1957年1月17日 · 第2版

本报讯　天津市有一些工厂最近陆续将一些担任管理工作的技术工人调回车间直接参加生产。这些人回到生产岗位以后，在生产中发挥了很大作用。

公私合营农业机械制造厂七级技术工人倪存仁曾脱离生产做青年团的工作，最近根据生产的需要，已调回车间重新干车工活。一开始，他旋的零件质量就很好，合格品达到百分之百。他在完成个人的生产任务以后，还积极教给徒工技术。公私合营永大恒软管厂在去年12月中旬先后有三个检验工和一个曾经被调当干部的工人回到车间直接参加生产。一度担任检验工的五级技术工人郭淑珍，回到车间直接参加生产以后，操作技术很快地就熟练了，一般工人每天能印刷胶水管一万二千个左右，她能印刷一万五千个到一万七千个，而且质量也较好。公私合营和平印刷厂六级技术工人倪永昌曾被调做统计工作，回到生产岗位以后担任裁切组组长。他和工人们研究改进了劳动组织，使产量提高了20％，改变了裁切组过去经常完不成计划的情况。这个厂的六级技术工人吴仲秋被调回车间参加生产只有三个月，就做出了不少的成绩，最近已经被评为去年第四季度的先进生产者。

这些厂在公私合营以后，曾抽调一些技术工人担任管理工作，削弱了车间的生产力量。这些厂的领导方面最近根据生产的需要，考虑工人对充实生产岗位的要求，并征得这些技术工人的同意，先后把他们调回原来的生产岗位。

又讯　最近几天，国营天津自行车厂八个由工人出身的干部，根据生产需要，愉快地回到生产岗位。

这几个干部在听到厂里需要充实技术工人力量的时候，都自愿服从组织调动，回到车间去生产。第四车间车把工段调直工王增年离开生产岗位已有一年光景，他在本月7日又回来干活。他的生产成绩仍然是最优秀的，这几天每天超额完成任务，没有出一个废品。

（据天津日报）

新华社拉萨16日电　西藏、青海边境的唐古拉山地区，经西北地质局和西藏地质局地质勘察队一年来的勘察，初步证明矿藏十分丰富。

勘察队在唐古拉山发现的两个铁矿床，都达到了可以开采的厚度，并且矿脉集中、品位高，分布范围广。在唐古拉山西南麓地区，发现了六个储油构造。这些储油构造一般都封闭良好，构造完整。在拔海五千三百公尺的士玛格拉地区，发现了煤田，煤苗都是块粒状，可供炼焦用。在唐古拉山的冰川里，发现了三个水晶矿床，这些水晶矿的主要矿体是白晶矿，储藏丰富，透明程度很高，是制造光学仪器的良好原料。

此外，勘察队还发现铅、锌、锰、石膏等矿产多种。

本报西安电　陕西地区西北国棉一、二、三、四厂，陕西棉纺一、二厂和公私合营大华、新秦等主要棉纺织厂，在去年第四季度增产节约运动中，原料消耗量逐月降低，棉纱、棉布的质量逐月提高。西北纺织管理局系统所属六个厂，去年12月份的上、一等品平均已经达到96.17％，而平均每件纱的用棉量则降到一百九十一点六七公斤，全局仅11、12两月，就为国家节约了十万多公斤棉花。

既要节约用棉，又要提高质量的问题，过去几年来在陕西省的棉纺织工业系统中，一直没有解决。1955年各厂开展了群众性的节约原棉竞赛，全省节约了九万多公斤原棉，但是，忽视了棉纱的质量。1956年各厂开始注意提高质量，上半年棉布的一等一级品全部完成了计划，棉纱质量也有很大进步，但是，又出现了忽视节约原棉的偏向。有些厂为了提高质量，故意放大清花、钢丝的隔距，增加了落棉量，使一些能用的棉花也跑掉了。据统计，全省九个大型纺织厂去年1至10月用棉量超过国家计划十六万多公斤，用纱量超过六万多公斤。

去年第四季度开展增产节约运动以来，大部分厂都注意总结了过去片面节约或强调质量的教训，抓紧了日常管理和技术管理工作，同时，各厂还互相交流了经验，以便进一步提高质量和节约用棉。

