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包钢争取今年建成第一座高炉
本报讯 据内蒙古日报报道:包钢总公司正在积极进行施工准备工作,争取在今年内建设起第一座高炉,并完成配合高炉施工的各项工程。
今年是包钢建设进入高峰的第一年,任务很大,工作量比去年增加一倍多。炼铁、焦化、选矿等重要工程都将在今年开始施工。本月4日,总公司即召集各工程公司和业务处的负责干部开会,部署了各项工程的总进度,要求各单位根据全面任务的安排订出全年工作规划。
总公司在全年任务的安排中,对各项工程设计的交图日期都订出了具体的要求;为了保证设计进度,决定把有关矿山、焦化、耐火材料等工程的设计人员调到包头工作,以便搜集资料,加强和其他部门的协作。对于国外设计部分,准备采取派人去国外,建立直接联系制度,争取早出图或多了解情况,为工程提前开工创造条件。
从去年10月,这个公司就开始做今年工程的施工组织设计,调拨施工机械和各种建筑材料。目前,施工机械65%已经解决。上半年需用的钢材、水泥、木材已有一部分备妥,砖、瓦、砂、石等地方建筑材料基本上已能满足施工需要。为施工服务的建筑基地的一些工程正在进行结尾;今年计划兴建的电气和管道加工厂、第二座金属结构厂都将在第一季度动工。
今年第一季度,全公司计划完成全年任务的13%。
深入农村 调查研究 传授技术 襄阳农业机械厂制造的产品,切合当地需要,得到农民好评;仓库里积压的水车和农业社闲置的双轮双铧犁,都变成了有用的宝物。
襄阳农业机械厂制造的产品,切合当地需要,得到农民好评;仓库里积压的水车和农业社闲置的双轮双铧犁,都变成了有用的宝物。
本报武汉20日电 地方国营襄阳农业机械厂到农村加强调查研究工作,使产品切合农业生产要求,并且积极向农民传授使用新式农具的技术,结果去年试制和改良的二十一种主要新产品都得到广大农民的好评,提前一个月超额完成了全年生产计划。今年的生产计划比去年增长一倍,他们还信心百倍地要争取提前半年完成全年计划。
这个工厂从1955年起就派有专人长期在农村活动。去年春天,他们又进一步建立了农村调查研究组,深入农村去直接征求农民的意见,作为工厂安排计划和改进生产的依据。调研组还在田间帮助农民安装、试验和修配新式农具,当场传授技术,使农具能在农村切实推广。去年3月和6月,调研组分别在枣阳县旭光一社和光化县竹林桥区听见农民反映“新式农具好是好,就是只卖新不配旧,旧的坏了就不能用”,便立即向工厂汇报,及时改变生产计划,供应给农村八千套三齿耘锄的零件和八万多元的轧花机零件,对湖北去年棉花丰产起了促进作用。
襄阳专区许多农业社买了双轮双铧犁,都闲置着没有用,调研组发现这个问题以后,在专署工业科领导下,分头去光化、郧阳、谷城、南漳等八个县传授技术。他们最先在襄阳县竹条区新光社试点。这个社买了十八部双轮双铧犁,一部也没有用过,有的已经生锈。调研组首先调整了两部,在田间进行操作表演,效果很好。社员问:“熟地能用,开荒行不行?”调研组又用了两遍犁田开荒的办法,比旧式犁少犁一遍,效果也很好。区委书记当即召集四个乡的干部和供销社主任来学习双轮双铧犁的操作技术。这时,中号乡红星社因为有两部双轮双铧犁搁了一年多没用,抬到供销社去当废铁卖,正好供销社的干部李顺炳参加了这次技术传授,他就向红星社的干部说明这种犁的好处,并去田间表演。这样一来,红星社不仅没卖这两部双轮双铧犁,而且又买了四部新的。
在传授技术中,农民虽然同意新犁比旧犁好,但认为新犁是“长犁短耙,老牛害怕”,要求减轻双轮双铧犁的拉力,使老牛也能拉。调研组把牵引杆向后缩了一寸,拉力便减轻了。后来,工厂又根据襄阳县供销社干部卜学忠的建议,进一步将犁架缩短十公分,双轮双铧犁的拉力便由五百八十市斤减少到三百市斤以下。以后,调研组便走到那里改到那里,使这种改装的双轮双铧犁在农村全面推广。
这个工厂原有一千多部解放式水车积压了一年多卖不出去,他们就以为解放式水车只适用于北方和水井(说明书也是这样写的),并错误地得出了三年不生产水车的结论。但是,当他们在去年农村抗旱中,帮助农民解决了用水车引河水上岸的问题以后,不仅将积压的水车全部销完,各地又向他们订购了七千部水车,使今年生产水车的计划比去年增长四倍半。
