1986 年 6 月 24 日 · 第 2 版

【香港《中报》六月八日报道】台湾地震学家预测，今年全年台湾地震次数，将首次突破一万次以上，因此，「今年可说是地震年」。地震学家是根据今年上半年台湾地震频率而作出上述判断的。
    据有关地震资料记载，台湾一个月中发生上千次地震的，在最近十三年中就有过三次。一是一九七八年七月，发生了二千六百零八次地震，而该年全年则共发生了九千七百余次地震；二是一九八三年五月，共发生地震一千零十六次；三是一九八五年六月连续余震也达千次以上。
    今年五月二十日花莲发生六级强烈地震以来，至目前连续的有感地震已达二百四十一次，专家估计今年六月台湾地震将会突破一千次以上。
    有感地震的连续发生，是余震还是大地震到来的前兆，专家们目前还无法断定。但他们认为，依照地震周期预算，「台湾地区在十年内有可能出现大地震」。

【日本《每日新闻》六月五日和六日连载文章】题：台湾：繁荣之中的不安（记者小林发自香港）
    台湾经济以日元升值和美元贬值为转机正在很快复苏。从今年年初以来，出口持续保持两位数的增长率。从海外来的投资也明显增加，汽车生产已作为国际生产据点而崭露头角。但是问题也不少。不适应需求位于中和市的台湾松下电器公司的工厂充满着生气。这家工厂一个月生产一百五十万个音响机器用小型电动机，其中四十万个供给日本，但是五月份日本的订货急剧增加到了二百万个。台币同美元一道贬值，所以，母公司松下财团作为日元升值对策已开始增加了在台湾的订货。
    表明台湾经济活跃起来的事例是不胜枚举的。被称为台湾硅谷的新竹科学工业区一月至五月的出库额创造了比前一年增加百分之七十七的纪录。作为出口加工区的台中和高雄已经显出劳动力不足。据说，台中加工区现在缺少三千名工人。
    由于情况如此急剧好转，台湾当局被迫提高经济增长指标。最近公布的今年第一季度的增长率为百分之八点一四，预计第二季度的增长将是两位数。担心货币升值但是，在景气复苏的另一方面，不可忽视的是贸易摩擦。四月份的贸易盈余为十二亿美元，比去年同月增加百分之五十，这个增加幅度是空前的。盈余的百分之八十多是对美贸易。外汇储备额在七月份肯定会突破三百亿美元。业已出现重新估价特惠关税和限制纺织品等问题，但产业界最警惕的是台币大幅度升值。现在的兑换率为一美元比三十八台湾元，但出口业者说，“如果超过一美元比三十六台湾元，就很不合算了”。如果台币升值速度加快，就有可能使这次景气好转格外快地结束。
    现在，在台湾经常可以听到有人说：“银行拒绝收巨额存款。”
    余钱很多这种状况反映了对外贸易的大量盈余。当局从今年一月起把利率定得更灵活了。但是，储蓄利率并没有下降多少。另一方面，资金需求停滞，有实力的用钱人也少。银行接受存款反而吃亏。转嫁通货膨胀为了把多余的钱弄到外边去，在今年春天第一次建立了海外投资信托制度。但是，除了固定两年间的资金外，汇总的预约期货也只能得到一百八十天。许多银行因担心汇兑差损而不安。货币发行量一直增加，“某一天出现通货膨胀也不足为奇”。尽管景气好转，设备投资却始终没有增加。金融界很多人估计，今年投资增长率“最多达百分之五或百分之六”。贸易摩擦将会加剧八十年代以来，台湾投资占国民生产总值的比例一直在下降。如果这样发展下去，企业的竞争力将会继续削弱。由于不增加进口，同美国的贸易摩擦日益加剧，这对台湾经济是个严重的问题。台湾的未来也令人感到不明朗。它同美国和欧洲贸易摩擦的前景以及同中国的关系怎样发展，这些都是未知数。
    台湾提出“三不政策”，继续拒绝中国发出的实现统一的呼吁，因而继续实行戒严令和皆兵制。关键在于对中国的政策如果看不到这种事实上的临战体制将会演变，就难以进行那种需要很长时间才能见效的大型设备投资。因此，前不久台湾同中国就归还华航飞机在香港进行的首次正式接触，在台湾出乎人们意料地受到了支持。谈判结束后，台湾《中国时报》发表了题为《请考虑从大陆间接进口》的社论。当局虽然坚持“不改变三不政策”，街上的气氛却慢慢地变了。
    在这一系列灵活措施的背后，国民党领导人蒋经国的意思肯定起了作用。蒋经国虽已七十六高龄而且病弱，但西方外交人士认为，他“是为了台湾将来的稳定才致力于同大陆改善关系的”。当地的资本家能否激发起投资的热情呢？台湾经济未来的关键在于台湾的政治。

