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《远东经济评论》评出亚洲创新奖(一)
【香港《远东经济评论》周刊10月22日一期文章】题:丰田的绿色模
式
前言 亚洲的经济前景可能十分令人沮丧,甚至是可怕的,但这并没有妨
碍亚洲积极进取的勇气和改革创新的精神。
事实上,越是艰难困苦的时期越需要新方法。亚洲的革新家们正在起来迎
接挑战,提出新的观点来促进生产力发展,提高生活质量。而且,不光是大公
司在扮演领导者的角色,来自社会中下层甚至底层的人中也有一些身具真知灼
见的改革家。
在下面的文章中,我们将向您介绍《远东经济评论》颁发的首届亚洲创新
年奖的得主。获奖者是由我们独立工作的评审委员会从115个提名候选人(
机构)中挑选出来的。
如果从地域角度划分,日本有5个获奖者,香港和马来西亚各有三个获奖
者,印尼和台湾各有两个,澳大利亚、中国大陆、新西兰、菲律宾、新加坡、
韩国和斯里兰卡各有一个。
《远东经济评论》希望通过鼓励和认可创新精神的方式,来激发新的可以
促进生产力、提高生活质量的想法。革新不仅仅意味着生产工具的创新或者最
新的发明,它同样也是关于思维方式的更新。
金奖●环境类
获奖者:丰田公司
获奖原因:培育能够吸收汽车尾气的树木
小松安彦不是一个典型的喜爱树木的人。他持有工程博士学位,而且作为
陶瓷材料专家在丰田汽车公司工作过20年。但是1985年,丰田公司的决
策人员决定尝试生物技术,他们选定小松组织一个研究小组。
1990年,丰田决定集中培育能够吸收汽车尾气的树木。8年后,小松
说,他的有50名研究人员的小组终于将获得可能具有商业潜力的发现。
对于一家有7万名员工、年销售额将近600亿美元的公司来说,这项树
木研究仍然无足轻重。但是这家日本头号汽车制造商的负责人说,他们对投资
减少烟雾是认真的,尽管经济衰退使它在日本和亚洲的销售额减少。
这是因为人们越来越担心汽车排放物正在导致全球变暖,所有著名的制造
商都在研制电动汽车和其他有望减少排放物的技术。
丰田公司认为,即使在污染物排放到空气中后,也能够在治理污染方面取
得进展,这也是树木专家们发挥作用的地方。丰田公司的科学家估计,在日本
每年排放的3.2亿吨二氧化碳中,大约25%是由树木和农作物吸收的。
丰田的研究旨在用两种方法提高这个比例。一种方法是仔细研究现有的树
木,以便发现哪些树木吸收的二氧化碳最多。据小松说,有些树木吸收的气体
量是其他树木的2到3倍。樱桃树和樟树属于吸收气体较多的树木。此外,树
木在生长最快的时候吸收的二氧化碳最多,这意味着要仔细地给它们留下间隔
并在它们变老时伐掉它们。
另一种方法是通过基因工程培育新的树木品种。小松的研究小组已经培育
出具有两套染色体的树木。使得这类树木吸收的氧化氮──汽车排放的另一
种有害气体──增加多达1倍。
小松说,研究小组还在研究基因剪接技术,使树木能够在含盐、酸性和干
燥的环境中生长。
6月,丰田公司正式修改公司章程,把树木培育、加工和销售增加到公司
的目标中去。在现有的用于实验和公众教育的“丰田森林”之外,它还将在位
于日本中部的公司总部附近建造一个占地4.6万平方米的植物研究实验室。
但是小松告诫说,基因研究要在几十年之后才会取得成果。基因剪接树木
是全新的有机体,有可能具有无法预测的特性。在极端的情况下,它们最终可
能会毒害周围的树木。
