1996 年 1 月 8 日 · 第 7 版

【英国《独立报》１２月２８日文章】题：专家说１９９５年是有史以来最热的一年
    英国气候专家在收集了世界各大洲和各大洋１９９５年前１１个月的气候资料后肯定，１９９５年将是近１４０年来最热的一年。这大大增加了那份证据的说服力：污染正在明显改变地球的气候。
    据气象局哈得来中心和东英吉利大学说，自１８６０年以来最热的１０个年头是从１９８２年开始的，其中４个最热的年头都在９０年代。
    气象学家已经证实，今年１月到１１月全球平均温度比１９６１—１９９０年３０年间的长期平均温度高０．４１摄氏度。目前的最高记录发生在１９９０年，当年距平（即与１９６１—１９９０年时段平均湿度的离差）为０．３６摄氏度。专家确信，即便整个地球１９９５年１２月异常寒冷，今年的平均温度仍然不可避免地成为最高的一年。
    根据预报，变暖过程将在下个世纪逐渐加快，气温增高的速度将比一万年前冰期结束以来的任何时候都快。原因是每年有数十亿吨二氧化碳和其他阻滞热量的“温室气体”被排放到大气中，这些气体大多是在燃烧矿物燃料和森林的过程中产生的。自１８６０年以来全球变暖在时间和空间上一直不平衡。这个过程似乎开始于１９２０年前后，后来停顿了３０年，直到７０年代末又恢复了。
    由于地球气候系统极为复杂，气温稳定、均衡的增加是不可能的。即使没有人类活动的影响，年平均气温也会发生显著波动，诸如火山喷发和洋流变化之类的因素同样具有强烈影响。英国科学家预言，１９９６年全球将比今年略微凉快一些。

【英国《新科学家》周刊１１月１８日一期文章】题：像肌肉一样思维
    柳田认为肌肉收缩并不是简单的机械过程。他说：“肌肉蛋白质具有一定的自由，它能视情况调节功能。它是智能型的。”
    如果柳田没有错的话，他的工作就可能最终会使节能型的微型计算机以及微型机器人问世。他说：“如果我们能理解生物机器，就能根据迥然不同的算法制造出一种新型人造机器。”柳田认为肌肉蛋白质具有两个使这种人造机器成为可能的特性。首先，这些生物分子机器（他称其为ＢＩＯＭＯＴＲＯＮ）在常温下的工作效率可以高达９０％。其次，肌肉蛋白质根据它们必须要从事的工作的类型来适应工作方式。柳田说，肌肉是在没有接到大脑明确指示的情况下完成这一切的。如果赋予机器人移动部件以这种能力，机器人就能在没有中枢控制的情况下表现出“智能性”。
    但是这些应用还是遥遥无期的事情。柳田必须首先解决基础问题，并且向持怀疑态度的外界证明关于生物机器的设想是正确的。这位大阪大学工程学教授已经取得了一定的进展。

５４、下一代汽车
    新一代的土星牌（Ｓａｔｕｒｎ）箱式小客车和旅行车终于不辜负最初给人们带来的希望：成为一种具有独特风格的价钱便宜的汽车。热塑性塑料的机身坚硬，不会嘎吱作响，悬架柔顺适当，发动机使用方便，没有噪音。由于结构不怕腐蚀，容易修理，因此这种车经久耐用。
    ５５、能从环球网实时查阅多媒体的软件
    在环球网上使用多媒体时，一向意味着在你接收音频和视频剪贴时，要暂时等待一下，然后再把收取下来的材料放送和显示出来。现在进步（Ｐｒｏｇｒｅｓｓｉｖｅ）网络公司的“实时音频播放器”能够实时地放送音频剪贴以满足人们对直接听取音响的快感，而不需要先把音频剪贴收录下来。这种软件可馈入活的信息，或者预先编码的材料，现在环球网的浏览器（如Ｎｅｔｓｃａｐｅ）使用这种软件。５６、威士新卡
    有了威士公司的“存值卡”，兑换小额零钱将没有必要了。嵌在这种塑料卡上的芯片随时跟踪可供财务活动的现金数目，持卡人通过一个阅读器随时可以取用。一旦钱花光了，持卡人只需从他的银行帐户中拨一笔款子输到卡中就成了。这种卡１９９６年将在亚特兰大奥运会上使用。
    ５７、海上卫星发射台
    海上发射台是波音商业航天公司和挪威克韦尔纳造船公司集团正在建造的自行推进漂浮火箭发射基地。
    这个海上发射台将和一艘补给船一起，驶往太平洋上一个能最有效地把卫星送入适当轨道的位置。然后，将由俄罗斯和乌克兰的制造厂ＲＳＡ能源公司和“南方”科学生产联合公司制造的可靠而便宜的火箭把卫星等有效载荷送入太空。（十三）

