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1985 年 10 月 18 日 · 第 2 版

本页目录(5 篇)

苏采用家庭承包的办法建造住房

【苏联《劳动报》文章】题:我们靠家庭来建房
    怎样更快和更好地建房呢?苏联乌德穆尔特林业联合企业的职工作出了明确的回答:采用家庭承包的方法。这里一半以上的一单元和两单元的房屋都是这样建造的。仅用五年计划中的四年时间就使四万五千平方米的住房交付使用,超过计划一倍!
    最近四年,伊尔库兹克州别利斯科耶林业联合公司已有四千多平方米的住房交付使用。六十多个伐木工人和木材加工工人的家庭得到了新居。其结果是,干部的流动减少了一半,劳动纪律加强了,青年们开始乐于进入企业。
    木材工业由于相当成功地采用家庭承包的方法,已经一连两年均用九个月完成了全年建房计划。家庭承包是如何组织的呢?
    在企业管理机构和工会委员会的联席会议上,作出分给表示愿意参加建筑工作的职工一栋房子或一个单元房子的决定。通常首先满足那些在企业中工作时间长的人以及成了家的年轻工人提出的申请。
    企业和建房者之间在施工前要签订合同。根据合同,企业是发包人,而建房者是承包人。按照合同条件,发包人提出任务,而承包人则要严格按照得到批准的设计预算书,来承担一般建筑工程和特殊建筑工程的建设工作。建房者如完成不了卫生工程或电工工程,则由企业来进行。合同规定,要拨给建房者全套房屋构件、其他建筑材料(根据设计)以及建筑机器和为工程运送建筑材料及进行建筑安装工程的机械。如没有全套房屋构件,要按照标准设计拨给木材。合同中规定了施工期限,这一期限符合建筑住宅楼的时间标准。
    根据按统一的标准和计件单价定出的派工单,向建房者支付已完工程费,并考虑地区差别和对及时使房屋交付使用和工程质量高发放奖金。
    在建房时,许多建房者都利用业余时间。为了更便于建房和有更多的帮手,为家庭所有的成年成员提供在同一时间的休假,甚至愿意帮助建房的亲属们的休假也可安排在这个时候。施工的质量非常好,因为“房屋技术检查处”不会放过建筑中的毛病!如果建房者在休假期间没来得及结束建筑工程,那么企业会照顾他,让他临时到基建处工作,在那里兼职,以便建完自己的房子。
    如果建筑工程的规模很大,那么若干个家庭就组织起独特的建筑合作社。实践证明,这很方便,也很有效。
    在彼尔姆胶合板联合企业,建立了由一些建房者组成的作业队。修建车间的工长总管这些作业队。基建处和车间领导对建筑工程进行监督,车间的工人用家庭承包的方法建房。因此,建房期限通常比现行的建筑时间标准缩短十至十五天,同时费用也减少。
    新方法是人民的主动精神的产物。家庭和国家的利益在这个方法中融为一体。使它的“生存权利”合法化,使它的发展和普及纳入计划,是当前的迫切任务。

中国同周围国家改善关系将促进亚洲缓和(上)

