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「施大爷」重执曼海姆队教鞭
【德国《法兰克福汇报》１月１６日报道】题：施拉普纳面临新挑战
在教练席上放着一块玫瑰色的杏仁糖，它的艺术造型是一个扫烟囱的人骑着一头猪。这是姑娘们送给施拉普纳的吉祥物，希望他双喜临门。
他最近确实需要运气。因为他现在接受的任务，正如他自己所说，“是我一生中最复杂的任务”。瓦尔德霍夫曼海姆足球队老教练施拉普纳在重操旧业前，内心斗争了很久。但是，在去年１１月有人向他求援时，他放弃了贪图舒适的想法。
曼海姆队在１９场比赛中才得了２０分，余下的１９场比赛还应得２５分。曼海姆队在德国联邦乙级队联赛中面临的形势，可以说同这道算术题一样简单明了。
施拉普纳对难题有一种亲近感，但那是他特有的亲近感。他情愿回到“历史上正常运转的那个曼海姆队”。然而，自上个赛季结束以来，曼海姆队看来已处于不正常状态。最初，它由于自己的错误而失去了晋升甲级队的机会，其后的两个教练又不能使球队保持稳定。领导人弗尔斯特在得悉施拉普纳将回队后，又匆匆辞职而去，公关经理也反对重新聘任施拉普纳。八十年代，出身电器技师的施拉普纳把曼海姆队带进了甲级队，那是个了不起的时代，曼海姆人津津乐道这段历史，并对施拉普纳怀有感激之情，但那已是很久以前的往事了。
曼海姆卡尔—本茨体育场上最近的战绩早已使人忘却了那段辉煌的历史。在职业足坛中，好汉不提当年勇。而正如施拉普纳所说：“在这样一个经济发达的地区，人们比过去任何时候都更需要职业足球”。是否重返熟悉的故土，他同家人讨论了很久。而在他一旦作出决定后，他一天２４小时都感到不够用。
前领导人弗尔斯特曾是国脚，他本应把球队建成团结战斗的集体，但他留下的却是个烂摊子，施拉普纳现在则必须重建这支球队。
中国的足球运动在施拉普纳到中国之前也曾存在难题。他先后以国家队教练和顾问的身份，在那里建立了职业足球——中华人民共和国唯一的职业体育运动。目前中国国家奥林匹克足球队正在德国作客，施拉普纳也给予帮助。
施拉普纳正在重新唤回瓦尔德霍夫曼海姆队过去亲如家人的气氛，尤其是那种达到并保持甲级队水准的团队精神，难怪他一天２４小时都嫌时间不够用。因为他需要时间，虽然他现在根本没有时间。
在教练席上放着一块玫瑰色的杏仁糖，它的艺术造型是一个扫烟囱的人骑着一头猪。这是姑娘们送给施拉普纳的吉祥物，希望他双喜临门。
他最近确实需要运气。因为他现在接受的任务，正如他自己所说，“是我一生中最复杂的任务”。瓦尔德霍夫曼海姆足球队老教练施拉普纳在重操旧业前，内心斗争了很久。但是，在去年１１月有人向他求援时，他放弃了贪图舒适的想法。
曼海姆队在１９场比赛中才得了２０分，余下的１９场比赛还应得２５分。曼海姆队在德国联邦乙级队联赛中面临的形势，可以说同这道算术题一样简单明了。
施拉普纳对难题有一种亲近感，但那是他特有的亲近感。他情愿回到“历史上正常运转的那个曼海姆队”。然而，自上个赛季结束以来，曼海姆队看来已处于不正常状态。最初，它由于自己的错误而失去了晋升甲级队的机会，其后的两个教练又不能使球队保持稳定。领导人弗尔斯特在得悉施拉普纳将回队后，又匆匆辞职而去，公关经理也反对重新聘任施拉普纳。八十年代，出身电器技师的施拉普纳把曼海姆队带进了甲级队，那是个了不起的时代，曼海姆人津津乐道这段历史，并对施拉普纳怀有感激之情，但那已是很久以前的往事了。
曼海姆卡尔—本茨体育场上最近的战绩早已使人忘却了那段辉煌的历史。在职业足坛中，好汉不提当年勇。而正如施拉普纳所说：“在这样一个经济发达的地区，人们比过去任何时候都更需要职业足球”。是否重返熟悉的故土，他同家人讨论了很久。而在他一旦作出决定后，他一天２４小时都感到不够用。
