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欧洲今年形势不乐观
【新加坡《联合早报》１月１１日文章】题：欧洲今年形势不乐观（作者关愚谦）原编者按欧洲共同体的目标是想成为一个世界上举足轻重，决定世界命运的一个政治实体。但是，它的一切事都得通过各成员国协商解决，中央权力小，地方（各国）权力大，这样就出现了很多矛盾，耽误许多大事。１９９３年是关键的一年
１９９３年，对欧洲，确切地说，对西欧大陆，是极为重要和关键的一年，从好的方面来说，各国之间取消了边境线，国与国之间通行无阻。电视里播出一辆辆的货车在关卡上不受盘问就放行的镜头，回想起以往，货车排成长蛇阵等边防海关检查，一等就是半天的情景，真替这些货车司机们高兴。
这种边境开放，最后是好事还是坏事，很难说，从目前经济上看，肯定有许多积极的因素。当然它也会造成人口流动，如穷国希腊、葡萄牙、西班牙的人到富国德国、荷兰、比利时、卢森堡去找工作。在富国的失业率也很高的情况下，当然也会给劳动市场带来压力。
欧洲共同体国家现共有３．４亿人口，是一点一点扩大到现在１２个国家的。目前，最摇摆不定的是英国，有的政客已经表示，英国是共同体的累赘，如果他们不愿参加，就让他们自己在岛上去做他们英帝国之梦吧！英国人自己则是矛盾重重。他们明知欧共体很重要，但又不愿被法德荷比卢牵着鼻子走。这种岛国心态使共同体的其它国家很不耐烦。尤其是英国总抱住美国的大腿不放，也使不少欧洲人士讨厌。
欧共体自德国统一以后，身价百倍，它已经不再需要美国政治上军事上的保护伞了。如果说，欧共体过去还多少依附美国的话，现在它已成为了一个真正独立的政治实体，并敢在经济上和美国分庭抗礼了。过去，是西欧惟美国的意见是从，现在，是美国、欧洲大家坐下来商量。有的时候，美国有时还得听欧洲共同体的。
欧洲共同体的目标是想成为举足轻重、决定世界命运的一个政治实体，但是，它有一个最大的弱点，即本身显得脆弱，一切都得通过各成员国协商解决，中央权力小，地方（各国）权力大，这样就出现了很多矛盾，耽误许多大事。
去年在欧洲通过马斯特里赫特条约时，丹麦全民投票否定，法国勉强通过，英国迟迟不决。这其实都关系到欧洲共同体今后的权力，马城条约实际上就是授予欧共体议会（布鲁塞尔）更多权力的条约。欧共体国家新气象
１９９３年，欧洲共同体国家有什么新气象呢？
首先，当然是边境开放。它给旅游者带来了最佳的福音，过去通过边境，在旅游旺季时，要等几个小时，外国人还得申请签证。最感到自由的是那些贩毒者，只要毒品在欧共体一个国家上了岸，就可以通行无阻了。为了防止这一点，各国的边防站并不撤去，可以随时进行抽查，欧洲共同体国家还决定加强管理与非欧共体国家的边境线，甚至包括对瑞士、奥地利的边境都要进行严格检查。由于英国、爱尔兰、丹麦都尚未在马城条约上签字，因而对此三国仍存在海关验查制度。
其次，欧共体国家之间免缴货物流通税。这在去年还是未完全做到的，因为各个国家的增值税不一样。欧洲共同体决定，今后的增值税将一律定为１５％，这样一来，人们过国境不会再有报税的手续。不过，各国仍限制大量烟酒的流通，一般旅客最多只能携带四条烟、９０升葡萄酒、１１０升啤酒和１０升烈酒到德国来。