【波兰《共和国报》五月二十日文章】中国国家统计局公布的中国第六个五年计划执行情况表明，中国经济已经控制住了危险的过快增长趋势，但是也还有许多问题有待解决。总的结果是积极的，发展速度是快的，尽管发展有些不平衡，但取得的成果一年比一年好。
    上个五年计划期间，中国工农业产值的增长速度，从一九八一年的百分之四点六提高到一九八五年的百分之十六点四，平均每年增长约百分之十一。去年工业产值增长了百分之十八，其中上半年增长百分之二十三点一，下半年降为百分之十点二，取得了比计划规定更好的结果，也比一九八四年的情况好。
    农业方面，粮食和棉花生产持续增长，平均每年增产一千七百万吨粮食和六十五万吨棉花。
    “六五”期间中国的外贸迅速发展，这不仅是外贸领域“对外开放”的结果，也是中国更多吸收外国投资的结果。一九八○年的外贸额为三百八十二亿美元，而一九八五年达到六百九十九亿美元，几乎翻了一番，这使中国在世界所占的地位从第二十八位上升到第十六位。
    中国居民生活水平不断提高，农民收入增长了百分之八点四，城市职工收入增长了百分之十点六。总的来看，中国“六五”计划取得了积极的成果。

【西德《法兰克福汇报》五月二十八日报道】中国接受西方法学思想，最近与德意志联邦共和国在法学领域加强科学合作。自一九八四年以来，格丁根大学法学系和南京大学法学系保持伙伴关系。格丁根的教授在南京讲授德国民法、刑法、经济法；中国新一代法学家在德国攻读两年，以获得德国的学历证书。南京大学现已建立了自己的“经济法专业”，一名来自格丁根的教授将担任教研室主任。这个专业规定中国大学生在入学前要学会德语，然后在南京学习两年，在格丁根学习一年，并在那里获得硕士学位。格丁根法学系已在南京建立一座德国法学图书馆。在上海，也同那里的经济法研究所建立了固定的合作关系。上海这个研究所同南京的项目不同，它不是服务于培养人材，而是对国家机构和企业进行咨询。此外，中国法学家还在慕尼黑德国专利局工作。德国专利局同马克斯—普朗克协会的外国和国际专利法、版权和竞争法研究所一起，为中国立法人员制订新的中国专利法提出咨询意见。德国律师协会和联邦司法部也给予中国新一代法学家助学金。

【巴西《圣保罗州报》五月二十八日文章】题：拉丁美洲，九十年代的汽车中心
    拥有三亿七千万人口的拉丁美洲，从九十年代起将成为世界汽车工业的主要市场之一，它目前拥有的车辆为三千万辆。这个地区平均每十七个人才有一辆小汽车，而象美国这样的发达国家平均每两个人一辆。这就是说，很多拉丁美洲人现在还没有小汽车。除此以外，这个地区工业发展潜力很大，潜力超过日本，因为它拥有丰富的人力资源和大量的原材料。到一九九二年，仅巴西的汽车产量就将达到四百五十万辆（现在年产量为一百万辆），其中三百万辆供出口。但是，这个地区也存在很多问题有待解决：贫穷、通货膨胀和外债。
    这种对拉丁美洲的未来表示乐观而对现状表示悲观的分析，是巴西大众汽车公司董事长兼阿根廷大众汽车公司副董事长沃尔夫冈·绍尔作出的，他今年五十六岁，已在拉美几个国家任过职。
    沃尔夫冈·绍尔引用欧洲经济共同体的研究报告说，拉丁美洲象中国一样，在九十年代将是世界上增加汽车的产量和销售量可能性较大的地区之一。汽车的产量和销售量在西欧已经停止增长，在美国和日本将有微弱增长。绍尔手中掌握的那份报告表明，拉美汽车产量到本世纪末将占世界总产量的百分之十，大约达到年产五百五十万辆（到二○○○年全世界运行的汽车将达五亿三千万辆，而一九七九年是三亿一千万辆）。