前领导人弗尔斯特曾是国脚，他本应把球队建成团结战斗的集体，但他留下的却是个烂摊子，施拉普纳现在则必须重建这支球队。
中国的足球运动在施拉普纳到中国之前也曾存在难题。他先后以国家队教练和顾问的身份，在那里建立了职业足球——中华人民共和国唯一的职业体育运动。目前中国国家奥林匹克足球队正在德国作客，施拉普纳也给予帮助。
施拉普纳正在重新唤回瓦尔德霍夫曼海姆队过去亲如家人的气氛，尤其是那种达到并保持甲级队水准的团队精神，难怪他一天２４小时都嫌时间不够用。因为他需要时间，虽然他现在根本没有时间。
美“科曼奇”直升机首次试飞
【美国《航空和空间技术周刊》１月１８日一期文章】题：首次飞行推动科曼奇计划
在试飞员准备扩展ＲＡＨ—６６“科曼奇”直升机原型的飞行状态范围时，工程师和技术人员则正在着手改进这种美国陆军下一代侦察和攻击直升机的动力装置和其他系统。
来自波音公司和西科尔斯基公司等一些承包商的各个攻关小组，利用“科曼奇”直升机１月４日首次试飞获得的数据和地面试验结果，在着手改进直升机的传动系统，以及改进直升机ＬＨＴＥＣ（即轻直升机涡轮发动机公司）Ｔ８００双发动机的润滑和冷却系统。波音直升机公司和西科尔斯基飞机制造公司是这项为期六年、耗资２２亿美元科曼奇计划的两家主要承包商。
工程师和技术人员正在改进座舱内的平面装置显示器，分析“科曼奇”直升机五桨叶主旋翼和难发现的排气管的性能，以及完善“科曼奇”直升机环境控制系统的开发工作。
由于美国官方就科曼奇计划的目的以及所需的资金存有争议，该计划已经滞后了。有关方面于１９８５年批准“科曼奇”直升机的研制计划，当时预计在１９９４年年中进行首次试飞。但是，该计划此后几经修改，首飞时间也因而一再推迟。最近一次推迟首飞时间的决定是在去年作出的，因为有关方面将预期的研制资金削减了２０亿美元。
“科曼奇”直升机首次试飞，使美国陆军加强目前ＡＨ—６４“阿帕奇”和ＡＨ—１“眼镜蛇”直升机编队力量的努力有了进展。科曼奇计划本世纪末下世纪初的目标是使一架机动直升机投入使用，这架直升机具有能在雷达制导和寻热导弹的攻击中得以生存的能力。“科曼奇”直升机计划要执行的任务是，能迅速识别攻击目标和确定攻击顺序，同时通过数字通信网络与美国陆军及其他军种部队交换情报。
美国陆军科曼奇计划负责人詹姆斯斯奈德准将称，首次飞行是“该计划以及美国陆军２１世纪现代化计划取得的重大进展”。预计“科曼奇”直升机会售出１２９２架。
一旦“科曼奇”直升机达到基本飞行要求后，研究人员将花大约１５个小时（预计在４月和５月）进行飞行控制性能评估。研究人员随后将用４５个小时进行试航。在１０月和１１月进行的性能试验飞行，将调查直升机的动态稳定性、基本飞行负载能力和飞行振动特征。接下来将用４５个小时以上的时间，进行飞行控制试验和用大约４０个小时以直升机的吸气口和排气口为重点调查推进系统的性能。按计划，第一架“科曼奇”直升机将于１９９８年交付使用。
在试飞员准备扩展ＲＡＨ—６６“科曼奇”直升机原型的飞行状态范围时，工程师和技术人员则正在着手改进这种美国陆军下一代侦察和攻击直升机的动力装置和其他系统。
来自波音公司和西科尔斯基公司等一些承包商的各个攻关小组，利用“科曼奇”直升机１月４日首次试飞获得的数据和地面试验结果，在着手改进直升机的传动系统，以及改进直升机ＬＨＴＥＣ（即轻直升机涡轮发动机公司）Ｔ８００双发动机的润滑和冷却系统。波音直升机公司和西科尔斯基飞机制造公司是这项为期六年、耗资２２亿美元科曼奇计划的两家主要承包商。
工程师和技术人员正在改进座舱内的平面装置显示器，分析“科曼奇”直升机五桨叶主旋翼和难发现的排气管的性能，以及完善“科曼奇”直升机环境控制系统的开发工作。