政治也发挥一定的作用。日本环境厅告诉这家公司要谨慎开展研究,担心
如果不能完全确保转基因树木的安全性,环保人士会抗议。丰田公司在争取沿
着日本高速公路两侧种植树木的问题上也面临着障碍。虽然谈判正在进行之中
,但是高速公路管理部门的发言人小林隆说,如果丰田计划利用种树以达到宣
传的目的,那么这项计划将难以获得批准。
这家汽车制造商在澳大利亚的运气可能会好一些。它于8月在那里建立了
一家合资企业,在10年内每年种植500公顷桉树。此后,这些树木将被伐
掉,加工成纸张。
所有这一切都不会是对付污染的万灵药。但是就像丰田公司环境部总经理
小岛所说的,“如果我们放弃所有不怎么能产生重大改变的事情,那么我们最
终将一事无成”。(一)
图片说明:小松领导的研究小组开发出了可吸收汽车尾气的树。
式
前言 亚洲的经济前景可能十分令人沮丧,甚至是可怕的,但这并没有妨
碍亚洲积极进取的勇气和改革创新的精神。
事实上,越是艰难困苦的时期越需要新方法。亚洲的革新家们正在起来迎
接挑战,提出新的观点来促进生产力发展,提高生活质量。而且,不光是大公
司在扮演领导者的角色,来自社会中下层甚至底层的人中也有一些身具真知灼
见的改革家。
在下面的文章中,我们将向您介绍《远东经济评论》颁发的首届亚洲创新
年奖的得主。获奖者是由我们独立工作的评审委员会从115个提名候选人(
机构)中挑选出来的。
如果从地域角度划分,日本有5个获奖者,香港和马来西亚各有三个获奖
者,印尼和台湾各有两个,澳大利亚、中国大陆、新西兰、菲律宾、新加坡、
韩国和斯里兰卡各有一个。
《远东经济评论》希望通过鼓励和认可创新精神的方式,来激发新的可以
促进生产力、提高生活质量的想法。革新不仅仅意味着生产工具的创新或者最
新的发明,它同样也是关于思维方式的更新。
金奖●环境类
获奖者:丰田公司
获奖原因:培育能够吸收汽车尾气的树木
小松安彦不是一个典型的喜爱树木的人。他持有工程博士学位,而且作为
陶瓷材料专家在丰田汽车公司工作过20年。但是1985年,丰田公司的决
策人员决定尝试生物技术,他们选定小松组织一个研究小组。
1990年,丰田决定集中培育能够吸收汽车尾气的树木。8年后,小松
说,他的有50名研究人员的小组终于将获得可能具有商业潜力的发现。
对于一家有7万名员工、年销售额将近600亿美元的公司来说,这项树
木研究仍然无足轻重。但是这家日本头号汽车制造商的负责人说,他们对投资
减少烟雾是认真的,尽管经济衰退使它在日本和亚洲的销售额减少。
这是因为人们越来越担心汽车排放物正在导致全球变暖,所有著名的制造
商都在研制电动汽车和其他有望减少排放物的技术。
丰田公司认为,即使在污染物排放到空气中后,也能够在治理污染方面取
得进展,这也是树木专家们发挥作用的地方。丰田公司的科学家估计,在日本
每年排放的3.2亿吨二氧化碳中,大约25%是由树木和农作物吸收的。
丰田的研究旨在用两种方法提高这个比例。一种方法是仔细研究现有的树
木,以便发现哪些树木吸收的二氧化碳最多。据小松说,有些树木吸收的气体
量是其他树木的2到3倍。樱桃树和樟树属于吸收气体较多的树木。此外,树
木在生长最快的时候吸收的二氧化碳最多,这意味着要仔细地给它们留下间隔
并在它们变老时伐掉它们。
另一种方法是通过基因工程培育新的树木品种。小松的研究小组已经培育
出具有两套染色体的树木。使得这类树木吸收的氧化氮──汽车排放的另一
