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踏访“玛雅世界”
距今约３０００年前，玛雅人已经在今天的墨西哥东南部居住，后逐步扩展到中美洲广大地区，包括今天的危地马拉、伯利兹、洪都拉斯、萨尔瓦多４国。他们在那里繁衍生息，先后建起１００多个城邦，创造了举世闻名的玛雅文化。出自古代玛雅人之手的众多宏伟建筑的遗址仍散落在这片几十万平方公里的土地上，不久前记者有机会去——
踏访“玛雅世界”
张金江
我们乘车从塔瓦斯科州州府比亚埃尔莫萨出发，驶向最著名的古玛雅人遗址之一的帕伦克。帕伦克遗址位于墨西哥恰帕斯州、塔瓦斯科州和危地马拉交界处，是进入“玛雅世界”的北大门。
新修的柏油公路在满目葱茏的山岭间蜿蜒，然后进入遮天蔽日的热带雨林。突然，我们眼前豁然开朗，密林间展现出一片很大的空地。这就是古玛雅人创建的帕伦克古城所在地。
这片空地面积近１平方公里，分布着十几座高大的石头建筑。据考证，这是古玛雅人举行祭祀等宗教仪式的场所，是帕伦克古城的一部分。公元６００年至８００年，帕伦克古城鼎盛时期，整个城市占地曾达６至８平方公里，后来，不知什么原因突然毁掉了。这满野的残墙断垣，让人不难想象出帕伦克城昔日的辉煌。
“大殿”（见题图）是这里最有代表性的石砌建筑之一。它坐落在空地中央，其下半部为金字塔形，高１０多米，顶部是个长１００米、宽８０米的平台，上面建有庙宇、殿堂、庭院，另外还有一个高４层的塔形建筑。关于这座塔的作用目前还没有定论，有人说它是观云测雨用的观象台，有人说它仅仅是个瞭望塔。
“大殿”下部的金字塔形建筑上砌有２７级台阶，顺着台阶可以从塔底直攀塔顶平台，塔的侧面有一出入口，也可以顺着它通过塔的内部上到塔顶平台。平台上庙宇和宫殿的外墙上雕有复杂的花纹和服饰华丽的玛雅人形象的图案，栩栩如生。攀上塔顶平台，坐落在周围的“铭记的神庙”金字塔、十字庙、太阳庙、狮子庙等建筑一览无余，虽饱经千年风雨的侵蚀，仍是气象万千，壮丽非凡。
“铭记的神庙”金字塔是古玛雅人建造的金字塔中最独特的。它是一座金字塔、庙宇、墓葬合一的建筑，而在其他地方发现的玛雅人金字塔则没有墓葬，当时帕伦克的统治者帕卡尔王就埋葬在这里。
“铭记的神庙”金字塔高２１米，从塔面近百级台阶攀上塔顶，可进入上面的庙宇，庙宇里有一陡峭的石阶通道通向塔底墓室，墓室里安放着一口巨大的石棺，石棺上有一块整石板雕刻的墓碣，一个半躺的人物形象，周围是一些复杂精美的图案。古玛雅人留在这墓碣上的图案的象征意义仍然是个谜，使当今学者们争论不休。
帕伦克这些壮观精美的石砌建筑证明，古玛雅人不愧为技艺高超的建筑和艺术大师。
其实古玛雅人的成就不只在建筑方面，他们在数学、天文学、农业等方面也有很高的成就。比如，他们创造了自己的象形文字；发明了２０进位制的计数法，使用“０”的符号比欧洲早８００年；掌握了许多天体的运行规律并绘制了它们的运行轨迹；创造了比当时欧洲人使用的历法还要精确的太阳历；培育了玉米、甘薯、番茄等农作物，等等。
当地朋友送给记者的一本介绍帕伦克城遗址的小册子中说，过去欧洲人把美洲印第安人看成是野蛮人、愚昧人，帕伦克等玛雅人遗址的发现使这种论调不攻自破。古玛雅人创造的辉煌文化已被公认为世界最伟大的古文化之一。
１９９３年５月，墨西哥、伯利兹、洪都拉斯、萨尔瓦多、危地马拉５国领导人从帕伦克古城遗址进入“玛雅世界”，先后视察了伯利兹的阿尔通—哈、萨尔瓦多的霍亚斯德塞森、危地马拉的蒂卡尔和洪都拉斯的科潘等重要的玛雅古迹，决定使这一共有的历史文化遗产成为５国团结的纽带，共同推动“玛雅世界”旅游计划的实施，更好地研究、保护、开发先人留下的宝贵遗产，让更多的人踏访“玛雅世界”，了解光辉灿烂的玛雅文化。（附图片）
加沙纪行
世界见闻
吴文斌王传宝
