本页目录（7 篇）
俄今年头4个月工业增长速度在独联体国家中排名第三
俄塔社7月3日报道，独联体跨国统计委员会提供的数据表明，俄罗斯的工业产值比去年同期增长10.3％，仅次于哈萨克斯坦（16％）和乌克兰（10.4％）。
土库曼斯坦粮食收成创历史最高纪录
俄塔社7月3日报道，据土库曼斯坦农业部的统计，该国今年收获秋播作物170万吨，比去年增产20万吨。
空中客车A3XX与波音747对垒 大型客机之战拉开帷幕
【法国《回声报》6月28日文章】题：大型客机之战即将开始（作者 弗朗克·尼德尔科恩）
战士还没有出现，但战争已经打响。在未来数年里，交战的双方是空中客车飞机和波音飞机，它们将为争夺超大型商用飞机市场进行战斗。6月23日，欧洲空中客车工业集团打响了第一枪：该公司正式宣布，出于商业方面的考虑，它将推出A3XX飞机计划。几周前，波音公司也透露，它将开发几种新型的波音747飞机。空中客车工业集团至少将为上述计划投入120亿欧元，而波音公司的投资可能只有40亿美元。
市场潜力
但是，这两家公司都希望能像预想的那样赢利。因为据专家们估计，在1999—2018年这一阶段，客运市场仍将以每年稳定的5％的增幅在扩大（这是以每位乘客每公里的营业额计算的），而货运市场每年的增幅是5.9％。因此，世界各国航空公司应该增加运力，现有的运力是180万个座位近万架飞机，到2018年应该增加到420万个座位19000多架飞机。飞机公司人士估计，应该促进400座位以上的大型客机的发展，去年，这类飞机仅占全球大型飞机数量的1％，再过20年，这类飞机的数量将占到客机总量的6％，机座数量将占所有机座数量的18％。
专家们经常自欺欺人，他们是否过高估计了市场的需求，是否对周期性变化的航空市场无法预料的情况也作了充分估计呢？法国国营飞机发动机研制公司的梅西耶—比加蒂设备分公司的总经理伊夫·勒克莱尔说：“与前四个周期及一年前比较悲观的预测相反，今天所有分析家们都一致认为航空市场的需求仍将保持稳定，这主要是因为亚洲航空市场扩大了。”
 20年来，整个航空市场共有近万架飞机，而据估计，大型客机仅有几百架。欧洲航空防务和航天公司两董事长之一的菲利普·卡米曾对报界说过有1500架。空中客车公司的人士正式说过有1200架。欧洲飞机公司把目标瞄准了这个有利可图市场的一半份额，据菲利普·卡米估计，这个市场的营业额将会有3190亿美元。
争夺激烈
这场争夺可能是很激烈的。波音公司已经说了，欧洲的这个项目比预计的花费要多出很多，可能达160—200亿美元。此外，一年多来，波音公司对其对手进行了认真的研究，向空中客车的所有客户推出了它的波音747客机。据该公司人士说，这种飞机是加长型的，性能极好，但现在还是保密的。尽管波音公司许下这些诺言，但四家航空公司（酋长国航空公司、法航、维珍航空公司、新加坡航空公司）还是想购买A3XX飞机。空中客车工业集团现已收到52份要求购买A3XX飞机的意向书。
这种飞机预定在2004年进行首次飞行，2005年底将投入商业运营。每架飞机的价格为2.2亿美元。在谈到这种飞机的时候，人们还会谈到飞机耗油量、航程、速度、经营费用及维修保养的问题……谨慎的欧洲空中客车工业集团把20来个大航空公司及一些大机场拉进来参与这个项目。
这些航空公司最近获知，这种飞机的航程将从14200公里增加到15100公里，起飞重量增加20吨，达到560吨。今年年末必须完成这项工业计划。尽管欧洲伙伴间角色的分配已经完成：主要工作一个是在图卢兹进行装配，另一个是在汉堡完成最后一道工序，并从这两个地点发货，但这项工作还须分配给10个主要的分包商完成。空中客车工业集团要实现的目标是这些分包商要分担40％的项目费用。
飞机性能
【巴西《阅读》周刊6月14日一期报道】第一架超大型喷气客机将最终走出图纸，它就是空中客车A3XX—100。最近在柏林举行的国际航空展上，欧洲空中客车集团公司宣布为生产这种飞机开放绿灯。
