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不丹控制旅游 保护本国生活方式
【香港《南华早报》７月１３日文章】题：不丹王国严格控制旅游保护本国生活方式
不丹王国并没有因为旅游业的繁荣而受污染，而且可能继续保持原有的生活方式，这一点令人欣慰。这个喜马拉雅山王国直到１９７４年才允许第一名旅游者入境，第二年仅接待了３４５６名游客。
不丹王国政府说它从邻国的错误中吸取了教训。它决心保护其丰富的受西藏影响的文化遗产，办法是将入境旅游人数压到最低限度，从而减少对不丹文化和环境的影响。
虽然前不久旅游业已实现私有化，但是政府仍保持其监督职能，只允许旅游机构经营它所谓的“优质旅游服务”。
不丹的文化与历史酷似北方与之毗连的中国的西藏。例如不丹特有的坚固寺庙，就是由１７世纪逃到不丹的一个西藏僧人所建。不丹的国语“宗卡”与藏语很接近，说话与藏语很相像，书写几乎与藏文一模一样。
在政治上，不丹与印度的关系最密切。印度旅行者可以不受任何限制地进入不丹境内。其他国家的人（除救济工作者或客人以外）都必须购买包括一切费用在内的价格昂贵的旅游通票。
不丹旅游局业务主任荣登说：“有些人把我国的旅游政策解释为过于严格或受控制的，这种解释是绝对错误的。”他说：“我国还是个发展中国家，但是我们希望提供优质旅游服务，包括优质的服务和优质的膳宿。如果我们把这些纳入基本建设，我们就要花钱，这就是我们接待顾客人数有限的原因。”
到不丹旅游的人必须按政府规定的每日价格付费。淡季来旅游的人每天只需交８０美元。旺季的旅游者在首都廷布呆一天就得交２２０美元，其中包括房费、饭费、交通费、飞机票、导游费和文化旅游费等。旅行社必须在廷布批准了签证申请之后才能出售旅游票。
不丹旅游局向不丹各旅行社散发的一本手册中规定了旅游日程，其中提到不受限制的旅游会给环境、社会、文物以及不丹人民的生活方式带来不利影响。为了控制饭店的发展，不丹坚持饭店必须按传统的建筑风格建设。
荣登说：“在饭店的建筑设计方面有严格的限制，它们必须符合不丹的传统。”他说：“我们能向旅游者提供的都是我们不丹的生活方式。我国的地貌使我们可能轻易地与印度次大陆混为一体。我们没有军队，也没有财力，维护主权、保持不丹特点的唯一办法就是保护和保留我们的文化遗产。”
不丹王国并没有因为旅游业的繁荣而受污染，而且可能继续保持原有的生活方式，这一点令人欣慰。这个喜马拉雅山王国直到１９７４年才允许第一名旅游者入境，第二年仅接待了３４５６名游客。
不丹王国政府说它从邻国的错误中吸取了教训。它决心保护其丰富的受西藏影响的文化遗产，办法是将入境旅游人数压到最低限度，从而减少对不丹文化和环境的影响。
虽然前不久旅游业已实现私有化，但是政府仍保持其监督职能，只允许旅游机构经营它所谓的“优质旅游服务”。
不丹的文化与历史酷似北方与之毗连的中国的西藏。例如不丹特有的坚固寺庙，就是由１７世纪逃到不丹的一个西藏僧人所建。不丹的国语“宗卡”与藏语很接近，说话与藏语很相像，书写几乎与藏文一模一样。
在政治上，不丹与印度的关系最密切。印度旅行者可以不受任何限制地进入不丹境内。其他国家的人（除救济工作者或客人以外）都必须购买包括一切费用在内的价格昂贵的旅游通票。
不丹旅游局业务主任荣登说：“有些人把我国的旅游政策解释为过于严格或受控制的，这种解释是绝对错误的。”他说：“我国还是个发展中国家，但是我们希望提供优质旅游服务，包括优质的服务和优质的膳宿。如果我们把这些纳入基本建设，我们就要花钱，这就是我们接待顾客人数有限的原因。”
