本页目录（4 篇）
计算机能学会思维吗
【法国《世界报》９月３日文章】题：计算机将难以学会思维
计算机溯源
二次世界大战结束之后，科学家们便开始考虑“人工造人”的问题。在此之前，这只是文学领域的一个幻想。不经过任何自然程序就制造出一个类似于人的生物，这一课题引起了两位数学家的兴趣，他们分别是美国的约翰·冯·纽曼和英国的艾伦·图灵。
冯·纽曼对人脑和计算机的各个组成部分和组织结构分别进行了认真研究，第一次提出了计算机存储器和程序的概念。这可以被看作是今日计算机的源头。
计算机转向思维机器的第二步是由艾伦·图灵迈出的。这位计算机先锋曾在二战期间发挥了决定性的作用：他成功地破译了德国人发明的通信密码。艾伦·图灵因为１９５０年１０月在《创意》杂志上发表的一篇文章而获得了“人工智能之父”的称号。艾伦·图灵在文章的开头就提出这样一个问题：“机器能够思维吗？”
巴黎第六大学计算机研究室的研究员让－夏尔·波默罗尔解释说：“图灵在文章中一一驳斥了那些智能机器反对者的论点，这些观点至今仍有现实意义。”艾伦·图灵认为，人工智能首先是一个软件和信息编码的问题。他在文章的最后建议开发有关国际象棋的程序，因为国际象棋一向被看作是高级智力游戏。
如今，国际象棋程序出现几年后，国际商用机器公司的“深蓝”便击败了国际特级大师卡斯帕罗夫。此举表明，计算机程序“能够产生一些表面上看起来是智能的效果”。
人工智能仍有局限性
让－夏尔·波默罗尔说：“在制造某些专业化的机器时，人工智能取得了一个又一个成功。那些写了邮政编码的信件就是通过能够识别数字的机器来处理的；某些医院已经开始用机器人来发送药品；能够读取支票信息的机器也已问世。问题是这一切还能不能叫作人工智能。”
然而，令人工智能专家头疼的是，光靠存储器和程序还不能解决思维和智能领域所有的问题，代码也不是一把万能钥匙。目前在人工智能方面虽然取得了巨大进展，但它的局限性是非常明显的，尤其是在学习方面。还是拿“深蓝”来说，它想要提高水平，唯一的办法就是让程序设计员修改有关数据。
为了让“人工造人”的神话变成现实，科学家们不再满足于“模仿”人的思维方式，而是想方设法“确定人类的思维模式”：即弄清大脑中的１０００多亿个神经元是如何工作的。
让－夏尔·波默罗尔说：“目前大家的想法是，研制出一些能够自我丰富的系统。例如，将机器人与一部百科全书相连，这样它就‘懂得’了许多事情。但是为了让它能够打开窗户换一下新鲜空气，就必需有一些程序能够让它利用自己掌握的物理知识来作出判断。这是难点所在。”
学习和掌握知识对一个人来说是一件十分自然的事，但要让机器也这样做就相当困难了。当一个孩子发现自己的想法不再能够解释周围世界的时候，他就会去改变它，他也因此而成熟起来。这一神秘的变化对于没有创造力的计算机来说，实在是一个无法解决的问题。不过，有关的程序仍在不断取得进展。在向机器说明人类是如何理解事物这方面，人们的步子迈得越来越大。一些革命性的软件不断问世。例如，美国人道格拉斯·莱纳特设计的“ＥＵＲＩＳＫＯ”软件就是其中之一。这种软件能够按照自然淘汰的法则自己修改所贮存的内容和规则。
在智能机器和程序的设计方面，虽然未能取得突破，但它每天都在取得进步。
计算机溯源
二次世界大战结束之后，科学家们便开始考虑“人工造人”的问题。在此之前，这只是文学领域的一个幻想。不经过任何自然程序就制造出一个类似于人的生物，这一课题引起了两位数学家的兴趣，他们分别是美国的约翰·冯·纽曼和英国的艾伦·图灵。
冯·纽曼对人脑和计算机的各个组成部分和组织结构分别进行了认真研究，第一次提出了计算机存储器和程序的概念。这可以被看作是今日计算机的源头。
计算机转向思维机器的第二步是由艾伦·图灵迈出的。这位计算机先锋曾在二战期间发挥了决定性的作用：他成功地破译了德国人发明的通信密码。艾伦·图灵因为１９５０年１０月在《创意》杂志上发表的一篇文章而获得了“人工智能之父”的称号。艾伦·图灵在文章的开头就提出这样一个问题：“机器能够思维吗？”