促进农业的技术革命
孔桑
襄阳农业机械厂派到农村作调查研究的同志,不仅仔细搜集农民的意见,提供给厂里据以制造出深受农民欢迎的新产品,而且深入田间直接给农民传授使用和修配的技术,使工厂造出的农具和机器在农业生产中实际发挥作用。这是一种非常好的做法,是工业支援农业的一项重要内容,我们希望每个农业机械工厂都起而仿效。
机器下乡,这不是一件小事。这是对农业进行技术改造,把农业引上现代化的轨道的伟大开端。每一台新式农具或水利机械的推广,都是为农业的技术革命投下一块基石。
但是,推广这些新东西,同农村的传统习惯和落后的文化技术水平存在着矛盾,农民买了机器不会安装,不会使用,坏了不会修理。怎样解决这个矛盾呢?对社会主义建设抱着促进态度的人,会满腔热情地帮助农民学会使用和修理的技术,积极克服推广中的困难,给这些新生的事物开辟道路。但是,也有一些有保守思想的人,每当一种新式农具或农业机械在推广过程中刚刚碰到一点困难的时候,他们就唉声叹气,打退堂鼓。他们没有深入了解困难的性质,更不去寻找克服困难的办法,便一口咬定:“这玩意儿不行啊!推广不开啊!”前年有些地方对待双轮双铧犁的态度就正是这样。
现在,许多地方的经验证实,双轮双铧犁在南方北方都是可以使用的,效果比木犁好得多。过去有些地方所以不受农民欢迎,造成积压,并不是因为双轮双铧犁不好,而是因为技术工作没有跟上去,没有教会农民使用,没有根据地方的特点作适当的修改。那些有保守思想的同志,没有深入了解这些问题,就轻率地采取了消极的态度,以致使一部分本来可以发挥作用的双轮双铧犁白白地在仓库或农业社里睡了两年。今后,我们还会有更多的农业机械下乡,如果都采取这种保守态度,怎么能促进农业的技术革命呢?
我们需要学习襄阳农业机械厂同志们的精神。他们用自己的劳动,使农民由双轮双铧犁的取消派变成了积极的拥护者,使积压在仓库里的“无用”的水车,变成了抗旱战线上的功臣。农业技术革命需要的正是这样的开路人。
水稻插秧机
新产品
本报讯 第一台57式水稻插秧机,最近在南京第四机械厂诞生了。这种插秧机是中国农业科学院南京农业机械化研究所设计的,是当前较好的一种插秧机。
这个厂将在3月15日以前生产一百部57式水稻插秧机,送交各地进行试验,进一步研究改进以后,再决定大规模生产。
八种精密光学仪器
新产品
据新华社讯 云南光学仪器厂去年试制成功的新产品中,有八种的精密度、质量和性能在国内达到了头等水平。其中有机械制造工业中用作高精度测量的弹簧万分仪;有科学研究中必备的一千五百倍显微镜。
永利久大沽厂组织生产跃进大检阅 生动的事实打破了保守思想
据新华社天津20日电 新华社记者尹崇敬报道:能不能大跃进?敢不敢大跃进?公私合营永利久大化学工业公司沽厂在这个问题上的先进思想同保守思想进行了交锋,为了更好地解决这场思想论争,从本月19日开始,组织了生产跃进大检阅。检阅的第一天,纯碱日产量超过去年平均日产量的26%,创造了空前未有的最高纪录。工人们的这种一面讨论计划一面拿出事实的行动,给保守的人们上了最生动的一课,也给大跃进扫清了道路。
永利久大沽厂是一个大型的公私合营企业,合营前生产管理落后,合营以来生产潜力也远远没有发挥。老工人们很清楚:哪一座塔、哪一只锅还有多大潜力可以发挥,生产还能跃进多远。因此,讨论今年国家计划开始以后,工人们纷纷提出先进的指标。最初有人提出增产纯碱几万吨,立刻遭到思想保守的人们的反对。这些人硬守着陈规,说工厂年代久了,设备陈旧、负荷足了,不能再增产,个别人还把跃进看成是“冒进”。于是党委进一步发动群众,更细致地动脑筋挖潜力、找跃进之路,群众接二连三地提出更高的增产指标,而保守的人们步步跟不上。当增产两万吨的新指标提出以后,他们说“一万吨差不多”;群众又提出增产三万吨指标时,他们说“两万吨还可以”。党委分析了这种情况,认为思想保守的人们主要是对群众的智慧、经验和革命的干劲认识不足。为了用事实来打破他们的保守思想,党委确定不要单纯坐在那里争论,要行动起来,于是先后向全体党员、团员、工会会员作了动员。老工人们做了将近一星期的试验,证明机器设备确有潜力,增产有十分把握。最后决定,从19日零时起开始大检阅。