到不丹旅游的人必须按政府规定的每日价格付费。淡季来旅游的人每天只需交８０美元。旺季的旅游者在首都廷布呆一天就得交２２０美元，其中包括房费、饭费、交通费、飞机票、导游费和文化旅游费等。旅行社必须在廷布批准了签证申请之后才能出售旅游票。
不丹旅游局向不丹各旅行社散发的一本手册中规定了旅游日程，其中提到不受限制的旅游会给环境、社会、文物以及不丹人民的生活方式带来不利影响。为了控制饭店的发展，不丹坚持饭店必须按传统的建筑风格建设。
荣登说：“在饭店的建筑设计方面有严格的限制，它们必须符合不丹的传统。”他说：“我们能向旅游者提供的都是我们不丹的生活方式。我国的地貌使我们可能轻易地与印度次大陆混为一体。我们没有军队，也没有财力，维护主权、保持不丹特点的唯一办法就是保护和保留我们的文化遗产。”
国际法院女法官希金斯
【英国《泰晤士报》７月１８日文章】罗莎琳·希金斯７月１２日在安理会和联合国大会当选为国际法院法官。当时她没有竞争对手，但没有获得明显的多数，因为她是一个女人。
１０多年来希金斯教授一直担任伦敦经济学院的国际法教授。她是出身名门的学者。
这位从教授变为法官的女士对国际法院来说并不陌生。在几起有争议的讼案中，她曾作为法律顾问出现在国际法院。她在洛克比空难事件中担任英国的法律顾问，最近在众所周知的“东帝汶案件”中担任葡萄牙的法律顾问。以前，她在许多案件中代表国际罐头理事会出现在英国法庭。从１９８４年起，希金斯教授还担任联合国人权委员会委员。她将接替罗伯特·詹宁斯爵士。詹宁斯从１９９１年至１９９３年出任国际法院院长。
然而她的分析方法不同于实证主义，而实证主义迄今一直是英国国际法传统的基础。她的最新著作《过程与前景：国际法及其运用》就反映出她信奉美国学者麦克杜格尔那个学派的理论。
希金斯教授在国际法院有许多私人朋友，包括国际法院现任副院长、美国法官施韦贝尔。她承认尤其尊崇圭亚那法官谢哈布丁的智力贡献。她说：“他的著作学术水平高、分析透彻、思想开阔。”她所列举的这些特点在她那里也能找到。
希金斯教授敏锐地感觉到国际法院存在的问题。迄今仍没承认其裁决权的国家太多了。她强调迫切需要对国际法院进行程序改革。她说：“人们不能总是说由于是在与主权国家打交遭所以什么都不能改变。”在这方面，正如在法学领域，希金斯教授应该是国际法院中的一支相当大的新力量。
１０多年来希金斯教授一直担任伦敦经济学院的国际法教授。她是出身名门的学者。
这位从教授变为法官的女士对国际法院来说并不陌生。在几起有争议的讼案中，她曾作为法律顾问出现在国际法院。她在洛克比空难事件中担任英国的法律顾问，最近在众所周知的“东帝汶案件”中担任葡萄牙的法律顾问。以前，她在许多案件中代表国际罐头理事会出现在英国法庭。从１９８４年起，希金斯教授还担任联合国人权委员会委员。她将接替罗伯特·詹宁斯爵士。詹宁斯从１９９１年至１９９３年出任国际法院院长。
然而她的分析方法不同于实证主义，而实证主义迄今一直是英国国际法传统的基础。她的最新著作《过程与前景：国际法及其运用》就反映出她信奉美国学者麦克杜格尔那个学派的理论。
希金斯教授在国际法院有许多私人朋友，包括国际法院现任副院长、美国法官施韦贝尔。她承认尤其尊崇圭亚那法官谢哈布丁的智力贡献。她说：“他的著作学术水平高、分析透彻、思想开阔。”她所列举的这些特点在她那里也能找到。
希金斯教授敏锐地感觉到国际法院存在的问题。迄今仍没承认其裁决权的国家太多了。她强调迫切需要对国际法院进行程序改革。她说：“人们不能总是说由于是在与主权国家打交遭所以什么都不能改变。”在这方面，正如在法学领域，希金斯教授应该是国际法院中的一支相当大的新力量。
