1970年1月12日 · 第5版

在武汉三镇，在淮海战地，在大青山下，到处传颂着“毛泽东号”机车组活学活用毛泽东思想的先进事迹。那里需要，“毛泽东号”机车的巨轮就奔向那里，那里最艰苦，它的汽笛就响在那里。在执行任务中，“毛泽东号”机车组发扬了一不怕苦，二不怕死的彻底革命精神，创造出一个又一个的光辉事迹。

为毛主席争光

“毛泽东号”机车组诞生于一九四六年。在解放战争年代里，他们紧跟伟大领袖毛主席转战南北，经受了枪林弹雨的考验，为祖国为人民立下了战功。在社会主义革命和社会主义建设时期，特别是无产阶级文化大革命以来，他们继承和发扬了战争年代的革命精神和光荣传统，到阶级斗争的风口浪尖上去锻炼，在生产斗争最困难的地方挑重担，为人民又立了新功。

在一个严寒的冬天，徐州地区下了一场数十年罕见的大雪，调车场、线路、道岔、厂房堆满了积雪，给铁路运输带来了极大的困难。当时，“毛泽东号”机车组的同志正在这里执行任务。有一次，胡国江、杨树林、李素芳工作了一天快要换班的时候，车站的同志跑来对他们说：“有一批重要物资，急需运到新河煤矿，你们能不能再跑一趟呀？”任务摆在面前，是去还是不去？这时，

“毛泽东号”四个金光闪闪的大字出现在他们面前；毛主席关于“发扬勇敢战斗、不怕牺牲、不怕疲劳和连续作战（即在短期内不休息地接连打几仗）的作风”的伟大教导，回响在他们的耳边。他们坚定地说：“饭可以不吃，班可以不换，革命的火车头一分钟也不能停。”说着就登上机车，冒着风雪出发了。

当列车快到站时，由于风雪大，道岔被冻结了，车不能前进。他们想：天冷能冻结道岔，却永远冻结不了我们无限忠于毛主席的红心。他们跳下了车，清理积雪，扫帚扫不动，就用热气来吹。列车通过了道岔，就要到达煤矿时，突然前面出现了一根冰雪裹着的粗电线，挡住了去路。夜深，风雪弥漫，一时分不清是高压线还是别的线，如果不及时排除，就会影响按时完成任务。如果是高压线，碰到后就有生命危险。怎么办？这时，司炉李素芳脑海里闪耀着董存瑞舍身炸碉堡的英雄形象，他不顾个人安危，毅然抄起火钩，奔向前方。经过详细侦察，采取了紧急措施，终于排除了障碍，保证了列车顺利到达矿区。

一次，他们完成任务正准备换班休息，忽然车站广播里广播：要一台机车马上出发，执行紧急任务。“执行紧急任务”，这对“毛泽东号”机车组的同志是多么熟悉的字眼！他们忘记了一天的疲劳，立即去接受任务。当值班的同志看到又是“毛泽东号”机车组同志时，便关切地说：“你们刚下了班，怎么又来了？”他们回答说：“干革命永远不能下班！”于是，他们又承担起了这个紧急任务，一直干到深夜。

“毛泽东号”机车组的同志，多年来，遵照伟大领袖毛主席“抓革命，促生产”的教导，安全运行了二百多万公里。他们的工作从不受时间限制，跑车从不受地点限制，任务从不分你我，那里有活那里干，那里有困难，就往那里冲。群众赞扬他们说：“‘毛泽东号’机车组真不愧是用毛泽东思想武装起来的英雄集体，他们开的是革命化的车，走的是革命化的路，锻炼了一批一心为公的人。”

毛泽东思想的宣传车

一台车头产生的力量总是有限的，毛泽东思想指引下的人民革命的力量是无限的。“毛泽东号”机车组在执行任务中，不仅注意活学活用毛泽东思想，搞好思想革命化，而且还注意用毛泽东思想宣传群众。他们的口号是：一定要让“毛泽东号”机车，变成毛泽东思想的宣传车。