所谓增值税，即任何老百姓凡在市场上买一件东西，或有什么营业行为，都要向国家缴增值税。这是国家收入的重要来源之一。２０年前，增值税率在德国才是９％，去年为１４％，今年起，则上缴国家１５％，你如果在市场上用了１００马克，其中的１５元则是国家的，别看只增百分之一，国家可增加许多收入。
第三，自今年开始，欧共体国家的居民都有自由选择居住地点的权利。西班牙的海边空气好、风景美、物价廉，过去，他国人只能作为旅游者身份短期访问。现在，共同体人民可以在那里租房居住，不受任何人干涉。据知，港澳人中已有不少拿英葡护照的，他们现在，不但可以在欧共体任何一个国家定居，也可以找工作和开业做生意了。
第四，自今年开始，共同体国家尽量统一种类繁多、条件不一的保险制度。有的公司保险条件优，有的差，其差别竟到９００％。欧共体要求到１９９４年６月止，欧共体的保险制度也将不分边界。
第五，自今年开始，欧共体９国的货币可以自由流通，不受限制。这种作法，其实早在１９８８年就已经实现了。目前，最大的争议是，今后在欧共体国家是否要采取统一的货币？赞成和反对的，呼声都很高，看样子，一时还决定不下来。作为一个普通老百姓来说，统一货币方便很多，也不要再让银行进行剥削。目前，银行把外币兑换费和汇费提得很高，但你也只能老老实实地让它剥削。据银行界的人士说，如果今年在货币统一上还不能达成协议，今后，会影响共同体国家货币的自由流通，甚至会造成倒退。欧洲面临的困难
新的一年到了，在欧洲，要解决的问题很多，据统计，去年在欧洲因战争伤亡的人数达到了战后４０年来的顶峰，欧洲的经济估计在今年还是处于低潮，德国一些权威的经济研究所的研究资料都论证：继美国及其它西欧国家的经济衰退之后，德国也将步其后尘，用高利息硬撑的经济局面也挽救不了危机的来临，汉堡经济研究所估计，德国今年的生产总值的增长率将是零；德国经济研究所更认为德国今年的经济将会发生０．５％的负增长。《时代周报》的一位经济评论家认为：只有两种情况也许还可以补救，一是美国的经济显著回升；二是降低银行利率。即使如此，能补救多少，也是一未知数。因为，目前国际的购买力普遍降低，外汇市场呈现混乱，市场竞争进入白热化，消费者也缩紧裤带。
德国的经济是欧洲的表率，如果德国一旦出现经济危机，势必影响欧洲其它国家。可是就在这个时候，德国的政府又出现了危机，目前在德国，到处传着这样的论调，即科尔可能挺不到下届大选而被本党撵下台。仔细地分析，这些都是与当前德国经济的不景气有关。
世界越来越小，世界各国的市场，都是互相衔接的，如果美欧的经济不景气，也会影响到亚洲的产品的出口。
１９９３年，对欧洲，确切地说，对西欧大陆，是极为重要和关键的一年，从好的方面来说，各国之间取消了边境线，国与国之间通行无阻。电视里播出一辆辆的货车在关卡上不受盘问就放行的镜头，回想起以往，货车排成长蛇阵等边防海关检查，一等就是半天的情景，真替这些货车司机们高兴。
这种边境开放，最后是好事还是坏事，很难说，从目前经济上看，肯定有许多积极的因素。当然它也会造成人口流动，如穷国希腊、葡萄牙、西班牙的人到富国德国、荷兰、比利时、卢森堡去找工作。在富国的失业率也很高的情况下，当然也会给劳动市场带来压力。
欧洲共同体国家现共有３．４亿人口，是一点一点扩大到现在１２个国家的。目前，最摇摆不定的是英国，有的政客已经表示，英国是共同体的累赘，如果他们不愿参加，就让他们自己在岛上去做他们英帝国之梦吧！英国人自己则是矛盾重重。他们明知欧共体很重要，但又不愿被法德荷比卢牵着鼻子走。这种岛国心态使共同体的其它国家很不耐烦。尤其是英国总抱住美国的大腿不放，也使不少欧洲人士讨厌。