由于美国官方就科曼奇计划的目的以及所需的资金存有争议，该计划已经滞后了。有关方面于１９８５年批准“科曼奇”直升机的研制计划，当时预计在１９９４年年中进行首次试飞。但是，该计划此后几经修改，首飞时间也因而一再推迟。最近一次推迟首飞时间的决定是在去年作出的，因为有关方面将预期的研制资金削减了２０亿美元。
“科曼奇”直升机首次试飞，使美国陆军加强目前ＡＨ—６４“阿帕奇”和ＡＨ—１“眼镜蛇”直升机编队力量的努力有了进展。科曼奇计划本世纪末下世纪初的目标是使一架机动直升机投入使用，这架直升机具有能在雷达制导和寻热导弹的攻击中得以生存的能力。“科曼奇”直升机计划要执行的任务是，能迅速识别攻击目标和确定攻击顺序，同时通过数字通信网络与美国陆军及其他军种部队交换情报。
美国陆军科曼奇计划负责人詹姆斯斯奈德准将称，首次飞行是“该计划以及美国陆军２１世纪现代化计划取得的重大进展”。预计“科曼奇”直升机会售出１２９２架。
一旦“科曼奇”直升机达到基本飞行要求后，研究人员将花大约１５个小时（预计在４月和５月）进行飞行控制性能评估。研究人员随后将用４５个小时进行试航。在１０月和１１月进行的性能试验飞行，将调查直升机的动态稳定性、基本飞行负载能力和飞行振动特征。接下来将用４５个小时以上的时间，进行飞行控制试验和用大约４０个小时以直升机的吸气口和排气口为重点调查推进系统的性能。按计划，第一架“科曼奇”直升机将于１９９８年交付使用。
胖子选手前景不妙
【拉美社哈瓦那１月１６日电】题：体育与胖子
大胖子康特雷尔·亨特是美国铅球运动员，他那庞大的身躯走起路来是不能够风度翩翩了，但在他的身上肩负着唐·吉诃德式的重任：保持胖人在世界体坛上的霸主地位。
亨特是９５年泛美运动会铅球冠军、泛美纪录保持者，在去年室内田径运动的铅球项目中排名世界第一。但是，在当今的比赛中肥胖运动员竞争不过身材苗条但肌肉发达的运动员，亨特是胖子运动员们的最后希望。举重、投掷、摔跤和柔道等比赛场地多年来一直是肥胖运动员的领地。就像历史上把胖女人视为美女一样，力量型体育项目中的佼佼者一直是身躯庞大的大胖子，直到前不久还是这样。
但是体育医学专家通过人体测量和精确的计算，证明肌肉纤维多而且有沟纹的人比肌肉平滑的人力气大。
在早期的肥胖运动员中，突出的有拉尔夫·罗斯，这位体重３００磅的美国巨人在１９０４年第三届奥运会和１９０８年在伦敦举行的第四届奥运会的铅球、铁饼和链球项目中名列前茅。
著名的大胖子运动员还有美国的保罗·安德森和阿根廷的温贝托·塞尔韦蒂，他们分别在１９５６年墨尔本奥运会上获得举重金牌和银牌。安德森身高仅一米七四，体重却超过３２０磅，而塞尔韦蒂则因体重超标，痛失奥运会金牌。
世界上在举重项目上紧随安德森的大胖子有比利时的雷丁、原东德的邦克和美国的帕泰拉，他们的体重都超过３００磅。
然而同前苏联的瓦·阿列克谢耶夫相比，他们都相形见绌，阿列克谢耶夫在七十年代是世界头号大力士，是１９７２年慕尼黑和１９７６年蒙特利尔奥运会的举重绝对冠军。他在德国获得冠军后，在记者招待会上认真地说，他睡两张床。世人从录象上看到了他在１９８０年莫斯科奥运会上大腹便便的模样，正是这个过于突出的大肚子妨碍他举起杠铃。
此后，随着这位偶像的衰落，举重台上过于肥胖的运动员销声匿迹了，在力量型田径项目中出现了身体轻便的运动员，自由和古典式摔跤中也看不到胖子们的身影了。
在近年来的比赛中，大胖子所剩无几，在田径项目中，一个是亨特，另一个是俄罗斯的杜姆切夫，他的体重１４６公斤，曾破世界铁饼纪录。还有一个是古巴的布里托，体重达１５０公斤。在举重项目中，有保加利亚的克勒斯特夫，体重１５６公斤，另一位是古巴的埃内斯托·阿圭罗，１９岁时他那１８１公斤的身躯把磅秤都压坏了。他们在各自项目中的成绩虽达到世界水平，但都落后于身材苗条的列万多夫斯基（俄罗斯）、舒尔茨和里德尔（德国）。
现在只有日本的相扑赛场还是胖子的天下，要获得这个项目的参赛资格，首先体重要超过３００磅。
