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祁东县：涌现新型“打工族”
经济风景线
祁东县：涌现新型“打工族”
本报讯 湖南省祁东县石亭子镇银星村青年农民彭澎写得一手好文章，是当地有名的“笔杆子”，不久前被石鼓区地税局破格招聘为“打工仔”。
目前，祁东县已有2100名类似彭澎这样的新型“打工族”，他们靠自己的知识和技术成为办公室的文员或公司的白领，且收入颇丰。
近年来，祁东县农村一大批青年农民凭着自己的“绝技”外出打工，深受一些单位和老板的青睐。灵官镇农民龙晓华从县职专毕业后，被广东一家外企聘为文员，深得老板赏识，月收入8000多元，成为新型“打工族”中的佼佼者。
祁东县委、县政府积极帮助有志成才的农村青年转变就业观念，有关部门还积极为打工青年提供信息，使他们外出就业成功率在95％以上。现在，祁东农民“打工仔”当“白领”再也不是新鲜事。（傅喜群）
国电集团公司加快企业重组
本报北京1月22日讯 记者彭嘉陵报道：新组建不到一月的中国国电集团公司抓紧进行企业重组。按照“先交管理，后交资产”的原则，目前正在抓紧进行管理和资产的移交接收工作。新任总经理周大兵今天在该公司首次工作会议上提出，要把该公司做新、做大、做强。
中国国电集团公司是中国电力体制改革之后新组建的我国五大发电集团公司之一，2002年12月29日成立，是在原国家电力公司部分企事业单位基础上组建的国有独资企业，包括46个内部核算企业和全资企业、54个控投企业、19个参股企业。
机械工业增幅居各行业之首
本报北京1月22日讯 记者原国锋从中国机械工业联合会获悉：2002年，全国规模以上机械工业企业按现价计的总产值完成18489亿元，同比增长25.12％；按不变价计算的总产值完成18206亿元，同比增长23.39％。这一增长速度比同期全国工业增速15.70％和18.90％分别高9.42个百分点和4.49个百分点，居工业各行业之首。
工行去年中间业务收入五十一亿元 今年将充分运用利率杠杆开拓优质信贷市场
本报北京1月22日讯 记者田俊荣报道：中国工商银行新闻发言人今天宣布，去年工行境内外分行共实现中间业务收入51亿元，其中境内机构实现50亿元，占利差收入的9.1％。
中间业务是指不构成商业银行资产负债表内的资产和负债，形成非利息收入的业务。这位发言人透露，今年工行将进一步整合优化中间业务产品，重点发展现金管理、综合理财、银证通、银保通、银期通、支票直通车和黄金市场业务等高技术含量、高附加值业务，不断开发与各类金融市场关联性强的产品。今年计划实现各类中间业务收入60亿元。
此外，这位发言人还向记者透露，2003年工行经营目标已经确定：实现经营利润510亿元，其中实现账面利润65亿元；境内机构五级分类口径不良贷款余额和占比分别下降550亿元和3.86个百分点，不良贷款率将降至22.15％，一逾两呆口径不良贷款余额和占比分别下降300亿元和2.78个百分点，不良贷款率将降至20％以内。
在个人金融业务方面，今年工行将加快推进个人金融业务转型，建立以储蓄业务为基础、理财业务为核心、资产负债业务和中间业务全面发展的综合化、现代化个人金融业务体系，加快个人理财中心、个人消费信贷中心、电子银行自助服务和客户经理四大分销渠道建设，形成综合化、立体化、分层次的营销组织架构。
在住房金融业务方面，今年工行将特别注意加强房地产行业风险的监控和评价分析，跟踪研究房地产走势及重点区域的房价、地价变化，对于不具备房地产经营资质、无合法批文、自有资金达不到规定比例的房地产开发企业和项目，不发放贷款；对于优质房地产开发企业建造以出售、出租为目的的商品房进行严格审查，对于房地产价格明显过高的贷款项目，要严控个人按揭成数，同时严厉打击假按揭贷款行为。