建设动态

据新华社西安16日电　设有十二股道的宝鸡枢纽站第一期工程，1月中旬已经建成。另外，从车站两头还修通了陇海铁路进出站的“联系线”；站场西面靠金陵河畔也修好一条圆形的“回转线”，供机车转头驶用；站内一座采用最新设备的通信大楼，正在安装部分通信机械。

这座车站的建设工程是在宝成铁路去年7月份接轨以后开始的。机械筑路队共做了二十多万土方工程，铺设了二十一公里多的轨道。今年第一季度内，枢纽站的第二期工程将要继续施工。

宝鸡枢纽站是适应宝成铁路的需要而修建的。它是我国第一座电气和蒸汽机车两用的新型火车站，它将对宝鸡附近其他四个车站的运输起着总枢纽的作用。建站的工程步骤是先把蒸汽机车所需的站场设备建好，满足宝成、宝兰两线目前运输的需要。站内的电气闭塞信号和电力接触线网等工程，将在以后继续建设。

建设动态

新华社长春15日电　长白山林区一条两百多公里长的林区铁路，现在已经勘测设计好了。

这条铁路简称长林线，是从吉林省临江县的松树镇起到安图县止。长林线横贯长白山林区，沿途经过抚松县的大营区、万良区、北岗区、小营子屯、安图县的安图区及延边休养所等处。沿线各地除了一片茂密的森林以外，还盛产人参、元蘑、药材和各种兽皮等物产，有些地方还蕴藏着矿产。这条铁路修成以后，山区的副产品外运就更为便利。

据新华社福州16日电　福建出产的红糖、冬笋、笋干、香菇等土产品和特产品，正通过鹰厦铁路，源源供应上海、北京、江苏、浙江、山东、湖南、湖北等十三个省市人民过春节。

福建山区出产的冬笋是上海、江苏等地人民过春节很喜爱的副食品，鹰厦铁路建成以后，由南平运到上海，时间比过去缩短了一天半，每担运费由四元多降低到七角。损耗率也大大降低。

药夫

近几年来，在工会的积极推动下，在许多企业中都建立了互助储金会。互助储金会对于解决职工生活中的许多困难问题起了很大作用。但是，最近有一部分工会干部不仅放松了对互助储金会的领导，甚至在那里议论这个互助组织有没有存在的必要之类的问题了。

有一种论调说，互助储金会不能解决大问题，因而没有成立的必要。这种说法是片面的。当然，要想解决职工生活上的重大问题，是要依靠国家或企业行政上投资才能办得到。但是，职工生活中的问题是多方面的，除了住房、婚丧事、生病住医院等重大问题之外，也还有一些一时难以想到的小问题，例如为子女交学费钱不够，回家路费短少，买些日常生活必需品缺点钱等等。这些，似乎都是些“小问题”，可是，如果这些“小问题”都要求行政上包下来解决，那就不对了。因为企业资金有限，如果企业行政按月支付工资之外，还拨出一大笔款项借给职工，那就会影响企业资金的周转，不仅会给企业经营增加困难，甚至要加大企业的产品成本。这对于国家和人民都是不利的。可是，如果有了互助储金会，那就不仅可以解决职工的临时性的种种困难，使其能够安心生产，也可以减少行政工作上的许多困难，还不至于占用国家和企业的资金。

事实上，广大职工群众是非常拥护成立互助储金会的，有的职工把互助储金会叫做“及时雨”，有的职工把互助储金会叫做自己的“小银行”。由此可见，互助储金会也可以成为工会联系群众的桥梁之一，也能够促进职工的团结和互助，它也是对职工进行共产主义教育最生动最实际的一种方式。

有人认为，职工群众自己早有自发的互助习惯了，工会何必再去“干涉”它呢？这种看法也是不对的。固然，在旧中国，工人们为了解决自己的经济困难，曾自发地组织过互助组织。解放后，各地也曾发现过职工群众自发地组织“随会”“请会”的事。但是，由于这种互助组织缺乏领导，它是很不稳定的，有时成立，有时解散，而且经常被坏分子操纵利用，发生种种流弊。所以，工会对于职工群众的互助储金会，绝不应该任其自流，而应该积极领导它向正确的方向发展，使它真正能够解决职工自己所能解决的一些困难，从而增强职工的互助和团结。

有些职工对于互助储金会的认识也有不正确的地方，某些人动不动就要向互助储金会伸手借钱，什么困难也得找互助储金会解决，不能满足他的要求时就牢骚满腹。这当然是不对的。应该认识，互助储金会是职工群众为了解决困难而成立的经济互助组织，但它不是救济组织，更不可能把什么困难都包下来解决。