在无产阶级文化大革命中，有的地区在部分群众中曾一度出现无政府主义的苗头，使革命和生产受到一定影响。“毛泽东号”机车组的同志担负了到那里宣传毛泽东思想的光荣任务，他们把毛主席和林副主席的指示，迅速送到广大革命群众手里，给当地群众留下了深刻的影响。

一次，武汉铁路系统有的群众提出，武汉北线的武胜关因坡道大，线路长，机车乘务员必须四班倒换，每班有四个人，还要减吨。否则，就不跑车。

“毛泽东号”机车组的同志知道后，决心多拉快跑，闯过武胜关，用自己的实际行动教育群众，宣传毛泽东思想。当时，有人议论说：“这段线路坡道大，两个大机车拉三千吨都费劲，‘毛泽东号’机车小，要闯过这个难关，够呛！”“毛泽东号”机车组内有的同志也表示，线路不熟，底数不大，怕闯不过，造成不良影响。带着这些活思想，他们学习了毛主席“在战略上我们要藐视一切敌人，在战术上我们要重视一切敌人”的教导，提高了战胜困难的勇气。大家表示：我们要通过的不仅是武胜关，而是思想关，政治关。坡高，没有用毛泽东思想武装起来的工人阶级的斗志高；坡大，不如我们宣传、落实毛主席最新指示的决心大。于是，他们认真做好调查研究工作，向有经验的老工人学习。在调查研究的基础上，他们牵引着近三千吨的超长货车，从武汉开出了。在沿线革命工人的热情支持下，列车顺利前进。老司机郭映福坐在驾驶台上，两眼紧紧地注视着前方，瞭望着线路和信号。他心潮起伏，很不平静。他想起自己开的机车是以伟大领袖毛主席的名字命名的机车，因此，群众对“毛泽东号”机车非常爱戴。机车走到哪里，哪里就是一片欢腾。郭映福下定决心：一定用全力闯过武胜关，为伟大领袖毛主席争光，为伟大的社会主义祖国争光。机车组全体同志团结一致，同心协力，战胜了坡高、坡大的困难，胜利闯过武胜关，正点到达目的地。这给那些强调困难，不积极完成运输任务的同志上了一堂生动的活学活用毛泽东思想的课。在“毛泽东号”机车组的带动下，较快地解决了武汉北线运输上的问题。广大群众赞扬说：“‘毛泽东号’机车组的同志用自己的模范行动宣传了毛泽东思想，他们真是运输线上的突击队，毛泽东思想的红色宣传员！”

“毛泽东号”机车组还十分注意和广大群众一起，用毛泽东思想搞好领导班子的思想革命化，帮助所到铁路单位的领导班子为无产阶级掌好权，用好权。他们执行任务所在的包头地区的一个单位，一个时期领导班子团结不好，使革命和生产受到了影响。他们就配合支左解放军，帮助领导班子成员，反复学习毛主席关于“团结起来，争取更大的胜利”的伟大教导，摆不团结的表现，论不团结的危害，挖不团结的根源，并遵照毛主席的教导，过细地做工作，多次深入到领导成员的家中，一个一个地和他们谈心，消除隔阂，使这个单位的领导班子在毛泽东思想基础上增强了团结。

救烈火奋勇当先

去年十一月间，“毛泽东号”机车组的同志们正等待着执行新的战斗任务。突然，车站一声巨响，一辆油罐车失火了，浓烟滚滚，火光冲天。

火光就是命令！代理司机长郭映福同志当机立断地说：“同志们，党和人民考验我们的时候到了！”说着就带领大家一起冲向火场。许多革命工人、干部和人民解放军指战员也纷纷赶来救火。

烈火借着风势烧得正旺。一列列停在车站内满载国家重要物资的列车受到严重威胁，如果不迅速把列车拉到安全地带，国家的财产就会遭受严重损失。

“毛泽东号”机车组的同志面对熊熊烈火，心里迸发出一个响亮的声音：“宁肯牺牲自己，也要把这列车抢运出去。”共产党员、司机胡国江、副司机高俊亭、司炉高士贤立即开动“毛泽东号”机车冲进了火场。他们明知火烧人，偏向火里冲。硬是把一列火车抢运出去。这时，火势越来越猛，铁轨被烧红了，油罐里的烈火直冲着装有危险品的另一列车喷了过来，危险品随时都会发生爆炸。在这万分危急的关头，他们一起背诵了毛主席的伟大教导：“为人民而死，就是死得其所”，“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利。”他们表示：有我们在，这列车就一定要抢运出去。他们大开汽门，再次冲过大火，向满载着危险品的列车开了过去。他们沉着镇定，紧张而有秩序，终于以惊人的胆量和速度，把第二辆列车也安全地抢运到了邻站。