【美国《金融世界》周刊１月２日一期报道】由于三维计算机图像，由于石油地质服务公司新式水面船只拖１２根与计算机连接的等离子流管把信号送入地壳对潜在的油田进行扫描，不出油气的干井实际上已成为石油业过去的事情了。在８０年代，对洋底油田进行地震勘测，面积为欧洲一个小国家大小，可能要花１５０天。现代技术已使那个时间减半，费用降低了大约４０％。
    新技术还正在使以前开采不了的矿藏可以开采。只有５米深的一个油层，以前太浅了，无法开发，现在突然变得可以开采了。未来的新石油大多必定在水下。毕竟地球的７０％是海洋，陆块——以及近海的大部分地区——大多已勘探过。美国石油研究所的数字表明，１９７０年，近海石油产量一年为２７亿桶。到１９９１年，上升到７１亿桶。陆上石油产量占有优势的情况正在改变。１９７０年，近海石油产量不到陆上石油产量的１５％，到１９９０年上升到５０％。

【美国《未来学家》双月刊１１—１２月号文章】题：超音速太空旅行
    能够飞向太空或以超音速环游世界的私人航天器可能成为未来交通系统的组成部分。伦斯勒理工学院研究人员目前正在试验一种推进系统，根据设计，该系统省去了庞大笨重而又危险的化学燃料罐，同时却极大地提高了航天器的速度。这种名为“气钉（ＡＩＲＳＰＩＫＥ）”的概念，利用微波集束在航天器前方产生冲击波。这些冲击波排开空气（从而大大降低磨擦），并且起到不需要机载燃料的吸气发动机进气口的作用。
    伦斯勒理工学院机械工程教授利克·迈拉波和亨利·长松与一组研究生一起所做的超音速风洞试验表明，“气钉”概念在速度高达１０马赫时还是可行的。
    迈拉波说，“气钉”系统的三个主要目标是：１、实现超音速运输对环境无害的设计目的；２、消除噪音污染（不产生音爆）；３、将进入太空的成本降低到现在的千分之一。美国航天局估计，它目前送入地球轨道的有效载荷平均每千克成本在５０００至８０００美元之间，而“气钉”系统则可能将每千克成本降到１０美元以下。
    “气钉”系统只有在大气层内才能运作。该系统在大气层上部时获得终极速度，随后在太空环境中滑行。在需要重入大气层时，该航天器利用磁性航空制动系统形成较大的“脚印”，利于减速。这种超强度磁体的应用是韦恩赫·冯布劳恩５０年代提出的建议之一。

【美国《洛杉矶时报》１２月２４日报道】题：将研究重力对植物的效应
    州立北卡罗来纳大学的科学家即将开始一项研究，最终可能会设计出适宜在太空旅行的植物。
    该大学将在５年内获得国家航空和航天局５００万美元的经费，研究重力生物学。这笔资金将用于在州立北卡罗来纳大学校园内建立一个供美国航天局专用的研究和培训中心。。
    该中心有两项任务：研究植物怎样感知重力和对重力作出反应；对中学教师进行关于重力生物学教育，以便他们能把信息传给学生。
    这个项目将集中研究钙怎样影响植物对重力的反应。

【英国《新科学家》周刊１２月９日一期报道】题：东京的车辆将在明亮的灯光照耀下行驶
    自从第一批袖珍计算器问世以来，发射红光的二极管就一直在单色显示器上使用。这种二极管使用的时间长，而且比普通灯泡省电。但是蓝色和绿色的发光二极管却难以掌握，因为它们发出的光太弱，不实用。现在日本工程师制造出迄今最亮的绿色发光二极管——其亮度可以用作交通信号灯，而且他们研制的蓝色发光二极管的发光亮度也打破了纪录。
    德岛阿南的日亚化学工业公司主任研究员中村周治上星期首次在波士顿展示了这些新器件。他展示了一批和交通信号灯一样大小的发光二极管，它们比通常用的１１６瓦的灯泡还要亮。
    他领导的研究小组采用的是一种叫做铟镓氮化物的新半导体材料，镓氮化物和砷化镓半导体化合物属于同一族。但是氮化物半导体被更强有力地结合着，排列成更加紧密的点阵结构。这使得氮化物发出比砷化物更短、更蓝的波长。加上铟将把点阵的空间拉大，使得氮化物产生其他半导体不容易得到的绿光和蓝光。

【俄新社１２月２９日特稿】巴什基尔石油工作者发明了拖拉时阻力只有普通雪橇一半的新雪橇。
    新雪橇的妙处是，与地面接触的滑板是中空的。雪橇的一端是炉膛，烧热的气体通过滑板中的烟道从另一端散出。
    ２５至３０分钟内，滑板可以加热到８０至１００摄氏度。与滑板接触的薄薄的一层雪融化，雪橇就可以轻松自如地滑行。滑板只要加热半小时，就足够雪橇滑行３至４小时。