互助储金会的基金来源，主要是依靠会员交纳的基金，工会应动员每一个入会的会员按时或超额完成交纳基金的义务。在借款范围和限额上，不应规定得过小过低，在周转基金允许的情况下，只要是职工群众在生活需要上确有困难的，都应该借钱给他；过去，有的互助储金会规定只有享受补助的人才能借互助金，是不对的。会员向互助储金会借的款，应该有借有还，既不能把互助变成补助，也不能长期不还欠款，影响互助基金的周转。至于有的职工生活上发生了重大困难，需款数量较大，短时间又无法偿还者，应由工会从其他方面设法解决。如果向互助储金会借的款数太多，又长久不还，那就必然会把它搞垮。所以，考察一个互助储金会办得好坏的标志应该是看：借款面有多大，借款所起的作用如何，基金周转率有多高；而不应该只看某一个人借到了多少钱。

有的人认为，互助储金会的账目应该保密，因为借款人不愿意公布自己的名字。这是不妥当的。借款是正大光明的事，为什么怕公布名字呢？目前在互助储金会中普遍存在的问题是，会员群众不了解互助储金会有多大家底，钱借给了哪些人。有的互助储金会因为账目不清，群众把它叫做“糊涂会”。这种糊涂会显然是要不得的。互助储金会是会员大家的事，不是少数人的事。因此，工会应动员大批积极分子参加互助储金会的工作，定期公布互助基金的收入和借款还款情形，宣传互助的收获，批评无故拖欠借款的人的错误行为，帮助会员安排家庭生活，等等。这样，才能把互助储金会真正变成名副其实的群众性的经济互助组织，并且使它能够巩固地得到发展。

1956年8月，全国总工会曾重新修订了互助储金会的组织通则。在这个通则中改变了过去只有工会会员才能加入互助储金会的规定，非工会会员也可以参加；取消了入会费；降低了每人交纳互助基金的比例，简化了借款手续；扩大了借款范围。这些新的规定，无疑地大大有助于办好互助储金会。希望各地方工会和基层工会，认真总结已有的经验，发动群众，把互助储金会办好。

新技术、新产品

新华社长春15日电　吉林省白城农具厂试制成功新式五五型风车。

这种风车在风速每秒四公尺的情况下，可以在井深四点五公尺，带动管径三十寸的解放式水车提水。提水量比马拉水车高出很多。

这种风车是仿照锦州农业试验站的五五型风车，依据当地情况作了部分修改制造成功的。它的构造简单，仅有风轮、传动设备、塔架三个部分。除风轮、传动设备需由工厂制造以外，塔架可以由农业生产合作社自己就地取材和制造。使用这种风车的时候，只要有一个懂得风向的配水员把风车对准风向，在看管水车的同时照看一下风车就行了。

白城地区以十年九旱著名，常年遭受风砂干旱等自然灾害的威胁。在全区实现合作化以后，农业生产合作社正大力开展打井防旱运动，这种利用风力发动的风车很适于农民打井浇地用。

新技术、新产品

据新华社哈尔滨15日电　曾经连续创造和改进十二种手工抹灰工具的先进生产者李升华，最近研究成功了一种机械喷灰设备。

机械喷灰设备是由搅拌机、压缩空气机、砂浆泵、管子和喷灰嘴组成的。机械搅拌好的灰浆不再用人工挑灰和提灰，由砂浆泵通过管道压送到施工现场，抹灰工人只要打开喷灰嘴，灰浆就均匀地喷射在砖墙或板条墙上。在哈尔滨电刷厂工地，由十个工人组成的第三喷灰青年突击队，五个半小时就完成了九百零五平方公尺的抹灰任务，比十个抹灰工人手工操作的效率提高了五倍，而且工程质量很好，消灭了抹灰脱皮的现象。

新技术、新产品

新华社成都电　西南最大的机器织绸厂——西南蚕丝公司南充织绸厂，决定从今年第一季度开始生产有色织锦、乔其纱、无光纺、东方呢、新华呢和雁来红等六种新产品。这些新产品除了用蚕丝作原料以外，还增加了人造丝、人造棉和绢丝。

