本页目录（6 篇）
驾驭福特的叛逆者——美刊介绍福特公司董事长比尔·福特
作为美国第一个工业家族的第四代传人，比尔·福特已经把福特汽车开上了一条激进的道路，把这个家族企业转换为关心消费者和空气质量不亚于关心盈亏状况的公司（企业家）
【美国《时代》周刊5月14日一期文章】题：驾驭福特的叛逆者（作者 弗兰克·小吉布尼）
二次革命
威廉·克莱·小福特是美国第一个工业家族的第四代传人。这个家族富得离谱，其成员都需要会计公司来管理自己的零用钱。丰富的股息很容易使生活变成聚会、豪宅和绯闻。最大的问题是避免酗酒和选对慈善委员会。
但是，比尔·福特坚持在家族拥有的福特汽车公司展开自己的事业：这远比你想象的复杂。自20世纪20年代，这家公司的职业经理一直得在“姓福特的”对公司造成不可挽救的损失之前把钥匙拿走。1999年，44岁的福特在避开前任亚历克斯·特罗特曼的反对后当上了公司的董事长：特罗特曼不喜欢看到另一个“福特”成为公司的掌舵人：特别是这一个。福特承认：“我是个异教徒。”
太晚了。坐在驾驶员位子上的福特已经把福特汽车开上了一条激进的道路。这位原则性极强的环保主义者和亲切和蔼的公司人正在煽动一场革命，把这个家族企业（已经是年销售额1700亿美元的工业巨人）转换为关心消费者和空气质量不亚于关心盈亏状况的公司。
福特认为，他可以通过重组福特汽车公司试着重新安排21世纪的工业全景。他最近说：“我们有能力把一个历史悠久的公司转变为一个充满活力的、可持续制造的全球典范。”此时，他正坐在自己的写字间，凝望着曾祖父亨利·福特1917年在里弗鲁日建造的大片厂房。从某种程度说，福特提出的是福特汽车公司的第二场革命。他的某些理想与他的曾祖父有着神秘的相似之处。亨利·福特也是一个环保主义者，同时也非常喜爱观察鸟类。他彻底改变了制造业并且改变了世界。比尔·福特希望比亨利更进一步：信奉可持续的概念，也就是说在对人类和这个星球不造成伤害的情况下制造产品。
两大资本
在试图改变历史的过程之中，福特有两大资本。一个是他的姓氏。他的家族支持他，他们仍然占有公司乙类普通股（有投票权）的40%。去年，他的家族获得了1.505亿美元的红利，无论福特公司股价如何，这个数字始终保持稳定。
第二大资本是，这位董事长其实并不亲自经营公司，他雇人帮忙做这项工作；尽管首席执行官雅克·纳赛尔并不一定把自己看作雇员。董事会在任命比尔的时候也提升了雅克（雅克被看作业界顶尖的管理人才），并且说服两人制定了一项分权计划。福特监督董事会，确定公司的长期目标；纳赛尔负责管理日常事务。
于是，一位来自密歇根州格罗斯波因特的富家子和一位来自澳大利亚墨尔本的黎巴嫩劳工之子画出了一幅有趣的改革蓝图，并且做出了几年以前还无法想象的事情。比如，去年夏天，纳赛尔宣布，到2005年前，所有福特卡车燃烧每加仑汽油的里程数将提高25%，即每加仑增加5英里（目前的数字是每加仑20.5英里），这远远超过其他大公司正在遵循的政府标准。此外，他们还不遗余力地发扬一种公司文化：如同纳赛尔所说的，这种文化“每天都通过消费者的眼睛审视自己”。
可持续生产
到目前为止，比尔·福特最大的成功就是让公司承诺花20亿美元把里弗鲁日的生产中心转变为向全球展示可持续生产的窗口。里弗鲁日是工业革命的标记，体现了亨利·福特对大规模垂直统一管理的远见。
 10年来，福特公司一直在为是否拆毁这片厂房犹豫不决。著名的生态建筑师威廉·麦多诺提出的想法令比尔·福特很感兴趣。麦多诺提议建造一座1100英亩的可持续发展的杰作，包括一个巨大的开放式生产长廊和用作屋顶的45.4万平方英尺的“天然栖息地”。