当他们开着机车返回来的时候，火势还在继续蔓延。同志们劝他们休息一下，他们说：“抢救国家财产要紧！”说着就又继续投入了战斗。“毛泽东号”机车组的同志们和广大革命工人、干部、人民解放军指战员一起，经过三个多小时的顽强战斗，为国家抢救出了大量重要物资。他们用毛泽东思想谱写了一曲“一不怕苦，二不怕死”的胜利凯歌。广大群众热情地赞扬他们：“一心为公，赴汤蹈火，不愧是革命的火车头。”

本报通讯员

（附图片）

解放军某部高炮四连的战士同社员们一起学习毛主席著作。　本报通讯员摄

数九寒天，解放军某部有线架设五连在金岗山山腰架起了帐篷。当地人说：“金岗山，挨着天，山陡路又险，岩石比钢坚。”在这样坚硬的岩石上挖坑埋杆，的确困难很多。但是，五连的干部、战士却说：“我们要学习革命战争中的许许多多打虎英雄，这坚硬的岩石即使是虎口里的毒牙，我们也要把它拔下来。”

在金岗山山腰，五连党支部举办了毛泽东思想学习班，组织全连反复学习了毛主席关于帝国主义和一切反动派都是纸老虎的教导。大谈董存瑞、黄继光等英雄人物的先进事迹，回顾了本连在战争年代依靠毛泽东思想战胜重重困难，保证线路畅通无阻的历史，狠批叛徒、内奸、工贼刘少奇的“活命哲学”。大家一致表示，要以革命前辈天不怕、地不怕、苦不怕、死不怕的大无畏革命精神激励自己，打一个攻坚战，把银线架过金岗山。

金岗山的岩石坚硬，确实名不虚传。第一天上山，许多同志打秃了两根钢钎，一个炮眼也没打好。在困难面前能畏缩吗？不能！五连的同志们想起毛主席率领红军爬雪山，过草地；想起上甘岭的英雄一把炒面、一把雪，浑身上下有使不完的劲。许多同志虎口震裂了，臂震肿了，仍然顽强地战斗着。当时有的同志数过，打一个炮眼，十磅重的大锤需要用劲抡六千多下。看！挖好一个炮眼，需要多么大的革命毅力啊！党支部为了加快工程的进度，在金岗山上召开了现场会议，组织大家学习毛主席“我们的同志在困难的时候，要看到成绩，要看到光明，要提高我们的勇气”的教导。各班交流了施工的先进经验。大家决心发扬一不怕苦，二不怕死的革命精神，苦干加巧干。山上山下锤声互应，收工之后炮声隆隆，挖坑的速度大大加快了。

北风呼啸，夜幕降临，五连的同志们正准备休息，紧急集合的哨声响了。副指导员李治林向大家作了动员：“如果在夜间线路坏了怎么办？”大家齐声回答：“我们连夜架设。”李治林同志接着说：“对，今晚就是要锻炼我们在夜间架线的本领。”

五连的队伍雄赳赳气昂昂地出发了。战士张云峰、赵彦明从工地回来，饭还没有吃，听说要夜间架线，就追赶队伍去了。排长怕他们受不了，要他们回去休息，他们却坚决不肯，说：“如果是打仗，我们能离开战场吗？”他们和大家一起投入了紧张的战斗。夜里一片漆黑，大家就用掌声联络；焊接线头，生火炉怕暴露目标，就用其它方法代替；抬着一百五十多斤重的放线车，在陡峭的山坡上放线困难，就手拉手摸索前进。寒风凛冽，气温将近零下三十度，呼出来的热气都在眉毛和皮帽上结了冰霜。老战士谈堂身体不舒服，但他却高声朗读着毛主席“发扬勇敢战斗、不怕牺牲、不怕疲劳和连续作战（即在短期内不休息地接连打几仗）的作风”的教导，顽强战斗。