从杰里科取道耶路撒冷，搭乘一辆巴勒斯坦人的出租车，我们南下加沙采访。汽车出城不远，记者就感受到了紧张的气氛。公路两旁随处可见荷枪实弹的以色列士兵，警车不时从车旁驶过，执行巡逻任务的以色列军用直升机在我们头顶盘旋。在距耶城约二三十公里处的公路旁，一辆坦克作为展品，被安放在高约５米的石台上。据司机介绍，１９６７年阿以战争中，这是第一辆冲入约旦河西岸的以色列坦克。另有１０余辆崭新的坦克停放在土丘前，炮口向南直指加沙地带。
由于前一天一名巴勒斯坦青年驾驶一辆装有炸药的汽车在检查站炸死一名以军士兵，因此，这两天加沙的局势尤为紧张。一路上，司机和同车的巴勒斯坦人不时打开收音机，随时收听有关加沙的最新消息，汽车行将到达以色列本土与加沙之间的安全检查站，同车的人神色都变得紧张起来，均提前准备好了各种证件。
检查站共有５个通道，其中４个较窄的通道是通往以色列的，较宽的一个供返回加沙的人使用。通道都是粗钢管焊制而成，并用红白两色的油漆涂出示警的标志。整个检查站戒备森严，每个通道都由两名持抢的以色列士兵把守。在一个不很高的岗楼内，依稀能见到黑洞洞的枪口。尽管如此，安全检查并不像记者想象那样严格，安检人员只要求过境者出示证件，便予以放行。同车的巴勒斯坦朋友对记者说，如果从加沙进入以色列，安检则要严格得多。
进入加沙境内，道路变得狭窄，路面也坎坷起来，交通标志在这里已不多见。唯有公路两侧的柑桔林依然果实累累、压满枝头，远处的橄榄树郁郁葱葱、枝叶茂盛，使人感到这里原是一片沃土。
汽车进入加沙市，映入记者眼帘的是一片凄凉和萧条的景象：这里大街小巷坑坑洼洼、脏乱不堪，一洼洼污水积在路面上，散发着难闻的气味，街道两旁低矮的建筑物上涂满了各种标语和图像，男人们大多衣冠不整，三五成群地蜷坐在墙角，讨论着什么，女人大都身着黑色的长衫，围着黑色或白色的头巾。加沙市政府位于一条比较繁华的街道旁的一栋两层小楼里，楼前两棵修剪整齐的冬青树，算是唯一的装饰，一根七八米高的旗杆光秃秃地竖在楼顶，既没有悬挂巴勒斯坦国旗，也没有悬挂以色列国旗。
加沙是被占领土起义斗争的中心，在记者到达的前一天，加沙市民因抗议以色列拒绝如期执行巴以协议，同以色列军警发生了冲突，因而大街上仍能见到冲突时留下的痕迹：用来袭击以色列军警的石块随处可见，马路隔离墩被横陈在街道上作为路障，燃烧过的汽车轮胎余烬未灭，吐着滚滚浓烟。
在一个路口的拐角处，司机突然紧急刹车，前方离我们不到２０米远的马路上，五六个巴勒斯坦青年正向一栋楼上的以色列士兵投掷石块。以色列军队白天的巡逻行动不是很频繁，只是偶尔有一两辆巡逻车匆匆驶过，但每辆巡逻车的前挡风玻璃和两侧玻璃上都装上了铁丝网，以防玻璃被石块击碎伤人，车上都装有先进的通讯设备，以便在遇到险情时同总部联系。
起义爆发６年来，加沙每晚８时开始宵禁，为此，记者不得不在晚８时前匆匆结束采访，返回旅馆。夜间，在旅馆内不时听到街上巡逻车的警笛声。
市中心的加沙监狱周围到处是以色列士兵。加沙监狱是这里最大的一座监狱，以色列军队在被占领土拘捕了１．３万名巴勒斯坦人，其中大部分被关押在这里。整座监狱分为东西两部分，中间隔着一条大街，以色列人便架起了跨街天桥，这可能算是加沙市唯一的一座天桥了。但它不是为市民们修筑的，只有犯人和以色列士兵才能在上面行走。
尽管自治前夕的加沙局势仍很动荡，但巴勒斯坦人已经着手准备自治后的重建工作。加沙市政管理局负责人穆罕默德·伊登对记者说，６年来，加沙没有举行市政选举，也一直没有市政府、市长，日常行政事务均由市政管理局负责。
历史上，加沙是重要的商埠和通道。但由于多年的战乱，拥有３０万人口的加沙市的工业几乎是一片空白，商业和旅游业萧条，文教卫生事业极为落后，失业率高达４０％—５０％，加沙市目前面临水资源紧张、电力不足、污水和垃圾处理设备缺乏等难题。穆罕默德说，加沙人民殷切希望通过自己的努力和国际社会的援助，把自治后的加沙建成为巴勒斯坦人的经济和文化中心。