2003年，工行还将根据信贷结构调整的要求，适应利率市场化发展趋势，完善利率浮动管理机制，对不同行业、客户实施有差别的利率政策，充分运用利率杠杆支持优质信贷市场的开拓，提高综合效益。
如何根治倒票，不仅牵动着广大乘客的心，也长期困扰着铁路部门——票贩子为何屡打不绝
经济视点
本报记者 王政
“要车票吗？”每逢春运，火车站广场上的票贩子都令老百姓恨之入骨。正规渠道买不到票，热门线路的车票却能落到票贩子手中，不能不让人气愤。那么，票贩子为何如此猖獗？铁路部门打击票贩子的工作是否得力？倒票行为能否根治？1月22日，记者到铁道部进行了专题采访。
供求失衡是根本原因
“票贩子猖獗，关键还是供求问题”，铁道部运输局客票管理处袁宝军告诉记者，近年来，尽管我国铁路运能有了提高，但紧张状况并未根本解决。特别是春运期间，民工流、学生流、探亲流、旅游流交织，最高旅客日发送量高达400多万人，是平时图定旅客发送量的近两倍。铁路部门虽采取了停货保客、停短途保长途等措施，并调集大量车底到重点地区，加开大量临客，仍不能满足旅客需求。
“车票供不应求，有利可图，就会有人钻空子。当卖一张车票能获取200至300元的高利润时，就会有人铤而走险。”铁道部运输局客运营销处处长陈杰指着人民铁道报上的一篇报道说，1月18日，成都铁路分局的公安干警们破获了一个倒票团伙，他们在外地雇人购买了24日至28日成都至乌鲁木齐的车票801张，通过飞机送往成都，再“批发”到全国各地，俨然是一个有组织、有计划的倒票黑窝点。
双管齐下打击倒票
票贩子屡打不绝，人们难免会把责任推到铁路部门身上。可是，铁路部门的同志也有一肚子苦衷。
“如果铁路对票贩子不闻不问，甚至故意纵容，确实该遭到严厉批评，可事实并非如此。”陈杰认为，正确看待这个问题，有两个衡量标准。一是看铁路公安系统对打击票贩子是否重视，打击措施是否得力。二是看铁路客票管理制度是否严格，是否有内部职工参与其中，发现问题惩治是否严厉、及时。
应该说，今年春运以来，铁路部门打击票贩子取得了显著成效。1月6日开始，北京铁路局开展了打击票贩子的“京城会战”，先后抽调警力655人，重点打击车站附近的流动票贩子和违规代售点，截至21日，共查获倒票嫌疑人859名，车票863张，价值近10万元。
倒票是否得到有效遏制，从退票可见一斑。陈杰21日晚到北京站退票窗口进行了统计，当天共退票4372张，其中5张以上的有21起，北京至福州的硬卧一次就退了17张。“5张以上的退票，基本上可以认定是票贩子所为，这说明我们的打击措施起了作用”。
铁路部门还加强了内部客票管理。袁宝军告诉记者，目前所有的售票人员一次只能发售5张车票，而且，在进入售票室时，手机、寻呼机、现钞被严禁带入，广铁集团甚至在每个售票人员背后配备了异地交流的监察人员。铁路部门还采取了票号追查制，从票贩子手中查获的车票，何时、何地、何人售出可查个水落石出，发现内外勾结行为，即对当事人给予严惩。
当然，由于售票人员良莠不齐，不敢说绝对不存在票务人员谋求私利的现象，但通过采取技术措施和加强监控，可以将其控制在最小的范围内。
根治倒票还需努力
那么，采取什么技术措施，可有效遏制票贩子猖獗的势头呢？人大代表曾两次提出议案，建议铁路借鉴民航实行售票身份证登记制度。陈杰认为，这在现阶段缺乏可操作性，“民航春运发送约800万人，铁路要发送1亿多人，目前的铁路计算机售票系统，可保证最快售票时间20秒，如果要输入身份证号码，时间起码要延长一倍。”此外，春运高峰期上车查验身份证，也将给旅客上车带来不便。
