1991 年 9 月 1 日 · 第 3 版

【墨西哥《视界》杂志７月１０日文章】墨西哥社会保险协会负责全国境内８２００多万居民中４９％的人的社会福利，并且为最贫困的农村地区的１０００万墨西哥人提供医疗，该机构一共为４９００万人提供服务。
    除了给退休人员发退休金以及给残疾人发放救济金外，墨西哥社会保险协会还提供医疗、文化与培训、体育以及娱乐方面的服务。该协会每年的收入预算为２２．１万亿比索（合７３．１６亿美元），其中２０．９万亿比索由资方和工人提供，１．１８万亿比索由政府拨给。每年的开支估计为１９．４万亿比索（合６４．２亿美元）。墨西哥社会保险协会共拥有３２万名工作人员。
    墨西哥社会保险协会由国家、企业和工人３方组成，代表们通过３方会议领导该机构。社会保险协会的济贫计划免费为穷人提供治疗、药品，甚至免费住院服务。
    建立墨西哥社会保险协会的设想是３０年代末提出来的，当时有人提出引进欧洲国家社会保险机构的办法，使之适于墨西哥的特点，甚至提供比欧洲国家更多的社会福利。但是由于得不到有关方面的理解，所以直到１９４３年才成立社会保险协会。墨西哥社会保险协会提供的服务不断增加，１９７８年在医疗服务的基础上增加了培训业务，建立了社会保险与技术培训中心。目前培训中心的数量已达到１１６所，五花八门的培训班传授各种职业技能，开展手工艺、文化、家庭指导、预防医学等方面的培训工作。
    有５００多万名青年参加训练中心的体育计划，他们中间涌现出了一些全国和世界著名的运动员。墨西哥社会保险协会还拥有４个度假中心。

【塔斯社里加８月２日电】一个由拉脱维亚和立陶宛的医生、生物学家和工程师组成的小组研制成一种新的治疗工具——电磁眼镜。已查明，弱电磁场对血液循环、角膜功能、眼肌有良好的影响。这能阻止儿童和少年近视的发展过程。这种作用对必须经常集中视线的人也有益，比如使用显示器工作或装配微电路的人。戴电磁眼镜在一昼夜内“一次”需持续２０一３０分钟或几小时，整个疗程要几个月。
    【美国《未来学家》杂志７—８月号报道】伦敦哈默史密斯医院的神经生理学家邓肯·安德森研制成一种能治疗周期性偏头痛的眼镜。这种不透明镜片的里面镀一层银，装有小的红光二极管。当头痛病要发作时，使用者戴上眼镜，操纵小型控制盒，就可调节减轻痛苦所需光的亮度。调查发现，７２％的周期性偏头痛采用这种方法治疗后止疼了，几乎所有的病人都说疼痛有所减轻。

【埃菲社马德里７月１３日电】一个人的冒险行为，往往同超越其自身能力的潜意识密切相关，而梦，则是我们这种行为的最隐蔽而又最荒唐的表现。
    不管醒过来记得还是不记得，每个人每晚至少有两个小时是处于梦境。专家认为，如果能清晰地记起这些梦，或能适当地描绘这些梦，那么，梦则是透彻了解我们自身和人类的一个重要渠道。
    精神和心理学家认为，梦是一种潜在愿望的反映，也是一种无意识的自我表现，在梦中，人们可以海阔天空自由翱翔，此时此刻绝无责任制约，也无感情支配。
    古代埃及人认为，梦是神灵对你过去、现在和将来的点化；而佛教徒认为，梦是人们在另一个世界的虚幻旅行，非洲土著居民也持同样看法，认为梦是脱离了身躯的灵魂在同已亡人谈话，将预示着未来吉凶；安达曼群岛土著人甚至认为，梦是妖术作怪造成，是人的丑恶灵魂大暴露；而大部分北美洲人则相信梦预示着恶有恶报和善有善报，如战争贩子必然会做被追击和惩处等恶梦。
    心理学家认为，诸如此类说法不符合科学，他们推崇的是中国的一句老话：日有所思夜有所想。所以，梦，基本上是每个人心灵的反映，即使没有想，也是潜在意念的表现，从这个含义上来说，是可能出现的冒险行为的一个信号。