【日本《朝日新闻》九月二十八日刊登由该报召集的日本六个驻外大使座谈会纪要】目前,亚洲的形势正在剧烈变动。占这个地区的人口近一半的中国大幅度地改变了文革路线,进一步实行了把经济建设作为最重要课题的对外开放政策。这一点已成为促进东亚和东南亚“缓和”的重要因素,而不是“紧张”的因素。香港的未来已通过“一个国家,两种制度”这种前所未有的形式基本上解决了。朝鲜半岛的南北对话和交流取得了进展。印度尼西亚和中国相隔十八年恢复了直接贸易,这些都是象征性的例子。虽然解决柬埔寨问题以及处理中国大陆与台湾之间的关系问题是个难题,但是中国同其周围的亚洲国家改善关系的动向,对这些问题也会产生一定的影响。
    另一方面,在亚洲,日本的经济作用越来越强,这个地区的许多国家要求缩小贸易差额、实行市场开放和技术转让等。另外,围绕着在增加防卫费的情况下所发生的正式参拜靖国神社问题,出现了对日表示不信任的动向。今年正好是战后四十周年。从二十四日到二十六日,日本在香港举行了东亚和大洋洲大使会议。借此机会,本报召集六位大使座谈了亚洲的动向和日本的对策等问题。
    问:在举行这次大使会议之前不久,中国从十六日起,举行了同党有关的三个重要会议,实现了最高领导层大幅度年轻化,强调了经济改革和对外开放政策的连续性。我们是否先分析一下最近中国的形势。中江要介(驻中国大使):一系列的重要会议表明了党中央热切希望“中国稳定”。还有,陈云在会上讲,“从全国工作来看,计划经济为主,市场调节为辅,这话现在没有过时”;“欲速则不达”。它表明了党中央的灵活性,这一点也值得注意。总的来说,我认为,为扎扎实实地推行基本路线的准备工作和布局,都是按照邓小平主任所设想的方向推进和确定的。
    问:木内先生、桥本先生,你们都是老亚洲局长,谈谈你们的看法吧。木内昭胤(驻马来西亚大使):中国有一股要朝现代化方向稳步地发展的劲头。尽管在探索中有错误和曲折,但我认为是在向可喜方向发展。(上)

《「中国式社会主义」将使苏联望尘莫及》

【纽约《中报》十月十日特稿】题:“中国式社会主义”将使苏联望尘莫及访齐锡生教授谈中国的改革与前景(作者钟闻)
    近几年来曾六次访问中国大陆、对中国问题素有研究的北卡罗来纳大学东亚研究部主任齐锡生教授,上周末在“亚、非、拉三洲联合学术会议”上,主持“中国式社会主义”讨论。领导层年轻化深具意义齐锡生最近在中国大陆访问了两个月,跑了大半个中国,所见所闻很多。他说;“我最感兴趣的是中共党的革新,最近党代会推选了一批新人进入最高领导层,令人兴奋。邓小平要保证党的政策后继有人,做法超过苏联。我看中共新一代政治局委员更有活力。他们服务热情,肯勤恳做事,比较肯听各方意见、吸收新鲜东西,而且多数文化程度较高,有些还有专业背景。这是中共搞社会主义最有决定意义的一件事。”
    齐氏认为,从中共近几年来的改革和最近党代会更新领导层的措施来看,中共确有更新自己的能力,比苏共进步快,令人感到中共是有希望的。
    谈到“中国式的社会主义”,齐氏说:“准则就是中共宣称的‘四个坚持’,加上在经济上所谓坚持两条,一是公有制,二是不许剥削。”经济犯罪不可归咎经济开放齐氏认为:“大陆处在经济开放、推动经济起飞的变革时期,必然会有些缝隙。就是在法制健全的美国,人们也会钻法律漏洞,也有黑社会犯罪。出现一些经济犯罪案件,不值得大惊小怪。中共高层领导首先应有个冷静的头脑,就不会因经济犯罪案件而对开放政策刹车。”
    他说:“至于对付经济犯罪,应该加强立法,健全各种制度,这才是根本大计。犯罪问题应靠法律来对付。”
    谈到立法,实行法治,齐氏认为中共在这方面抓得不紧,只是在宣传上要搞“民主法制”。
    尽管在改革中,还存在种种令人不满意的问题,齐氏认为大陆这几年的变化确实很大,前进的步子也是相当快的。他说:“每一次回大陆访问,都发现有变化,而且在短短几年中,变化是相当大的,只不过作为一个中国人,出于爱国心,还想变得更快些。”中国比苏联变化大记者问:“与苏联的变化比较怎样?中国的进步会不会比苏联快些?”齐氏爽快地说:“我看中国比苏联的变化大,进步也比苏联快。中国改革的进行相当顺利,步子也越来越大。事实上,现在一些改革已经超过苏联了,例如经济特区、开放港口,苏联是没有的。”齐氏对今后“中国式的社会主义”寄予希望。他认为中国人历代都善于吸收海外的东西,发展自己的民族文化,大量向海外派公费留学生、访问人员,是苏联所没有的。他相信发展中的“中国式社会主义”,比苏联式的社会主义,今后可能进步得多。

