1994 年 10 月 27 日 · 第 7 版

【德国《商报》１０月４日文章】题：运用电信技术开创交通新时代（作者德国汽车工业协会主席埃
    ·埃梅里希）原编者按现代化通信技术能从根本上促进交通运输问题的解决。德国汽车工业协会主席描述了各式各样的应用可能性。
    今天许多人说交通事业的效能已达到极限，交通堵塞这个词到处使用。这其中有些是真实的，因为实际上我们需要一个新的革新动力以完成交通事业中未完成的任务。我们的交通问题是可以解决的。通过正在显露出来的汽车技术革新，信息技术进入交通领域和电信技术的使用，将建立起一套效率显著提高、一体化的交通运输综合系统。
    今后能够在日常交通中为司机和乘客服务的信息技术，基本上包括以下几个构成部分：
    ●电子控制的交通方向变换设施；
    ●采用无线电数据系统和交通信息频道改善无线电交通通信；
    ●在信息路标基础上的个人交通引导系统；
    ●移动通信；
    ●卫星通信和导航系统。
    相比而言，公路交通仍是最主要的运输载体，改善司机的通信手段可避免开车找路，可以绕开交通堵塞和及早得到预防交通事故的警号。它们还能改善个人交通同公共交通工具的联系。在货运中它们成为连结公路、铁路和船运的联运网络的基础。这样，它们有助于改善总的交通状况。
    汽车工业界对集体和个人交通通信以及交通管理技术进行了研究和试验，这些技术已到达成熟应用阶段。集体交通管理技术（其应用形式有电子控制的变换交通信号、报警信号和指引信号）已应用在长途公路干线上。
    由交通信息频道传递、以无线电数据系统为基础、具有高度现实意义的交通通信，在莱茵—鲁尔区的野外路面试验已接近尾声，用路标系统实现的个人交通引导技术也已通过考验。为船舰管理服务的卫星导航系统在公路货运中已首次使用。这些技术能够相互补充。例如无线电交通通信可以同无线电数据系统和交通信息频道、个人引导系统以及同独立的和依靠基础设施的交通引导系统联合使用。另外车内仪器的使用还能保证交通安全。
    在交通十分发达的德国建立广泛、高效的电信系统，不仅会促进这类科技的出口机会，而且这种系统对于加强作为投资环境因素之一的交通和保障德国高技术工作岗位而言也是绝对必要的。
    在建立一体化的交通运输综合系统中，建设通信基础设施是国家承担的一项最重要任务。与国民经济收益相比，必需的支出是很少的。在整个德国安装交通转换装置估计需要不到２０亿马克，在全德国安装用于信息传递的路标基础设施有５亿马克便足够使用。
    交通管理和信息技术的社会效益是无法估量的。例如在交通安全方面，投入使用后第一年便将高速公路交通繁忙地段的重伤人数降低４０％—５０％，部分地区交通死亡人数甚至降到零。

路透社１０月２１日报道，美国疾病防治中心在非洲召开的艾滋病和结核病大会上报告了这一消息。感染的妇女年龄多在１５至２５岁之间。非洲感染艾滋病毒的妇女数是男子的１０倍以上。