 A3XX飞机在体积、服务项目和舒适性等方面，超过了以往任何客机。这种飞机不仅可以运载旅客，还设有微型影院、健身房、单人房间、酒吧、赌场甚至托儿所，可以像消遣性游船一样为旅客提供多种服务。
 A3XX两翼宽度近80米，而目前世界最大飞机——波音747—400，翼宽只有64.4米。A3XX重540吨，长73米。这相当于7辆公共汽车的长度。A3XX可载客555—840人，续航能力为1.42万公里，可以自巴西圣保罗市直飞澳大利亚的悉尼，中途不必加油。
 A3XX—100的出现，意味着航空工业发展趋势发生了重大变化。目前的大型客机一般拥有300个座位，只有在最繁忙的国际航线上使用的波音747， 座位才在400个以上。
 A3XX飞机，不是简单地将目前在飞的大型飞机的体积增加一倍。波音747只是在机身的前半部分为双层，上层最多只有60个座位。而空中客车公司的专家们，在设计新的飞机时，将上层客舱延长到几乎整个机身，上层客舱几乎可容纳半数旅客。这意味着，新飞机只是加大了上半部分。A3XX充裕的内部空间，为旅客提供了其他商业飞机所没有的舒适：即便在经济舱，座椅也宽大而舒适。A3XX比波音飞机的座椅宽2.5公分。A3XX时速为980公里。
据欧洲空中客车集团估计，400座位以上的大型客机市场，2016年前将吸纳1440架飞机。但波音公司的专家们认为，这期间，这种飞机的销售量不会超过500架。（压题图为A3XX的电脑绘制模型（路透社））
战士还没有出现，但战争已经打响。在未来数年里，交战的双方是空中客车飞机和波音飞机，它们将为争夺超大型商用飞机市场进行战斗。6月23日，欧洲空中客车工业集团打响了第一枪：该公司正式宣布，出于商业方面的考虑，它将推出A3XX飞机计划。几周前，波音公司也透露，它将开发几种新型的波音747飞机。空中客车工业集团至少将为上述计划投入120亿欧元，而波音公司的投资可能只有40亿美元。
市场潜力
但是，这两家公司都希望能像预想的那样赢利。因为据专家们估计，在1999—2018年这一阶段，客运市场仍将以每年稳定的5％的增幅在扩大（这是以每位乘客每公里的营业额计算的），而货运市场每年的增幅是5.9％。因此，世界各国航空公司应该增加运力，现有的运力是180万个座位近万架飞机，到2018年应该增加到420万个座位19000多架飞机。飞机公司人士估计，应该促进400座位以上的大型客机的发展，去年，这类飞机仅占全球大型飞机数量的1％，再过20年，这类飞机的数量将占到客机总量的6％，机座数量将占所有机座数量的18％。
专家们经常自欺欺人，他们是否过高估计了市场的需求，是否对周期性变化的航空市场无法预料的情况也作了充分估计呢？法国国营飞机发动机研制公司的梅西耶—比加蒂设备分公司的总经理伊夫·勒克莱尔说：“与前四个周期及一年前比较悲观的预测相反，今天所有分析家们都一致认为航空市场的需求仍将保持稳定，这主要是因为亚洲航空市场扩大了。”
 20年来，整个航空市场共有近万架飞机，而据估计，大型客机仅有几百架。欧洲航空防务和航天公司两董事长之一的菲利普·卡米曾对报界说过有1500架。空中客车公司的人士正式说过有1200架。欧洲飞机公司把目标瞄准了这个有利可图市场的一半份额，据菲利普·卡米估计，这个市场的营业额将会有3190亿美元。
争夺激烈
这场争夺可能是很激烈的。波音公司已经说了，欧洲的这个项目比预计的花费要多出很多，可能达160—200亿美元。此外，一年多来，波音公司对其对手进行了认真的研究，向空中客车的所有客户推出了它的波音747客机。据该公司人士说，这种飞机是加长型的，性能极好，但现在还是保密的。尽管波音公司许下这些诺言，但四家航空公司（酋长国航空公司、法航、维珍航空公司、新加坡航空公司）还是想购买A3XX飞机。空中客车工业集团现已收到52份要求购买A3XX飞机的意向书。
这种飞机预定在2004年进行首次飞行，2005年底将投入商业运营。每架飞机的价格为2.2亿美元。在谈到这种飞机的时候，人们还会谈到飞机耗油量、航程、速度、经营费用及维修保养的问题……谨慎的欧洲空中客车工业集团把20来个大航空公司及一些大机场拉进来参与这个项目。