中国在变,在朝着更好的方面变(下)

济南、曲阜和大连是总理初游之地。对新加坡人来说,这些地方都比较陌生。
    读过《老残游记》的人,也许知道济南有个大明湖。山东曲阜
    ——它是儒家思想的发源地,孔子的故乡。
    大连,是个繁忙的港口,是个沿海的开发区,目前已在开辟新的工业区了。
    济南和曲阜在旅游业方面有很大的潜力,但旅馆、交通、通讯和其他旅游设备,都还有待开发。
    总的说来,中国在变,朝着更好的方面变,但是,在这变化的过程中也出现了一些问题。
    例如,经济改革和开放给一部分人带来实惠,有些是工资提高了,有些是收入增加了。工资虽然提高,但物价也跟着提高。对那些已享受到更高工资的人来说,要应付日常生活或提高生活水准还没有多大的问题。农村中的一些“万元户”,或城市中的一些个体户,受益最大。
    但是,工资的提高和收入的增加并不是全面的。一般来说,干部的工资还是偏低。
    工资不平衡,带来了歪风。于是贪污、滥用公款、滥用国家资源的现象不断出现。
    最近几个月,也出现了发展过“热”的问题,所以只好做适当的调整。为什么会过热呢?原因是许多地方,特别是经济特区,纷纷进口外国货,一下子花费掉大量外汇。
    过“热”的发展,伤害到国家的财力、物力,所以非进行调整不可。中国政府在这方面放慢速度是对的。但是,放慢速度不等于下马,更不是放弃经济改革,再把门户关闭。
    中国要走向现代化,还需要一段很长的道路,一段崎岖难走的道路。但是,中国领导层在做出这个决定之前,也一定估计到这条路难走,但非走不可。(下)

世界最大汽车超级市场明年在美落成

【香港《明报》九月二十二日文章】题:世界最大汽车超级市场(作者民生)
    由美国人创立、采用让顾客自己选购的方式来经营的超级市场,由于对经营者和顾客,都提供了极大的方便,因此成了本世纪最成功的商业推销手法之一,在世界各地,成为销售食品及家庭用杂物的主流商店。
    最近,连汽车的销售亦采用了同样的方式。美国最大汽车商之一,奥尔兹莫比尔汽车公司的东主亨利毕特斯宣布,他正着手在得克萨斯州丹拿市郊区,兴建一座全世界规模最大的汽车超级市场,预计在一九八六年全部完成。
    这家汽车超级市场,占地达一千公亩,规模之巨人,设备之完善,举世无出其右。单是矗立于整座建筑结构中央的汽车展览场馆,面积就达三千平方米,连同办公室及修理服务站在内,“市场”的上盖建筑物面积,共为二万三千平方米。
    作为整个市场核心建筑物的汽车展览场馆,不但面积大,而且装饰得美奂美仑,可以媲美任何五星酒店的大堂。
    四层高的建筑物,则由几部透明玻璃电梯运送员工及顾客。展览室可以在同一时间内,容纳一千一百辆新车及四百辆二手车陈列。这还只是按照每辆汽车都获得最宽阔的陈列空间而计算的。该展览室最多可以容纳二千五百辆汽车。
    该市场亦设有一个规模极大的修理服务站。该修理站可在同一时间内处理二百零九辆汽车,更可让二百辆等候修理的汽车停泊在内。市场内一切的运作,全部由电脑控制,包括新旧车的资料及买卖手续等。
    这家汽车超级市场全部完成之后,预计每年可销售汽车八千辆,将是世界上销量最高的汽车个别销售单位。