2003年1月16日 · 第5版

舆论监督有回应

本报昆明1月15日电 记者宣宇才报道：1月13日，本版刊登了《是谁让“睡美人”遍体鳞伤》的报道。当天，昆明市委副书记、市长章振国即作出重要批示，要求自觉接受舆论监督，以对昆明人民负责、对子孙后代负责的精神，采取有力措施，保护好西山风景区。翌日上午，市政府专题研究有关问题，并出台整改措施。

据了解，昆明市政府紧急成立了以分管副市长胡星为组长的西山风景区综合整治领导小组。1月15日，小组成员深入到现场检查，封停了西山风景名胜区保护范围内的所有开矿采石点，并要求在18日前完成取缔封停工作。市政府规定，今后西山风景区要严格按照《滇池管理条例》和建设部《关于立即制止在风景名胜区开山采石加强风景名胜区保护的通知》的精神，保护区范围内一律禁止开矿、采石，对违者依法严肃处理，决不允许死灰复燃。

人物

王科 经纬

在焊花飞溅的车间，循着他人的指点望去，一位中年人拿着图纸正和工友们探讨着什么……他就是被称为“最棒的焊工”、前不久荣获中华技能大奖的崔涛。和蔼的脸，专注的眼神，1米80左右的个儿，带有硬茧的宽厚手掌，沾满了油污的蓝色工作服，以及工作服上被焊渣烫过后留下的痕迹……一见面，崔涛就给我们留下了深刻的印象。

“焊管子迸溅的火花夹杂着天上飘下的雪花，那场景我这辈子都忘不了。”

记不清从哪天起，崔涛成了厂里的“技术大拿”，一遇难题，厂领导就会说“找崔涛”。但他清楚地记得1968年12月1日那一天，17岁的崔涛分到车间不久就被师傅带到船坞的甲板上练习电焊。“那年冬天特别冷，都零下十多摄氏度了，可当时我们几个师兄弟练得特别欢，焊管子迸溅的火花夹杂着天上飘下的雪花，那场景我这辈子都忘不了。”

崔涛出徒后干的第一个活儿是给美国的一艘船焊加油管。因为加油管在船舱的最下面，离地只有15厘米高，崔涛必须把脑袋伸到管子下面去。由于焊接的时候焊头越少越好，所以活儿干起来就不能停，焊渣迸的到处都是，掉到鞋里也只能忍着。那次一个管子焊下来，崔涛的脚上烫出了好几个水泡，但他咬牙坚持了下来。“后来加水试管的时候，我焊的管子滴水未漏，美方人员怎么也不相信这是个新手焊的，我的师傅也格外高兴。”说起这事，崔涛仍掩抑不住内心的激动。

从那时开始，崔涛在船上一焊就是5年，师父打心里喜欢这个肯吃苦又能干的年轻人。有一天师傅来到崔涛家串门，“我父母和师傅一下子谈起了我的婚事，再后来，我师傅就成了我的岳父。”说到这，崔涛的脸不禁红了。

导弹驱逐舰蒸汽管的焊接质量要求很高，一位七级工老师傅对三级工崔涛表示怀疑。但260多根管子合格率100％，老师傅服了

1982年，焊接活儿已小有名气的崔涛来到上海，支援当时的中华船厂。这次焊接任务是一艘导弹驱逐舰的蒸汽管，由于这种管子需要承受的气体压力很大，而且气体本身的温度又相当高，焊接质量不过关，后果不堪设想。焊接过程中管子还必须要加热到250摄氏度，工作环境很艰苦。

当时，中华船厂一位50多岁的老师傅对崔涛的能力表示怀疑。也难怪，这位老师傅是七级工，而崔涛只是个三级工。崔涛拿起焊枪的时候，那位老师傅说：“小伙子，你慢点焊。”并在一旁盯着。等焊完了一根管子之后，老师傅看了看，没吭声。后来焊口经X光探伤，合格率是100％。崔涛出色地完成了整条船260多根管子的焊接任务，老师傅也和崔涛成了好朋友。

船东请焊工吃饭，崔涛还从来没遇到过。想起这事，崔涛至今仍不无自豪

1998年的冬天，大连造船新厂为大港1号钻井船高压泥浆管进行焊接，由于这种高压泥浆管用的是35铬钼的管材，这种金属本身既硬又脆，而且天气寒冷，如果焊接方法不当或者焊接工艺不合理，管子特别容易产生裂纹。