零时整,新的一班工人正式走上了岗位。从表面上看去,机器转动、仪表升降、工人安静地操作,一切跟平常一样。可是这一天的生产跟往日大不相同。制造纯碱的原料——石灰石和食盐,每小时都被多投进去一吨以上;新四号压缩机的飞轮每分钟加快了十转,供电、供水、供气体的各兄弟车间不断用电话联系,比以往协作得更好;可能影响生产的一点一滴问题也不让发生。工人们比以往干得更加勤快和谨慎,看不出保守的人们所怀疑的任何“蛮干”的迹象,体力劳动的强度也看不出有什么增加。
19日夜间十二点钟敲响的时候,包装工人们传出了喜讯,在过去的二十四小时内,一个空前的日产量最高纪录问世了。20日清早,胜利了的工人们在工会大门口贴出了一张一丈二尺高的大字报,向全厂职工报捷,同时,根据他们的实践提出了今年增产纯碱六万吨的先进指标。现在,全厂洋鼓洋号,大吹大打,相互祝贺。原来存在的各种保守思想正在烟消云散,人人都在谈跃进,到处都在酝酿先进计划。
一个有关增产节约的大问题
第一机械工会主席 康永和
在工矿企业中,有一个有关增产节约的大问题,至今还没有得到圆满的解决。这就是设备的维护、保养和妥善使用的问题。设备的维护、保养和妥善使用,对于增加生产和节约资金有极密切的关系。谁都知道,没有现代的设备,要想把我国建设成为一个具有现代工业、现代农业的强国是不可能的。有了现代设备而不好好地使用,或者闲置起来让它生锈,或者不注意维护保养,使它早期磨损,缩短寿命,甚至成为废铁,这是十分不应该的。全体职工同志不管是谁,都应当以主人翁的高度责任感来爱护和好好地使用自己的设备。
第一个五年计划期间,许多工厂注意了设备的保养、检修,建立了若干维护设备的制度,对工人群众也进行了一些爱护设备的教育;职工群众中曾经涌现出一些维护设备的模范和先进集体;有些领导机关也曾一再抓过这个问题。整个来讲,设备的维护、保养和使用情况是越来越好的。但是在肯定成绩的同时,我们也必须实事求是地、严肃地正视设备损坏的严重情况。
设备损坏的情况到底严重不严重?严重到什么程度?请看看下面的事例:
据第一机械工业部1956年不完全的统计,全年设备损坏的价值,达1,113,768元。
1953年到1956年,第一机械工业部所属工厂因设备损坏造成的停工,达到1,390,000台时,相当于北京第一机床厂这么大规模的工厂停工一年还多。
电机工业部电机局去年7月份因为设备损坏,特别是关键性设备的损坏,使生产计划没有完成。
哈尔滨电机厂有一台价值九十一万九千元的十米重型车床,因为维护不良而使机器导轨侧面研磨出七公厘宽、一公厘深、四千公厘长的沟痕,精密度受到相当大的影响。
沈阳电缆厂的设备几乎全是现代化和自动化的。这个厂机修车间的四十二台车床,移交生产仅一年多的时间,除了三台不常用的以外,其余都遭到不同程度的损坏。电线车间七台三段式绞线机移交生产才八个月,已经没有一台完好无缺,其中有一台已被拆散了。
一个正在扩建的机器厂,去年1至9月份发生了八十次事故;其中七十次是新设备事故,占事故总数的87.5%。
沈阳第二机床厂有四十四台设备闲置不用。北京第一机床厂也有十多台机器闲着没用。大连工矿车辆厂备料车间把蒸汽锤和压力机乱放在地上,不但不用,反而在上面堆上了厚厚的一层垃圾。
以上的例子已经足以说明,设备事故相当严重,给国家造成的损失也很大。可是,这样的现象并不仅是这些工厂中有,也不仅是机械工业中有,其他产业的工厂中也有不少近似的事故。
人们不禁要问:我们能够超额完成第一个五年计划,我们开展的增产节约运动能够一再取得显著成绩,难道我们就不能大大减少以至消灭设备事故吗?人们又不禁要问:国家花很多外汇买来了新设备,很多职工辛辛苦苦制造出了新设备,而那些管理和使用这些设备的人,难道就不能管好、用好和维护好,不使它们遭到不应有的损坏吗?难道这些同志就不能像爱护自己的财物一样爱护这些设备吗?