四川省是全国主要蚕丝产区之一，但是过去西南地区所需要的丝织品却多是从沿海地区江苏、浙江等省运来供应的，不但运输不便，而且在供应上也不够充分和及时。西南蚕丝公司南充织绸厂过去只能生产花绸和素绸，品种、颜色和花样都很少。从1956年第四季度起，这个厂新添置了机器和原料，技术人员和工人也积极研究了新产品的生产技术，因此决定从今年1月份起生产有色织锦被面、绢纬被面和用人造丝、蚕丝合织的雁来红等三种新产品，其余三种产品将从2月份开始生产。预计今后每季将生产这六种产品五万公尺以上。

新技术、新产品

新华社杭州电　浙江省手工业管理局最近在木器家具展览会上展出的各式各样折叠式的家具，受到了不少参观者的好评。温州市木器生产合作社制造了一个看起来像个站柜，但拆开来却是一张床、一张书桌、一个五斗橱和一个精致的站柜，这个四用的家具不但占面积小，而且搬动也很方便。他们还设计了一个可以折叠的书橱，这个高七尺二寸，宽一尺八寸的书橱，折叠后只有五寸半宽，可以随身携带。余姚县的木器生产者还设计了一套小巧玲珑、携带方便的办公桌椅，办公桌的四只脚全部是活动的，可以折叠起来，桌子的重量也很轻，一个人可以提着走。萧山县木器工人制造的写字台，只要一个抽屉上了锁，其他的抽屉都拉不开，这种办公桌可以节省不少五金器材。杭州市第五木器生产社设计的可以坐、卧、推三用的幼儿车，也受到了母亲们的欢迎。

展览会上展出的家具共有二十多种，各地手工业者观摩和研究后，都认为好处很多，已决定明年在全省推广生产。

新技术、新产品

本报讯　建筑工程部中南第一工程公司最近试制出一种新的防水材料冷沥青悬浮液。它是用石油沥青、石棉纤维和石灰浆加水搅拌制成的。使用这种材料，工人们在施工时可以像抹灰一样铺抹在屋面上，操作起来非常方便。特别是可以大大地降低工程造价。根据中南第一工程公司试验，使用冷沥青悬浮液，每平方公尺造价只要三角，使用油毛毡每平方公尺需要六元，而质量和油毛毡完全一样。（吴用）

新技术、新产品

本报讯　北京市汽车运输公司汽车修理厂和北京市第二汽车运输公司保养场最近用木料代替钢铁试制成功了一种双轴汽车挂车，性能良好，比现有的铁结构挂车，每部可以节省钢铁二百七十七公斤。

（佳木）

新华社记者　沈俊海

沈阳扇风机厂供应科，在克服原材料不足的困难中，经常召开“料源分析”会议。会前，他们清点库存材料，想知道究竟多些什么，缺些什么？会后，为了找到缺少的材料，从科长到搬运工，就都按照会议上研究出来的办法，各显其能。

有价值的会见

沈阳扇风机厂缺少滚珠轴承，生产出来的扇风机零件不能装配出厂。这件事正在苦恼着供应科的林科长的时候，刚好部里供应局通知他参加供应科长会议。

“有机会了！”林科长想。在会议期间，他会见了两个滚珠轴承厂的供应科长，要求支援三千套滚珠轴承。这两位科长回答他说：“现在有困难，等找到了电动机，滚珠轴承增产以后，要三万套都行。”

林科长看他们有诚心帮助，便问：“那太好啦，你们要多少电动机？”他们经过协商，经供应局批准，签订了互助合同。

现在两个滚珠轴承厂用沈阳扇风机厂积压了三年多的三十二台电动机，增产了几十万套滚珠轴承；沈阳扇风机厂从两个滚珠轴承厂增产部分里，换取了三千套滚珠轴承，把出产的一千五百台扇风机提前装配出厂了。

有一分热发一分光

供应科的四个搬运工，总捉摸着科长在“料源分析”会议上说的一句话：“有一分热，发一分光”。

“老马，咱们能发什么光啊？”搬运工坐在破木箱上说：“来，研究研究。”马忠镇当然很同意，因为他也想趁着休息的机会，把他想出来的主意同大家研究一下。

“我想”，马忠镇笑着说：“你们家里有些木箱子，我去把他砸碎了，你们愿意吗？”

“老马，你开什么玩笑！”

