企业竞争。这在以前是不存在的。而消费也自然增加,不象过去那样强调积累资本。
这个模式具有资本主义成份存在,但并不是资本主义,还是社会主义。它有两个特点是一般社会主义国家没有的,即门户开放吸引外资及生产责任制度的改变。
陈坤耀认为,中国不会走回头路。他是根据八个因素而作出这一判断的。这八个因素是:(一)政治稳定这是很重要的因素,因为政治不稳定,什么改革都不会有用,人们不会有信心。中国很了解这点。
我认为中国的政治稳定很乐观,予以两个加号。(二)行政效率这是个不利因素,因为中国缺乏优秀的专业人员从事教育工作。中国的经济犯罪,及不完整的法律指引,都会使行政失效。
中国发现这点,要通过教育去改善问题,但培养人才是要花很长时间的。
我在这方面的评分是一个减号。(三)人力资源的开发中国人受儒家思想熏陶,难象西方那样开放接受企业化等训练。中国虽也有企业家、经理人才、技术人员、科学家及工程师等专业人士迅速的增加以供需求,包括社会科学家中的经济学家等,但这只集中训练中上层人员,然后只他们发出指令。
这是不太适当的。好的办法是由上到下全受训练,一条线下才对,但这需要时间。
另一方面,中国有失业问题。所以,中国鼓励向第三产业的领域投资,以解决失业问题。然而,这领域的开拓也需时间。
因此,我对这点的评价是一个问号。(四)农业发展中国向来着重农业发展,因她有丰富的农业资源。
在短期内,其展望应是乐观的,有利的因素,但长期来说就难以确定了,因为那要依赖有关基本技术改革的情况。
中国方面不断在这方面给奖励,但一切还是有所限制的。为此,我对这点的评价是一个加号。(五)都市改革及工业发展中国正努力朝这方向发展,让权力下放,企业投资有自主权。但是,在这方面却缺乏长期投资。
至于其质量,则是非常低劣的。根据国内标准有百分之二十要淘汰,质量控制是个大问题。一般的工业,人力也过剩,这些都是可以改进的,特别在中小型企业方面,只要引进外来科技,便可克服。
因此,在这点上,我提出问号。(六)市场经济的发展这个方面有很多问题,市场很不理想,其中因为没有配合性的资讯流通,所以价格的革新困难重重,不具竞争力。(七)社会稳定中国人惯于容忍,又因为十多年前发生过文化革命,任谁也害怕社会混乱。不过,近来中国的发展带来不少变化,歪风吹到一些地区。大体来说,这还不足于担心的。所以,我评以一个加号。(八)利用外国资源中国是不会再把门户关闭的,这我有信心。门户开放对中国太重要了,他们可以更改其他东西,就是不可以改变这政策。
为了此故,中国会致力改善一个充满吸引力的投资环境。
许多外国公司将会到中国去投资,原因有三:一是在中国投资的公司都赚钱了;二是中国确实改善投资气氛,对外国有利;三是中国市场太大了,外资肯定去。
所以,我对这点评分两个加号。
总的来说,我对中国的经济前景的评价是六个加,两个减,两个问号。我是乐观的,相信中国的经济有前途,聪明的人去投资或与中国贸易必会有好处的。
民族风味的乌鲁木齐自由市场
【香港《明报》十一月十三日报道】出乌鲁木齐市旧城南门,折向西行不远,有一个自由市场。宽敞的街道两边,商贩云集,摊档鳞次栉比。
最为引人注目的是地毯摊档,各种鲜艳的壁毯、地毯搭成小棚,棚内放着一叠叠各种规格的地毯。这些地毯、壁毯都是手工织成,做工十分精细,原料也是上等的好羊毛。有些地毯是从吐鲁番、和田等地运来的,比较名贵,但是价格却比内地便宜得多。
出售服装服饰的摊档,维族衫裙、披肩、花帽最受欢迎,还有用宝石、玉石或金银打制的项链、手镯、耳环、胸饰,以及各种美容化妆品。这些商品大部分是本地制做的,也有来自上海、天津等城市的针织服装,还有一些则是印度、巴基斯坦、美国和香港的产品。在摊档上,商品横七竖八地堆放在一张木床上,顾客可以任意挑选,选定之后再议价钱。
自由市场的小吃摊档,新疆风味俱全,有羊肉串、烤馕、烤包子、拉条子、杂碎、凉皮等。食客可以就近坐在小铺预备好的桌子旁,现做现吃。不要小看这些做小生意的商贩,一个卖羊肉串的,一天可净赚三十多元。
在乌鲁木齐市,几乎繁华的街市都有这种自由市场,全市共有五十多处。整个新疆,个体商户有六万一千多家,从事个体商业的达八万五千多人。乌鲁木齐市有一万一千多个个体商摊,个体商贩一万六千多人。由于商贩的增多,商品的价格在竞争中相对趋于下降。蔬菜、羊肉、瓜果、首饰、服装等商品的售价就低于国营标价,且商摊可以自由挑选,按质论价,所以光顾的人很多。
据当地工商管理人员讲,个体生产,个体经营,不但个人收益多,也确实方便了顾客。
最为引人注目的是地毯摊档,各种鲜艳的壁毯、地毯搭成小棚,棚内放着一叠叠各种规格的地毯。这些地毯、壁毯都是手工织成,做工十分精细,原料也是上等的好羊毛。有些地毯是从吐鲁番、和田等地运来的,比较名贵,但是价格却比内地便宜得多。
出售服装服饰的摊档,维族衫裙、披肩、花帽最受欢迎,还有用宝石、玉石或金银打制的项链、手镯、耳环、胸饰,以及各种美容化妆品。这些商品大部分是本地制做的,也有来自上海、天津等城市的针织服装,还有一些则是印度、巴基斯坦、美国和香港的产品。在摊档上,商品横七竖八地堆放在一张木床上,顾客可以任意挑选,选定之后再议价钱。
自由市场的小吃摊档,新疆风味俱全,有羊肉串、烤馕、烤包子、拉条子、杂碎、凉皮等。食客可以就近坐在小铺预备好的桌子旁,现做现吃。不要小看这些做小生意的商贩,一个卖羊肉串的,一天可净赚三十多元。
在乌鲁木齐市,几乎繁华的街市都有这种自由市场,全市共有五十多处。整个新疆,个体商户有六万一千多家,从事个体商业的达八万五千多人。乌鲁木齐市有一万一千多个个体商摊,个体商贩一万六千多人。由于商贩的增多,商品的价格在竞争中相对趋于下降。蔬菜、羊肉、瓜果、首饰、服装等商品的售价就低于国营标价,且商摊可以自由挑选,按质论价,所以光顾的人很多。
据当地工商管理人员讲,个体生产,个体经营,不但个人收益多,也确实方便了顾客。
巴西人为同中国做买卖而异常兴奋
【英国《金融时报》十一月一日文章】题:巴西人加强同中国的贸易关系(查特斯发自圣保罗)
巴西人在谈论与中国的贸易问题时,几乎抑制不住兴奋的心情。从中国方面看,两国之间的贸易将逐步增加。
事实上,中国总理赵紫阳本周抵达巴西就突出地表明中国对巴西这个贸易伙伴的重视。
在两国建立外交关系后的短暂的十一年里,贸易有了很大发展。
巴西人在谈论与中国的贸易问题时,几乎抑制不住兴奋的心情。从中国方面看,两国之间的贸易将逐步增加。
事实上,中国总理赵紫阳本周抵达巴西就突出地表明中国对巴西这个贸易伙伴的重视。
在两国建立外交关系后的短暂的十一年里,贸易有了很大发展。