欧共体自德国统一以后，身价百倍，它已经不再需要美国政治上军事上的保护伞了。如果说，欧共体过去还多少依附美国的话，现在它已成为了一个真正独立的政治实体，并敢在经济上和美国分庭抗礼了。过去，是西欧惟美国的意见是从，现在，是美国、欧洲大家坐下来商量。有的时候，美国有时还得听欧洲共同体的。
欧洲共同体的目标是想成为举足轻重、决定世界命运的一个政治实体，但是，它有一个最大的弱点，即本身显得脆弱，一切都得通过各成员国协商解决，中央权力小，地方（各国）权力大，这样就出现了很多矛盾，耽误许多大事。
去年在欧洲通过马斯特里赫特条约时，丹麦全民投票否定，法国勉强通过，英国迟迟不决。这其实都关系到欧洲共同体今后的权力，马城条约实际上就是授予欧共体议会（布鲁塞尔）更多权力的条约。欧共体国家新气象
１９９３年，欧洲共同体国家有什么新气象呢？
首先，当然是边境开放。它给旅游者带来了最佳的福音，过去通过边境，在旅游旺季时，要等几个小时，外国人还得申请签证。最感到自由的是那些贩毒者，只要毒品在欧共体一个国家上了岸，就可以通行无阻了。为了防止这一点，各国的边防站并不撤去，可以随时进行抽查，欧洲共同体国家还决定加强管理与非欧共体国家的边境线，甚至包括对瑞士、奥地利的边境都要进行严格检查。由于英国、爱尔兰、丹麦都尚未在马城条约上签字，因而对此三国仍存在海关验查制度。
其次，欧共体国家之间免缴货物流通税。这在去年还是未完全做到的，因为各个国家的增值税不一样。欧洲共同体决定，今后的增值税将一律定为１５％，这样一来，人们过国境不会再有报税的手续。不过，各国仍限制大量烟酒的流通，一般旅客最多只能携带四条烟、９０升葡萄酒、１１０升啤酒和１０升烈酒到德国来。
所谓增值税，即任何老百姓凡在市场上买一件东西，或有什么营业行为，都要向国家缴增值税。这是国家收入的重要来源之一。２０年前，增值税率在德国才是９％，去年为１４％，今年起，则上缴国家１５％，你如果在市场上用了１００马克，其中的１５元则是国家的，别看只增百分之一，国家可增加许多收入。
第三，自今年开始，欧共体国家的居民都有自由选择居住地点的权利。西班牙的海边空气好、风景美、物价廉，过去，他国人只能作为旅游者身份短期访问。现在，共同体人民可以在那里租房居住，不受任何人干涉。据知，港澳人中已有不少拿英葡护照的，他们现在，不但可以在欧共体任何一个国家定居，也可以找工作和开业做生意了。
第四，自今年开始，共同体国家尽量统一种类繁多、条件不一的保险制度。有的公司保险条件优，有的差，其差别竟到９００％。欧共体要求到１９９４年６月止，欧共体的保险制度也将不分边界。
第五，自今年开始，欧共体９国的货币可以自由流通，不受限制。这种作法，其实早在１９８８年就已经实现了。目前，最大的争议是，今后在欧共体国家是否要采取统一的货币？赞成和反对的，呼声都很高，看样子，一时还决定不下来。作为一个普通老百姓来说，统一货币方便很多，也不要再让银行进行剥削。目前，银行把外币兑换费和汇费提得很高，但你也只能老老实实地让它剥削。据银行界的人士说，如果今年在货币统一上还不能达成协议，今后，会影响共同体国家货币的自由流通，甚至会造成倒退。欧洲面临的困难