“不是玩笑，你们坐着的不都是砸碎了的好木箱子吗”？这时搬运工人们都醒悟过来了。

现在，搬运工在拆卸包装电动机用的木箱子的时候都细心了。他们还利用业余时间，把过去拆坏了的大量木箱和一千多斤钉子，都按大小不同的规格整齐地保管起来。最近出厂的二千多台扇风机，包装用的木箱全是用他们节约下来的木板、钉子钉制起来的。

不能只顾自己

制造扇风机，离不开三角带。但是，沈阳扇风机厂缺30％，又积压了30％。这就是说，有30％的三角带规格不适合需要。

供应科在解决这个问题的时候，有两种不同意见：有人认为公私合营橡胶机带厂应该根据我们国营工厂的需要，打乱他们原来计划，为我们生产适用的三角带；可是，有更多的人主张，不能只顾自己，也要看到人家的困难。

最后，科的代表先找公私合营工厂商量商量。结果，这个工厂的厂长表示设法克服困难，一定帮助解决三角带的需要。

扇风机厂供应科人员看见公私合营工厂这种肯帮助别人的精神，便感动地派人带着人力吊车，主动帮助这个工厂调整了设备安装不合理的状况，还送去二十套滚珠轴承，帮助检修了机床，充分发挥了生产潜力，保证了三角带的供应。

读者来信

“不是我的，是公家的”

12月17日，中华全国总工会总务部的秘书拿着一百四十二人的名单，要会计科火速按名单支付人民币六千零九十二元五角，各处分送。理发室老田的面前，也突如其来地送到了三十元钱。老田为之一怔，打听之后，才知道原来他做大衣的时候借过互助会三十元；这是部里代老田还债的。可是老田感到：大衣自己穿，款要公家出，有点说不过去；同时自己也有力偿还欠款。于是他就拒绝接受这笔“意外之财”。在个别单位里也出现了拒收情况。这个奇闻不能不引起人们的疑问：这个总务部为什么这么慷慨呢？

原来，总务部的领导人员一则看到机关福利费结余很多；二则为了“关心”群众的疾苦；三则又是“贯彻执行”代困难职工还债的指示精神。于是便名正言顺地为“困难职工”还起债来了。

这些受到补助的“困难职工”是不是真的非要补助不可呢？只要看看几份登记表就可以知道了。有一位处长在登记表上填着：“八口之家，每月工资及其他收入一百八十四元（加上他爱人的助学金和长女的收入实际上应该是二百九十九元）。欠债原因是：前妻母病；暑期妹妹来京治病；今年妹夫来京、侄儿两次来京、表侄女两次来京治病……”像这样的“困难”，也居然得到了“全部报销”的“补助”。还有一位处长的登记表上，只有“姓名”、“欠款四十五元”和“补助四十五元”的字样，而这还是部里的秘书写的。其他的人，有的是结婚借款，有的是生活计划不周……更奇怪的是有人只申请一部分，领导上却慷慨地给予全部补助。如有个同志欠债一百七十九元，本人申请补助七十九元，却给他“补助”了一百七十九元。

事情真凑巧，代还欠债的钱刚发下两天，机关又送来了调整工资和级别的补发工资。初步统计一百三十六人当中，有八十八人得到还清欠债的补助，又领到了补发工资，而补发工资钱数比他原来的欠债钱数还多的就有六十人。可见他们在开支公家的钱的时候是多么慷慨呀！　吴松

财星高照　英韬

本报记者　林钢

北京南郊的大红门附近，散散落落地分布着一片红色的厂房。一条铁路专用线从车站接过来，穿过矮矮的围墙，延伸到工厂的中心。每月大约有一百辆车皮的木料，从林区运到这里。然后，川流不息的卡车和大车装载着各式家具，从这里驶向市区的各个角落。

这是北京市木材厂。全市机关、部队、企业、学校和市民需用的木器家具，有一半是由这个拥有三千职工的工厂供应的。

副厂长鲁心源同志陪同我们参观了各个车间。

在第一个车间里，几架电锯将一段段圆木锯成厚薄不等的木板。马达的轰响，震耳欲聋。这儿的木料大部分是从东北林区运来的。前几年，因为片面理解“满足人民需要”，这个工厂在使用木材上有过严重的浪费。他们选用了最上等的木材来制造家具。办公桌桌面上有个栉子，就不让出厂。珍贵的水曲柳，是上好的工业用材，他们却拿来做家具。