一轮红日从东方升起，五连的干部、战士终于排除了万难，提前六天把线路架过了金岗山。

本报通讯员

海军某部六连是用毛泽东思想武装起来的英雄集体。他们活学活用毛泽东思想，发扬一不怕苦，二不怕死的革命精神，长年累月地蹲山沟，住草棚，架桥修路，出生入死，奋不顾身。那里有困难他们就往那里去，为社会主义建设作出了新贡献，被大家誉为“抢险尖兵连”。

一次，六连和兄弟连队一道，为完成某项重要工程的施工任务，正争分夺秒、日夜奋战在工地上。突然，“轰——”的一声巨响，地动山摇，硝烟滚滚，一场罕见的特大塌方发生了！

明知征途有艰险，越是艰险越向前。六连广大干部和战士纷纷向上级党委请战，积极要求承担排险任务。经过反复研究，党委决定把排险任务交给六连。

六连指战员们手捧红彤彤的《毛主席语录》，迎着朝阳，英姿焕发，精神抖擞，开赴现场。只见三百米的塌方地段，一块块巨石倒挂在拱顶，裂开了一道道的口子，随时都有坠落的危险。直径一尺粗的圆木支撑起来的排架，也被砸得横七竖八。塌下来的碎石把上下导洞堵得严严实实。面对险情，党支部组织全连同志一遍又一遍地学习毛主席的伟大教导：“要奋斗就会有牺牲，死人的事是经常发生的。但是我们想到人民的利益，想到大多数人民的痛苦，我们为人民而死，就是死得其所。”同时，狠批叛徒、内奸、工贼刘少奇的“活命哲学”。干部、战士纷纷向党支部表示，要以战斗的姿态，不怕牺牲的决心，战塌方，排险区，保证施工顺利进行。

为了尽快地探出险区的情况，制定抢险的方案，正在现场指挥的共产党员、营长董准和共产党员、副班长潘国福，牢记伟大领袖毛主席的教导：“共产党员的先锋作用和模范作用是十分重要的”，奋勇向险区大步冲去。整个险区，塌方在继续，通道被堵塞，只能弯着腰，从被砸塌的排架底下，从石缝中间爬着进去。当他俩爬到石质最差的地段，碎石纷纷散落。转头一看，只见二千多斤重的一块巨石，顺着侧墙向他俩扑来，退是来不及了！在这生死存亡的严重关头，共产党员潘国福把死亡的威胁留给自己，把生的希望让给别人。他挺身而出，用力将营长往侧堵的凹坑里推。就在巨石擦身的一霎间，他们同时倒靠在侧堵的石壁上。巨石压着斜架在他们面前的几根圆木上，把他俩卡在侧堵的死角。但是他们面不改色心不跳，齐声朗诵着：“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利。”勇敢、机智地闯出石缝，继续挺进。经过几个小时的艰苦奋战，终于摸清了险区的全部情况，胜利地完成了探险任务。

排险工作，首先是疏通下导洞。六连干部、战士迎着困难勇敢地冲上去！作业面窄，不能站着干，就趴在地上干；工具使不上，就用手来挖，不少同志手指挖破了还坚持奋战。全连同志，齐心协力，克服重重困难，连续奋战，强行疏通下导洞，打开了通向险区的道路。

排险中，又遇到了更大的困难。一块巨大的险石从右侧伸出来，卡在通道的中间，随时有坠落的危险。要攻下这个“虎口”，先得敲掉这颗“虎牙”！

“虎口”拔牙的战斗开始了。同志们扛来了一根根粗大的圆木，冒着生命危险在下面强行支撑。风钻班的同志站在几米高的天桥上，不能竖立风钻架，就抱着几十斤重的风钻干了起来。共产党员、老战士、风钻手冯成锦发扬连续作战的作风，抱着风钻连续干了几个小时，累得头昏、腿软，仍然不愿放下风钻。