新的一年到了，在欧洲，要解决的问题很多，据统计，去年在欧洲因战争伤亡的人数达到了战后４０年来的顶峰，欧洲的经济估计在今年还是处于低潮，德国一些权威的经济研究所的研究资料都论证：继美国及其它西欧国家的经济衰退之后，德国也将步其后尘，用高利息硬撑的经济局面也挽救不了危机的来临，汉堡经济研究所估计，德国今年的生产总值的增长率将是零；德国经济研究所更认为德国今年的经济将会发生０．５％的负增长。《时代周报》的一位经济评论家认为：只有两种情况也许还可以补救，一是美国的经济显著回升；二是降低银行利率。即使如此，能补救多少，也是一未知数。因为，目前国际的购买力普遍降低，外汇市场呈现混乱，市场竞争进入白热化，消费者也缩紧裤带。
德国的经济是欧洲的表率，如果德国一旦出现经济危机，势必影响欧洲其它国家。可是就在这个时候，德国的政府又出现了危机，目前在德国，到处传着这样的论调，即科尔可能挺不到下届大选而被本党撵下台。仔细地分析，这些都是与当前德国经济的不景气有关。
世界越来越小，世界各国的市场，都是互相衔接的，如果美欧的经济不景气，也会影响到亚洲的产品的出口。
石油与现代战争（七）
１９５５年，西欧石油的９０％依靠进口，并且其中的７０％依赖于中东。第二次中东战争，使当时的欧洲经济合作组织对世界石油产业在危机时的脆弱性进行了深刻的反省，并于１９５８年１月提出报告，将扩大石油储备、建立使用油轮等的替代运输线、增大炼油技术的适应性、分散石油来源渠道，促进政府与石油界的合作等作为今后重点需要解决的课题。
同现在有很大区别的是，５０年代中期，欧洲国家消费的主要能源是煤炭，石油仅占２０％，倘若当时诸强国打算联合起来从根本上解决中东问题的话，那么就不应放过第二次中东战争的时机。由于这一良机的错过，对石油依赖程度日益增强的世界，就不可避免地卷入中东的纷争之中而难以脱身。
当时日本的能源构成是：煤炭占５０％，石油占２０％。第二次中东战争爆发时，日本油库的原油可储量为１３０万千升（３９天的使用量），而实际的库存量约５８万千升（１８天的使用量），处于极其危险的状态。可见，石油的储备、来源渠道的分散、以及其他对策，同样也是今后日本所面临的课题。第三次中东战争
第二次中东战争结束后，以色列同阿拉伯邻国间的边境纠纷持续不断，以色列处于埃及、伊拉克、约旦、叙利亚各国大军包围的态势未见改观。
１９６７年５月，埃及封锁了亚喀巴湾，切断了以色列的主要石油进口港埃拉特港。６月５日，以色列对埃及发动先发制人的攻势，击毁埃及空军三百余架作战飞机，坦克千余辆。６月８日，席卷西奈半岛直抵苏伊士运河西岸。这就是世人所说的“六日战争”。
战争爆发的翌日，阿拉伯各国中断向支持以色列的美国、英国和西德输送石油，埃及封锁了苏伊士运河。另外，第三次中东战争爆发仅一个月，北非的尼日利亚也发生内战，停止原油出口，致使西欧国家的石油需求陷入危机。
由于运河被封锁，以及横跨阿拉伯的输油管发生事故，从中东向西欧运输石油不得不经好望角绕行，故油轮的需求急增。１１年前在第二次中东战争后诞生的超级油轮（特别是日本建造的６艘３０万吨级油轮），在波斯湾与欧洲之间的石油运输中，成为不可替代的“主角”。
幸运的是美国、委内瑞拉、伊朗、印度尼西亚等国的石油增产，使阿拉伯国家在战争初期实施的“以石油为武器实行禁运”的石油战略于７月宣告失败，石油禁运被迫解除。９月初，重新恢复对美国的石油出口。由于石油禁运，阿拉伯产油国失去了石油收入，加之在战争中大败，结果“赔了夫人又折兵”。战后各产油国竞相提高石油产量，以致石油供过于求，反而造成油价暴跌。（七）