直到去年10月，在设计师的分析表明工程花费可带来长期的节余之后，董事会才批准了这项雄心勃勃的计划。董事会成员、前财政部长鲍勃·鲁宾说：“我记得自己当时觉得这个工程有很多难以确定的问题。但是，认真权衡之下，这项工程的确有一些引人注目的益处。比尔属于那种很不平常、甚至独特的人，他有一种在比大多数人更为长远的目标上取得最大成功的十足把握。”就这样，威廉·克莱·小福特正在继续前进。如果取得成功，一个姓福特的人将再次改变工业。至少，公众将从汽车业获得里程数更高、尾气更清洁的汽车。
简讯
欧元跌至今年最低点
美联社5月31日报道，由于人们担忧欧洲经济前景，欧洲央行干预欧元的希望渺茫，纽约外汇市场欧元对美元的比价从前一日的1：0.8570跌至1：0.8462，自去年11月以来首次跌破1：0.85美元关口。
美联社5月31日报道，由于人们担忧欧洲经济前景，欧洲央行干预欧元的希望渺茫，纽约外汇市场欧元对美元的比价从前一日的1：0.8570跌至1：0.8462，自去年11月以来首次跌破1：0.85美元关口。
车身广告：小钱办大事
【德新社旧金山5月31日电】达伦·坎纳迪有时觉得很奇怪：为什么在他开着自己的大众甲壳虫汽车驶过的时候，陌生人都盯着他看。后来他明白了，别人看的不是他，而是他的车。
坎纳迪是美国1000名在autowra p s公司登记提供汽车做广告的人之一。这家公司的创始人、32岁的旧金山人丹·希夫林在一次交通堵塞中突然来了灵感。他回忆说：“我的车排在交通堵塞的长队里、望着身边那些令人厌烦的车，我突然想：‘为什么不在上面刷一些美妙的图案、同时兼做广告呢？’”后来，他用一种拆除容易、不伤车身漆的塑料薄膜代替了广告漆。
目前，车主们已经排着队要求提供自己的车做广告。这毫不奇怪：他们只需承诺保持车身清洁、经常驾驶和遵守交通规则，每月就可获得400美元的报酬。
当然，汽车是否吸引行人注意很大程度上还取决于广告的内容。流传最广的一则广告来自一家著名冰淇淋生产商，他们在车身上画了美丽的风景图案。这种广告的客户还有大型网络公司、食品生产商、时装设计师以及一些政府机构。
丹·希夫林说，新泽西州卫生部门将在车身上做禁烟广告。“对客户而言，这是一种富创意又省钱的广告形式。”将车身贴满广告需要花费约3000美元广告设计费，此外每月另付2000美元的酬金。希夫林说：“与城市里和高速公路边的广告牌相比，这点费用简直是九牛一毛。”
坎纳迪是美国1000名在autowra p s公司登记提供汽车做广告的人之一。这家公司的创始人、32岁的旧金山人丹·希夫林在一次交通堵塞中突然来了灵感。他回忆说：“我的车排在交通堵塞的长队里、望着身边那些令人厌烦的车，我突然想：‘为什么不在上面刷一些美妙的图案、同时兼做广告呢？’”后来，他用一种拆除容易、不伤车身漆的塑料薄膜代替了广告漆。
目前，车主们已经排着队要求提供自己的车做广告。这毫不奇怪：他们只需承诺保持车身清洁、经常驾驶和遵守交通规则，每月就可获得400美元的报酬。
当然，汽车是否吸引行人注意很大程度上还取决于广告的内容。流传最广的一则广告来自一家著名冰淇淋生产商，他们在车身上画了美丽的风景图案。这种广告的客户还有大型网络公司、食品生产商、时装设计师以及一些政府机构。
丹·希夫林说，新泽西州卫生部门将在车身上做禁烟广告。“对客户而言，这是一种富创意又省钱的广告形式。”将车身贴满广告需要花费约3000美元广告设计费，此外每月另付2000美元的酬金。希夫林说：“与城市里和高速公路边的广告牌相比，这点费用简直是九牛一毛。”
柯达向数字时代进军
【美国《商业周刊》5月14日一期文章】题：柯达公司为适应数字时代而努力
现在，越来越多的摄影爱好者用微芯片而不是卤化银胶片拍照。但是，柯达公司的首席执行官丹尼尔·卡普指出，90%以上的人仍愿意以19世纪的方式拍照。
