1989 年 5 月 10 日 · 第 2 版

【西德《商报》４月２１日文章】题：中国——许多旅游者有怨言，并对旅游组织者提出起诉
    在今年的柏林旅游展览会上，香港的专业杂志《旅行杂志》主编吉尔·亨特对去德国的中华人民共和国旅游干部表示同情：“主要是德国的旅游企业主对中国人进行挑剔。”
    欧洲的旅游组织对北京的旅游计划人员感到愤怒是可以理解的。因为，在中国旅游时地方机构往往不遵守商定的旅游路线，旅馆不是原来订的，飞机航班被取消，要通宵坐火车，饭食准备得不好，在地方上要求支付事先未商妥的附加费用。简言之：许多去中国旅游的人感到上当受骗。
    同中国做生意的旅行社要为１９８８年旅游季节的失望的游客提出的一大堆抱怨和起诉伤脑筋。旅行社发现，责任主要在中国的国营航空公司即中国民航。中国民航虽然已有了波音７４７客机，但甚至还没有电脑化的机票登记系统。在全国范围内订票大多要临时订。签票和回程票都只能在当地而不是在北京办理。旅游团往往得不到机票，或者只有一部分人可以上飞机。这时导游必须有坚强的神经。有时飞机场干脆关闭（如去年在杭州和南京），而没有人事先把这事通知旅行社。取消航班是常见的事，这时就要旅游者自己设法去下一个城市。对中国民航客机的状况没有人再想去抱怨了——即使座位上没有安全带，轮胎象磨光的宝石也罢。
    许多去中国旅行的人，还常常对缺乏热情和好客的态度感到失望。人口过多的这个国家的１１亿人，大多忙于本身或家庭的事务，而无法去关心越来越多的
    “老外”。不久前在长江上游旅行了两个月的瑞士记者托马斯·迪特黑尔姆报道说，就是普通农民也会为提供一杯茶或一个床位向外国人要钱。城市里的人对外国人的兴趣只限于在他们身上可以赚到多少钱。因此，在柏林的旅游展览会上人们也在议论中国的小费问题，因为原来是禁止给小费的，而现在没有小费就什么事也办不成。
    在所有的旅行社看来，非国营的、由外国人管理的合资饭店是休息的好去处。研究旅游统计数字的人会发现，美国人已开始对中国感到厌倦。９个欧洲国家的对华旅行社打算在法兰克福举办中国博览会的同时，于７月５日同中国人举行一次座谈会，讨论他们的忧虑。中国人应当好好听听，因为名声要是坏了，许多德国人会说，中国去过一次就够了……

