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珍稀动物走私肆虐全球
【德国《世界报》７月１７日文章】题：动物──仅次于毒品和武器的一种最大的走私生意
从波哥大到布拉格，动物的黑市生意很红火。每年有数百万动物被迫离开它们的自然环境，偷猎者多半是农民。他们通过一系列的中间商和国际商人来销售这些动物，目的是满足沙特阿拉伯私人收藏家、德国、日本和美国动物商店以及东欧的动物园和马戏团的需要。专家们估计，这种生意一年的营业额可达１７０亿马克。一个监视野生动物生意的国际组织成员胡安·比利亚尔瓦说，“这是仅次于毒品和武器走私的第三大走私生意”。
许多异国品种的动物是可以合法销售的。被禁的是那些濒临灭绝的动物交易，例如猴、海龟、熊猫和亚洲象等动物的交易。这些动物是在联合国关于濒临灭绝物种的国际公约内容之列的，这是一个由１２０个国家签署的国际公约。但是，人们基本上无视公约的规定，就连签约国也是这样。
转运中心在近东是阿拉伯国家，在亚洲是新加坡和台湾，在欧洲是希腊、西班牙和法国。这些国家提供良好的运输条件并对这些货物没有太多的限制。布拉格已成了坦桑尼亚龟的主要转运地了。从前苏联捕获的鹰和雕也是经过布拉格到近东的。
迄今，在世界范围内阻止这种交易的每一个行动都失败了。虽然目前空中航线在自然保护者的压力下拒绝运输活鸟，但是动物保护者要取得进一步成果的可能性不大。这也是因为要求实现其目标的势力太弱了。在巴西，每１００个走私者中有一个是官员。
行贿受贿也影响了自然保护法规在许多国家的执行。在布宜诺斯艾利斯，海关官员有一份走私物品价目表。一箱受保护种类的鸟运往目的地意大利收费３４００马克。
法院对待走私者也很宽容。仅哥伦比亚一地１９９２年就没收了２．６万只动物，那里的商人有面临６个月至３年不等的徒刑的危险。但是，迄今没有一个人被判刑。
从波哥大到布拉格，动物的黑市生意很红火。每年有数百万动物被迫离开它们的自然环境，偷猎者多半是农民。他们通过一系列的中间商和国际商人来销售这些动物，目的是满足沙特阿拉伯私人收藏家、德国、日本和美国动物商店以及东欧的动物园和马戏团的需要。专家们估计，这种生意一年的营业额可达１７０亿马克。一个监视野生动物生意的国际组织成员胡安·比利亚尔瓦说，“这是仅次于毒品和武器走私的第三大走私生意”。
许多异国品种的动物是可以合法销售的。被禁的是那些濒临灭绝的动物交易，例如猴、海龟、熊猫和亚洲象等动物的交易。这些动物是在联合国关于濒临灭绝物种的国际公约内容之列的，这是一个由１２０个国家签署的国际公约。但是，人们基本上无视公约的规定，就连签约国也是这样。
转运中心在近东是阿拉伯国家，在亚洲是新加坡和台湾，在欧洲是希腊、西班牙和法国。这些国家提供良好的运输条件并对这些货物没有太多的限制。布拉格已成了坦桑尼亚龟的主要转运地了。从前苏联捕获的鹰和雕也是经过布拉格到近东的。
迄今，在世界范围内阻止这种交易的每一个行动都失败了。虽然目前空中航线在自然保护者的压力下拒绝运输活鸟，但是动物保护者要取得进一步成果的可能性不大。这也是因为要求实现其目标的势力太弱了。在巴西，每１００个走私者中有一个是官员。
行贿受贿也影响了自然保护法规在许多国家的执行。在布宜诺斯艾利斯，海关官员有一份走私物品价目表。一箱受保护种类的鸟运往目的地意大利收费３４００马克。
法院对待走私者也很宽容。仅哥伦比亚一地１９９２年就没收了２．６万只动物，那里的商人有面临６个月至３年不等的徒刑的危险。但是，迄今没有一个人被判刑。
ＮＡＳＡ向何处去（五）
他说：“值得。所有的国家都需要体现国家神话的机构。国家航空和航天局就是美国神话的体现。英国有君主制度和威斯敏斯特教堂，我们则有空间计划和国家宇宙航行博物馆。”
“因此这就像宗教，对吗？”
“是的”，他说：“这是世俗的宗教，正如国旗和７月４日是我们世俗宗教的一部分一样。”