“现在我们用的木料，大部分是二、三等材，此外还有一部分是铁路做枕木用下的‘标皮’和‘边材’。”鲁副厂长说，“木器家具一般不会遇到重压或剧烈震动，事实证明，这样的木料作家具，同样坚固、耐用。”

曾经有过这样的时候：工厂把零头木料当作劈柴出卖，私商却收购这些“劈柴”去制造家具。现在，我们看到，在木材加工过程中产生的各种碎料、废料，正在被利用来做成各种木材的代用品——人造木、胶合木、木丝板……

在人造板制造车间里，工人们将刨花、木屑和废料打成的小碎片，搅拌在一起，用血胶混和，送进热压机，二十分钟后，人造板就制成了。经过砂光、油漆以后，比木板还要漂亮。

一位工程师向我们介绍说：“这种人造板的硬度、抗折强度等物理机械性能，比木板还要高，适宜于做建筑和舟车的内部装置。”

长期以来，这个工厂的木材利用率不超过50％。从几千里外运来的木料，一半做成了家具，一半就浪费了。这几项代用品大量生产以后，木材利用率将可以达到85％以上。

设计室里很安静。设计人员正在绘制各种新式家具的设计图样。

“这是我们的方向！”设计科副科长指着一张玲珑精巧的小方桌说。这张小方桌，桌面是纤维木的，腿儿很细，可以放开，可以合拢。这是一位负责同志从民主德国带回来的礼物。

兄弟国家之间生产技术经验的交流，对于这个工厂产品设计的改进，起了重要的作用。设计人员从各国在北京举办的经济展览会上，学习到了许多东西。苏联经济及文化建设成就展览会开幕时，最吸引木材厂职工的是“家具馆”。苏联出品的家具，质地那么优良，又是那么小巧玲珑。有一间卧室的全部家具是用白桦树的胶合板做成的，木板上还有非常好看的花纹。

职工们打开了眼界。设计人员的保守思想动摇了。从前认为，要满足人民需要，必须用好料，用大料，否则，就会影响质量。现在明白地看到，木材浪费了，设计的家具却又笨又不好看。

展览会的专家费拉托夫被请到工厂来参观。他是个三十多年的木器工人，后来在部里担任领导工作。参观以后，他坦率地提出了许多意见。第一条意见就是：“你们生产的家具太笨重了！”他拿起一张椅子，掂了一掂说：“我担心有些女同志搬不动它。”他说，用料也太好。苏联有着丰富的森林资源，然而家具生产都是用次料和代用品的。

前年捷克斯洛伐克十年社会主义建设成就展览会的二位工人到厂参观，看到他们用上等木料做家具，也大吃一惊。他们耸耸肩说：“在我们的国家里，上等木材都用在工业和建筑上。”

从那时起，北京木材厂不断从改进设计方面来节约木料，几年来一般产品的成本都降低了20％到30％。

厂里的保守思想虽然改变了，然而定户依然保持旧的观念，认为木器家具愈重实愈好，有些定户还指定要用什么样的木料定制家具，有些定户设计好了图样要厂里照做。工厂在这些方面迁就了定户，因此，改进设计的工作是很不彻底的。

经过学习八大文件，这个工厂正确地解决了“为国家节约木材”和“满足人民需要”的矛盾。用最节省的木料，生产出坚固、实用、美观的家具，成了全厂职工一致的信念。

最近厂里完成了一套新家具的设计，这套家具平均节约了木料21％。我们在陈列室里看到了这套家具的样品，比起以前制作的家具来，确实是轻巧、美观和精致得多。鲁副厂长搬了一张深褐色的椅子来，和那张淡黄色的新椅子并排放在一起，向我们介绍说：“这是从前的，十二斤重；这是新设计的，九斤重。”他说：“这张椅子，用料减少了，但是因为设计的改善和技术的提高，它比以前制造的反而要坚固些。”

工厂的领导方面最近向全厂职工提出了一个奋斗目标：今年要节约木材二分之一。这就是说，如果今年国家拨给他们的木材，只有去年的一半，他们也将生产跟去年同样多的产品。

郑州是京汉铁路和陇海铁路的交点，近几年来，随着各项建设事业的发展，这两条铁路的客货运输日益繁忙，原有的郑州车站，已经不能适应客运需要了。这是新建的郑州车站，它可容纳三千多人，现在已经开始接待旅客。　沙莎摄（郑州日报社稿）