大胖子康特雷尔·亨特是美国铅球运动员，他那庞大的身躯走起路来是不能够风度翩翩了，但在他的身上肩负着唐·吉诃德式的重任：保持胖人在世界体坛上的霸主地位。
亨特是９５年泛美运动会铅球冠军、泛美纪录保持者，在去年室内田径运动的铅球项目中排名世界第一。但是，在当今的比赛中肥胖运动员竞争不过身材苗条但肌肉发达的运动员，亨特是胖子运动员们的最后希望。举重、投掷、摔跤和柔道等比赛场地多年来一直是肥胖运动员的领地。就像历史上把胖女人视为美女一样，力量型体育项目中的佼佼者一直是身躯庞大的大胖子，直到前不久还是这样。
但是体育医学专家通过人体测量和精确的计算，证明肌肉纤维多而且有沟纹的人比肌肉平滑的人力气大。
在早期的肥胖运动员中，突出的有拉尔夫·罗斯，这位体重３００磅的美国巨人在１９０４年第三届奥运会和１９０８年在伦敦举行的第四届奥运会的铅球、铁饼和链球项目中名列前茅。
著名的大胖子运动员还有美国的保罗·安德森和阿根廷的温贝托·塞尔韦蒂，他们分别在１９５６年墨尔本奥运会上获得举重金牌和银牌。安德森身高仅一米七四，体重却超过３２０磅，而塞尔韦蒂则因体重超标，痛失奥运会金牌。
世界上在举重项目上紧随安德森的大胖子有比利时的雷丁、原东德的邦克和美国的帕泰拉，他们的体重都超过３００磅。
然而同前苏联的瓦·阿列克谢耶夫相比，他们都相形见绌，阿列克谢耶夫在七十年代是世界头号大力士，是１９７２年慕尼黑和１９７６年蒙特利尔奥运会的举重绝对冠军。他在德国获得冠军后，在记者招待会上认真地说，他睡两张床。世人从录象上看到了他在１９８０年莫斯科奥运会上大腹便便的模样，正是这个过于突出的大肚子妨碍他举起杠铃。
此后，随着这位偶像的衰落，举重台上过于肥胖的运动员销声匿迹了，在力量型田径项目中出现了身体轻便的运动员，自由和古典式摔跤中也看不到胖子们的身影了。
在近年来的比赛中，大胖子所剩无几，在田径项目中，一个是亨特，另一个是俄罗斯的杜姆切夫，他的体重１４６公斤，曾破世界铁饼纪录。还有一个是古巴的布里托，体重达１５０公斤。在举重项目中，有保加利亚的克勒斯特夫，体重１５６公斤，另一位是古巴的埃内斯托·阿圭罗，１９岁时他那１８１公斤的身躯把磅秤都压坏了。他们在各自项目中的成绩虽达到世界水平，但都落后于身材苗条的列万多夫斯基（俄罗斯）、舒尔茨和里德尔（德国）。
现在只有日本的相扑赛场还是胖子的天下，要获得这个项目的参赛资格，首先体重要超过３００磅。
军事简讯
△柬埔寨国防部联合大臣迪班说，柬埔寨从以色列购买的六架二手Ｌ—３９教练机于１月１５日交货。Ｌ—３９飞机将成为这个国家最先进的军用飞机。几年来，政府一直依靠直升机来对红色高棉游击队进行空中袭击。
一位不愿意透露姓名的军官说，为购买这些飞机柬埔寨总共要花费３６０万美元。在以色列学习驾驶Ｌ—３９教练机的１０名柬埔寨飞行员已于去年８月回到国内。伦敦《简氏防务周刊》说，这些Ｌ—３９飞机是捷克共和国制造的，但以色列进行了改进。
预计以色列还将向柬埔寨提供四架直升机和六架没有透露型号的其它教练机。它还说，柬埔寨１９架苏制米格—２１战斗机中有四架也由以色列进行了修理和改进。（美联社）
△美国空军指挥部近日向报界透露，１９９５年美国空军共发生３２起空难，造成２９架飞机损失和５３人死亡，最大的一次损失是跌落在埃尔门多夫空军基地的装有预警与控制系统的一架飞机，大部分事故是在军事演习中发生的。美国军方认为，１９９５年情况略有好转，因为，事故发生率从１９９４年的每１０万小时飞行的１．５１起减少到１９９５年的１．４４起。（拉美社）
△比利时和荷兰国防部的官员说，比利时和荷兰将联合销毁３９．３万颗杀伤地雷。