他接着说：“科学研究仿佛蛋糕上的糖霜。我们当然学到了一些有趣而重要的事，但公众对计划的反应主要在于这是人类进入太空，而不是进一步探索地球磁层。”
是这样吗？难道国家航空和航天局从根本上讲是为了使美国人感觉良好吗？带着这个问题我走访了乔治·华盛顿大学航空政策研究所主任、政治学教授约翰·洛格斯登。
他的观点竟和派克如出一辙。“航空和航天局是国家政策和宣传的工具，它向全世界、也向美国人民表现了美国勇于开拓、技术进步、敢于冒险、有很高成就的形象。这显然就是‘阿波罗’号的全部意义。”
他站起来，从文件柜里取出肯尼迪总统给副总统约翰逊的备忘录，日期是１９６１年４月２０日。他读道：“在太空建实验室、绕月球飞行或者向月球发射火箭……这样能有机会打败苏联吗？有其他空间计划能带来激动人心的成果、保证我们能赢吗？”他接着拿起另一份备忘录──是两星期以后国防部长罗伯特·麦克纳马拉及国家航空和航天局局长吉姆
·韦布写给肯尼迪的，读道：“为了国家的声望，确立具体的项目至关重要。”（五）
“因此这就像宗教，对吗？”
“是的”，他说：“这是世俗的宗教，正如国旗和７月４日是我们世俗宗教的一部分一样。”
他接着说：“科学研究仿佛蛋糕上的糖霜。我们当然学到了一些有趣而重要的事，但公众对计划的反应主要在于这是人类进入太空，而不是进一步探索地球磁层。”
是这样吗？难道国家航空和航天局从根本上讲是为了使美国人感觉良好吗？带着这个问题我走访了乔治·华盛顿大学航空政策研究所主任、政治学教授约翰·洛格斯登。
他的观点竟和派克如出一辙。“航空和航天局是国家政策和宣传的工具，它向全世界、也向美国人民表现了美国勇于开拓、技术进步、敢于冒险、有很高成就的形象。这显然就是‘阿波罗’号的全部意义。”
他站起来，从文件柜里取出肯尼迪总统给副总统约翰逊的备忘录，日期是１９６１年４月２０日。他读道：“在太空建实验室、绕月球飞行或者向月球发射火箭……这样能有机会打败苏联吗？有其他空间计划能带来激动人心的成果、保证我们能赢吗？”他接着拿起另一份备忘录──是两星期以后国防部长罗伯特·麦克纳马拉及国家航空和航天局局长吉姆
·韦布写给肯尼迪的，读道：“为了国家的声望，确立具体的项目至关重要。”（五）
秘鲁将对恐怖分子处以极刑
【埃菲社利马８月４日电】秘鲁议会昨晚决定，作为未来宪法的规定，死刑将成为对恐怖分子最严厉的惩罚。这项议案获５５票赞成、２１票反对、１票弃权。
对恐怖分子处以极刑的决定是依据秘鲁总统藤森的主张做出的。现行宪法仅规定在发生对外战争的情况下，对犯有叛国罪者判处死刑。
秘鲁议会是从今年７月起开始讨论新宪法的，以无记名投票的方式通过了保守的基督教人民党议员索托马里诺提出的这项议案。他提出这项议案的理由是维护议员及其亲属的安全。
对死刑做出规定的宪法第１５９条是这样写的：“犯有法律和秘鲁加入的各项条约规定的叛国罪和恐怖活动罪者，才能被判处死刑。”
这一规定是议会宪法委员会今年６月１０日通过的，但要最终实施，还需得到议会全会的通过。目前，对恐怖分子最严厉的惩罚是无期徒刑。“光辉道路”组织头目古斯曼和图帕克·阿马鲁革命运动头目维克托·波莱都被判处了无期徒刑。
对恐怖分子处以极刑的决定是依据秘鲁总统藤森的主张做出的。现行宪法仅规定在发生对外战争的情况下，对犯有叛国罪者判处死刑。
秘鲁议会是从今年７月起开始讨论新宪法的，以无记名投票的方式通过了保守的基督教人民党议员索托马里诺提出的这项议案。他提出这项议案的理由是维护议员及其亲属的安全。
对死刑做出规定的宪法第１５９条是这样写的：“犯有法律和秘鲁加入的各项条约规定的叛国罪和恐怖活动罪者，才能被判处死刑。”
这一规定是议会宪法委员会今年６月１０日通过的，但要最终实施，还需得到议会全会的通过。目前，对恐怖分子最严厉的惩罚是无期徒刑。“光辉道路”组织头目古斯曼和图帕克·阿马鲁革命运动头目维克托·波莱都被判处了无期徒刑。
伊比利亚航空公司在竞争中发展