【路透社罗马８月２８日电】来自世界２５个国家的作家、画家和艺术家２９日聚会于威尼斯，他们打算举行一项每４年一次的“奥林匹克艺术节”，以促进世界艺术界的协调。
    应邀参加这届艺术节的有来自世界各国的画家、建筑师、音乐家、作家及其他艺术家，其中包括美国作家桑塔格、法国演员阿兰·德龙、巴黎时装设计师皮尔·卡丹和匹兹堡交响乐团指挥马策尔。意大利外长、该艺术节两主席之一的德米凯利斯说：“这是一次尝试。让我们看看这能否给更广泛的国际合作以新生。”组织者们说，与会艺术家将讨论艺术作为缓和国际紧张局势的一个媒介所发挥的作用这一问题。这个所谓的艺术最高级会议是由世界艺术论坛资助的，开销估计为５０万美元。
    这次活动的组织者希望公众对他们建立一个“世界艺术村”的想法感兴趣。

日本《日经产业新闻》八月一日报道，大日本土木工程机械公司研制成的这种装置应用模糊理论控制掘削隧道时使用的盾构机的方向。

据美国《未来学家》七—八月号一期报道，阿尔贡国家实验所正在制造伽马射线望远镜。该所正在制造的这个二十英寸透镜，用硅晶体或锗晶体代替玻璃。

英国《金融时报》七月二十六日报道，为了帮助厂家生产不产生噪音的产品，英国结构力学研究公司（ＳＤＲＣ）已研制出工程软件，用于分析机器产生的噪声，并帮助厂家进行调整。

【德新社纽约７月１３日电】题：经过７５年，美国的国家公园不再充满田园风味（记者
    赫尔穆特·雷特尔）
    美国的国家公园共有面积３２５０万公顷，４倍于５０年前。美国有些政治家自豪地称它们是美国对世界文化的最大贡献。
    许多国家把美国的国家公园当作保护自然和仔细保存的居留地的样板。对于世界各地的旅游者来说，国家公园的壮丽景色、天然奇观以及令人眼花缭乱的各种各样动植物群，是到美国一游的主要原因。
    在通过建立国家公园法（１９１６年８月２５日）７５年后的今天，这些代表原始美国的岛屿，陷入一个污染越来越严重的国家之中。主要威胁之一恰恰是这些公园自身的名气。平均每年有２亿６千万游客到这些公园去，几乎无一例外是开着自己的汽车去的。
    这些公园之所以有名气，是因为游客们能够舒舒服服地坐在汽车里观看灰熊、狼、北美野牛、鹿、鹰、火烈鸡、鹈鹕和无数其它动物（有些动物是危险的）。
    然而，汽车排出的废气破坏了动物的栖息地。内务部长曼纽尔·卢汉最近在华盛顿谈起要采取某种措施
    ——禁止人们开自己的汽车去国家公园，如果用大轿车仍然造成太多的污染，那么就限制出入公园的通道。
    这对美国人是无法容忍的限制，在他们看来，坐上自己的汽车爱上哪儿就上哪儿是天然的权利。
    里根任总统的８年期间，国家公园的预算被减掉一半。现在专家们说，需要２０亿美元才能使这些公园恢复良好状态。

【法新社纽约８月２８日电】纽约市地铁一列列车２８日出轨，至少造成７人死亡，１５０人受伤。
    纽约市政当局说，一列南行列车在快驶入第１４大街联合广场站时突然出轨，车头撞到车站一根圆柱上。纽约市消防部门负责人麦高恩说，这列１０节车厢的列车的头两节车厢拦腰断成两截，还有４节车厢被撞得支离破碎，当场有４人死亡。一些乘客说，列车车速太快，列车出轨时犹如爆炸，巨大的惯性把人从一节车厢甩到另一节车厢，母亲怀中的婴儿都被撞飞了出去。目前有关当局正在调查事故的原因。以下是近年来世界一些重大地铁事故记录：
    １９７５年，伦敦地铁列车撞车，４３人死亡。
    １９８８年，伦敦地铁起火，３１人死亡。
    １９８８年，纽约地铁列车同一列垃圾收集车相撞，至少２０人受伤。
    １９９０年３月，费城地铁列车出轨，４人死亡，１５８人受伤。同月，纽约地铁又发生撞车事故，４０人受伤。
    １９９０年１２月，纽约地铁失火，２人死亡，１８８人受伤。