巴黎第六大学计算机研究室的研究员让－夏尔·波默罗尔解释说：“图灵在文章中一一驳斥了那些智能机器反对者的论点，这些观点至今仍有现实意义。”艾伦·图灵认为，人工智能首先是一个软件和信息编码的问题。他在文章的最后建议开发有关国际象棋的程序，因为国际象棋一向被看作是高级智力游戏。
如今，国际象棋程序出现几年后，国际商用机器公司的“深蓝”便击败了国际特级大师卡斯帕罗夫。此举表明，计算机程序“能够产生一些表面上看起来是智能的效果”。
人工智能仍有局限性
让－夏尔·波默罗尔说：“在制造某些专业化的机器时，人工智能取得了一个又一个成功。那些写了邮政编码的信件就是通过能够识别数字的机器来处理的；某些医院已经开始用机器人来发送药品；能够读取支票信息的机器也已问世。问题是这一切还能不能叫作人工智能。”
然而，令人工智能专家头疼的是，光靠存储器和程序还不能解决思维和智能领域所有的问题，代码也不是一把万能钥匙。目前在人工智能方面虽然取得了巨大进展，但它的局限性是非常明显的，尤其是在学习方面。还是拿“深蓝”来说，它想要提高水平，唯一的办法就是让程序设计员修改有关数据。
为了让“人工造人”的神话变成现实，科学家们不再满足于“模仿”人的思维方式，而是想方设法“确定人类的思维模式”：即弄清大脑中的１０００多亿个神经元是如何工作的。
让－夏尔·波默罗尔说：“目前大家的想法是，研制出一些能够自我丰富的系统。例如，将机器人与一部百科全书相连，这样它就‘懂得’了许多事情。但是为了让它能够打开窗户换一下新鲜空气，就必需有一些程序能够让它利用自己掌握的物理知识来作出判断。这是难点所在。”
学习和掌握知识对一个人来说是一件十分自然的事，但要让机器也这样做就相当困难了。当一个孩子发现自己的想法不再能够解释周围世界的时候，他就会去改变它，他也因此而成熟起来。这一神秘的变化对于没有创造力的计算机来说，实在是一个无法解决的问题。不过，有关的程序仍在不断取得进展。在向机器说明人类是如何理解事物这方面，人们的步子迈得越来越大。一些革命性的软件不断问世。例如，美国人道格拉斯·莱纳特设计的“ＥＵＲＩＳＫＯ”软件就是其中之一。这种软件能够按照自然淘汰的法则自己修改所贮存的内容和规则。
在智能机器和程序的设计方面，虽然未能取得突破，但它每天都在取得进步。
印尼森林大火有哪些影响
【法国《世界报》９月２７日文章】题：印尼森林大火对该地区的影响不大，对全球气候也不会产生影响（记者 皮埃尔·巴泰勒米）
法国全国科学研究中心动力气象学实验室研究部主任埃尔韦·特勒认为，这次印尼森林大火，即便规模很大，也不会产生类似１９９１年菲律宾的皮纳图博火山喷发时对气候产生的那种影响。他说：“这些浓烟在大气中不会上升得太高。与皮纳图博火山喷发时的情况相反，这里的浓烟不会上升到１２—１５公里高度的同温层。之所以如此，是因为这里的空气干燥，从而使该地区的气压很高，而空气干燥也是这次森林大火肆虐的原因。”
可是法国全国科学研究中心弱放射性中心研究人员埃莱娜·卡希耶强调指出，在二氧化碳的循环中，这场森林大火所产生的影响是不容忽视的。她说：“由于森林大火释放出二氧化碳，所以这次森林大火加剧了温室效应，对全球变暖的过程也是有影响的。”
卡希耶女士又进一步作了说明：“然而，尤其应该从污染的角度来看待这类灾难。由于林木燃烧得不完全，这样除了产生二氧化碳之外，还产生了一些微粒、烟黑灰和一些有机的悬空微尘。在这些有机的悬空微尘表面附着着一些致癌的碳氢化合物、酸性物质等。”此外，在阳光的作用下，散发出的这些气体发生变化，变成了有毒的气体。这位研究人员说：“实际上，从这次森林大火中，我们确实又发现了洛杉矶‘烟雾’中的那些成份。这与城市中的污染很相似，就像我们今年夏天在巴黎所经历的情况一样。”在未来几周内，所有这些污染环境、对人体健康有害的物质都会消失，会被雨水带走。
