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2000 年 3 月 5 日 · 第 5 版

本页目录(3 篇)

俄空军在车臣战争中的教训

【美国《航空和空间技术周刊》2月14日一期文章】题:车臣冲突促使有识之士呼吁加速俄空军现代化(作者  阿列克谢·科马罗夫)
    俄罗斯在车臣冲突中大量使用空中打击手段使得俄空军力量不足的事实暴露无遗,这一情况促使有识之士呼吁在空军现代化改造方面投入更大的努力。
    车臣冲突期间,俄罗斯空军利用这次机会对其最新的武器系统进行了战斗评估。但是俄罗斯空军的新型武器系统很少。几个最突出的不足之处存在于精确制导武器和全天候打击能力方面。虽然俄军官员宣称他们将把从战斗中“得来的经验教训”用于空军的现代化改造计划,但是许多分析家怀疑支持这些改造计划的资金是否能够到位。
    空中支援必不可少
    与上一次在车臣共和国境内发生的战争相比,此次车臣冲突的一个重要变化是俄军大量使用空中支援手段帮助地面部队展开军事行动。去年8月,车臣试图占领与之相邻的俄罗斯达吉斯坦共和国的一些村庄,俄方立即对此作出反应,从而引发了此次车臣冲突。在冲突爆发的最初阶段,为了避免平民伤亡,俄罗斯军方不太愿意出动空军。但是在最初的战斗中,俄军地面部队损失惨重,国防部长谢尔盖耶夫随后下令采用大规模空中支援。
    但是,当战斗进入第二阶段以后,俄军因为在对叛军发动的空袭中造成了大量的平民伤亡而遭到了猛烈的批评。空军指挥官们因而决定使用更多的精确制导武器。
    战斗经验严重不足
    但是,从本质上来说,俄罗斯空军基本上仍然在使用本世纪80年代在阿富汗战争期间开发的武器系统和战术。
    俄罗斯陆军航空兵主要使用米—24雌鹿空中支援直升机和米—8河马多用途直升机,这两种飞机平均每天出动40架次。虽然与直升机行动有关的信息十分有限,但是有未经证实的报告指出,俄罗斯新型武装直升机卡—50和具有夜间行动能力的米—28N被部署车臣边境附近,以便在可能的情况下接受战斗的检验。
    空军在此次车臣冲突中面临许多它在第一次车臣战争时曾经遇到的问题,其中包括由于缺乏资金而造成的飞行员训练和战斗经验不足。俄空军最高统帅科尔努科夫指出,1998年,飞行员的累计飞行时间平均只有21小时,而按照原计划应为28小时。1999年,飞行员的累计飞行时间进一步下降,战斗机飞行员为10至15小时,强击机飞行员为22至24小时,轰炸机飞行员为22至26小时。根据现行的空军条例,技术熟练的空军飞行员每年的平均飞行时间不应少于80小时。在冷战时期,第一流的战斗机飞行员每年的标准飞行时间为150小时。
    但是,科尔努科夫指出,自去年10月因为损失了4架飞机而修改了战术以来,空军并未出现任何战斗损失。
    许多指挥官认为只有新一代战机才能有效地满足车臣战区复杂的气候和地形要求。空中特遣部队指挥官瓦列里·戈尔边科中将指出:“我们应该清醒地意识到我们正在使用的是已经过时的第3代战机苏—24和苏—25。性能基本上可以与外国的武器系统相媲美的新型飞机已经研制成功,但不幸的是由于经济原因我们无法生产新型飞机。”戈尔边科指出,尽管如此,空军现有的资源还是足以满足车臣战事的需要。
    新型武器接受考验
    俄罗斯国防部武器系统指挥官阿纳托利·西特诺夫上将指出,目前使用的武器对于成功地击败“车臣匪帮”来说已经“相当充裕”了。但是,他特别指出,新型武器系统“正在或者将在车臣接受战斗检验”,其中包括卡莫夫设计局设计的卡—50黑鲨鱼武装直升机和苏霍伊设计局设计的苏—25T全天候近距离空中支援飞机。
    在车臣不利的气候和地形环境下,苏—25T飞机上安装的具有最大可达23倍放大能力的“风雪”窄视野光导目标指示系统就变得非常有用了。飞行员最远可以在20至22公里以外发现、识别并锁定目标,而且可以在3至4公里的高度上从距离目标2至3公里的地方发射制导炸弹或者导弹。
    苏霍伊设计局的一位官员指出,制导炸弹的误差为1米左右,而导弹的精确度则可以达到0.5米。
    他说:“经过这些试验,我们得出结论认为,我们应该给这种飞机安装更加精确的卫星导航系统并改进某些电子设备的性能,其中包括更好的通信系统。”
    西特诺夫承认,现代俄军武器系统中只有30%能够达到当今的国际标准。其余的武器系统“属于较低的级别,但是仍然具有在各种不同的战区成功地执行任务的能力”。
    西特诺夫指出,俄罗斯2000年国防预算中有460亿卢布(约16亿美元)将被用于武器系统。其中大部分资金(270亿卢布)计划用于购买新型武器系统,其中包括30辆主战坦克和130辆装甲运兵车。西特诺夫指出,空军目前的武器库存比较充足。俄罗斯国防工业分析家认为,按照计划今年不会有新型飞机交付部队使用。
    吸取教训改造装备
    国防部官员指出,计划于2005年完成的俄罗斯空军现代化改造工作将会作出调整以便吸取在车臣取得的战斗经验。已经提到的明确计划包括给苏—24M/MR和图—22M3轰炸机(令人感到吃惊的是还有米格—29和苏—27战斗机)装配空对地精确制导武器、反电子战装置和卫星导航系统。
    这一计划同样也包括直升机的现代化。米—24P雌鹿直升机上将会装备红外线目标导向系统、激光距离探测器、夜视镜、卫星助航系统、激光警报系统、阿塔卡(攻击型)反坦克制导导弹和针式V型空对空导弹。米—8河马多用途直升机将安装卫星导航系统并为飞行员装配夜视镜。俄罗斯国防部指出,直升机改进工作已经在进行当中,25至50架经过改进的上述两种机型的直升机今年将会交付部队使用。
    尽管俄罗斯政治家及国防工业和军方官员对新的现代化改造计划表示欢迎,但是许多分析家确实怀疑这种大规模机群升级计划的可行性。