【路透社新加坡８月２８日电】新加坡民航局说，新加坡章宜机场连续第四年被英国《商业旅行家》杂志读者评为世界最佳机场。
    据这家杂志的调查结果表明，章宜机场的得票率为４９％，其次是阿姆斯特丹和苏黎世机场，得票率分别为１４％和６％。章宜机场的客流量每年可达２４００万人次，为亚太地区客流量最大的机场。
    今年头６个月，章宜机场的客流量为７４７万人次。

以佳能这家从１９８４年以来就一直赞助汽车系列大奖赛的公司为例，一级方程式赛车每年在９个月时间里进行总共１６站的比赛，这样一年中几乎总有时间供赞助商和推销员们使用。佳能公司在欧洲负责赞助体育活动的皮科林解释说：“赞助一级方程式汽车赛事基本上可以保证你随时利用赛事实施自己的想法。”
    赞助商精心挑选各站比赛，以实现特别的目标。一级方程式赛车比赛几乎是赛车运动的最高境界，很少有车队和车手能跻身这一行列。一级方程式赛车是一些单座的运动机器，没有谁能单独买得起。这种外观设计独特、有一个和飞机座舱一样的单人座舱的车，在路上开起来如同在地上跑的火箭一样，它是由一些英国和意大利的专门赛车公司制造的，使用了令人难以置信的复杂的发动机，和街上跑的普通汽车简直不是一回事。形状上的怪异正好加强了赞助商们所追求的效应。丝卡特借机抛头露面象勒芒２４小时汽车赛这样一些运动汽车赛事及接力赛还给赞助商提供了另外一些机会。美洲虎、梅塞德斯—奔驰、本田、日产和标致在世界运动汽车锦标赛上露面的同时也给象丝卡特烟草公司这样一些非汽车厂家和商标与这些著名产品相联系的机会。丝卡特目前是美洲虎汽车参加世界锦标赛环行赛的头号赞助商，并利用这种在国际新闻媒介上抛头露面的机会扩大了自己的商标的知名度。加拉赫国际公司这家生产丝卡特牌烟的英国烟草公司觉得，这样可以使人们认为，丝卡特香烟同它所赞助的公司一样品质上乘、加工精细。
    负责美洲虎公司汽车参加国际赛事代理工作的公司的负责人理查德。威斯特说：“在８０年代后期，运动汽车推销已成为公司、集团或一些商标名称为公众所知的最有效的手段之一。”一切都是最好的
    标致汽车公司的竞争对手、另一家法国公司雷诺汽车公司的发言人让·雅克·德拉罗韦尔说：“在勒芒汽车赛和世界赛车锦标赛中表现出色可能意味着立即出现销售旺季，不仅在法国市场上，而且在全世界的市场上。”雷诺汽车公司曾经在汽车拉力赛上是一支强大的力量，现在，它参加一级方程式赛和汽车拉力赛，但是它参赛是出于不同的目的。树立良好形象德拉罗。韦尔说：“在一级方程式赛车赛中，一切都必须是最好的：最好的车手、最好的底盘制造者、最好的引擎制造者、最好的轮胎制造者。如果你能在一级方程式赛车赛中获胜，那就意味着你能制造最好的汽车。这种形象是汽车公司梦寐以求的。”
    （十二）

日本《日经产业新闻》七月二十三日报道，日本动力堆和核燃料开发事业团设计的下一代快增殖堆有可能在工厂组装大部分，然后运往设置的场所。