他们靠战无不胜的毛泽东思想，艰苦奋战，终于战胜了大塌方，提前完成了抢险任务，以实际行动谱写了一曲无限忠于毛主席革命路线的凯歌。

本报通讯员

在武汉三镇，在淮海战地，在大青山下，到处传颂着“毛泽东号”机车组活学活用毛泽东思想的先进事迹。那里需要，“毛泽东号”机车的巨轮就奔向那里，那里最艰苦，它的汽笛就响在那里。在执行任务中，“毛泽东号”机车组发扬了一不怕苦，二不怕死的彻底革命精神，创造出一个又一个的光辉事迹。

为毛主席争光

“毛泽东号”机车组诞生于一九四六年。在解放战争年代里，他们紧跟伟大领袖毛主席转战南北，经受了枪林弹雨的考验，为祖国为人民立下了战功。在社会主义革命和社会主义建设时期，特别是无产阶级文化大革命以来，他们继承和发扬了战争年代的革命精神和光荣传统，到阶级斗争的风口浪尖上去锻炼，在生产斗争最困难的地方挑重担，为人民又立了新功。

在一个严寒的冬天，徐州地区下了一场数十年罕见的大雪，调车场、线路、道岔、厂房堆满了积雪，给铁路运输带来了极大的困难。当时，“毛泽东号”机车组的同志正在这里执行任务。有一次，胡国江、杨树林、李素芳工作了一天快要换班的时候，车站的同志跑来对他们说：“有一批重要物资，急需运到新河煤矿，你们能不能再跑一趟呀？”任务摆在面前，是去还是不去？这时，

“毛泽东号”四个金光闪闪的大字出现在他们面前；毛主席关于“发扬勇敢战斗、不怕牺牲、不怕疲劳和连续作战（即在短期内不休息地接连打几仗）的作风”的伟大教导，回响在他们的耳边。他们坚定地说：“饭可以不吃，班可以不换，革命的火车头一分钟也不能停。”说着就登上机车，冒着风雪出发了。

当列车快到站时，由于风雪大，道岔被冻结了，车不能前进。他们想：天冷能冻结道岔，却永远冻结不了我们无限忠于毛主席的红心。他们跳下了车，清理积雪，扫帚扫不动，就用热气来吹。列车通过了道岔，就要到达煤矿时，突然前面出现了一根冰雪裹着的粗电线，挡住了去路。夜深，风雪弥漫，一时分不清是高压线还是别的线，如果不及时排除，就会影响按时完成任务。如果是高压线，碰到后就有生命危险。怎么办？这时，司炉李素芳脑海里闪耀着董存瑞舍身炸碉堡的英雄形象，他不顾个人安危，毅然抄起火钩，奔向前方。经过详细侦察，采取了紧急措施，终于排除了障碍，保证了列车顺利到达矿区。

一次，他们完成任务正准备换班休息，忽然车站广播里广播：要一台机车马上出发，执行紧急任务。“执行紧急任务”，这对“毛泽东号”机车组的同志是多么熟悉的字眼！他们忘记了一天的疲劳，立即去接受任务。当值班的同志看到又是“毛泽东号”机车组同志时，便关切地说：“你们刚下了班，怎么又来了？”他们回答说：“干革命永远不能下班！”于是，他们又承担起了这个紧急任务，一直干到深夜。

“毛泽东号”机车组的同志，多年来，遵照伟大领袖毛主席“抓革命，促生产”的教导，安全运行了二百多万公里。他们的工作从不受时间限制，跑车从不受地点限制，任务从不分你我，那里有活那里干，那里有困难，就往那里冲。群众赞扬他们说：“‘毛泽东号’机车组真不愧是用毛泽东思想武装起来的英雄集体，他们开的是革命化的车，走的是革命化的路，锻炼了一批一心为公的人。”

毛泽东思想的宣传车

一台车头产生的力量总是有限的，毛泽东思想指引下的人民革命的力量是无限的。“毛泽东号”机车组在执行任务中，不仅注意活学活用毛泽东思想，搞好思想革命化，而且还注意用毛泽东思想宣传群众。他们的口号是：一定要让“毛泽东号”机车，变成毛泽东思想的宣传车。

在无产阶级文化大革命中，有的地区在部分群众中曾一度出现无政府主义的苗头，使革命和生产受到一定影响。“毛泽东号”机车组的同志担负了到那里宣传毛泽东思想的光荣任务，他们把毛主席和林副主席的指示，迅速送到广大革命群众手里，给当地群众留下了深刻的影响。