种有害气体──增加多达1倍。
小松说,研究小组还在研究基因剪接技术,使树木能够在含盐、酸性和干
燥的环境中生长。
6月,丰田公司正式修改公司章程,把树木培育、加工和销售增加到公司
的目标中去。在现有的用于实验和公众教育的“丰田森林”之外,它还将在位
于日本中部的公司总部附近建造一个占地4.6万平方米的植物研究实验室。
但是小松告诫说,基因研究要在几十年之后才会取得成果。基因剪接树木
是全新的有机体,有可能具有无法预测的特性。在极端的情况下,它们最终可
能会毒害周围的树木。
政治也发挥一定的作用。日本环境厅告诉这家公司要谨慎开展研究,担心
如果不能完全确保转基因树木的安全性,环保人士会抗议。丰田公司在争取沿
着日本高速公路两侧种植树木的问题上也面临着障碍。虽然谈判正在进行之中
,但是高速公路管理部门的发言人小林隆说,如果丰田计划利用种树以达到宣
传的目的,那么这项计划将难以获得批准。
这家汽车制造商在澳大利亚的运气可能会好一些。它于8月在那里建立了
一家合资企业,在10年内每年种植500公顷桉树。此后,这些树木将被伐
掉,加工成纸张。
所有这一切都不会是对付污染的万灵药。但是就像丰田公司环境部总经理
小岛所说的,“如果我们放弃所有不怎么能产生重大改变的事情,那么我们最
终将一事无成”。(一)
图片说明:小松领导的研究小组开发出了可吸收汽车尾气的树。
奋进号揭开国际航天合作新篇章
【法新社佛罗里达州卡纳维拉尔角12月4日电】奋进号航天飞机及其六
名宇航员今天把建设国际空间站的第二个组件带入太空,揭开了国际航天合作
历史的新篇章。
国际空间站建成以后,将成为各国宇航员共同生活和工作的基地。自19
75年美国阿波罗飞船与苏联的联盟号飞船对接以来,航天领域开始了越来越
多的合作。近年来,英国和俄罗斯宇航员一道登上了俄罗斯和平号空间站;日
本和西班牙宇航员与美国同行一道参加了发现号航天飞机上的一次飞行。国际
空间站建成以后,国际航天活动将进入更高的阶段。
奋进号的六名宇航员将把美国制造的“团结”舱同俄罗斯11月20日射
入轨道的“曙光”舱对接。为了完成两个航天舱的对接,两名宇航员将分三次
总共进行6小时的太空行走。在第一次对接过程中,宇航员杰里·罗斯和詹姆
斯·纽曼将把两个航天舱紧紧地连接在一起,并把一系列管道和电线连接起来
。第二次太空行走将为“团结”舱安装用于同休斯敦约翰逊航天中心进行无线
电联系的天线,并为“曙光”舱安装安全护栏。
宇航员将在第三次太空行走过程中给建设初期的国际空间站安装一个供今
后的建造者使用的工具箱,并测试供宇航员在遇到突发事故时使用的一个紧急
推进系统。国际空间站在2004年建成以后,总共有100多个组件,建造
费用估计达400亿美元。
俄罗斯将于1999年年中把第三个组件送入太空,与“曙光”舱和“团
结”舱会合。国际空间站的雏形届时将能在稳定的轨道上运行,并在2000
年容纳三位宇航员在空间站工作和生活。国际空间站建成以后,将能容纳六至
七位宇航员同时在空间站生活并开展各种科学实验。奋进号定于12月15日
返回肯尼迪航天中心。
名宇航员今天把建设国际空间站的第二个组件带入太空,揭开了国际航天合作
历史的新篇章。
国际空间站建成以后,将成为各国宇航员共同生活和工作的基地。自19
75年美国阿波罗飞船与苏联的联盟号飞船对接以来,航天领域开始了越来越