这次联合销毁行动，预计将花费２３００万比利时法郎（７７．４万美元）和９０万荷兰盾（５５．６万美元），将销毁比利时的Ｍ３５—ＢＧ地雷２１．３万颗，荷兰的ＡＰ—２２地雷１８万颗。这次联合行动是在１９９５年３月召开的比荷卢国防大臣会议上商定的。比利时国防大臣让—波尔·蓬斯莱说，比利时军队将保留１０万颗杀伤地雷。
荷兰国防部发言人说，尽管１９９６年晚些时候荷兰将另外销毁２２万颗地雷，荷兰武装部队还将保留相当数量的地雷。（英国《简氏防务周刊》）
一位不愿意透露姓名的军官说，为购买这些飞机柬埔寨总共要花费３６０万美元。在以色列学习驾驶Ｌ—３９教练机的１０名柬埔寨飞行员已于去年８月回到国内。伦敦《简氏防务周刊》说，这些Ｌ—３９飞机是捷克共和国制造的，但以色列进行了改进。
预计以色列还将向柬埔寨提供四架直升机和六架没有透露型号的其它教练机。它还说，柬埔寨１９架苏制米格—２１战斗机中有四架也由以色列进行了修理和改进。（美联社）
△美国空军指挥部近日向报界透露，１９９５年美国空军共发生３２起空难，造成２９架飞机损失和５３人死亡，最大的一次损失是跌落在埃尔门多夫空军基地的装有预警与控制系统的一架飞机，大部分事故是在军事演习中发生的。美国军方认为，１９９５年情况略有好转，因为，事故发生率从１９９４年的每１０万小时飞行的１．５１起减少到１９９５年的１．４４起。（拉美社）
△比利时和荷兰国防部的官员说，比利时和荷兰将联合销毁３９．３万颗杀伤地雷。
这次联合销毁行动，预计将花费２３００万比利时法郎（７７．４万美元）和９０万荷兰盾（５５．６万美元），将销毁比利时的Ｍ３５—ＢＧ地雷２１．３万颗，荷兰的ＡＰ—２２地雷１８万颗。这次联合行动是在１９９５年３月召开的比荷卢国防大臣会议上商定的。比利时国防大臣让—波尔·蓬斯莱说，比利时军队将保留１０万颗杀伤地雷。
荷兰国防部发言人说，尽管１９９６年晚些时候荷兰将另外销毁２２万颗地雷，荷兰武装部队还将保留相当数量的地雷。（英国《简氏防务周刊》）
澳大利亚将提高战略备战水平
【合众国际社堪培拉１月１６日电】题：澳大利亚人将提高备战水平
澳大利亚政府昨天夜里说，澳国防军将实施一项调整其指挥系统和到２０００年建立一个新的高技术司令部的计划。这是一项旨在提高澳大利亚战略性备战水平的战略的一部分。
防务方面的一位发言人说，澳国防军将设立一个新职务，即澳大利亚战区司令。他将负责拟议成立的战区司令部的工作。战区司令部则负责澳大利亚海上、陆上和空中的军事行动。国防军的约翰·贝克将军在记者招待会上说，调整工作就是要精简指挥系统，减少官僚作风和繁文缛节，并且通过使三军掌握最新防务情报来提高澳大利亚的备战水平。
贝克说：“战争的特点在不断变化。我们将从笨拙地使用蛮力向聪明地使用技术转变。
“但是，技术本身不能赢得战争。将来赢得战争的是在最大限度地利用可以获得的资源、了解战场情况以及部署和使用军队方面胜过任何敌人的能力。”他说，这项计划显示了澳大利亚自力更生的决心。他断言这项计划在该地区会受到欢迎。
澳大利亚政府昨天夜里说，澳国防军将实施一项调整其指挥系统和到２０００年建立一个新的高技术司令部的计划。这是一项旨在提高澳大利亚战略性备战水平的战略的一部分。
防务方面的一位发言人说，澳国防军将设立一个新职务，即澳大利亚战区司令。他将负责拟议成立的战区司令部的工作。战区司令部则负责澳大利亚海上、陆上和空中的军事行动。国防军的约翰·贝克将军在记者招待会上说，调整工作就是要精简指挥系统，减少官僚作风和繁文缛节，并且通过使三军掌握最新防务情报来提高澳大利亚的备战水平。
贝克说：“战争的特点在不断变化。我们将从笨拙地使用蛮力向聪明地使用技术转变。
“但是，技术本身不能赢得战争。将来赢得战争的是在最大限度地利用可以获得的资源、了解战场情况以及部署和使用军队方面胜过任何敌人的能力。”他说，这项计划显示了澳大利亚自力更生的决心。他断言这项计划在该地区会受到欢迎。