1989 年 12 月 18 日 · 第 2 版

【路透社北京１２月１５日电】题：中国自１９８６年以来首次下调人民币汇率（记者詹姆斯·金格）
    中国今天宣布把人民币汇率下调２１．２％，目的是减少贸易赤字和解决严重的债务问题。这是三年来人民币汇率第一次下调。
    据新华社报道，中国外汇管理局为人民币规定了新的汇率，人民币对美元的汇率从星期六（１６日）起由原来的３．７２元人民币兑１美元下调为４．７２元人民币兑１美元。
    其他几种主要货币的汇率要随着美元汇率的升值而相应地升值，因为中国非正式地把人民币对美元的汇率作为人民币对其他货币汇率的浮动标准。
    这是自１９８６年７月以来第一次下调人民币汇率，那年７月中国把人民币的汇率下调１５．８％。
    人们早就期待以此作为通过廉价出口来减少中国严重的贸易赤字的一种办法。
    外汇管理局发言人说：“适当下调人民币汇率是合理的，这将有利于促进生产发展和对外经济贸易往来。”
    今年头１１个月的贸易赤字达６６．７亿美元，去年同期为５４．５亿美元。
    金融分析家们说，尽管中国的贸易赤字数额不算十分巨大，但是，减少贸易赤字能使中国赢得时间来解决其相当多的外债和预算赤字问题。
    从１９９２年起五年内，中国每年需偿还１００亿美元才能还清外债。目前中国所欠外债总额为４００多亿美元。
    西方国家的一些外交官称这一举动是一种说明中国可能要现实地对待其外债的一种信号，同时还表明中国领导人并没有放弃经济改革。
    一位外交官说：“它意味着政府显然是对通货膨胀被置于控制之中充满信心。”
    目前的通货膨胀率是７％左右，今年年初通货膨胀率高达２５％左右。

这项招标是由艾因市采购部提出的。截标日期没有宣布。

这项招标是由土耳其空军司令部提出的。截标日期没有公布。

法新社十二月十五日报道，这项协议将增加苏联纺织品在欧共体纺织品市场的份额。根据这项协议，今后三年，苏联向欧共体出口的纺织品可提高到四点八万吨。

法新社十二月十六日报道，丰田汽车公司和尼桑汽车公司将于明年四月在苏联举办汽车展销会。这是日本首次在苏联举办这类展销会。

法新社十二月十五日报道，美国商务部莫斯巴赫说，今年美国的贸易赤字已从一九八八年的一千二百亿美元减少到一千零九十四亿美元。

【日本《东京时报》１２月６日报道】题：中国旅游业恢复稳定局面
    中国首都北京和商业城市上海、古都西安都已恢复平静，那里的景象几乎令人忘记曾在今年的６月份发生过天安门事件。人们的表情是明快的，街道上到处是拥挤的自行车车流，中国过去那种充满朝气的景象又再现了。
    记者从上海虹桥机场乘车进入市区，加入到上海繁华街道南京路的人流中。商店里和天桥上人们擦肩接踵，道路上行人和自行车汇成一股洪流。上海曾因发生焚烧列车事件和游行集会而动荡一时，如今完全恢复了往昔的平静。
    记者在颇有历史的上海和平饭店欣赏了充满往昔情调的爵士乐，之后又到《阿Ｑ正传》的作者鲁迅长眠的虹口公园做了一次短暂的散步。公园里悠闲自得的老人和举家出游的人们，表情极其平静。
    古都西安，过去叫做长安，它是古代丝绸之路的起点。现在的旧市区依然在明代修建的高１２米城墙的包围之中。在西安旅游观光的名胜是位于西安东郊３０公里处的秦始皇兵马俑博物馆。今年９月下旬，兵马俑三号坑首次对外开放。
    据说，因天安门事件而一度锐减的游客最近逐渐增加，连接新建机场与旧市区和兵马俑博物馆的西临高速公路正在建设中，西安人对这项工程的竣工寄予了极大希望。
    北京最有名的繁华街道是王府井。记者穿行在这条大街和自由市场的人流中，感到这里的气氛与上海、西安一样，从人们的表情上根本看不到紧张感。
    北京为数众多的观光名胜中，曾成为电影《末代皇帝》舞台的故宫博物院与１９８８年春新开放的慕田峪万里长城，目前正吸引着众多的海外观光游客。