这些航空公司最近获知，这种飞机的航程将从14200公里增加到15100公里，起飞重量增加20吨，达到560吨。今年年末必须完成这项工业计划。尽管欧洲伙伴间角色的分配已经完成：主要工作一个是在图卢兹进行装配，另一个是在汉堡完成最后一道工序，并从这两个地点发货，但这项工作还须分配给10个主要的分包商完成。空中客车工业集团要实现的目标是这些分包商要分担40％的项目费用。
飞机性能
【巴西《阅读》周刊6月14日一期报道】第一架超大型喷气客机将最终走出图纸，它就是空中客车A3XX—100。最近在柏林举行的国际航空展上，欧洲空中客车集团公司宣布为生产这种飞机开放绿灯。
 A3XX飞机在体积、服务项目和舒适性等方面，超过了以往任何客机。这种飞机不仅可以运载旅客，还设有微型影院、健身房、单人房间、酒吧、赌场甚至托儿所，可以像消遣性游船一样为旅客提供多种服务。
 A3XX两翼宽度近80米，而目前世界最大飞机——波音747—400，翼宽只有64.4米。A3XX重540吨，长73米。这相当于7辆公共汽车的长度。A3XX可载客555—840人，续航能力为1.42万公里，可以自巴西圣保罗市直飞澳大利亚的悉尼，中途不必加油。
 A3XX—100的出现，意味着航空工业发展趋势发生了重大变化。目前的大型客机一般拥有300个座位，只有在最繁忙的国际航线上使用的波音747， 座位才在400个以上。
 A3XX飞机，不是简单地将目前在飞的大型飞机的体积增加一倍。波音747只是在机身的前半部分为双层，上层最多只有60个座位。而空中客车公司的专家们，在设计新的飞机时，将上层客舱延长到几乎整个机身，上层客舱几乎可容纳半数旅客。这意味着，新飞机只是加大了上半部分。A3XX充裕的内部空间，为旅客提供了其他商业飞机所没有的舒适：即便在经济舱，座椅也宽大而舒适。A3XX比波音飞机的座椅宽2.5公分。A3XX时速为980公里。
据欧洲空中客车集团估计，400座位以上的大型客机市场，2016年前将吸纳1440架飞机。但波音公司的专家们认为，这期间，这种飞机的销售量不会超过500架。（压题图为A3XX的电脑绘制模型（路透社））
以公司市值排名 通用电气重登全球最大宝座
【中央社纽约7月3日电】在让位给软件业巨子微软公司一年之后，美国通用电气公司今年以总市值5202亿美元重登全球最大企业宝座。
根据最新一期《商业周刊》所刊登的全球1000家大企业名单，以今年5月31日收盘的股价计算，通用电气公司今年的总市值较一年前增加了55％。
去年登顶的全球最大软件制造商微软则因被美国政府控告违反反托拉斯法而股价大跌，总市值跌为3228亿美元，较一年前减少22％，在全球1000家大企业排名中降为第四，落在通用电气、全球最大的半导体制造商英特尔与全球最大的网络设备制造商思科之后。
英特尔今年的总市值较一年前增加131％，以4167亿美元跃居全球第二大企业。思科的总市值在同一期间内也增加109％，以3950亿美元排名全球第三。英特尔与思科去年的世界排名分别为第八与第九。
今年全球1000家大企业中，仍以美国公司最多，有484家。在亚洲国家和地区中，除日本之外，中国香港有15家最多，新加坡有7家居次。香港排名最前面的企业是和记黄埔，以总市值492.4亿美元居全球第109位。新加坡的最大企业是新加坡电信，以总市值209.5亿美元居全球第252位。
根据最新一期《商业周刊》所刊登的全球1000家大企业名单，以今年5月31日收盘的股价计算，通用电气公司今年的总市值较一年前增加了55％。
去年登顶的全球最大软件制造商微软则因被美国政府控告违反反托拉斯法而股价大跌，总市值跌为3228亿美元，较一年前减少22％，在全球1000家大企业排名中降为第四，落在通用电气、全球最大的半导体制造商英特尔与全球最大的网络设备制造商思科之后。