【香港《南华早报》五月十六日文章】题：预制构件建筑进入中国城市
    据建筑工业界人士说，预制构件建筑物正在慢慢赢得中国的承认，因为它能以最快的速度提供旅馆和公寓房间。
    据说，广州、天津、大连、上海和北京特别欢迎这类房屋，外国承包商们正努力把目前的预制构件从非高层旅馆和豪华公寓扩展到一般居民楼的建筑领域去。
    新加坡信托承包商公司经理罗伯特·严说，中国当局很注意这种建筑技术比一般建筑方法的优越性。这些优越性包括回收投资较快、设备质量较好和房间利用率较高，尽管预制构件房间的造价要比一般建筑房间高。
    工业界人士说，这种建筑方法可以确保工作按计划进行，而一般的建筑方法则经常使工程受影响。一位不肯披露姓名的香港承包商说：“内地因素干扰越少，工程进展越顺利。因为某种原因而使工程停顿好几个月的事是常有的，如供应的材料未到，工人工作效率不高等。”但是工业界人士认为，鉴于中国目前削减外汇开支，它大概要五年后才能普遍搞预制构件建筑。工业界人士说，一些承包商打算把某些部件的制造转到中国去，以消除外汇这一因素。
    一位承包商说：“中国人的最终目的是购买外国技术。”

【美联社莫斯科六月十九日电】苏联《劳动报》今天报道，为了限制黑市买卖，政府打算要求购买昂贵物品的人填写收入来源申报表。这家报纸说，财政部、司法部和商业部已制定一种表格，发给购买价值一万卢布以上商品的公民填写。
    《劳动报》说：“作为加强反对不劳而获收入斗争的手段，预计要实行申报收入来源的做法。”

【美联社唐山六月十七日电】（记者吉姆·艾布拉姆斯）十年前，唐山曾被历史上一次最严重的地震吞没了。十年后的今天，唐山市又重新诞生了。这是一种求生意志力的生动写照。
    在那些困难日子里，政府动员了大批人员抗震救灾，唐山开始了恢复工作。在纪念唐山地震十周年来临之机，唐山城市建设委员会主任阚忠祥（音）说：“我们将向全国人民宣布，一个新的城市已经拔地而起。”
    工人们为八十一万唐山居民建造了二十二万套住宅，重建了五所大学，还有医院、学校和其他建筑物。
    阚主任说，所有这些建筑物都用钢铁框架加固，以对付今后的大地震。
    唐山机车车辆厂、纺织厂、陶瓷厂以及煤矿等都已重新装建了新的更大的设备。
    由于从外地来了大批建筑工人和其他人员，帮助建设这座已经破残的城市，唐山的总人口已增长到一百三十三万人。
    那次大地震的遗迹保留了下来。作为一种纪念，唐山原封不动地保留了机车车辆厂一座厂房的废墟，这里有因地震扭成麻花的大梁，有一堆堆震酥的混凝土块。
    目前，大约还有一万人住在简易房里，等着迁入新住宅。官员们说，市政府准备在今年年底把所有这些人都重新安置好。
    唐山市设立了十八个医疗机构，来管理三千八百名因地震致残瘫痪的病人。一个医院的院长说：“我们想方设法使他们振作起来。”
    城市本身依然是单调乏味，尽是些一排又一排的五六层楼的住宅。公园和商店依然很不够。
    由于地下煤矿坑道纵横，地面不能建筑高层建筑，人们在离市区二十公里远处建造了一个新城镇，居住着六万居民，建造了一些大型企业。这一做法也解决了唐山市的污染问题。唐山曾是中国污染最厉害的城市之一。
    为了纪念唐山地震十周年，一座位于市中心的纪念碑和纪念馆正作最后修整，即将开放。