多的合作。近年来,英国和俄罗斯宇航员一道登上了俄罗斯和平号空间站;日
本和西班牙宇航员与美国同行一道参加了发现号航天飞机上的一次飞行。国际
空间站建成以后,国际航天活动将进入更高的阶段。
奋进号的六名宇航员将把美国制造的“团结”舱同俄罗斯11月20日射
入轨道的“曙光”舱对接。为了完成两个航天舱的对接,两名宇航员将分三次
总共进行6小时的太空行走。在第一次对接过程中,宇航员杰里·罗斯和詹姆
斯·纽曼将把两个航天舱紧紧地连接在一起,并把一系列管道和电线连接起来
。第二次太空行走将为“团结”舱安装用于同休斯敦约翰逊航天中心进行无线
电联系的天线,并为“曙光”舱安装安全护栏。
宇航员将在第三次太空行走过程中给建设初期的国际空间站安装一个供今
后的建造者使用的工具箱,并测试供宇航员在遇到突发事故时使用的一个紧急
推进系统。国际空间站在2004年建成以后,总共有100多个组件,建造
费用估计达400亿美元。
俄罗斯将于1999年年中把第三个组件送入太空,与“曙光”舱和“团
结”舱会合。国际空间站的雏形届时将能在稳定的轨道上运行,并在2000
年容纳三位宇航员在空间站工作和生活。国际空间站建成以后,将能容纳六至
七位宇航员同时在空间站生活并开展各种科学实验。奋进号定于12月15日
返回肯尼迪航天中心。
非洲防治猪瘟工作取得进展
【法新社莫桑比克乌隆圭11月25日电】南非科研人员最近在莫桑比克发
现了一批能抵御非洲猪瘟病毒的猪,将来人们可以饲养这种猪来防止非洲猪瘟的
传播。
近年来,非洲猪瘟已给非洲家畜饲养业带来了很大的危害,其程度可与艾滋
病病毒给人类带来的危害相比。非洲猪瘟通过接触传染,95%至100%得了
这种病的猪会因出血热而死亡。
40年来,人们一直在试图发明一种防止非洲猪瘟的疫苗,但未获成功。虽
然有控制这种猪瘟的办法,但这要求有很高的技术和需要大量的经费,大部分非
洲国家都负担不起。科学家们只好寻求发展抗病毒猪的办法。
1998年7月,科学家在莫桑比克安戈尼亚地区的猪的身上找到了这种抗
体。现在,为获得一个稳定的带抗体猪品种,乌隆圭试验中心正在拿这些能抵御
猪瘟病毒的猪进行各种新的试验。
现了一批能抵御非洲猪瘟病毒的猪,将来人们可以饲养这种猪来防止非洲猪瘟的
传播。
近年来,非洲猪瘟已给非洲家畜饲养业带来了很大的危害,其程度可与艾滋
病病毒给人类带来的危害相比。非洲猪瘟通过接触传染,95%至100%得了
这种病的猪会因出血热而死亡。
40年来,人们一直在试图发明一种防止非洲猪瘟的疫苗,但未获成功。虽
然有控制这种猪瘟的办法,但这要求有很高的技术和需要大量的经费,大部分非
洲国家都负担不起。科学家们只好寻求发展抗病毒猪的办法。
1998年7月,科学家在莫桑比克安戈尼亚地区的猪的身上找到了这种抗
体。现在,为获得一个稳定的带抗体猪品种,乌隆圭试验中心正在拿这些能抵御
猪瘟病毒的猪进行各种新的试验。
冰人可能服用过抗生素
【路透社伦敦12月4日电】一位意大利医生今天说,冰人厄策──一具7
年前在蒂罗尔冰川发现的保存完好的5300年前的尸体──可能服用过天然轻
泻药和抗生素。
自从厄策的带纹身的尸体1991年在奥地利和意大利边界被德国旅游者发
现后,专家们已经发现他患有关节炎,极有可能死于体力衰竭。他们还发现冰人
体内有肠寄生虫,并可能导致他患了腹泻和胃疼。
位于意大利基耶蒂的国家考古博物馆的人类学家路易吉·卡帕索教授说,厄