卡普说，即便更多的人转用数码相机在网上分享和编辑图片，他们还是需要柯达公司的相纸、化学制剂和技术知识来完成图像并制作上好的照片。在中国和印度这些重要的新兴市场，胶卷在未来很长一段时间仍将占统治地位。在美国，使用胶卷的一次性相机比以往任何时候都卖得快。随着数码相机的价格不断下跌，大批的消费者将放弃胶卷。这意味着，柯达的高利润胶卷业务将在这种转变中首当其冲，该公司1/3的利润来自胶卷销售。
过去几年间，尽管柯达在由日本的竞争对手富士公司发动的残酷的价格战中失去了一些市场份额，它仍然掌握着这个夕阳产业65%的市场。
在新的数字赛场上，柯达再也不是鹤立鸡群。它只是众多选手中的一员，它的对手包括索尼和惠普这样的技术巨子，也包括一些新兴网上照相企业。
柯达将失去的东西很多。去年，美国市场售出了400万台数码相机，这个数字估计在2001年将增长近一倍，而且会在未来几年超过停滞的传统相机市场。美国消费者每年对胶卷的需求有10亿多卷，几乎达到了饱和。
为了弥补可能出现的收入减少，柯达不得不劝说人们将图像打印在相纸上。上个月，它推出了一套新型数码相机及软件系统，名为“轻松分享”，旨在消除向个人电脑和因特网传送图片时遇到的麻烦。同时，柯达公司正忙着同利盟公司这样的硬件制造商合作，向家庭提供柯达品牌的打印机和扫描仪。目前大部分数码相片都是在家庭中制作的。
柯达也取得了一些明显的胜利。它向许多网络竞争者提供材料、照相洗印加工和专利技术。同富士公司一样，它说服零售代理商使用自助照片冲印亭和专业的数字迷你操作室，这种数字操作室可以将传统胶卷扫描到因特网上，并能将数码相片转换成硬拷贝。
卡普认为，柯达在数字时代的大部分利润来自拍照之后，而不是之前，它将帮助消费者以各种各样的新方法保存并印制他们的数字图像。这包括各种业务：为照片加边框，将彩色图片变成黑白的，消除红眼，制作海报、贺卡、影集、日历、T恤衫，甚至还有墙纸。
现在，越来越多的摄影爱好者用微芯片而不是卤化银胶片拍照。但是，柯达公司的首席执行官丹尼尔·卡普指出，90%以上的人仍愿意以19世纪的方式拍照。
卡普说，即便更多的人转用数码相机在网上分享和编辑图片，他们还是需要柯达公司的相纸、化学制剂和技术知识来完成图像并制作上好的照片。在中国和印度这些重要的新兴市场，胶卷在未来很长一段时间仍将占统治地位。在美国，使用胶卷的一次性相机比以往任何时候都卖得快。随着数码相机的价格不断下跌，大批的消费者将放弃胶卷。这意味着，柯达的高利润胶卷业务将在这种转变中首当其冲，该公司1/3的利润来自胶卷销售。
过去几年间，尽管柯达在由日本的竞争对手富士公司发动的残酷的价格战中失去了一些市场份额，它仍然掌握着这个夕阳产业65%的市场。
在新的数字赛场上，柯达再也不是鹤立鸡群。它只是众多选手中的一员，它的对手包括索尼和惠普这样的技术巨子，也包括一些新兴网上照相企业。
柯达将失去的东西很多。去年，美国市场售出了400万台数码相机，这个数字估计在2001年将增长近一倍，而且会在未来几年超过停滞的传统相机市场。美国消费者每年对胶卷的需求有10亿多卷，几乎达到了饱和。
为了弥补可能出现的收入减少，柯达不得不劝说人们将图像打印在相纸上。上个月，它推出了一套新型数码相机及软件系统，名为“轻松分享”，旨在消除向个人电脑和因特网传送图片时遇到的麻烦。同时，柯达公司正忙着同利盟公司这样的硬件制造商合作，向家庭提供柯达品牌的打印机和扫描仪。目前大部分数码相片都是在家庭中制作的。
柯达也取得了一些明显的胜利。它向许多网络竞争者提供材料、照相洗印加工和专利技术。同富士公司一样，它说服零售代理商使用自助照片冲印亭和专业的数字迷你操作室，这种数字操作室可以将传统胶卷扫描到因特网上，并能将数码相片转换成硬拷贝。