同现在有很大区别的是，５０年代中期，欧洲国家消费的主要能源是煤炭，石油仅占２０％，倘若当时诸强国打算联合起来从根本上解决中东问题的话，那么就不应放过第二次中东战争的时机。由于这一良机的错过，对石油依赖程度日益增强的世界，就不可避免地卷入中东的纷争之中而难以脱身。
当时日本的能源构成是：煤炭占５０％，石油占２０％。第二次中东战争爆发时，日本油库的原油可储量为１３０万千升（３９天的使用量），而实际的库存量约５８万千升（１８天的使用量），处于极其危险的状态。可见，石油的储备、来源渠道的分散、以及其他对策，同样也是今后日本所面临的课题。第三次中东战争
第二次中东战争结束后，以色列同阿拉伯邻国间的边境纠纷持续不断，以色列处于埃及、伊拉克、约旦、叙利亚各国大军包围的态势未见改观。
１９６７年５月，埃及封锁了亚喀巴湾，切断了以色列的主要石油进口港埃拉特港。６月５日，以色列对埃及发动先发制人的攻势，击毁埃及空军三百余架作战飞机，坦克千余辆。６月８日，席卷西奈半岛直抵苏伊士运河西岸。这就是世人所说的“六日战争”。
战争爆发的翌日，阿拉伯各国中断向支持以色列的美国、英国和西德输送石油，埃及封锁了苏伊士运河。另外，第三次中东战争爆发仅一个月，北非的尼日利亚也发生内战，停止原油出口，致使西欧国家的石油需求陷入危机。
由于运河被封锁，以及横跨阿拉伯的输油管发生事故，从中东向西欧运输石油不得不经好望角绕行，故油轮的需求急增。１１年前在第二次中东战争后诞生的超级油轮（特别是日本建造的６艘３０万吨级油轮），在波斯湾与欧洲之间的石油运输中，成为不可替代的“主角”。
幸运的是美国、委内瑞拉、伊朗、印度尼西亚等国的石油增产，使阿拉伯国家在战争初期实施的“以石油为武器实行禁运”的石油战略于７月宣告失败，石油禁运被迫解除。９月初，重新恢复对美国的石油出口。由于石油禁运，阿拉伯产油国失去了石油收入，加之在战争中大败，结果“赔了夫人又折兵”。战后各产油国竞相提高石油产量，以致石油供过于求，反而造成油价暴跌。（七）
里市几点 令人伤神
【美联社里约热内卢２月１日电】巴西按惯例于１月３０日凌晨结束夏令时。然而，里约热内卢市长却一意孤行，擅自决定让该市继续实行夏令时，结果引起一片混乱。多亏总统出面干预，风波才算平息。经济头脑过于发达的里市市长认为，多实行一个月的夏令时对经济有益无弊。他为此大力游说，终因势单力薄而未能成功。这位市长遂决定自行其是。由于里市时间与全国各地相差一小时，该市居民为计算时间而劳心劳神，结果引得百姓怨声载道。
一朝天子一朝医
【美联社华盛顿１月２９日电】官员们今天说，克林顿总统已辞退布什总统的白宫医生。伯顿·李说，他不知道为什么让他走，不过在此以前他曾拒绝给克林顿打抗过敏针。白宫助手说，克林顿只是行使他挑选自己医生的权利。
马岛掠影
【阿根廷《索摩斯》周刊文章】题：我所看到的马尔维纳斯群岛（记者
路易斯·萨托里）
１９９２年１１月２２日，我同富有的美国游客一起登上游艇，从阿根廷马德林港出发，以每小时４０公里的时速驶向马尔维纳斯群岛的斯坦利港。
当游艇在海湾航行时，远远望去，城市好像仍同８０年代初一样，但仔细观察就会发现：巡逻艇和渔船穿梭往来更加频繁。据说马岛每年需花费１０００万美元用于巡逻。