据法新社八日报道，伦敦金属交易所当天铜的价格降至每吨一千六百六十六英镑，为两个月来的最低点。商人们说，近期内铜价可能降至每吨一千四百三十三英镑。

据美联社报道，八日每吨可可豆的价格降至七百零一英镑，为十四年来的最低水平。

国
    际清算银行八日发表报告说，去年第四季度的交易额降至六百三十亿美元，大大低于去年第三季度的一千零七十亿美元。

世界银行和国际开发协会八日宣宣市，它们将向印度、菲律宾和巴布亚新几内亚提供总额为六点四四六亿美元的贷款。

据美联社报道，巴西这家国营最大钢铁厂上周发生的爆炸使该厂百分之七十的生产停顿。该厂钢年产量为四百六十万吨，占巴西年总产量百分之二十，占出口总量的五分之一。

台报说，台商除对欧洲市场感兴趣外，其它产业趋势则为对新奇产品和流行趋势甚为注意。

【香港《明报月刊》３月号文章】题：上海机场难忘的迎接（作者汪应果）“故障”延误
    在回国的３个月前，我就开始盘算乘哪个航班，走哪条线路了。外国的航空公司有的票价低廉，有的服务周到，有的则两者兼备。想来想去，我还是决定乘中国民航的班机，仅仅是想把手里的一点美元缴给咱们自己的国家——祖国在搞四化，外汇短缺啊！
    我终于来到了洛杉矶国际机场的中国民航的服务台前。飞机正点开出应该是下午１时２０分，可是我左等右等，检票口就是没动静。糟糕！来自世界各国的航班都是准时，唯独咱们的中国民航是延误。更让人不愉快的是，延误的时间并不是干脆地宣布，而是半小时半小时地往后挪，让你白等。这种做法也颇有点“中国式”：让你总带点希望，到头来又没有。
    好容易等了４个多小时，飞机起飞了。机长宣布，刚才是因为机器故障所以延迟，特向旅客致歉。空姐缺高雅气度
    我在国外一年多的时间里，常乘坐外国航空公司的飞机。心里也常常进行着对比。我想，中国民航的飞机不比人家差，中国民航给每位旅客的纪念品、饮料、食品常常超过其他国家的，可是仍然很少有人说咱们民航的好话。究其原因，我想就是我们空姐缺“气度”。而“气度”也者，就是人们对自己的存在，自己所从事的工作有着十分的自尊、自敬。其它国家的空姐在每位旅客面前总想着自己仿佛上了大舞台，一定要全身心地进入自己的角色；而我们空姐心里的潜台词大概是：“干好干坏管我屁事。”这么一来，原先就身材矮小的中国空姐无形中又矮了一截。从没见过这样的航空公司
    就在人们暗自庆幸平安抵达国门的时刻，不料机长向大家宣布，由于空中管制的原因，今晚飞机不往北京飞了，要去北京的旅客到机场候机室过夜。
    人们不禁哗然，一位台湾的旅客气愤地说：“从来没有见过这样的航空公司！”
    然而不管怎么埋怨，人们还是得下飞机。首先迎接我们的是边防警察。他们有倚门而立，有捋袖抄手，更有一位干脆蹲在一旁，眼神里既没有亲切的笑意，也没有热情的欢迎，有的只是好奇、淡漠，甚至还有点……嫉妒。
    我满怀感慨，随着人流来到提取行李的传送带旁。传送带工作得有点没精打彩，好半天才出来几只行李，过了一会儿，竟全停了。
    我和几位美国客人来到登记处。负责登记的是一位年青姑娘，她一面吸拉着鼻涕，一面说：“快点快点，填表！”
    轮到我时，我小心翼翼地问：“我的行李丢了，怎么办？”
    姑娘吸一下鼻涕，眼一翻：“你问我，我还要问你呢！”
    “我想……”我不知该怎样回答，“我的行李是运往上海的，我只能找你们……”
    “找我们？这儿是上海机场，你乘的是中国民航，不是一个单位，懂吗？”
    “可是……我感到问题复杂了。”
    “找民航去！”她头也不抬，“到纽约去找他们！”
    “……”这样的回答简直令我瞠目结舌。
    “真烦死了！”姑娘并不理会我的反应，自顾自地发着牢骚。
    “要不是你们飞机晚点５个多小时，我早下班了，我都累死了……什么‘空中管制’？他们自己不愿往北京开，就说空中管制！”
    姑娘一语道破天机，我这才知道中国民航的机组人员有着偌大的自由！谁说社会主义国家没有自由呢？大得没边哩！
    我垂头丧气，那种万里归国的豪情此时早已化为云烟，一肚子怒火却腾地在心头升起。
    尽管归国才几小时，我已强烈地意识到，咱们国家就像一台有了毛病的机器，该转的地方生了锈；不该转的地方，却发了疯地转起来——而这，就是今日现实生活的重要的一个侧面。

【台湾《经济日报》４月２７日报道】中国大陆纺织原料供给短缺及混乱，已引发连锁性反应，中共纺品最大客户美国买主受不了大陆纺品的“原料荒”，在订单交期延误和价格混乱下，已暂时取消大陆的订单，并已将订单转向远东地区。国内纺织业者已掌握契机，正在积极抢接大陆流失订单。
    国内大型布厂指出，据前来我国采购下单的美国买主指出，大陆的生丝、棉花及合成纤维供给短缺，使得大陆纺织厂很难获得品质稳定的原料，使得大陆外销纺品交期出现延误。
    向大陆购买成衣及布料的美国采购商指出，原料供给缺乏，使大陆很难接受长期订单，而且价格难决定，现在几乎大陆各类外销纺品都出现了交货延误和品管不良的问题。
    另外，大陆本地纺织厂对廉价的布匹也出现严重短缺，不少买主必须在东南亚自己找便宜的廉价布料转交大陆加工。部分美国买主已发出通知，暂时取消大陆的订单，直到情况获得改善为止。据估计，最有希望转接大陆流失订单的包括我国、印尼、泰国及马来西亚。