在下榻的旅馆内，记者意外地遇见一位韩国商人，他是来同当地人洽谈在此建立合资手表厂事宜的。记者在惊叹商人做生意精明和争夺国际市场的超前意识之余，衷心祝愿加沙能够早日摆脱动荡，逐步走上和平与繁荣之路。
酒后开车犯法！
他山石
酒后开车犯法！
邹德浩
元旦是加拿大人一年中最重要的节日之一。每年此时，警方和交通部门都要提醒人们在购物和欢度节日时，不要过量饮酒，也不要酒后驾车，以防引起交通事故带来乐极生悲的严重后果。
前不久在不列颠哥伦比亚省，汽车保险公司和警方在“打击酒后驾车运动”的新闻发布会上指出，酒后驾车危及人们的生命安全，同时在经济上造成惊人的损失。以不列颠哥伦比亚省为例，用于支付酒后驾驶所造成的各项损失，占社会保险费总额的２１％，约１．３亿加元。直接死于酒后驾车事故的每年有２００多人，受伤致残则多达５０００多人。
为了减少酒后驾车的危险，加拿大各省都制定了严格的法律，除了规定保险公司没有责任赔偿肇事者精神与身体及其它方面的损失之外，因受伤而影响工资收入、医疗、汽车维修等所有费用和责任，均由驾驶者本人负担。
在路上，警察如果发现驾驶人员血液内酒精含量超过０．５％，可对违章者吊销驾驶执照１２小时，并让他在寒风中醒酒。在一般情况下，成年人两杯啤酒下肚，就可能达到这一指标。
酒精含量超过
０．８％，如果初犯，罚款３００加元和吊销执照三个月。再犯，入狱两周，吊销执照６个月；第三次犯，入狱３个月，停止驾驶一年。
在加拿大，一旦酒后驾车的罪名成立，司法部门会根据情况，罚款２０００加元、判刑６个月及吊销执照３年。若因醉酒驾车导致他人受伤或死亡，其刑事责任最高可能入狱１４年和吊销执照１０年。而且酒后驾驶行为，都会被记录在案并永远保存下去。
加拿大政府视酒后驾车为一种违法行为，警察会随时在路上测试驾驶员的酒精含量，一旦发现情况属实，必受惩处无疑；而拒绝接受检查，也同样会被视作一种犯罪。市民一旦发现有人酒后开车，也会随时打９１１电话报警，警方会根据车牌号和行驶方向，迅速将违章者扣留。
法律尽管健全，但总有人以身试法。还有人迷信各种各样的快速“醒酒汤”，到唐人街的中药店买些葛花、花旗参之类的草药，开车前服用。但专家们指出，世界上没有立竿见影的解酒灵丹妙药，最安全的方法还是少饮酒或酒后不开车。
长寿在古国
异国风情
胡锡进
希腊人长寿，就像这个国家的古代文明一样突出。据最新统计，希腊男人的平均寿命高达７９．５岁，居全球之冠；希腊女人的平均寿命虽不像许多国家那样超过男人，但也居世界前列，达到７８．５岁。
这对于常去希腊度假的欧洲人来说，简直有些不可思议，因为从医学的角度看，希腊人是那么“不爱惜生命”：到处是吸烟的人，１９９２年的统计表明，该国每人竟抽了３５７０支烟，堪称欧洲之最；此外，希腊人还很“贪吃”，每天摄入的卡路里也是全欧甚至全球之最。一家邻国报纸不无妒忌地说：对希腊人来说，长寿的唯一秘诀就是“别出车祸”。
希腊人不仅长寿，而且对一些普遍的欧洲老年社会问题，如孤独、被社会遗弃等看得比较开。许多希腊老年人认为，人过６０，生命的另一个美好时期才“刚刚开始”，因而没有必要总是在对过去的回忆中陷入伤感。现年８６岁的总统卡拉曼利斯无疑是希腊老年人最杰出的榜样，此外，前任总理米佐塔基斯和现任总理帕潘德里欧也都是７５岁上下的政坛老前辈。
１９９３年１０月希腊大选揭晓后，记者在雅典采访了一位年近７０、仍开着车上街庆贺胜利的泛希社运支持者。她说，她并不认为她和占希腊人口１／５的退休者对社会不重要了。“很简单，我们拿退休金的人也是一人一票，哪个政党得到我们的支持，就能胜利。”
希腊在欧洲算不上富国，其国民生产的一些重要指标在欧共体中甚至倒数第一，但欧共体发达国家中老年人享有的特殊福利，希腊老年人也大多能享受到。如乘飞机便宜３０％—４０％、低价在浴池洗澡等。希腊有一些社会组织，专门负责保障老年人的福利，并有２万多老年人在这个组织网中工作，捍卫自己的利益。