马尔维纳斯群岛是美洲最繁荣的飞地，战争之后，岛上２０５０名居民的人均年收入已达２万美元。每小时的平均收入已从１０年前的１．３１英镑增加到目前的３．４５英镑。储备已达４０００万英镑。
游艇顺着狭窄的天然通道驶向岸边的码头。在海岸附近，可以看到一些帆船和新建的街区。登岸后，我发现码头的边上停有两辆出租汽车，它们均属于岛上唯一的一家出租车公司。游客只需付５０美元，就可到位于市中心西北５６公里处的新机场和购物中心旅游半日，并可享受一顿午餐和一杯饮料。
在海滨大道的起点，景象还不太繁荣，到处是外观破旧，内部堆满东西的木房子，这些曾为旅客准备的房子都是１９８２年被废弃的。在通往市中心的路上，刚过教堂，战争前的那种沉闷气氛马上就消失了。到海边兜风的年轻人开着车呼啸驶过，汽车几乎全是新的，其中日本汽车居多。
市中心变化不大，但建筑物都被粉刷一新。除一座纪念碑外，１９８２年战争留下的痕迹已经看不到了。
再往前走，就到了战争之后受益最大的地区。在距离海滨大道５０米处，有一所新建的医院。医院顶部都漆成了蓝色，以避免海鸥的侵入，但城内房屋的屋顶都是红色、黄色或绿色的。
海滨大道与通往新机场的崭新公路连在一起。公路的左边是扩建的电站，右边是一所新建的学校，这所学校是用开凿的岩石建成的，乳白色的围墙，圆形的屋顶，看上去相当壮观，学校的一侧是新建的游泳池。
在海边上，一个新建的至少由５个街区组成的新区令我感到震惊，过去这里是一片不毛之地。
我在码头上等了两分钟，游艇便出发了。我离开了斯坦利港这座美丽的城市。
路易斯·萨托里）
１９９２年１１月２２日，我同富有的美国游客一起登上游艇，从阿根廷马德林港出发，以每小时４０公里的时速驶向马尔维纳斯群岛的斯坦利港。
当游艇在海湾航行时，远远望去，城市好像仍同８０年代初一样，但仔细观察就会发现：巡逻艇和渔船穿梭往来更加频繁。据说马岛每年需花费１０００万美元用于巡逻。
马尔维纳斯群岛是美洲最繁荣的飞地，战争之后，岛上２０５０名居民的人均年收入已达２万美元。每小时的平均收入已从１０年前的１．３１英镑增加到目前的３．４５英镑。储备已达４０００万英镑。
游艇顺着狭窄的天然通道驶向岸边的码头。在海岸附近，可以看到一些帆船和新建的街区。登岸后，我发现码头的边上停有两辆出租汽车，它们均属于岛上唯一的一家出租车公司。游客只需付５０美元，就可到位于市中心西北５６公里处的新机场和购物中心旅游半日，并可享受一顿午餐和一杯饮料。
在海滨大道的起点，景象还不太繁荣，到处是外观破旧，内部堆满东西的木房子，这些曾为旅客准备的房子都是１９８２年被废弃的。在通往市中心的路上，刚过教堂，战争前的那种沉闷气氛马上就消失了。到海边兜风的年轻人开着车呼啸驶过，汽车几乎全是新的，其中日本汽车居多。
市中心变化不大，但建筑物都被粉刷一新。除一座纪念碑外，１９８２年战争留下的痕迹已经看不到了。
再往前走，就到了战争之后受益最大的地区。在距离海滨大道５０米处，有一所新建的医院。医院顶部都漆成了蓝色，以避免海鸥的侵入，但城内房屋的屋顶都是红色、黄色或绿色的。
海滨大道与通往新机场的崭新公路连在一起。公路的左边是扩建的电站，右边是一所新建的学校，这所学校是用开凿的岩石建成的，乳白色的围墙，圆形的屋顶，看上去相当壮观，学校的一侧是新建的游泳池。
在海边上，一个新建的至少由５个街区组成的新区令我感到震惊，过去这里是一片不毛之地。
我在码头上等了两分钟，游艇便出发了。我离开了斯坦利港这座美丽的城市。