西班牙伊比利亚航空公司在它的七十五年生涯中，垄断了所有西班牙国内的航线。但是，最近几年，由于欧洲各航空公司的航线不断增加，竞争波及西班牙，加上西班牙的年轻一代日益欧洲化和国际化，会说几国语言，乘坐外国航班旅行已没有困难，这改变了伊比利亚航空公司在西班牙一统天下的局面。
为开拓新市场，伊比利亚航空公司已在阿根廷航空公司、委内瑞拉国际航空公司和智利铜山航空公司投资１．２亿美元，但效果不佳，与此三家拉美航空公司的合作经营继１９８８年和１９８９年分别盈利２亿美元和５０００万美元之后，连续３年亏损。
然而，伊比利亚航空公司并没有因此而退却。目前，该公司正积极加强同南美各航空公司的合作，调整自己的经营活动，力求收到更大的效益。伊比利亚航空公司还准备购买其它拉美国家航空公司的股份。希望这些联合使它能在南美市场站稳脚跟。
１９９２年，伊比利亚航空公司以迈阿密为中心扩大拉美的业务，把旅客送往加勒比地区的旅游中心墨西哥的坎昆和其它中美洲国家。该公司还准备增加航线飞往洛杉矶、休斯敦及美国其它城市。除了在拉美外，伊比利亚航空公司竭力保持和扩大在欧洲市场的参与。
为了增收节支，伊比利亚航空公司１９９２年冻结了飞行员的工资，解雇了３３００名员工，并拍卖了马德里、巴黎等地的一些不动产。目前该公司的效益开始好转。（陈清泉）
为开拓新市场，伊比利亚航空公司已在阿根廷航空公司、委内瑞拉国际航空公司和智利铜山航空公司投资１．２亿美元，但效果不佳，与此三家拉美航空公司的合作经营继１９８８年和１９８９年分别盈利２亿美元和５０００万美元之后，连续３年亏损。
然而，伊比利亚航空公司并没有因此而退却。目前，该公司正积极加强同南美各航空公司的合作，调整自己的经营活动，力求收到更大的效益。伊比利亚航空公司还准备购买其它拉美国家航空公司的股份。希望这些联合使它能在南美市场站稳脚跟。
１９９２年，伊比利亚航空公司以迈阿密为中心扩大拉美的业务，把旅客送往加勒比地区的旅游中心墨西哥的坎昆和其它中美洲国家。该公司还准备增加航线飞往洛杉矶、休斯敦及美国其它城市。除了在拉美外，伊比利亚航空公司竭力保持和扩大在欧洲市场的参与。
为了增收节支，伊比利亚航空公司１９９２年冻结了飞行员的工资，解雇了３３００名员工，并拍卖了马德里、巴黎等地的一些不动产。目前该公司的效益开始好转。（陈清泉）
日本缘何出现冷夏
【日本《每日新闻》８月３日报道】题：炎热的夏天今何在？
今年夏季的气象异常现象很明显。梅雨绵绵，迟迟不放晴，低温，大雨不断，台风登陆频繁。进入八月以来，冷空气前锋停滞在太平洋沿岸，致使九州连降大雨，形成梅雨返回的天气。气象厅认为今后“晴而热的日子不会持续很长，有出现１９８０年以来的冷夏的可能性”。
据气象厅说，３日早晨全国各地最低气温低于常年，东京为１８．５摄氏度，比常年低５．５度，像六月月中那样凉爽。
据气象厅说，梅雨放晴延迟和出现低温，是由于太平洋高气压的势力偏弱。这很可能是由于东太平洋的赤道区域出现海面水温异常上升的厄尔尼诺现象，据认为与西太平洋的海面水温不上升的状态也有关。另外，偏西风从南向北刮去，日本附近持续处于寒气易入的状态，这是出现冷夏的典型特征。
今年夏季的气象异常现象很明显。梅雨绵绵，迟迟不放晴，低温，大雨不断，台风登陆频繁。进入八月以来，冷空气前锋停滞在太平洋沿岸，致使九州连降大雨，形成梅雨返回的天气。气象厅认为今后“晴而热的日子不会持续很长，有出现１９８０年以来的冷夏的可能性”。
据气象厅说，３日早晨全国各地最低气温低于常年，东京为１８．５摄氏度，比常年低５．５度，像六月月中那样凉爽。
据气象厅说，梅雨放晴延迟和出现低温，是由于太平洋高气压的势力偏弱。这很可能是由于东太平洋的赤道区域出现海面水温异常上升的厄尔尼诺现象，据认为与西太平洋的海面水温不上升的状态也有关。另外，偏西风从南向北刮去，日本附近持续处于寒气易入的状态，这是出现冷夏的典型特征。