近年来，为打击倒票行为，铁路部门已采取了摄像监控等高科技手段。但是，道高一尺，魔高一丈。在站前寻找买家的票贩子，改在警察发现不了的“安全”地带交易。即便发觉可疑，身上不带车票，你也无法人赃俱获。此外，为方便旅客售票而在全国70个城市开展的异地售票业务，也成了票贩子的目标。“异地售票可以提前12天，虽然一人只能买5张，可雇10个人不就有可能买到50张票？”陈杰告诉记者，前几年铁路曾试图通过将退票费提高到50％，来增加票贩子的风险。实行一段时间后，确实起到了一定作用，但同时也给正常退票的旅客带来了烦恼。
在严厉打击票贩子的同时，铁路部门还大量增加售票窗口，方便旅客买票。据介绍，今年仅北京地区就开设了630个售票窗口。1月22日15时28分，记者在铁道部春运办的春运重点车站监控系统上看到，北京站售票窗口前排队不超过10人，北京西站在20人左右。此外，铁路部门还将采取自助式售票等措施，给旅客买票提供最大限度的方便。
应对倒票新情况 铁路公安部门严打票贩子
本报讯 春运以来，铁路公安部门已抓获票贩子近万人，缴票5621张，折款85.91万元。
铁路公安部门对票贩子的严厉打击，使倒卖车票的违法行为得到明显遏制，但也使票贩子的活动变得更加隐秘。福州铁路公安部门1月19日破获的异地倒票案，犯罪嫌疑人洪佳贞用邮政特快专递，从异地购买各种火车票305张，总价值达38043元。福州火车站附近的桂山村、琴亭村、西园村等地300多名民工，近来也频频被雇来排队买票。每买两张票，票贩子就发给民工一定的酬金。目前，票贩子作案手法越来越多样，越来越隐蔽，一张票通常要经过多次“中间人”才能到乘客手上，这无疑增加了公安部门打击的难度。此外，一些乘客不配合公安部门的工作，对抓获的票贩子不予指证，致使干警因证据不足无法将票贩子绳之以法，这种情况占案件总数的50％。
针对票贩子的活动出现的新情况，全国铁路公安部门按照铁道部“打击倒卖车票要有新突破”的要求，调整部署，重新确定了打击票贩子的策略。北京铁路公安处从临汾、太原等铁路公安处抽调200名民警补充到第一线。北京铁路警方还鼓励群众积极举报票贩子，并明确公布：抓住票贩子时，将首先把票优先卖给举报者，并公布了铁路公安处举报电话。广州铁路公安处民警经过近一年的跟踪和调查摸底，于1月20日上午9时许在广州市棠涌西苑南六巷一出租屋内，一举摧毁一起特大制造贩卖假火车票窝点，缴获广州至全国各地的假火车票（成品及半成品）3000余张，面值100多万元。成为广铁警方在春运期间开展的“天网行动”中缴获假票数量最多、面值最大的一次。（樊小虎）（附图片）
图为广铁警方在“天网行动”中抓获的票贩子。 丁勇摄
让旅客走得放心、顺心、舒心、动心 国航全力抓服务
本报北京1月22日讯 记者白天亮报道：今年春运，乘坐国航班机的旅客发现，航班正点率提高了，偶尔出现延误，也会得到周到的服务。抓航班正点是国航重组后提升服务质量的一个举措。国航提出，要以旅客需求为中心，以高品质的安全飞行、高品位的客舱服务、全程顺利畅通来赢得旅客，让旅客走得放心、顺心、舒心、动心。
国航总裁李家祥介绍，服务是国航最重要和最大的卖点，服务水平最终决定市场的份额和效益的高低。国航首先要让旅客走得放心，也就是说让旅客感到安全。为此国航强化了安全管理，运用新的科学管理技术细化工作要求，提高安全保障水平。顺心是让旅客乘机全过程顺利通畅，其中正点率是重要的一环，国航当前重点是抓好基地航站的放行工作，保证首班出港航班正常。舒心是要让旅客在乘机过程中感到舒适愉快。国航将突出航线特色，进一步细分各类航线的特殊需要，不断推出新的特色服务。动心是要针对旅客的特殊要求和具体情况，及时提供打动人心的特殊服务，特别是当旅客有困难时，要尽量帮助解决。