当时船东也不相信崔涛能焊好这种管子，崔涛他们几个人完成任务后，焊口一次探伤合格率达到了100％。船东紧紧地拉着崔涛的手笑着说：“崔师傅，我请你吃饭。”“要知道，我们出去干活，一般都是我们请船东吃饭，毕竟是人家给咱们活干，像这样船东请我们吃饭的事，以前我们还从来没遇到过。”想起这事，崔涛至今不无自豪。从此大港油田很多人都知道大连造船新厂有一个崔师傅焊接活干得好。1999年，大港油田一艘钻井船的吊臂发现裂纹，船东想都没想，直接找了崔涛。

崔涛小传

51岁，大连市新船重工有限责任公司管加工车间电焊工。2000年获“全国技术能手”称号，2002年获中华技能大奖。他撰写的论文《混合气体保护焊》被评为辽宁省优秀成果奖、《大口径特涂管无波纹焊接》获辽宁省科技成果奖、《提高CO2气体保护的焊接质量》被评为国家级优秀成果奖。

热点解读

本报记者 蔡小伟 赵鹏

阳光下，层层叠叠的海浪从远处追逐而来；海滩上，一行行鸥鸟舒展开白色的羽翼，在茂密的莎草中嬉戏飞舞。福建省植物学会理事长、福建师大生物工程院教授刘剑秋说，他的脑海中经常浮现出这样一幅鸟儿天堂的画面。然而，眼前的景象却令他不能不紧锁眉头：闽江口残留的1000余亩湿地上，垃圾遍野，污水横流，远处工地上隆隆的轰鸣代替了鸟儿的欢歌，鱼虾早已绝迹，甚至连杂草也不再丛生……

闽江口湿地一旦被破坏，会使闽江污染指数急剧上升，生态环境受破坏……

“其实直到20世纪80年代初，这里还可以看到几十万只候鸟腾空飞舞、遮天蔽日的景象，可现在什么鸟都见不到了！”刘剑秋去年7月随“中华环保世纪行”来此考察时，面对此情此景，欲哭无泪。

福州闽江口湿地从福州的侯官，一直到长乐的梅花镇，专家已发现6块面积超过3000亩的大片湿地，它们既是目前福建全省最大湿地，也是亚太地区候鸟迁徙途中一处重要的落脚站，每年都有上千万只越冬候鸟飞临此地栖息，其中最著名的就是朱鹮。现存于日本博物馆的日本国鸟朱鹮的标本活体，就是当年日军侵占福州时从这里捕捉到的。其中面积最大的鳝鱼滩，退潮后面积约5平方公里，是候鸟到达闽江口的首个栖息点。鳝鱼滩共有鸟类10目19科73种，其中属国家二级保护的鸟类就占总种数的15％，还有48种《中日候鸟保护协定》规定保护的鸟类，占总数的66％。

对湿地有着专门研究的刘剑秋告诉记者，湿地一旦被破坏，首先将导致这里的生物物种减少。整个闽江口大约有鸟类近百种，一旦没有了湿地环境，它们将全部迁居。其次，湿地有降解污染的功能，湿地的土壤结构、微生物等都有分解、转化、滞纳污染源的功能，如果没了湿地的过滤，闽江污染指数将急剧上升。雨季来临时，湿地可缓解洪水；干旱时，又可增加空气湿度。湿地对当地的区域气候能起到巨大的调节作用，一旦湿地毁灭，将对福州市乃至台湾海峡的生态环境造成不可挽回的破坏。

闽江口湿地正遭蚕食，这里大型新社区正在兴建，滨海娱乐城正在吹沙造地，华夏世纪园滨江度假村就要动工……

高文标家住闽江边上的西河村，在此已生活了30多年。他告诉记者，童年时江边曾有大片湿地，满眼都是龙眼林、洋桃林、番石榴、百年大榕树……鸟儿、昆虫在丛林中穿梭鸣叫。高文标和小伙伴们都到闽江里游泳、摸蚬子，在沙滩上随意插一排网，潮涨潮落就可以拦住很多鱼、螃蟹、蚬子。