一次，武汉铁路系统有的群众提出，武汉北线的武胜关因坡道大，线路长，机车乘务员必须四班倒换，每班有四个人，还要减吨。否则，就不跑车。

“毛泽东号”机车组的同志知道后，决心多拉快跑，闯过武胜关，用自己的实际行动教育群众，宣传毛泽东思想。当时，有人议论说：“这段线路坡道大，两个大机车拉三千吨都费劲，‘毛泽东号’机车小，要闯过这个难关，够呛！”“毛泽东号”机车组内有的同志也表示，线路不熟，底数不大，怕闯不过，造成不良影响。带着这些活思想，他们学习了毛主席“在战略上我们要藐视一切敌人，在战术上我们要重视一切敌人”的教导，提高了战胜困难的勇气。大家表示：我们要通过的不仅是武胜关，而是思想关，政治关。坡高，没有用毛泽东思想武装起来的工人阶级的斗志高；坡大，不如我们宣传、落实毛主席最新指示的决心大。于是，他们认真做好调查研究工作，向有经验的老工人学习。在调查研究的基础上，他们牵引着近三千吨的超长货车，从武汉开出了。在沿线革命工人的热情支持下，列车顺利前进。老司机郭映福坐在驾驶台上，两眼紧紧地注视着前方，瞭望着线路和信号。他心潮起伏，很不平静。他想起自己开的机车是以伟大领袖毛主席的名字命名的机车，因此，群众对“毛泽东号”机车非常爱戴。机车走到哪里，哪里就是一片欢腾。郭映福下定决心：一定用全力闯过武胜关，为伟大领袖毛主席争光，为伟大的社会主义祖国争光。机车组全体同志团结一致，同心协力，战胜了坡高、坡大的困难，胜利闯过武胜关，正点到达目的地。这给那些强调困难，不积极完成运输任务的同志上了一堂生动的活学活用毛泽东思想的课。在“毛泽东号”机车组的带动下，较快地解决了武汉北线运输上的问题。广大群众赞扬说：“‘毛泽东号’机车组的同志用自己的模范行动宣传了毛泽东思想，他们真是运输线上的突击队，毛泽东思想的红色宣传员！”

“毛泽东号”机车组还十分注意和广大群众一起，用毛泽东思想搞好领导班子的思想革命化，帮助所到铁路单位的领导班子为无产阶级掌好权，用好权。他们执行任务所在的包头地区的一个单位，一个时期领导班子团结不好，使革命和生产受到了影响。他们就配合支左解放军，帮助领导班子成员，反复学习毛主席关于“团结起来，争取更大的胜利”的伟大教导，摆不团结的表现，论不团结的危害，挖不团结的根源，并遵照毛主席的教导，过细地做工作，多次深入到领导成员的家中，一个一个地和他们谈心，消除隔阂，使这个单位的领导班子在毛泽东思想基础上增强了团结。

救烈火奋勇当先

去年十一月间，“毛泽东号”机车组的同志们正等待着执行新的战斗任务。突然，车站一声巨响，一辆油罐车失火了，浓烟滚滚，火光冲天。

火光就是命令！代理司机长郭映福同志当机立断地说：“同志们，党和人民考验我们的时候到了！”说着就带领大家一起冲向火场。许多革命工人、干部和人民解放军指战员也纷纷赶来救火。

烈火借着风势烧得正旺。一列列停在车站内满载国家重要物资的列车受到严重威胁，如果不迅速把列车拉到安全地带，国家的财产就会遭受严重损失。

“毛泽东号”机车组的同志面对熊熊烈火，心里迸发出一个响亮的声音：“宁肯牺牲自己，也要把这列车抢运出去。”共产党员、司机胡国江、副司机高俊亭、司炉高士贤立即开动“毛泽东号”机车冲进了火场。他们明知火烧人，偏向火里冲。硬是把一列火车抢运出去。这时，火势越来越猛，铁轨被烧红了，油罐里的烈火直冲着装有危险品的另一列车喷了过来，危险品随时都会发生爆炸。在这万分危急的关头，他们一起背诵了毛主席的伟大教导：“为人民而死，就是死得其所”，“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利。”他们表示：有我们在，这列车就一定要抢运出去。他们大开汽门，再次冲过大火，向满载着危险品的列车开了过去。他们沉着镇定，紧张而有秩序，终于以惊人的胆量和速度，把第二辆列车也安全地抢运到了邻站。