答复是肯定的:在工人阶级面前没有不可克服的困难,只要大家都来关心设备的使用和维护,设备事故就可以大大减少以至于消灭。现在,严重的问题是大家对于这个问题还认识不足,重视不够。
我认为,行政和工会应当协同报刊杂志等宣传机关,向人们讲解机器设备同发展生产和改善人民生活的关系,使大家懂得:爱护设备,就是爱护工业生产的命根子;关心设备,就是关心赖以取得生活资料的物质基础;这件事不单是管理生产和直接操作者一部分人的事,而是有关大家切身利益的事情,因此人们不但应当关心而且可以过问、监督。对设备使用、保养和维护得好的,应当给予表扬;对设备使用、保养和维护不好的,应当严厉批评。
要把爱护设备形成风气,需要进行许多细致的组织和教育工作;单靠行政力量不行,必须依靠和发动群众。因此工会组织就担当着重大的责任。在目前的整风运动中,工会组织应当彻底批判那种“维护设备是行政的事,与工会无关”的思想认识。维护和使用设备是有关增加生产、节约资金的重大问题,是一个群众性极为广泛的工作,工会不能不管,不管本身就是一种官僚主义的表现。对于“生产哪能不损坏设备,何必大惊小怪”的糊涂认识,也要进行必要的批评。生产要消耗设备是事实,但是任何人都不能以此为借口,而放松警惕,放弃责任,让不应该有的设备事故发展到惊人的程度。
差不多每一个工厂里都有一些很好地使用和维护设备的模范人物,我们应该宣扬他们的事迹,推广他们的经验。工会还要协助行政制订和贯彻使用、维护设备的规程、制度。要大力教育工人群众以主人翁的态度爱护设备,遵守操作规程,并要帮助工人们学习和掌握使用设备的技术。要采用许多形象化的活泼的方式,让每个工人知道自己所使用的机器有什么作用、值多少钱,停工一小时会给国家造成多大的损失,如果由于自己使用、维护得好而延长了设备寿命,一个月又能给国家创造多少财富。让他们懂得:每台设备都来之不易,许多新设备还是来自兄弟国家,是世界第一流的设备,我们如果不好好地使用、维护,让它发挥应有的作用,也就辜负了苏联等国工人兄弟们支援我们社会主义建设的盛情!