自2001年福州市提出城市建设“东扩南移”的战略计划以来，高文标生活的这片土地，就被纳入政府目前正建设的一个可容纳30万人口的大型新社区。当一座座漂亮的住宅楼拔地而起时，当一沓沓补偿款交到闽江边拆迁居民手中时，他们既为能享受现代化的生活而高兴，同时又为那田园牧歌般的生活即将离去而遗憾——一些开发商无视政府规划，搭车开发，蚕食湿地，导致环境恶化。在闽江的支流乌龙江畔，记者见到一位姓林的老伯，他今年已70多岁，虽已迁新居，但在此已生活大半辈子的他仍不时抽空回来看看。他告诉记者，以前他们用酒浸小麦，让鸟吃后醉倒，一天能捕10多只。“现在已经很久没鸟了。江两边建了这么多堤坝，水流也变慢了、变窄了。现在再有洪水，要很长时间才能退下去喽！”

工作在此地的仓山区水利局干部戴占祥也证实了老人的说法。他提供了这样一组数字：近10年多来，仓山在沿闽江一带的滩洲上先后修起各种堤坝，共围地1万多亩。而新的南堤湾边到洪塘这一线又围去了1000多亩。“这一片原来都是湿地，属行洪区。”

清富村道庆洲及毗邻的洲是闽江口的另一个低盐沼泽湿地。沿江一路堆满了沙子，这里正在吹沙造地，要搞滨海娱乐城。清富村外就是辽阔的道庆洲湿地，一道道铁丝网将这片湿地围成了几块，成群的牛在里面吃草。据当地村民说，原来洲上有几条小河，河水直接流入闽江，现在这些河已被截断，很快就会被填平造地。在不远处，记者果然见到一排简陋的平房，标语牌上写着“建设华夏世纪园”，已批待建的华夏世纪园滨江度假村就要上马兴建。

如果按现有的规划进行建设，六大湿地将全部不复存在！要以法律形式制止不利于湿地保护的开发活动

记者了解到，鳝鱼滩已成为长乐市规划中的滨江大道和污水处理厂的用地；蝙蝠洲和浮岐洲之间要建一条防洪堤和进行房地产开发，而且已签订了协议；而浦下洲和新垱洲也是福州市规划中的防洪大堤所在地。如果全部按现有的规划进行建设，这六大湿地将全部消失！

湿地保护问题引起了福州各界人士的广泛关注。在2002年的福州市政协九届四次会议召开期间，九三学社的陈宁委员作了《关于采取积极措施保护城市水域和闽江下游湿地的建议》大会发言；市第十二届人大一次会议召开期间，吴茗、杨宝龙、林庆生、黄林等代表分别递交了关于水域及湿地保护的三份议案。为保护湿地，这些代表、委员们都提出必须要以法律形式制止不利于湿地保护的开发活动，由环保、林业、水产、园林和工商等部门组成协调管理湿地的机构，制定完善且可行的湿地管理办法。

在福州市第十二届人大一次会议上，关于福州市湿地生态保护的议案成为最后获准的8个立案之一。大会上各个代表团呼吁立法保护福州市湿地及城市水域，尤其要保护闽江，停止在道庆洲的所有开发项目，并在鳝鱼滩划定保护区。人大代表们的议案目前已经引起了福州市政府的高度重视，据分管此项工作的吴华瑞副市长介绍：福州目前正在努力创建“国家环保模范城市”和“国家园林城市”，其根本目标正是要创造优美和谐的城市生态环境。市规划局已请福建师范大学生物系和地理系的教授、学者做了一份关于福州湿地的详细报告。与此同时，政府正督促相关部门尽快广泛收集意见，并草拟一份湿地管理规定，这项规定将有望在今年春节后正式出台。

福州市民都在期待着那幅鸟儿天堂的美丽画面早日回归现实。

服务热线

问：最近北京、上海、山东等地发行了集合资金信托计划，请问，什么是信托计划？投资者如何参与？

济南市 李晓云

答：信托计划是信托机构以信托方式集合运用投资者资金业务安排方案，主要依据《中华人民共和国信托法》、《信托投资公司管理办法》、《信托投资公司资金信托业务管理办法》等法律法规。除中国人民银行批准设立的信托投资公司外，任何单位和个人不得经营资金信托业务。

信托业务不仅能以贷款方式运作资金，还可以采用投资、融资、租赁等方式。运作领域不仅仅限于实业领域，还可涉足资本市场、货币市场等。具体业务包括兼有股权与债务特点的资金信托、公益信托、租赁信托等。