【台湾《中国时报》８月１２日报道】据消息来源，目前正在波士顿召开理事会议的“民主中国阵线”已陷入相当严重的财政困境。据了解，“民阵”自９月成立以来曾在美国和法国筹到４０余万美金的经费，但是由于各种有关民阵负责人花费无度，浪费铺张的消息传开之后，“民阵”收到的捐款已经显著下降。１１月期间，“民阵”总共只收到１００美元的支助（５０美元和５００法郎）。
    消息人士指出，“民阵”内部除了吾尔开希之外，其余负责人的花费也相当大，而且开会、住旅馆要讲气派排场，因此“民阵”总部不但不能对各地民运团体给予支持，甚至还要占民运团体的“小便宜”。目前正在进行的民阵理事会就有人对民阵的财务状况提出强烈批评，至于关于万润南是否会到台湾公开募款，目前也正在讨论之中。

【合众国际社纽约１２月１３日电】美国《幸福》杂志评出了全世界５０家大航空公司，年收入９０多亿美元的美国联合航空公司独居榜首。
    明年１月的这期《幸福》杂志说，６家美国航空公司在根据收入排列的前十名公司之列。日本航空公司居世界第四位，它在除美国以外的航空公司中首屈一指，年收入为７２．５亿美元。
    排在第二位的是得克萨斯州达拉斯—沃思堡的ＡＭＲ航空公司，１９８８年收入８８亿美元。《幸福》杂志说，它即将取代联合航空公司成为美国最大的航空公司。
    得克萨斯航空公司排在第三，年收入８５．７亿美元，运送旅客６９０亿人一英里。
    德尔塔航空公司排在第五，年收入７２．５亿美元。美国航空公司集团排在第九，年收入５７亿美元，运送乘客３０４亿人一英里。西北航空公司位居第十，年收入５６．５亿美元。
    美国有１１家航空公司排在全世界最大的５０家航空公司之列。
    欧洲的三大航空公司——西德汉莎航空公司（年收入６７．４亿美元）、英国航空公司（年收入６７亿美元）和法国航空公司（年收入５９亿美元）分别居第六、第七和第八位。
    除日本之外，亚洲最大的航空公司是大韩航空公司，排在第十五位。第二十二名是新加坡航空公司。其次是香港的国泰航空公司。
    共产党国家的航空公司不包括在这５０家之内，但是就飞行里程和飞机数量而言，据认为苏联民航业务范围最广。

【塔斯社莫斯科１１月６日电】全苏专利外贸联合公司总经理弗拉基米尔
    ·齐迈洛在同《消息报》记者谈话时说，走向国际市场绝非简单之事，该公司已经为国家赚了不止１００万美元。
    世界上大约有５０个卫星正“等待”发射上天。“我们准备提供自己的运载火箭，价格比美国和法国的略微低一些。”这位公司负责人接着说，但是目前仅同印度签署了合同。其他国家也准备使用我们的火箭，但受到美国国务院的禁止，它的禁令说，禁止把使用美国制造的部件的卫星运往苏联。
    齐迈洛说，我们还签署了一系列有利于外国公司的在我们“和平”站和“光子”型无人驾驶设备上进行各种试验的协定。除此之外，外国宇航员参加考察也有商业利益。把一个人送上宇宙呆８天需要支付大约１０００万至１２００万美元。
    已经签署了奥地利、日本宇航员乘坐苏联飞船的协定，正在同法国和联邦德国进行谈判。