我国第一条环形铁道试验线
本报讯 我国第一条规模宏大的环形铁道试验线,已经在北京东郊区南皋、东坝一带建成。
这条环形铁道试验线路长达十七公里,包括大环线和六种不同半径的环内线……。它的路基宽,石碴厚,石碴下边有二十至三十公分左右的砂子,能够经得住各种不同重量和不同速度的机车、车辆在上面行驶。
环形铁道试验线是根据苏联的环形铁道设计的,它将具备新的技术装备,供给铁道科学机构作试验和研究用。在这里能鉴定各种各样的机车的性能,作很多铁道方面的科学技术研究。例如:蒸汽机车、内燃机车、电气机车等的效率;各个零件的功能、寿命。机车、车辆和线路间的相互作用;线路上建筑结构和线路强度等的研究。 (延清)
开采黄金万两
东鳞西爪
辽宁省工业厅今年计划在清原、安东、建平、营口、阜新、开原等六个主要产金地区,大力发展黄金生产。除了组织农民淘采六千七百多两砂金和部分山金以外,还准备由国家投资建设建平、清原、营口等三个金矿选冶厂,今年要用手工劳动和半机械化相结合的方法,开采山金三千二百多两。
辽宁省是我国东北主要产金地区,矿床遍布二十个市、县。
用红树皮做牛皮纸
东鳞西爪
天津市第一人民造纸厂用80%的红树皮和20%的木浆制造高级牛皮纸成功,18日正式投入了生产。
红树皮产在广西,虽然产地远,但数量多,价钱便宜。用它成本也可以降低很多。红树皮是新发现的一种造纸原料。它可以和稻草浆混合代替麻根制造麻板纸;也可以代替木浆制造水泥袋纸。
长江上将添八十艘新船
东鳞西爪
长江航运管理局今年将新建和改建新型船舶八十艘。其中有客货轮、货轮、拖轮、推轮、驳船和工作船等多种。并有专运猪肉和水果的冷藏驳船,船中冷藏仓总容积有六百立方公尺,可以装载冻猪二千二百条或水果二百多吨。
长江航运管理局在第一个五年计划期间曾新建船舶二百八十一艘,改建船舶三十四艘。
青藏高原行驶煤气车
东鳞西爪
青藏公路上的汽车试验用煤作燃料成功。从葛尔穆出发的以煤作燃料的汽车试验队,顺利地通过高海拔地区,在去年12月25日到达拉萨。这次试行,采用柴达木盆地出产的块煤做燃料,各车全部满载,经过各种试验,证明整修后的青藏公路适合这种汽车行驶,也证明高原地区同样能用煤来作汽车的燃料。用煤代替汽油,可以大大降低运价。
(据新华社讯)
白手兴家的重庆乐器厂
新华社记者 胡明俊
喜爱长江牌手风琴的人们,大概会联想到,大量生产这种全国驰名的优质产品的重庆乐器厂,它的规模是多么宏伟、厂房设备是多么漂亮精致吧。记者最近访问了这个厂。原来它在六年前只有一部破车床,几把锉刀,五个工人。
它是在职工们克勤克俭、艰苦奋斗中发展起来的。五年来,全厂只花了国家二十八万元建设投资,却使生产提高了五十多倍,成为我国专产手风琴的、产量占全国40%的工厂。尽管这样,现在全厂的厂房和设备还是出人意外的简陋和陈旧。
走进厂区,谁也不会想到这儿是个工厂。大门前既没挂厂牌,也没有一栋像车间的房屋。厂址很特别,座落在长江旁边一片陡险的二三十丈高的山崖上。主要厂房是国民党机关留下的破旧办公房、仓库和防空洞,另外是些竹料搭的很简陋的吊脚捆绑房。这些房屋改成的车间真是奇形怪状,有的三角形,有的半圆形,有的柳条形,有的就是不规则的防空洞。许多工房低得连高个子伸手就摸得到顶。
职工们利用房屋真达到了最大限度。在折皱箱工序的工房里,我看到屋架上满系绳索,吊着才做出来的大批折皱箱,一问,才知道这个工序因任务不断增大,厂房还是那么一间,只好向空间发展。更特别的是,在厂房过道上、屋角边、行政办公室、厂长室,都见到调音工人踏着机器,在咿咿呜呜地调音,厂长、干部们安然在旁办公。调音工人告诉我,他们根本没有固定工房,每天见那儿有空,就把机器搬到那儿干活。
车间的大小机器有几十部,大都很陈旧。据了解,五年来厂里只花九万元买了七部急需的机器,其余全是职工用废旧设备材料装修的。
职工住宅和其他福利设备,更是因陋就简。五年中这个厂只花了四万元投资,买了一批很旧的捆绑房做职工宿舍,只够容纳全厂20%左右的职工,其余的人包括党总支负责人,全是在外租房子住。
这个厂在大发展的今天,还这么克勤克俭地经营生产,是难能可贵的,可是,当记者听到老工人们谈起他们几年来艰苦奋斗、白手兴家的革命干劲,觉得更加难能可贵了。
在访问厂里最老的工人芮绍云时,我问:“芮师傅,你从前会造手风琴吗?”