投资者可以到指定地点购买信托计划，信托公司根据发行信托计划有关规定，购买每个信托计划品种不超过200份，每份人民币5万元。资金划入信托公司账户，投资者与信托机构的合同同时生效。信托计划在期限内不可以随便退出，但可以转让。

为方便投资者，各信托公司常年提供电话和网络咨询业务，投资者可随时获取最新动态。

——山东省国际信托投资有限公司 刘玉彬

本报贵阳1月15日电 今天，中国革命历史名城——遵义迎来了遵义会议召开68周年纪念日，也迎来了两位不远万里到中国徒步踏访长征路的英国青年学者：李艾德和马普安。

2002年10月16日，他们从江西于都河畔“中央红军长征第一渡”纪念碑前出发，历时3个月，徒步1816公里，沿途经过湖南、广西和贵州，于1月13日到达遵义。途中翻越了老山界，访问了6位老红军，并与23位红军见证人交流。他们希望通过亲历长征，获得比书上更加详实的资料和图片，借此了解中国的历史和现状。

李艾德说，“长征”以来，最让他感动的是革命老区人民的热情和纯朴，每到一地，政府和群众都热情地给予帮助，给他们找向导，寻找健在的老红军和他们交谈。一路走来，他们基本都吃住在老乡家，临走时要付钱都被婉言谢绝了，而他们也像当年红军那样，悄悄地把钱和字条留下。

两名英国青年将于1月19日离开遵义向土城进发，严格按照当年红军长征的时间和路线走完全程，然后准备在两年后的红军长征胜利70周年之际出书。（胡跃平 程惠玲）

各地新闻点击

湖北

筹建“三峡文物保护中心”

据新华社武汉1月15日电 （记者戴劲松、李延丽）随着三峡湖北库区135米水位线下考古发掘工作接近尾声，文物部门已开始在三峡湖北库区的秭归县筹建“三峡文物保护中心”，以作为全面认识和长期综合研究三峡古代文化的重要基地。

几年来，经过大规模的考古发掘，楠木园、柳林碛、苍坪、庙坪、官庄坪、台丘、杨家湾、朝天嘴、龚家沟等一大批遗址发掘成果，充实并细化了这一地区早期文化框架的内涵。

上海

中小学校一网通

据新华社上海1月14日电 （记者孙丽萍）卢湾区向阳中学初二学生在电脑室里上课，远在松江的一群教师则兴致勃勃地坐在电视屏幕前观摩指点……这是记者今天在上海“校校通”工程开通仪式上所看到的。

据介绍，上海基础教育城域专网已经覆盖上海80％以上的中小学校，不仅可以通过宽带网络进行视频直播，还可以提供电子邮件、不良站点报告和网络故障报修等网络应用与信息服务。

同时，上海还将向20多万高中学生正式发放“学籍——社会保障卡”，推进中小学校基于网络的学籍电子化管理。

郑州

豪华客车装上“电子眼”

本报郑州1月15日电 记者李杰报道：14日上午，从郑州长途客运中心发往驻马店的一辆客车徐徐驶离车站。与普通客车不同，这辆客车安装有监控设备。这种监控设备通过设在驾驶位上方和车厢后侧的两个“探头”，记录客车在行驶过程中车厢内发生的一切情况。

据介绍，为确保春运安全，客运中心站已在4条客运线路的20多辆豪华客车上安装了监控设备，其他140多辆豪华客车也将陆续安装。监控设备所摄录的音像资料不会随意公开，车内的司乘人员也无法看到，只有公安机关破案需要时，才能提取观看。

安徽

首次发放公安英烈补助金

本报合肥1月15日电 记者何聪报道：今天，六位因公牺牲民警家属从安徽省公安厅领取了33万元公安英烈补助资金。2002年，由安徽省公安厅倡议，社会各界捐助，设立了专门补助因公牺牲和负伤民警的安徽省公安英烈补助资金。此次是首次发放。

瞬间

面积约2000平方米的北京故宫神武门广场前些年主要提供给旅游客车临时停放，但由于游人日增，车辆停放给故宫保护带来不利影响，并且直接影响到故宫北门的整体形象（右图）。根据《文物保护法》的有关规定，经有关部门批准，神武门外的停车场从1月15日起被取消，恢复了神武门广场的原貌，重现了紫禁城周边凝重壮美的景观（上图），为中外游客营造了良好的参观环境。

本报记者 王景仁摄