【美国《华尔街日报》１０月２４日报道】题：尽管有种种障碍，美国公司仍然纷纷前来（彼得·冈贝尔发自莫斯科）
    美国公司正为一个未开发的巨大市场和戈尔巴乔夫彻底改革苏联经济的努力所吸引，成群结队来到莫斯科。１４０多家美国公司参加了福里斯特的贸易财团在莫斯科举办的博览会，就反映了这种兴趣。
    然而，尽管这也许对美国很有利，但没有迹象表明过去影响生意的那些困难已经减少。除了货币不可兑换和官僚机构僵硬呆板的老问题之外，西方公司的经理现在还必须极力对付同经济改革联系在一起的新的复杂问题。经理们说，戈尔巴乔夫打破政府对外贸的垄断的行动不仅创造了一些机会，也造成了一些捉摸不定的因素。
    人们对苏联环境日益担心，是影响一些合资计划的一个新因素。这些计划遭到了苏联环境保护专家的猛烈攻击。一些官员说，许多计划很可能要缩小规模或者被取消。
    不管有什么困难，戈尔巴乔夫依然致力于加强对外贸易，美国公司是他最优先考虑的重点。
    根据一项紧急进口计划，一些美国商品正在进入苏联市场。但是，苏联目前的购买热也许是一阵子的事。大多数美国公司的目标——合资企业——仍然是难以实现。因为苏联的卢布不能兑换成美元、马克和其他西方货币。

【美国《基督教科学箴言报》１０月１６日文章】题：日本会帮助苏联的改革吗？（作者索·桑德斯）
    一个半官方日本企业代表团９月初在矩暂会见了苏联同行后，连顾全面子的招呼都不打便回国了。这似乎证实了我去年在莫斯科经历的一件事。当时，一位知名的苏联经济学家在被问到日本同苏联联合开发西伯利亚的前景时闷闷不乐地说：“我认为这辆公共汽车已经开走了。”日本商人发现的问题同西方商人发现的问题一样：苏联人几乎没有什么东西可卖了；而且，由于没有一种货币可以兑换苏联货币，也几乎不可能卖东西给他们，尽管俄国的市场看来并没有饱和。
    日本人一直梦想着将大批西伯利亚原料当作日本的工业基地。有人甚至认为它可以替代日本长期对中国的迷恋。现在，对从只管消耗原料转向建立比较先进的制造业和服务业的日本来说，西伯利亚不再显得那么有吸引力了。而且，同其他西方商人一样，日本人也抱怨在苏联做生意难。他们特别抱怨俄国人不肯提供日本谈判人员看来需要的无穷无尽的细节。
    当然，这一切由于东京和莫斯科之间在政治上陷入僵局而变得复杂起来。日本多年来要求归还千岛群岛南部几个岛屿的立场变得强硬了。这是不是说日本人就不会同西方国家一起——如果进展顺利的话
    ——努力帮助苏联进行改革和帮助戈尔巴乔夫摆脱目前的困难呢？许多年纪较轻的日本人说：“我们必须帮助戈尔巴乔夫。”作为世界流动资金的主要来源，日本在苏联从西方银行的借款——其金额比三四年前增加了一倍——中占了１／３。

【法新社莫斯科１２月１４日电】苏共政治局保守派利加乔夫要求增加对国营集体农庄的投资，以整顿他所说的“混乱的”农业状况。
    负责农业问题的利加乔夫是在人民代表会议发表的讲话中提出这一要求的。
    利加乔夫说，集体农庄和国营农场的产量占全国总产量的７４％，但他对经营状况描绘了一幅阴暗的图景。他说，由于农村地区形势不利，集体农庄和国营农场的生产水平低于资本主义国家，甚至不如东欧。
    他强调说，小麦的产量虽然在增加，但今年苏联还是进口了３５００万吨小麦。
    利加乔夫说，必须增加对农业的投资，增加农用机器，并制订一项真正的社会计划。

法新社十二月十六日报道，一个由五六十家公司组成的台湾大型经济代表团目前正在马来西亚访问，考察增加投资的可能性。预计，明年台湾在马来西亚的投资将达到十亿美元。