当他们开着机车返回来的时候，火势还在继续蔓延。同志们劝他们休息一下，他们说：“抢救国家财产要紧！”说着就又继续投入了战斗。“毛泽东号”机车组的同志们和广大革命工人、干部、人民解放军指战员一起，经过三个多小时的顽强战斗，为国家抢救出了大量重要物资。他们用毛泽东思想谱写了一曲“一不怕苦，二不怕死”的胜利凯歌。广大群众热情地赞扬他们：“一心为公，赴汤蹈火，不愧是革命的火车头。”

本报通讯员

（附图片）

解放军某部高炮四连的战士同社员们一起学习毛主席著作。　本报通讯员摄

数九寒天，解放军某部有线架设五连在金岗山山腰架起了帐篷。当地人说：“金岗山，挨着天，山陡路又险，岩石比钢坚。”在这样坚硬的岩石上挖坑埋杆，的确困难很多。但是，五连的干部、战士却说：“我们要学习革命战争中的许许多多打虎英雄，这坚硬的岩石即使是虎口里的毒牙，我们也要把它拔下来。”

在金岗山山腰，五连党支部举办了毛泽东思想学习班，组织全连反复学习了毛主席关于帝国主义和一切反动派都是纸老虎的教导。大谈董存瑞、黄继光等英雄人物的先进事迹，回顾了本连在战争年代依靠毛泽东思想战胜重重困难，保证线路畅通无阻的历史，狠批叛徒、内奸、工贼刘少奇的“活命哲学”。大家一致表示，要以革命前辈天不怕、地不怕、苦不怕、死不怕的大无畏革命精神激励自己，打一个攻坚战，把银线架过金岗山。

金岗山的岩石坚硬，确实名不虚传。第一天上山，许多同志打秃了两根钢钎，一个炮眼也没打好。在困难面前能畏缩吗？不能！五连的同志们想起毛主席率领红军爬雪山，过草地；想起上甘岭的英雄一把炒面、一把雪，浑身上下有使不完的劲。许多同志虎口震裂了，臂震肿了，仍然顽强地战斗着。当时有的同志数过，打一个炮眼，十磅重的大锤需要用劲抡六千多下。看！挖好一个炮眼，需要多么大的革命毅力啊！党支部为了加快工程的进度，在金岗山上召开了现场会议，组织大家学习毛主席“我们的同志在困难的时候，要看到成绩，要看到光明，要提高我们的勇气”的教导。各班交流了施工的先进经验。大家决心发扬一不怕苦，二不怕死的革命精神，苦干加巧干。山上山下锤声互应，收工之后炮声隆隆，挖坑的速度大大加快了。

北风呼啸，夜幕降临，五连的同志们正准备休息，紧急集合的哨声响了。副指导员李治林向大家作了动员：“如果在夜间线路坏了怎么办？”大家齐声回答：“我们连夜架设。”李治林同志接着说：“对，今晚就是要锻炼我们在夜间架线的本领。”

五连的队伍雄赳赳气昂昂地出发了。战士张云峰、赵彦明从工地回来，饭还没有吃，听说要夜间架线，就追赶队伍去了。排长怕他们受不了，要他们回去休息，他们却坚决不肯，说：“如果是打仗，我们能离开战场吗？”他们和大家一起投入了紧张的战斗。夜里一片漆黑，大家就用掌声联络；焊接线头，生火炉怕暴露目标，就用其它方法代替；抬着一百五十多斤重的放线车，在陡峭的山坡上放线困难，就手拉手摸索前进。寒风凛冽，气温将近零下三十度，呼出来的热气都在眉毛和皮帽上结了冰霜。老战士谈堂身体不舒服，但他却高声朗读着毛主席“发扬勇敢战斗、不怕牺牲、不怕疲劳和连续作战（即在短期内不休息地接连打几仗）的作风”的教导，顽强战斗。