卡普认为，柯达在数字时代的大部分利润来自拍照之后，而不是之前，它将帮助消费者以各种各样的新方法保存并印制他们的数字图像。这包括各种业务：为照片加边框，将彩色图片变成黑白的，消除红眼，制作海报、贺卡、影集、日历、T恤衫，甚至还有墙纸。
团队精神：企业成功必备
【哥伦比亚《时代报》5月11日文章】题：工作需要大团队精神
调动人的积极性始终是一个挑战。越来越多的企业现在放弃了等级森严、分工明细的老传统。团队一起工作今天已成为任何劳动组织中的基本方法。
通用电气公司、波音公司、福特汽车公司等企业表明，它们的业绩很大程度上来自团队精神。这种精神的作用有：加强雇员的参与和经营管理；使员工有产权感，提高责任心；对客户更加热情，使客户满意；降低成本，提高质量。
《出色的工作团队》一书的作者蒙泰贝洛认为，任何团队的优异成就都来自其成员的自尊和自信。
一个领导人决定着团队的成败，但是如果这个领导人大权独揽，团队的工作就会失败。有一位领导人在遇到麻烦时总是说：“你们一边去，看看我是怎么做的。”结果其他人不再有责任心，企业的精神也就不再振作。
《团队的训练》一书的作者隆巴尔迪说，应该记住，教练员的位置是在球场边上，“他们知道自己不能上场打球，只有运动员可以在球场内，只有运动员可以赢球”。同样，企业领导人要听取雇员意见，同他们交流，教导和激励他们，让他们在“场内”，而他自己则在“场外”。
在身处逆境时，怎样战胜消极情绪和思想？作为团队的领导人，你是一名推销员，应该把你的远大目光和必胜信念推销给团队。
最后，在一个成功的领导人应该具备的才能清单上，交流沟通能力占有突出位置。对别人必须有积极的兴趣，在了解全部事实之前不要作出判断，要“洗耳恭听”，要发现别人想说而没有说或不敢说的东西。
调动人的积极性始终是一个挑战。越来越多的企业现在放弃了等级森严、分工明细的老传统。团队一起工作今天已成为任何劳动组织中的基本方法。
通用电气公司、波音公司、福特汽车公司等企业表明，它们的业绩很大程度上来自团队精神。这种精神的作用有：加强雇员的参与和经营管理；使员工有产权感，提高责任心；对客户更加热情，使客户满意；降低成本，提高质量。
《出色的工作团队》一书的作者蒙泰贝洛认为，任何团队的优异成就都来自其成员的自尊和自信。
一个领导人决定着团队的成败，但是如果这个领导人大权独揽，团队的工作就会失败。有一位领导人在遇到麻烦时总是说：“你们一边去，看看我是怎么做的。”结果其他人不再有责任心，企业的精神也就不再振作。
《团队的训练》一书的作者隆巴尔迪说，应该记住，教练员的位置是在球场边上，“他们知道自己不能上场打球，只有运动员可以在球场内，只有运动员可以赢球”。同样，企业领导人要听取雇员意见，同他们交流，教导和激励他们，让他们在“场内”，而他自己则在“场外”。
在身处逆境时，怎样战胜消极情绪和思想？作为团队的领导人，你是一名推销员，应该把你的远大目光和必胜信念推销给团队。
最后，在一个成功的领导人应该具备的才能清单上，交流沟通能力占有突出位置。对别人必须有积极的兴趣，在了解全部事实之前不要作出判断，要“洗耳恭听”，要发现别人想说而没有说或不敢说的东西。
全球工商领袖新生代（连载）
梅洛迪·霍布森，32岁
羚羊资本公司
美国
虽然似乎人人都深深陷入股票市场的兴衰，但是霍布森却担心，一个重要的群体远远没有在这方面集中足够的精力，这个群体就是非洲裔美国人。她的公司是一家设在芝加哥的共同基金。她想要“使股市成为每个黑人家庭餐桌上的议题”。
霍布森并不抱幻想——她并不以为教非洲裔美国人学会投资是易事。由于各种因素的结合——缺乏信任和知识，以及缺少与市场的接触等，他们长期以来一直宁愿投资回报很低的储蓄账户、人寿保险和房地产。