【台湾《经济日报》５月１日报道】题欧美牛仔布景气复苏，下半年起将再现雄风
    织布业者指出，继欧洲之后，美国牛仔布的市场景气正在复苏。业者预测今年下半年到明年上半年，全球牛仔布的市场可保持强劲的需求。
    织布业者指出，美国牛仔布制造厂的牛仔布生产量正在大幅增加，去年全年牛仔布的销售不振，但在去年耶诞假期后，牛仔布已有再度活跃的迹象。
    业界人士指出，牛仔布今年景气可望看好，主要不是在牛仔裤的传统市场，而是在夹克、衬衫、裙子、洋装、休闲装、便裤等方面获得重视，并形成流行的特色。牛仔布用于时装休闲市场，在欧洲及美国市场将会掀起一阵热潮。最畅销的牛仔布料仍旧是加工系列，磨石、酸洗、以及水晶洗、雪花洗，这些加工布料已和蓝牛仔布一样，成为大宗的“基本布种”，扩大了牛仔布用途的空间。据了解，美国牛仔布已恢复流行，牛仔布的价格也转趋坚挺，美国本地的牛仔布，第二季的产量已完全销售一空。
    不论男装、女装、轻磅布、重磅布、时髦款式或平纹款式，都受到消费者的欢迎，尤其是美元贬值，使得美国本地牛仔布外销业务比预期要好。
    牛仔布业者并认为，今年下半年到明年上半年，牛仔布在国际市场将会再现风光。

【日本《时事周刊》４月１５日文章】题：日本人的职业观
    据１９８８年日本效率协会对１４９１名新到公司的职员（其中女职员６１２人）进行调查的结果，男职员中５３．９％的人“将来想调动工作，自立门户”，４５．３％的人“希望一直工作到退休”。
    另外，里库路特公司去年对临毕业的大学生进行调查的结果显示，４０．２％的男生“希望一直工作到退休”，半数以上（６０％）的人则认为，假如有机会，也可以调动工作。这样看来“一辈子在一个公司工作”的想法似乎已经淡薄。
    家庭型男子远比事业型男子多：８５．４％的男子工作的目的是“为了能过上富裕快乐的家庭生活”，只有１４．３％的人认为，“为了埋头工作，在一定程度上要牺牲家庭生活”。
    女职员有１０．６％是事业型，这反映了“想当职业女性”的女子增加。４６．８％的女子“想长期工作”，其余的则打算在适当的时候辞职。但是，关于辞职的时期，６２．４％的人打算“在生孩子的时候辞职”，打算“在结婚的时候辞职”的不多，只有２７．５％。
    从上面的情况来看，事业型男职员在减少，而事业型女职员在增多。
    另外，第一生命保险公司以全国约１万个有孩子（高中生以下）的家庭为对象，调查了家长对自己孩子就业的希望。结果，希望孩子（男孩）当公务员的家长最多，其次是职员、医生、职业棒球选手、飞机驾驶员、教师和工程师。
    关于女孩将来的就业，希望自己女儿当保育员的最多，其次是教师、护士、空姐、事务员、公务员和理发美容师。只希望自己女儿嫁人和当家庭主妇的家长很少，排在第十三、十四位。这项调查表明，好多家长希望自己的女儿在其一生中能干一些力所能及的工作。
    在孩子幼小的时候，家长希望他们将来能实现父辈志向，如当职业棒球手和空姐。但随着孩子的成长，好多家长转而希望孩子将来有一个稳定的职业，如公务员和教师。

据联邦统计局八日公布的统计数字，三月份西德的出口额达二百九十一点八亿美元，打破了去年十二月创下的二百六十五亿美元的纪录。同月贸易顺差达六十七点七亿美元。