二十一世纪：全球性旅行时代来临（四）
【美国《时代》周刊６月１２日文章】（作者乔治·泰伯）
２１世纪，旅行将比以前更快、更顺利、更豪华。超音速喷气式飞机将在三个小时之内把有钱的旅行者从东京带到伦敦。只打算行程几百公里的度假者乘坐时速５５０公里的超导火车滑行，几乎比现在的速度快一倍。浸无目的的海滨游客可以乘坐巨大的豪华客轮，巡游加勒比海或南海。而这仅仅是第一步。
离新世纪只有５个度假季节了。２１世纪的很多种交通方式已经投入使用。比较可取的长途交通方式是空中旅行。有急事的人可以乘坐新一代超音速飞机，以取代１９７６年投入使用的英一法“协和”运输机。
欧洲、美国和日本的工程师们正在研制新一代超音速飞机。这种飞机更节省燃料，噪音也更小些。但是，最重要的是，它的容量大了。“协和”运输机只能乘坐１００名乘客，从伦敦飞到纽约，飞行５５８６公里。而新一代飞机可容纳３倍于它的旅客，从伦敦飞往东京，行程９５８５公里。川崎重工业有限公司航空工程部经理辻本隆预测，下一个世纪的头１０年，超音速航班可以将此行程的时间从１３个小时减少到３个小时。
对新世纪绝大部分空中旅客来说，消耗燃料更少的喷气式班机将为之提供速度稍慢、但更加舒适的交通。新技术将使航空公司能够保证价格不涨到最高水平。这类飞机已有一些即将投入使用。最近，波音公司的新型７７７飞机将从伦敦飞往华盛顿，作跨大西洋试航。这种可容纳多达４４０名旅客的飞机很可能承担今后四分之一世纪或更长时间的飞行任务。波音公司还在研制可容纳５００人以上的新型大飞机。空中客车工业公司研制的可容纳５３０至５７０人的Ａ３ＸＸ飞机已经画在绘图板上了，将于２００３年前后投入使用。
臻于完美的空中旅行将非常惬意——直到乘客落地。飞机制造商有能力制造能够容纳１０００人以上的飞机，但那些飞机却不可能从地面起飞，因为没几个飞机场能容纳这么多人或他们的行李。韦斯廷饭店和旅游集团董事长于尔根·巴特尔说：“欧洲和美国的绿色运动使得修建新机场的时间延长了２０年。”（四）
２１世纪，旅行将比以前更快、更顺利、更豪华。超音速喷气式飞机将在三个小时之内把有钱的旅行者从东京带到伦敦。只打算行程几百公里的度假者乘坐时速５５０公里的超导火车滑行，几乎比现在的速度快一倍。浸无目的的海滨游客可以乘坐巨大的豪华客轮，巡游加勒比海或南海。而这仅仅是第一步。
离新世纪只有５个度假季节了。２１世纪的很多种交通方式已经投入使用。比较可取的长途交通方式是空中旅行。有急事的人可以乘坐新一代超音速飞机，以取代１９７６年投入使用的英一法“协和”运输机。
欧洲、美国和日本的工程师们正在研制新一代超音速飞机。这种飞机更节省燃料，噪音也更小些。但是，最重要的是，它的容量大了。“协和”运输机只能乘坐１００名乘客，从伦敦飞到纽约，飞行５５８６公里。而新一代飞机可容纳３倍于它的旅客，从伦敦飞往东京，行程９５８５公里。川崎重工业有限公司航空工程部经理辻本隆预测，下一个世纪的头１０年，超音速航班可以将此行程的时间从１３个小时减少到３个小时。
对新世纪绝大部分空中旅客来说，消耗燃料更少的喷气式班机将为之提供速度稍慢、但更加舒适的交通。新技术将使航空公司能够保证价格不涨到最高水平。这类飞机已有一些即将投入使用。最近，波音公司的新型７７７飞机将从伦敦飞往华盛顿，作跨大西洋试航。这种可容纳多达４４０名旅客的飞机很可能承担今后四分之一世纪或更长时间的飞行任务。波音公司还在研制可容纳５００人以上的新型大飞机。空中客车工业公司研制的可容纳５３０至５７０人的Ａ３ＸＸ飞机已经画在绘图板上了，将于２００３年前后投入使用。