在该地区范围内，自然界的很多平衡都有被打破的危险。埃尔韦·特勒认为：“从一开始就需要对森林大火给气候造成的影响进行预测，因为那里的森林将不复存在了。这会使土壤蒸发量及阳光的反射率发生变化。当地的降雨分布也可能发生变化，尽管现在还难以预测它将朝哪个方向变化。”
接受记者采访的科学家还谈到，在这些热带森林地区，腐殖土层不太厚，并被植被所覆盖。如果没有这些植被，那么，这里有用的土层就很可能被雨水冲刷掉，就像人们在亚马孙河流域的森林中看到的情况那样。即便这里的森林大火被扑灭了，或者过火的土地得到了复植，或者这里又长出了次生林，但这片森林的繁茂程度再也不会达到被烧毁前那片森林的样子了。此外，还有一点不应该忘记，热带森林中有动物生息繁衍。而大火和烟雾也会给这些动物种群带来灾难性的影响，其中有些动物，如印度尼西亚猩猩的数量已在减少。
法国全国科学研究中心动力气象学实验室研究部主任埃尔韦·特勒认为，这次印尼森林大火，即便规模很大，也不会产生类似１９９１年菲律宾的皮纳图博火山喷发时对气候产生的那种影响。他说：“这些浓烟在大气中不会上升得太高。与皮纳图博火山喷发时的情况相反，这里的浓烟不会上升到１２—１５公里高度的同温层。之所以如此，是因为这里的空气干燥，从而使该地区的气压很高，而空气干燥也是这次森林大火肆虐的原因。”
可是法国全国科学研究中心弱放射性中心研究人员埃莱娜·卡希耶强调指出，在二氧化碳的循环中，这场森林大火所产生的影响是不容忽视的。她说：“由于森林大火释放出二氧化碳，所以这次森林大火加剧了温室效应，对全球变暖的过程也是有影响的。”
卡希耶女士又进一步作了说明：“然而，尤其应该从污染的角度来看待这类灾难。由于林木燃烧得不完全，这样除了产生二氧化碳之外，还产生了一些微粒、烟黑灰和一些有机的悬空微尘。在这些有机的悬空微尘表面附着着一些致癌的碳氢化合物、酸性物质等。”此外，在阳光的作用下，散发出的这些气体发生变化，变成了有毒的气体。这位研究人员说：“实际上，从这次森林大火中，我们确实又发现了洛杉矶‘烟雾’中的那些成份。这与城市中的污染很相似，就像我们今年夏天在巴黎所经历的情况一样。”在未来几周内，所有这些污染环境、对人体健康有害的物质都会消失，会被雨水带走。
在该地区范围内，自然界的很多平衡都有被打破的危险。埃尔韦·特勒认为：“从一开始就需要对森林大火给气候造成的影响进行预测，因为那里的森林将不复存在了。这会使土壤蒸发量及阳光的反射率发生变化。当地的降雨分布也可能发生变化，尽管现在还难以预测它将朝哪个方向变化。”
接受记者采访的科学家还谈到，在这些热带森林地区，腐殖土层不太厚，并被植被所覆盖。如果没有这些植被，那么，这里有用的土层就很可能被雨水冲刷掉，就像人们在亚马孙河流域的森林中看到的情况那样。即便这里的森林大火被扑灭了，或者过火的土地得到了复植，或者这里又长出了次生林，但这片森林的繁茂程度再也不会达到被烧毁前那片森林的样子了。此外，还有一点不应该忘记，热带森林中有动物生息繁衍。而大火和烟雾也会给这些动物种群带来灾难性的影响，其中有些动物，如印度尼西亚猩猩的数量已在减少。
达尔文学说在美受到攻击
【法国《解放报》９月２日文章】题：达尔文主义的命运
在美国，达尔文主义正遭到一些“神造论者”的猛烈攻击。
“我真担心，我这里得出的主要结论，即人是由简单生物进化而来的结论，将会极大地冒犯很多人”。当年的达尔文没想到他在完成他的一篇主要著作——《人类的由来及性选择》的时候所说的这句话还真给他言中了。在一个半世纪之后，他的理论更多地是惹人生气，甚至遭到很多人的咒骂。