策可能知道自己得了肠寄生虫病,并在死前随身带着治疗药物。卡帕索在写给英
国《柳叶刀》医学杂志的一封信中说,系在与冰人尸体一起被发现的皮带上的2
个胡桃大小的物体,可能是桦滴孔菌的菌体,它具有抗生作用。
卡帕索说:“该菌体的发现暗示冰人知道自己患了肠寄生虫病,并通过适量
服用桦滴孔菌菌体的办法加以治疗。”
年前在蒂罗尔冰川发现的保存完好的5300年前的尸体──可能服用过天然轻
泻药和抗生素。
自从厄策的带纹身的尸体1991年在奥地利和意大利边界被德国旅游者发
现后,专家们已经发现他患有关节炎,极有可能死于体力衰竭。他们还发现冰人
体内有肠寄生虫,并可能导致他患了腹泻和胃疼。
位于意大利基耶蒂的国家考古博物馆的人类学家路易吉·卡帕索教授说,厄
策可能知道自己得了肠寄生虫病,并在死前随身带着治疗药物。卡帕索在写给英
国《柳叶刀》医学杂志的一封信中说,系在与冰人尸体一起被发现的皮带上的2
个胡桃大小的物体,可能是桦滴孔菌的菌体,它具有抗生作用。
卡帕索说:“该菌体的发现暗示冰人知道自己患了肠寄生虫病,并通过适量
服用桦滴孔菌菌体的办法加以治疗。”
“Z机”使核聚变发电成为可能
【法新社新墨西哥州阿尔伯克基十一月二十二日电】数十年来,科学家
们一直在寻求一种方法来利用核聚变释放出的巨大能量,但是他们成功的机
会好像十分渺茫──直到最近情况才有改观。
最近美国研究人员利用一种叫作“Z机”的装置使这项研究取得了进展
。这一进展重新燃起了美国各家相互竞争的实验所利用核聚变能量的希望─
─正是这种能量使太阳发光发热。
引发原子聚变反应所需的能量非常巨大。但是,位于阿尔伯克基的桑迪
亚国家实验所(“Z机”的诞生地)的副所长格里·约纳斯却认为,只需将
很少的、胶囊大小的核燃料加热到二百─三百万摄氏度就可以产生这种反应。
约纳斯说,桑迪亚实验所在今年六月取得了重大突破,当时研究人员对
“Z机”进行了改进,使其能够产生接近一百七十万摄氏度的高温,但是这
种温度只能保持十亿分之几秒。在如此短暂的时间里,“Z机”打破了以前
所有的纪录,产生了高达二百九十万亿瓦的瞬时功率,相当于全世界发电总
功率的八十倍。
约纳斯说:“该装置取得的进展在许多方面是非常显著的。核聚变是一
个能够实现的梦想,而现在看起来实现这个梦想的可能性比以往任何时候都
要大。”
们一直在寻求一种方法来利用核聚变释放出的巨大能量,但是他们成功的机
会好像十分渺茫──直到最近情况才有改观。
最近美国研究人员利用一种叫作“Z机”的装置使这项研究取得了进展
。这一进展重新燃起了美国各家相互竞争的实验所利用核聚变能量的希望─
─正是这种能量使太阳发光发热。
引发原子聚变反应所需的能量非常巨大。但是,位于阿尔伯克基的桑迪
亚国家实验所(“Z机”的诞生地)的副所长格里·约纳斯却认为,只需将
很少的、胶囊大小的核燃料加热到二百─三百万摄氏度就可以产生这种反应。
约纳斯说,桑迪亚实验所在今年六月取得了重大突破,当时研究人员对
“Z机”进行了改进,使其能够产生接近一百七十万摄氏度的高温,但是这
种温度只能保持十亿分之几秒。在如此短暂的时间里,“Z机”打破了以前
所有的纪录,产生了高达二百九十万亿瓦的瞬时功率,相当于全世界发电总
功率的八十倍。
约纳斯说:“该装置取得的进展在许多方面是非常显著的。核聚变是一
个能够实现的梦想,而现在看起来实现这个梦想的可能性比以往任何时候都
要大。”