据悉，国航去年重组后业绩不俗，全年实现利润1.12亿元。
新年鲜花俏蓉城（图片）
1月中旬以来，成都琳琅满目的年货市场上，鲜花越来越走俏。图为成都市双流县华阳镇农民陈大娘（右）在选购鲜花。
新华社记者 刘前刚摄
春节空岗高薪以待 贵阳民工反向流动
本报讯 在中国西南的贵阳，今年的春运首次出现民工反向流动趋势。据当地铁路工作人员介绍，目前，当贵阳火车站迎来一批又一批忙着回家过年的民工时，每天经贵阳火车站外出的打工者也在400人左右。
这些外出打工者主要流向是上海、南京等大中城市。民工来源主要是贵州的毕节、六盘水等各市县。据悉，由于大量民工返乡过春节，南京、上海、广州等地均出现大量空岗，各城市超市、宾馆、花店等行业纷纷以高出常日的薪水发出广告招聘，部分民工的反向流动顺应了这一需求。（陈屹）
民工探亲潮未起 沪上保姆已告急
本报讯 据中新社报道：在沪打工的数十万民工返乡探亲高峰尚未涌现，上海人家中的保姆需求已告急。
上海徐汇家帮综合服务总社的徐老师，这几天正陷于“巧妇难为无米之炊”境地：接到求助电话不少，却派不出一名家政服务员。来自各地的保姆集中返乡探亲，使沪上一些市民家中“秩序”大乱。
据有关人士估测，目前上海的400万户家庭中，有40万户家庭请了家政服务员，其中近10万户家庭请了两名家政服务员。照料老人病人，服侍产妇，照看婴幼儿，打扫卫生，帮助购物，烧饭做菜等日常生活中诸多事务都由保姆承担，而愿意做保姆的一般是外地来沪人员。因此，外地保姆离沪回家过年，确实苦了这些家庭的主妇们，她们既要上班工作，又要操持家务，忙得晕头转向。
反弹琵琶天地宽
短评
天山
新春佳节，阖家团圆，这是亿万中国人的情结。每年春节前的返乡民工潮，是这一情结的最佳注脚。
千里返乡，解了漂泊游子一年的乡愁，却苦了许许多多城里的居民，方便实惠的门口餐馆关门了，走街串巷收购废旧物资的小贩不见了，甚至连社区里的美容美发店也是人去房空。还没到春节呢，因小时工短缺使得不少家庭主妇提前遭受了忙里忙外、顾此失彼的尴尬。
有需求就有市场。据称，由于供求关系的极度失衡，春节期间一些地方民工工资是平常的2—3倍。这对于挣钱不易的民工来说，无疑是个利好消息，难怪贵州、天津等地出现了节前民工反向流动的迹象。
市场是公平的。当人们享受天伦之乐而你却在辛苦劳作的时候，你的收获应该是加倍的。春节，是团圆的时刻，也是充满商机的时刻，正所谓反弹琵琶天地宽。民工朋友们，工作着，收获着，这样的春节是否也别具意义呢？
普兰店：冬季桃棚蜜蜂来
经济风景线
本报讯 三九隆冬，当笔者走进辽宁省普兰店市元台镇大王屯村民姜国花家的桃棚时，看到一只只小蜜蜂在飞来飞去。
原来这些蜜蜂是大棚主人从养蜂人那里花钱“雇”来帮桃树授粉的。据介绍，靠人工授粉，一座100平方米的桃棚，每天雇工5人，每人每天工钱按20元钱算，四五天下来就400—500元。而租上一箱蜜蜂，只要200多元就解决了这个问题。
蜜蜂进桃棚，也给养蜂人带来了意想不到的效益。过去，每逢到了冬季，蜜蜂在北方无花粉可采，养蜂人得把它们带到南方去，待来年春暖花开时再回来。去不了南方的还得用蜂蜜和糖水养着。这两年冬天，养蜂人带着成箱的蜜蜂来到大王屯，在桃花授粉期间把一箱箱蜜蜂租给桃棚的主人，每箱收取200元。通常一个养蜂人在桃棚授粉期间能有2000多元的进账。（王圣乙）
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1月19日，又一批来自甘肃、河南的外地农民工一下火车就赶到天津市家庭服务中心寻找工作机会。上图为一位女客户在中心向外来工介绍工作条件。下图为农民工纷纷介绍自己的情况。
新华社记者 刘海峰摄