“从前?你是说这个厂开办前吗?那时我连手风琴厂还没见过呢。过去,我们就没有专造手风琴的厂。1951年,这个厂才动手做手风琴。那时,只有我和另外四个修理乐器的工人。设备吗,就是几柄锉刀,一部破车床。”
“没有内行,缺乏设备和资金,你们怎么把厂办起来的?”
“一架外国手风琴,就是我们的师傅。”芮师傅有趣地说,“起初,大伙把这架琴的全部零件拆下来,一件件细细琢磨、仿做。不容易呀,每做成一个零件部件,装好一种琴,常常要遭到十几次、几十次的失败。记得1952年我初次装十八贝斯的琴,不分白天黑夜地干,装了不对又拆,拆了又装,闹了几个月,装拆次数记不清了,总有好几十次吧。有几次好容易装得差不多了,拿给内行一拉,有的说,声音就像蚊子叫;有的说,这像脚风琴嘛,那像手风琴的调儿呢。说起做零部件,就拿琴上的重要部件簧片来说吧。开初,连它是什么铜做的也不知道,还是把外国琴的簧片拿到大厂化验,才明白的。随后,大家细心琢磨簧片上的刀丝纹路,审听它的发音,不断揣摩,无数次试做,好久好久,才慢慢摸出。原来做块发音好听的簧片,明堂真多哪。要将铜片用冲床冲,磨床磨,淬火,砂轮打磨……。”
谈到砂轮,芮师傅想起段故事来:要簧片安在簧框上发出各种很准的音,还得用精细工具把它修得厚薄刚巧合适。好长时期,大家都是拿笨重的锉刀修,工效慢得要命,又难锉得标准。大伙随时随地都在为这个技术问题动脑筋。一次,一个技术员经过镶牙店,看到镶牙师正用砂轮修牙,修得那么匀细、平整,这事启发了他:“用这家伙修簧片不很好吗”?他连忙回来宣传,大家即刻找废器材安装砂轮。这一来,不但修出的簧片质量很好,工效也提高了几十倍。
“看起来,你们要用机械设备的地方还多呢,”我打断了芮师傅的话。
“可不是,但我们那时哪有多的钱买设备。刚才讲的做簧片用的冲床、磨床、砂轮机等等,都是派人跑遍好多单位,找回别人废旧的东西,然后想法配零件、装工夹具。我们就是这么样,陆续修装了厂里现在使用的几十部大小机器设备。至于开初搞的设备,就更简单了,比如煎火,开始大伙就是在露天里安上风箱,拣些石头泥巴砌座炉灶,再加上口铁锅,这便是我们的全部淬火设备。头两年,我们不但添不起设备,连有些金属材料也买不起,只好东拼西凑。还是拿簧片做例,最初两三年就靠出去四处收罗废旧铜带来维持生产,一共收到好几千斤。”
“除了技术、设备、资金以外,碰到的其他困难还多。”芮师傅转了话题。
“1952年,厂里正式开始生产一百七十部手风琴,可是因为许多技术问题没有解决,上半年过去了,才装出几部不像样的琴来。产品没出厂,弄得材料买不进,大伙的工资发不出,甚至伙食团也没钱买米了。这时上级贷款支持我们,再三鼓励我们,大伙都拿出很大热情来拚命钻技术,终于在下半年超额完成了任务。1953年到1954年,我们的销路打开了,生产扩大了十几倍。但是因为产品质量落到用户要求的后面,到1955年又发生了产品大量积压的重大困难,被迫停产了一月多。从这年下半年起,我们用出很大干劲来革质量的命。两年多来,对琴的内部结构、外形、花色品种,都作了许多重大改革,先后做出九种品种、二十四种漂亮图案的琴来,去年在全国乐器会议上,得了音色、外观等质量优胜奖。从1956年以来,我们出的长江牌手风琴,也就一直在全国市场上供不应求。去年我们的琴还出国销售哪。”
(附图片)
质量优良的“长江牌”手风琴,就是在这样简朴的厂房里造出来的。 新华社记者 刘诗临摄
明月峡——宝成路上的天险(图片)
车压秦岭雪,轨破巴山冰;
云栈迹犹在,独无今人行! 靖华