这其中有很多原因，有些人是因为不能容忍说人和猴子是表兄弟！有些人是因为无法想象自然界怎么会在无意之中就创造了人类，有些人则是因为无法接受把上帝排除在外的说法。如果说在法国，对达尔文主义以及他的进化论的排斥还不很厉害的话，那么在美国可就不同了。在美国，在那些只想从圣经中去寻找世界和人类起源答案的“神造论者”的旗帜下，对达尔文学说的排斥已形成了一定的规模。
法国哲学家帕特里克·托尔和生物学家让·热内尔蒙认为，“进化生物学应当再一次起来捍卫自己，反对那种企图破坏它声誉的神学论者的顽固态度”。他们在本周组织了一次颇具战斗性的“捍卫达尔文”的国际讨论会。他们担心，将来“学校”也会像现在的很多美洲国家那样，成为反达尔文主义分子的“下一个目标”。这些反达尔文主义者组织的不仅仅是一种教条主义的宗教性质的进攻，而且也是对达尔文主义的一种“歪曲理解”。有些人甚至把一些并不是达尔文说过的话，也强加在达尔文的头上，从而认为达尔文主义成了维护人群之间的不平等，实行强权政治和种族主义的一种借口。
在美国，达尔文主义正遭到一些“神造论者”的猛烈攻击。
“我真担心，我这里得出的主要结论，即人是由简单生物进化而来的结论，将会极大地冒犯很多人”。当年的达尔文没想到他在完成他的一篇主要著作——《人类的由来及性选择》的时候所说的这句话还真给他言中了。在一个半世纪之后，他的理论更多地是惹人生气，甚至遭到很多人的咒骂。
这其中有很多原因，有些人是因为不能容忍说人和猴子是表兄弟！有些人是因为无法想象自然界怎么会在无意之中就创造了人类，有些人则是因为无法接受把上帝排除在外的说法。如果说在法国，对达尔文主义以及他的进化论的排斥还不很厉害的话，那么在美国可就不同了。在美国，在那些只想从圣经中去寻找世界和人类起源答案的“神造论者”的旗帜下，对达尔文学说的排斥已形成了一定的规模。
法国哲学家帕特里克·托尔和生物学家让·热内尔蒙认为，“进化生物学应当再一次起来捍卫自己，反对那种企图破坏它声誉的神学论者的顽固态度”。他们在本周组织了一次颇具战斗性的“捍卫达尔文”的国际讨论会。他们担心，将来“学校”也会像现在的很多美洲国家那样，成为反达尔文主义分子的“下一个目标”。这些反达尔文主义者组织的不仅仅是一种教条主义的宗教性质的进攻，而且也是对达尔文主义的一种“歪曲理解”。有些人甚至把一些并不是达尔文说过的话，也强加在达尔文的头上，从而认为达尔文主义成了维护人群之间的不平等，实行强权政治和种族主义的一种借口。
小型行星探测车
【日本《产经新闻》８月１６日报道】题：日本研制行星探测车
担负研制开发小型探测车中枢部分——行走部分任务的日产汽车宇航事业部研究开发中心决定，将从今年秋季开始，以文部省宇宙科学研究所和宇宙开发事业团为中心，通过日产汽车公司等民间企业的合作与研究，着手试制实用化的样机。
日本的目标是，研制出完全可以自己行走的小型探测车，它与美国国家航空航天局研制的远距离遥控探测车有所不同。
日本计划在１０年后，利用这种探测车探测月球。
这种探测车是利用激光照射前进的方向，在光线所照射到的距离内，判明行进情况之后自己行走，同时人工智能对到达目的地的时间、危险程度、燃料等进行斟酌之后，选择出最佳方向。成功地实现了自己行走的第四辆小型探测车。
担负研制开发小型探测车中枢部分——行走部分任务的日产汽车宇航事业部研究开发中心决定，将从今年秋季开始，以文部省宇宙科学研究所和宇宙开发事业团为中心，通过日产汽车公司等民间企业的合作与研究，着手试制实用化的样机。
日本的目标是，研制出完全可以自己行走的小型探测车，它与美国国家航空航天局研制的远距离遥控探测车有所不同。
日本计划在１０年后，利用这种探测车探测月球。
这种探测车是利用激光照射前进的方向，在光线所照射到的距离内，判明行进情况之后自己行走，同时人工智能对到达目的地的时间、危险程度、燃料等进行斟酌之后，选择出最佳方向。成功地实现了自己行走的第四辆小型探测车。