霍布森经常四处奔走，向参与投资不足的黑人社区传授投资战略。最近，凡是采纳羚羊公司谨慎方略的人都从中受益。在两年绩效低于标准—普尔500种股票之后，管理着3.36亿美元资产的羚羊基金一年来业绩提高了32.6%，超过了大多数竞争对手。
马克·菲尔兹，40岁
马自达汽车公司
美国、日本
对于管理马自达公司来说，菲尔兹是一位不大可能的人选。一个原因是，一个外国人领导任何日本公司仍然是罕见的，更甭提是领导该国第五大汽车制造公司马自达。另外一个事实是，他在开会时需要一名翻译，因为他连一点日语也不会讲。此外，在一个年老的公司老总司空见惯的国度里，现年40岁的菲尔兹则是一位傲慢的年轻人。但是，当拥有马自达33.4%股权的福特汽车公司需要有人来扭转这家日本公司的颓势时，福特总部迪尔伯恩的人们求助于在布鲁克林出生的菲尔兹。
为了赢得他的日本下属的信任，1998年作为高级顾问进入公司的菲尔兹开始时行动是缓慢的。他说：“当人们望着我的时候，他们所看到的是一个外国人和年轻人。在顾及紧迫性的同时，我一直都必须兼顾形成共识的过程。”自从17个月前被任命为总裁以来，他的行动快多了——关闭旧工厂、裁员、在西班牙筹建一家新工厂。看来他已经走上正轨，以实现短期目标：到明年4月使马自达回到盈亏临界点。
作为一位挽救败局的专家，这已经不是菲尔兹的第一次经历了。他是由福特公司从哈佛商学院招聘的，1997年被派驻阿根廷。没出15个月，他就使福特阿根廷公司从亏损转变为可观的盈利。如果他能够在马自达公司再创奇迹，那么在世界上的另外一个汽车业热点见到他的时候，请不要感到意外。（四）
羚羊资本公司
美国
虽然似乎人人都深深陷入股票市场的兴衰，但是霍布森却担心，一个重要的群体远远没有在这方面集中足够的精力，这个群体就是非洲裔美国人。她的公司是一家设在芝加哥的共同基金。她想要“使股市成为每个黑人家庭餐桌上的议题”。
霍布森并不抱幻想——她并不以为教非洲裔美国人学会投资是易事。由于各种因素的结合——缺乏信任和知识，以及缺少与市场的接触等，他们长期以来一直宁愿投资回报很低的储蓄账户、人寿保险和房地产。
霍布森经常四处奔走，向参与投资不足的黑人社区传授投资战略。最近，凡是采纳羚羊公司谨慎方略的人都从中受益。在两年绩效低于标准—普尔500种股票之后，管理着3.36亿美元资产的羚羊基金一年来业绩提高了32.6%，超过了大多数竞争对手。
马克·菲尔兹，40岁
马自达汽车公司
美国、日本
对于管理马自达公司来说，菲尔兹是一位不大可能的人选。一个原因是，一个外国人领导任何日本公司仍然是罕见的，更甭提是领导该国第五大汽车制造公司马自达。另外一个事实是，他在开会时需要一名翻译，因为他连一点日语也不会讲。此外，在一个年老的公司老总司空见惯的国度里，现年40岁的菲尔兹则是一位傲慢的年轻人。但是，当拥有马自达33.4%股权的福特汽车公司需要有人来扭转这家日本公司的颓势时，福特总部迪尔伯恩的人们求助于在布鲁克林出生的菲尔兹。
为了赢得他的日本下属的信任，1998年作为高级顾问进入公司的菲尔兹开始时行动是缓慢的。他说：“当人们望着我的时候，他们所看到的是一个外国人和年轻人。在顾及紧迫性的同时，我一直都必须兼顾形成共识的过程。”自从17个月前被任命为总裁以来，他的行动快多了——关闭旧工厂、裁员、在西班牙筹建一家新工厂。看来他已经走上正轨，以实现短期目标：到明年4月使马自达回到盈亏临界点。
作为一位挽救败局的专家，这已经不是菲尔兹的第一次经历了。他是由福特公司从哈佛商学院招聘的，1997年被派驻阿根廷。没出15个月，他就使福特阿根廷公司从亏损转变为可观的盈利。如果他能够在马自达公司再创奇迹，那么在世界上的另外一个汽车业热点见到他的时候，请不要感到意外。（四）