一体化防空武器威力大增

【美国《航空和空间技术周刊》文章】题:火炮和一体化防空武器对直升机构成威胁(作者  罗伯特·沃尔)
    美国情报界认为,用于低空防御的防空火炮的扩散以及集成传感器和处理器应用的增加是直升机在今后的军事行动中面临的两种主要威胁。
    美国陆军负责收集国外情报的简·卡尔奇上校说:“信息处理革命使我们遇到了难题,防空领域如今也遇到了由此带来的难题。我们将要看到的传感器、传感器集成以及火力控制的重大改进将会对未来的空中行动产生重要影响。”
    上述重大改进在很大程度上要归功于运算能力强大而又廉价的计算机普及应用。空军情报人员已表示难以一一摸清经过计算机升级的老式雷达制导的地对空导弹,但是卡尔奇的这番话表明其影响的范围更广。卡尔奇说:“有好几个国家正在生产小型、短程、单兵携带、可以形成网络的防空武器。
    这种数量众多、能够进行快速信息处理的防空武器可以承担更加复杂的任务。卡尔奇说,快速传感器和更先进的信息处理技术的应用使防空武器可以发现和对付低空飞行的飞机。
    由于越来越多的防空火炮投入使用,低空飞行也具有越来越大的危险性。尽管防空火炮主要是用于对付巡航导弹或精确制导导弹,但是预计将会对直升机或低空飞行的固定翼飞机构成威胁。
    卡尔奇指出,瑞士前不久向中国出口了“空中盾牌”防空火炮,中国如今正在仿照空中盾牌制造本国的902型防空火炮。卡尔奇说,空中盾牌“是一种非常有效的防空武器”。
    美国情报人员历来最担心的俄罗斯防空火炮系统目前也在进行改进并向国外出售。
    防空武器中还包括可以在目标前方爆炸的空中炸点武器、短距雷达和非常精确的毫米波跟踪武器。此外,俄罗斯正在研制用于对付美军雷达报警系统的截击雷达。因此,飞行员可能在没有接到任何警告的情况下飞入危险区域。
    在不远的将来,肩上发射的红外制导导弹预计仍将是低空飞行的主要威胁。在出口市场上可以买到越来越先进的武器系统(主要是俄罗斯的SA—18导弹)的同时,一些造价较低、不太先进的武器系统正在加以改进。卡尔奇指出,一些国家正在给单兵携带的武器系统增装夜视和热成像装置,使美国失去了多年来在夜战中的优势。激光束制导导弹也正在研制之中。
    一种新的威胁是反直升机地雷。这种地雷装备有红外传感器或声学传感器,由飞机从上方飞过时引爆,杀伤高度达200米。至少有10个国家目前正在研制防空地雷,奥地利据说已研制成功一种可用于实战的防空地雷。这种地雷可能会迫使美军飞机改变飞行路线,从而进入防空武器的射程之内

日设置特殊武器研究官

【日本《产经新闻》3月2日报道】防卫厅1日决定了设置“特殊武器研究官”的方针,目的在于研究对付核武器和化学武器等特殊武器的防护措施。这是大规模杀伤性武器对策的一个组成部分。它也将同陆上自卫队研究总部部队医学试验队进行合作,从而加强对策性研究。
    全面禁止核试验条约何时生效不得而知,不扩散核武器的前景不透明。此外,正像1995年地铁沙林事件所表明的那样,也存在生物和化学武器被扩散的可能性,因此,也要就在使用特殊武器的情况下如何运用自卫队的问题进行研究。
    特殊武器研究官将接受研究总部研究部门的领导,就同特殊武器的防护和运用等有关的问题进行全面的研究。
    世界各国的大规模杀伤性武器对策不详,不过,也有人认为:由于1975年生效的禁止生物和化学武器条约中的检查措施不充分,因此,在很多亚洲国家和中东国家中,也在积极进行关于生化武器防护措施的研究。防卫厅决定在2000年度中向美国陆军传染病研究所派遣一名军医,使其参与研究工作。