英国《金融时报》９月２３日日报道，该装置用超声波可可控传感器监视车门及车内内设施，用无线电遥控器开关汽车的燃料泵及点火器，其警报器还可与中央锁闭系统结合。

英国《金融时报》９月２３日报道，英国爱丁堡大学藤泽神经科学研究所发现，此药如在中风后１小时使用可大大减轻脑损伤。这一发现可能有助于揭示大脑免疫细胞的作用。

【美国《纽约时报》９月２４日文章】题：交互式电视推迟起飞
    好似飞机起飞失败一样，在航班客机上安装交互式电视的尝试遭受挫折。
    西北航空公司本周说，由于一些机器总是出毛病，该公司将拆掉安装在公司班机上的交互式电视系统。另外两家试用此系统的航空公司维尔京大西洋航空公司和中华航空公司也说，这两家公司正在努力解决它们飞机上的交互式电视系统出现的问题。
    在安装交互式系统的客机上，乘客可以通过电视购物，观看自己挑选的电影，或者玩电子游戏，以解除长途旅行的疲劳。西北航空公司已有９架飞机安装了交互式系统，这些系统是由休斯飞机公司的子公司休斯航空通信公司安装的。但是，西北航空公司指责这个系统运行时不能保持１００％的可靠性。
    西北航空公司发言人马克·埃布尔斯说，问题出在“大量的低频干扰”上。在一架运载４００名乘客的飞机上，每个座位都装有一台计算机，但是，交互式系统不能在飞机上一直保持正常运行。他说，即使有９０％的可靠性，在一架从底特律飞往东京的波音７４７班机上，也有３５到４０名乘客无法使用这一系统。
    休斯航空通信公司正在拆掉为西北航空公司客机安装的交互式系统，重新安装仅仅提供电影和音乐服务的非交互式系统。该公司董事长乔恩·福布斯说，该公司包括维尔京大西洋航空公司和中华航空公司在内的其他客户看来对我们的安装计划感到满意。
    维尔京大西洋航空公司发言人说，该公司的１２架飞机中有６架安装了交互式系统，但是这些系统仍然不能连续工作。中华航空公司的代表说，该公司有３架飞机安装了交互式系统，还计划在另外２７架飞机上安装这一系统。但是这个系统仍然存在问题，因此将把安装日期推迟７个月。
    一些分析家说，要使交互式系统达到可靠的程度也许还要很长时间，远远超过航空业人士的设想。

【美国《华盛顿邮报》１０月１９日报道】区域性非营利组织环境工作小组公布的一份研究报告说，高效农业除莠剂的残留物污染了数以百万计美国人——其中包括华盛顿地区一些居民——的饮用水。
    这份名为《自来水的忧郁》的报告说，中西部地区和切萨皮克湾地区农场主普遍使用的５种除莠剂渗入土壤、河流和小溪中，少量残留物还最终进入饮用水系统。报告断言，饮用水中除莠剂含量的增加使一些美国人患癌症的可能性增大了。
    报告认为，在使用除莠剂最多的农业区，水污染的加剧至少使１００万居民中患癌症的人数增加１０人。
    这份报告说，共有１４００万美国人饮用受到除莠剂污染的自来水。

【共同社东京１０月１９日电】冈山大学医学系教授中山和大阪府立成人病中心研究所研究员上中等人组成的研究小组，已成功地从大白鼠的白血病细胞中分离出能促使人体免疫反应的癌症抗原。
    发现血液癌——白血病的癌症抗原这是第一次，它将有助于研制癌疫苗，因而引起人们关注。
    免疫反应就是淋巴球Ｔ细胞把人体内的异物作为抗原来识别并加以攻击的机制。研究人员认为，癌症患者体内因某种原因使Ｔ细胞不能充分发挥作用。经试管实验已确认，用化学方法合成这种抗原并大量投入后，Ｔ细胞就活跃起来，把癌细胞杀死。
    据说，把这种癌抗原用作疫苗后，可望它立即攻击并排除白血病的癌细胞。

【英国《星期日泰晤士报》１０月９日文章】题：英国的出主意工厂为世界树立典范
    英国也许已丧失了作为制造业大国的地位，但是正如美国惠普公司显示的事实，英国仍然在研究领域保持领先地位。美国惠普公司是世界第二大电子公司，它的大部分高技术研究是在英国的布里斯托尔进行的。
    在惠普公司斯托克·吉福德实验所工作的２７０名科学家，完成了从计算机、打印机到通信系统和医学设备等诸多项目的基础研究工作。
    在这家位于英国布里斯托尔的实验所诞生的革新中，一些最先进的革新涉及模仿高度复杂的过程（如心脏振荡、大型电信网络的运转情况）以及“智能型”计算机存储器的开发等。
    但是，最激动人心的新研究领域涉及研制家用精巧装置。惠普公司已拥有用电视机生产彩色图片的技术，这种技术将有助于把电视机变为具有诸如教育和家庭购物等交互式用途的终端。目前，布里斯托尔的科学家们正在研究把各种最终能用电子取代纸张的技术结合起来。
    此外，他们还在研究数字摄影技术，可以制作出存入计算机磁盘和在屏幕上看到的相片，或者在能够制作出具有相片质量的打印机上印制出相片，而无需经过任何化学过程。
    通信系统研究构成了惠普公司在布里斯托尔的研究工作的绝大部分。惠普公司在市场上居于领先地位的红外技术就是在布里斯托尔开发的。
    “１００ＶＧＡｎｙＬＡＮ”技术也是在布里斯托尔开发的，它是一种能把标准双扭线电缆的容量提高９倍，并使声音和视频图像沿普通铜制电话线传输的技术。目前这两种技术已投用商用。