臻于完美的空中旅行将非常惬意——直到乘客落地。飞机制造商有能力制造能够容纳１０００人以上的飞机，但那些飞机却不可能从地面起飞，因为没几个飞机场能容纳这么多人或他们的行李。韦斯廷饭店和旅游集团董事长于尔根·巴特尔说：“欧洲和美国的绿色运动使得修建新机场的时间延长了２０年。”（四）
摇滚乐引发青少年自杀事件
【法新社贝鲁特７月１３日电】一名黎巴嫩少年的自杀事件引起人们的恐慌，担心绝望的年轻人因所崇拜的摇滚歌星之死而引起的自杀浪潮。
今年５月底，１６岁的穆万费克·什雷夫在卧室用父亲的手枪自杀身亡。而他的老师以前一直认为他是个“无忧无虑的优秀生”。
调查表明，出生在富裕家庭的什雷夫是美国歌星库尔特·科贝恩的“涅槃”摇滚乐队的疯狂歌迷。
穆万费克的一位亲戚对本社记者说：“我们发现他写给他兄弟的几封信，信中提到他想像科贝恩那样自杀。他还称赞了‘涅槃’乐队。他的卧室贴满了科贝恩的宣传画和骷髅的图像。我们认为这是青少年的狂热。”
科贝恩是在１９９４年自杀身亡的，时年２８岁。而在此一年前，“涅槃”乐队发行了一盒题为《我恨自己，我想去死》的磁带。
两年前，另一位十几岁的少年轻生。他的死与摇滚乐有关，从而促使当局逮捕了音像店店主，并且考虑禁止进口硬摇滚乐。
２２岁的建筑系学生艾尔弗雷德在听到最近这起自杀事件时说：“从１５岁那年一直到１８岁，我的脑海里一直有自杀的念头。音乐是我的唯一慰藉，它深深地吸引着我。”
艾尔弗雷德对本社记者说，他过去常常在屋里挂一个黑色的十字架，还常常与朋友一道点燃蜡烛供奉撒旦。
现年３８岁的前硬摇滚乐手迈克尔·马塔尔说，他崇拜摇滚乐。但是他强调：“歌词中的寓意可能是很危险的。”音响和灯光技师瓦丁·马斯里在回忆前不久的贝鲁特音乐节时说：“在这届音乐节上，一支乐队演奏了‘涅槃’乐队的音乐。少年听众都站了起来，高呼‘撒旦，撒旦’。音乐节的组织者迅速要求这支乐队改奏其他曲子。”
今年５月底，１６岁的穆万费克·什雷夫在卧室用父亲的手枪自杀身亡。而他的老师以前一直认为他是个“无忧无虑的优秀生”。
调查表明，出生在富裕家庭的什雷夫是美国歌星库尔特·科贝恩的“涅槃”摇滚乐队的疯狂歌迷。
穆万费克的一位亲戚对本社记者说：“我们发现他写给他兄弟的几封信，信中提到他想像科贝恩那样自杀。他还称赞了‘涅槃’乐队。他的卧室贴满了科贝恩的宣传画和骷髅的图像。我们认为这是青少年的狂热。”
科贝恩是在１９９４年自杀身亡的，时年２８岁。而在此一年前，“涅槃”乐队发行了一盒题为《我恨自己，我想去死》的磁带。
两年前，另一位十几岁的少年轻生。他的死与摇滚乐有关，从而促使当局逮捕了音像店店主，并且考虑禁止进口硬摇滚乐。
２２岁的建筑系学生艾尔弗雷德在听到最近这起自杀事件时说：“从１５岁那年一直到１８岁，我的脑海里一直有自杀的念头。音乐是我的唯一慰藉，它深深地吸引着我。”
艾尔弗雷德对本社记者说，他过去常常在屋里挂一个黑色的十字架，还常常与朋友一道点燃蜡烛供奉撒旦。
现年３８岁的前硬摇滚乐手迈克尔·马塔尔说，他崇拜摇滚乐。但是他强调：“歌词中的寓意可能是很危险的。”音响和灯光技师瓦丁·马斯里在回忆前不久的贝鲁特音乐节时说：“在这届音乐节上，一支乐队演奏了‘涅槃’乐队的音乐。少年听众都站了起来，高呼‘撒旦，撒旦’。音乐节的组织者迅速要求这支乐队改奏其他曲子。”
漫画
价格为何降不下来？因为中间环节太多。（原载墨西哥《金融家报》）