英特尔今年的总市值较一年前增加131％，以4167亿美元跃居全球第二大企业。思科的总市值在同一期间内也增加109％，以3950亿美元排名全球第三。英特尔与思科去年的世界排名分别为第八与第九。
今年全球1000家大企业中，仍以美国公司最多，有484家。在亚洲国家和地区中，除日本之外，中国香港有15家最多，新加坡有7家居次。香港排名最前面的企业是和记黄埔，以总市值492.4亿美元居全球第109位。新加坡的最大企业是新加坡电信，以总市值209.5亿美元居全球第252位。
国际货币基金组织预测印度今年经济增长将超过6.25％
法新社6月30日报道，国际货币基金组织今天预测，在出口回升、工业产值增加和国内需求增强的促进下，2000—2001年度印度的经济增长将超过该组织5月份所预测的6.25%。
联合国报告说 世界经济今年将增长3.5％
【美联社联合国7月3日电】联合国今天公布的一份报告说，全世界许多国家的经济在增长，失业率在下降，通货膨胀得到控制。
联合国一年一度的《世界经济和社会概览》说，虽然一些发展中国家仍然落在后面，尤其是在撒哈拉沙漠以南的非洲地区，但是在1997至1998年的亚洲金融危机之后全球经济出现了回升。
该研究报告说，总的说来，世界经济今年将增长3.5％——1996年以来最高的增长速度，全球出口的增长预计将达到8％。报告说，美国经济稳步增长，西欧的失业率自1992年以来第一次降到低于10％，许多亚洲国家和地区去年的通货膨胀接近零。而且这种有利的趋势还会继续。报告说，受亚洲危机影响最大的国家的迅速复苏、美国的强劲表现和信息技术带来的机会大大促进了全球经济。
联合国经济和社会事务部的伊恩·金尼伯格说，保持有利趋势的关键可能在于信息技术。仅在美国，信息技术一年就使经济总产值增加了约1000亿美元。
但是报告说，发展中国家落在后面，而且可能难以弥补越来越大的“数字差距”。今后还可能遇到其他潜在的问题。估计西欧的失业率不会降到8％以下。居高不下的石油价格也可能带来负面影响。
【埃菲社联合国7月3日电】联合国今天在有关社会经济前景的报告中断言，拉美经济今年将增长3.75％，2001年将增长4.25％。
报告说，获得上述增长速度的基础是国际贸易增加导致的出口大量增长和外国投资状况的好转。联合国估计的增长率要低于国际货币基金组织的预计。该机构4月份曾预计拉美地区今年将增长4％，明年将增长4.7％。
联合国一年一度的《世界经济和社会概览》说，虽然一些发展中国家仍然落在后面，尤其是在撒哈拉沙漠以南的非洲地区，但是在1997至1998年的亚洲金融危机之后全球经济出现了回升。
该研究报告说，总的说来，世界经济今年将增长3.5％——1996年以来最高的增长速度，全球出口的增长预计将达到8％。报告说，美国经济稳步增长，西欧的失业率自1992年以来第一次降到低于10％，许多亚洲国家和地区去年的通货膨胀接近零。而且这种有利的趋势还会继续。报告说，受亚洲危机影响最大的国家的迅速复苏、美国的强劲表现和信息技术带来的机会大大促进了全球经济。
联合国经济和社会事务部的伊恩·金尼伯格说，保持有利趋势的关键可能在于信息技术。仅在美国，信息技术一年就使经济总产值增加了约1000亿美元。
但是报告说，发展中国家落在后面，而且可能难以弥补越来越大的“数字差距”。今后还可能遇到其他潜在的问题。估计西欧的失业率不会降到8％以下。居高不下的石油价格也可能带来负面影响。
【埃菲社联合国7月3日电】联合国今天在有关社会经济前景的报告中断言，拉美经济今年将增长3.75％，2001年将增长4.25％。
报告说，获得上述增长速度的基础是国际贸易增加导致的出口大量增长和外国投资状况的好转。联合国估计的增长率要低于国际货币基金组织的预计。该机构4月份曾预计拉美地区今年将增长4％，明年将增长4.7％。
美国议员反对外国公司收购美国的电信公司
美联社7月3日报道，美国30名参议员表示反对外国国营公司收购美国的电信公司，因为有消息说，德国电信公司正考虑收购美国第三大长途电信公司斯普林特公司。他们说，这种收购会使人对美国国家安全感到严重关切。