一轮红日从东方升起，五连的干部、战士终于排除了万难，提前六天把线路架过了金岗山。

本报通讯员

海军某部六连是用毛泽东思想武装起来的英雄集体。他们活学活用毛泽东思想，发扬一不怕苦，二不怕死的革命精神，长年累月地蹲山沟，住草棚，架桥修路，出生入死，奋不顾身。那里有困难他们就往那里去，为社会主义建设作出了新贡献，被大家誉为“抢险尖兵连”。

一次，六连和兄弟连队一道，为完成某项重要工程的施工任务，正争分夺秒、日夜奋战在工地上。突然，“轰——”的一声巨响，地动山摇，硝烟滚滚，一场罕见的特大塌方发生了！

明知征途有艰险，越是艰险越向前。六连广大干部和战士纷纷向上级党委请战，积极要求承担排险任务。经过反复研究，党委决定把排险任务交给六连。

六连指战员们手捧红彤彤的《毛主席语录》，迎着朝阳，英姿焕发，精神抖擞，开赴现场。只见三百米的塌方地段，一块块巨石倒挂在拱顶，裂开了一道道的口子，随时都有坠落的危险。直径一尺粗的圆木支撑起来的排架，也被砸得横七竖八。塌下来的碎石把上下导洞堵得严严实实。面对险情，党支部组织全连同志一遍又一遍地学习毛主席的伟大教导：“要奋斗就会有牺牲，死人的事是经常发生的。但是我们想到人民的利益，想到大多数人民的痛苦，我们为人民而死，就是死得其所。”同时，狠批叛徒、内奸、工贼刘少奇的“活命哲学”。干部、战士纷纷向党支部表示，要以战斗的姿态，不怕牺牲的决心，战塌方，排险区，保证施工顺利进行。

为了尽快地探出险区的情况，制定抢险的方案，正在现场指挥的共产党员、营长董准和共产党员、副班长潘国福，牢记伟大领袖毛主席的教导：“共产党员的先锋作用和模范作用是十分重要的”，奋勇向险区大步冲去。整个险区，塌方在继续，通道被堵塞，只能弯着腰，从被砸塌的排架底下，从石缝中间爬着进去。当他俩爬到石质最差的地段，碎石纷纷散落。转头一看，只见二千多斤重的一块巨石，顺着侧墙向他俩扑来，退是来不及了！在这生死存亡的严重关头，共产党员潘国福把死亡的威胁留给自己，把生的希望让给别人。他挺身而出，用力将营长往侧堵的凹坑里推。就在巨石擦身的一霎间，他们同时倒靠在侧堵的石壁上。巨石压着斜架在他们面前的几根圆木上，把他俩卡在侧堵的死角。但是他们面不改色心不跳，齐声朗诵着：“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利。”勇敢、机智地闯出石缝，继续挺进。经过几个小时的艰苦奋战，终于摸清了险区的全部情况，胜利地完成了探险任务。

排险工作，首先是疏通下导洞。六连干部、战士迎着困难勇敢地冲上去！作业面窄，不能站着干，就趴在地上干；工具使不上，就用手来挖，不少同志手指挖破了还坚持奋战。全连同志，齐心协力，克服重重困难，连续奋战，强行疏通下导洞，打开了通向险区的道路。

排险中，又遇到了更大的困难。一块巨大的险石从右侧伸出来，卡在通道的中间，随时有坠落的危险。要攻下这个“虎口”，先得敲掉这颗“虎牙”！

“虎口”拔牙的战斗开始了。同志们扛来了一根根粗大的圆木，冒着生命危险在下面强行支撑。风钻班的同志站在几米高的天桥上，不能竖立风钻架，就抱着几十斤重的风钻干了起来。共产党员、老战士、风钻手冯成锦发扬连续作战的作风，抱着风钻连续干了几个小时，累得头昏、腿软，仍然不愿放下风钻。

他们靠战无不胜的毛泽东思想，艰苦奋战，终于战胜了大塌方，提前完成了抢险任务，以实际行动谱写了一曲无限忠于毛主席革命路线的凯歌。

本报通讯员