像世界各国一样，希腊也有老人福利院，但更多的老人选择住在家中。据希腊一家权威性报纸去年作的调查，住在家中的老年男性和女性的生活情趣像年轻人一样存在很大差异，如３６．６％的老年女性从事家务，而男性只有７．６％；１５．６％的老年男人喜欢散步，而老年女人只有７．２％；此外，喜欢看电视也是“老翁”大大多于“老妪”。
记者在雅典逗留的几天中，还注意到一个有趣的现象：在夜生活最集中的酒吧、咖啡馆等公共场所，到处都能看到老年人的身影，无论唱歌还是阔谈，嗓门都不亚于身边的年轻人，这至少在巴尔干国家中属少见。希腊老年人显然是一个对生活豁达而乐观的群体，这是否可以用来解释那个医学上也解释不了的希腊人长寿之谜呢？
亚麻油可治高血压
在德国哈勒市马丁·路德药理学和毒理学研究所，科学家们让高血压患者每天服用一匙经过净化的亚麻油，这些亚麻油是用冷压法提取出来后再同凝乳混合而成的。一段时间后，所有患者的血压都明显降低。服用亚麻油没有使人讨厌的气味，也不会产生副作用。现在这种治疗高血压的新方法被认为是安全可靠的，正准备大力推广。
（李有观）
如沐春风话泰航
域外散记
郭美春
坐泰国航空公司的班机，从北京到曼谷六小时的旅程中，确实享受到了真正的优质服务，怪不得欧洲人把泰国誉为微笑之国呢。
登上舷梯，舱门前早已有一位发型清爽、穿着笔挺黑色西服和洁白衬衣的男乘务员，和一位着桔红色泰式圆领衫，裹着紧身彩裙的空中小姐在笑脸相迎，他们恭敬地行合十礼，轻声地向每位乘客问好。在优雅的乐曲伴奏下，检票员带领乘客入座，并协助放好行李。
记得那天起飞时间已到，但为了等候一对走错入口的台湾乘客而迟飞了二十分钟。当这对白发苍苍的老夫妇气喘吁吁地赶来时，服务人员面带笑容地安慰他们，并搀扶他们入座。
起飞前，空中小姐细心地一一检查并微笑着提醒大家系上安全带。当飞机腾空而起时，一对美丽的空中小姐缓缓地走到座位前面，高高地举起救生衣，向旅客们仔细展示每个零件，从容而有序地表演着万一遇险时怎样穿戴，姿势优美得犹如在舞蹈，吸引着每个乘客。
一路上，服务人员不停地送来饮料和泰式饭菜，征求乘客们的意见和要求，并及时收掉空杯剩盘，即使是挨着舷窗的餐具也不叫旅客递送。
第二次乘坐泰航飞机是从曼谷赴瑞典的途中。那天恰逢海湾战争爆发，在曼谷机场，当乘客们刚办妥行李检查和登记手续，广播中突然宣布原航班停飞，让大家乘途经英国的飞机。当时已是晚上十点多钟了，离改乘的航班起飞时间仅有四十分钟，但泰航工作人员动作神速，不到半小时就为一百多位乘客办好了一切手续，并重新贴好行李标签。
所有的旅客都高高兴兴地准备登机，唯独我们夫妇因事先没有办途经英国的签证，暂时被留了下来。尽管这并非泰航的过错，但服务人员却一再道歉，不一会就替我们办好了次日乘坐途经丹麦的飞机，并立即将我们安排在五星级的机场旅馆里；次晨又让我们在自助餐厅里饱餐一顿。
当我端着盘子站在五彩缤纷的餐桌前选择菜肴时，一位服务小姐向我走来，在我耳边轻轻地说：“太太，您的裙后腰部拉链没有全部拉上。”接着就替我拉好，那亲切友善的目光，叫我至今难忘。这天，我们还是登上泰航的飞机奔赴丹麦。因时差关系，没过几小时就度过了一夜，并从热带来到了寒冷的国家。在这短暂的夜间，服务人员挨座送来毛毯，为熟睡的旅客轻轻盖上，为怀抱婴儿的妇女送来小床。
即将抵达目的地时，天刚蒙蒙亮，旅客们大多还在梦乡，空中小姐忙完了十多个小时的飞行，此刻却一个个坐在最后一排添粉加妆，并换上新装，容光焕发地向已醒的乘客道早安。原来泰国人以每天换衣服，讲求着装，将头发梳理整洁视为礼貌，正由于他们那种一丝不苟的严谨作风，为泰航赢得了声誉。
当飞机抵达终点站时，空中小姐为每位乘客献上一朵紫白相间的泰国国花——兰花。我把它别在胸前，久久舍不得摘下，闻着那丝丝的清香，回味着泰航机组人员带给我的温馨。