1985 年 8 月 18 日 · 第 4 版

据法新社报道，一家海龟博物馆八月四日在日本的一个沙滩附近开幕，这个沙滩据悉是海龟在太平洋上的产卵地。这家博物馆展出海龟的化石、照片和模拟海龟产卵、解说海龟进化过程的模型，并设有录像带，用图像吸引观众对海龟和海龟的生存环境的关注。
    博物馆还有一个专门的研究设施；博物馆计划举办国际研究人员和自然资源保护主义者的研究讨论会，以保护这些被大量捕捉而濒临绝种的海龟。

合众社自西班牙报道，在不久前的一次军事演习中，伊尼格斯中尉率领九名特务队员，冲进一个村子，逐户搜索，并将村民赶到广场上。伊尼格斯宣读一项命令，要处决镇长及一名法警，说他们窝藏游击队员。镇长及法警被推押出来，伊尼格斯下令开枪。镇长的妻子被吓得大哭大叫，结果士兵放的是空枪。这次假枪毙，是阿莱曼上尉出的主意。
    军事法庭的检查官要求给两名军官定罪，判阿莱曼入狱八个月，判伊尼格斯七个月徒刑。

据路透社报道，里根的女儿莫林说，里根已被家人的压力所屈服，答应八月中旬去加州农庄时不再骑马和砍柴。里根到农庄度假时喜欢搞这类户外活动。里根计划八月中去加州度假后于九月初返回华盛顿。莫林说，“他有点喜欢拚着气力走路，看看能走多远，直到有人提醒他，才肯罢休。”

据路透社报道，商人巴·霍姆斯说，撒切尔夫人已同意在达利奇时髦的南部郊区高级新住宅区购买一座新房子。他拒绝说明买价。不过他说，在豪华住宅区的住屋，价格介于三十八万英镑至四十七万五千英镑之间。
    这是一座两层新砖屋，明年就能搬进去。然而，撒切尔夫人没有暗示她准备在什么时候迁入新居。唐宁街十号是英首相的官邸。撒切尔夫人有权住到一九八八年。

据美联社自东京报道，日本厚生省估计，有二百余万人因严重酒精中毒需要治疗。这项估计，是根据去年秋对四个城市一千二百二十五名十八岁以上的人（包括六百六十四名妇女）进行调查得出的。其中百分之三点六的人饮酒过量，严重酒精中毒，百分之十六点九有「潜在」的酒精中毒问题。依此推算，全日本十八岁以上的人估计有二百二十万有严重酒精中毒问题。

据法新社报道，印尼政府反对政府办的学校内的女学生在上学时蒙上面纱。印尼的一家杂志在报道上述消息时说，有一些坚持要女儿蒙上面纱上学的家长已经将他们的孩子转到别的学校去。学校宁肯赔偿学生的校服费和转学费，而不愿看到她们戴着面纱上课。

【美联社东京八月十六日电】今天发现的证据表明，日本航空公司的那架波音７４７班机的气密隔板出了毛病，使得空气高速泄入尾舱，从而破坏了直尾翼，导致飞机坠毁和五百二十人死亡。
    调查人员今天找到了这架坠毁的飞机上的一块气密隔板。
    运输省航空事故调查委员会副调查员藤原，在通过电视向全国广播的一次记者招待会上说，他的小组在飞机碎片中找到的气密隔板碎片表明，这块隔板“就象柑桔那样被剥去一层皮”。
    所谓气密隔板，是一块伞状的铝合金隔板，它把客舱的后部同没有增压的尾舱间隔开来。日本航空公司负责波音７４７飞机的技术经理河野在记者招待会上说，这块隔板如果出现裂纹或孔洞，客舱的空气就会急速泄入尾舱，把空心的垂直安定面鼓破。
    藤原对于气密隔板的描述表明了这样一种看法：压缩空气高速穿过隔板，进入直尾翼和尾部整流罩。
    这种爆炸性的气流可能把垂直安定面的表面炸开了，使得一些碎片落下来，砸坏了上舵、下舵和飞机所有的四个液压系统。
    据飞机结构专家、京都国立大学的前田教授说，从增压的客舱进入未增压的尾舱的气流速度，可达到每小时一千一百八十八公里，或者说相当于音速。
    日本航空公司的波音７４７主任驾驶员岩尾机长对美联社记者说，用于操纵襟翼、升降舵、舵和飞机的其他部分的所有四个液压系统同时损坏，就使得日航１２３号客机的驾驶员高浜雅己机长只能靠四个发动机来控制飞机了。
    藤原说，调查人员正在设法寻找更多的气密隔板碎片和连接机身与直尾翼的“连接部位”，以便能把整个飞机尾部拼凑起来。
    【美联社伦敦八月十六日电】英国官员们今天说，美国波音公司建议全世界的航空公司要对它制造的７４７大型喷气式客机进行特别检查，检查尾翼表面和气密隔板，人们怀疑这可能是造成日本航空公司的飞机坠毁的原因。

【日本《朝日新闻》八月十五日报道】日航一二三航班波音七四七客机坠毁事故中的幸存者、该机事务长助理落合由美提供的生动证词表明，事故发生的原因是尾翼接合部破裂。这同调查事故原因的运输省航空事故调查委员会的初步调查结果相符。
    落合由美本月十四日在医院向日航干部提供了她亲自经历的有关情况。她说：「我坐在Ｃ五十六号座席上看杂志，周围的情况同平时没有什么两样。飞机起飞后十三分钟，即下午六时二十五分，头顶上方「叭」地响了一声。同时，我感到耳痛。我未听到飞机地板和其他部位有爆炸声。这时，客舱内变得白茫茫一片，客舱乘务员座席下的调压孔打开了，但地板没有异常变化。厕所顶部的天花板脱落了，同时，预先录好的紧急播音开始。这时候，安全信号尚未消失。」
    「飞机仍在飞行，但机身飘飘忽忽，机头似乎在上下左右摇摆。大约十分钟后，氧气没有了。事务长在扩音器里播出紧急通知。我同后部的空中小姐一起，指导乘客穿好救生衣，系好安全带，然后，自己也系上安全带。」
    「不一会儿，机身以很大角度下降，接着发生了二、三次猛烈的撞击，周围的座椅、垫子及其他东西都飞起来。我的身上压着一把座椅，动弹不得，肚子里仿佛搅碎了似的，感到很痛苦。我解下安全带，但被座椅夹得紧紧的，无法活动身体。」
    「我发现了直升飞机，向它挥动手，但它似乎没有发现我。周围没有发生火灾。我睡了一会，当我听到一个男人的声音醒来时，已经是早晨了。」
    据日航方面说，在机身与尾翼的结合部破裂的情况下，正如落合由美提供的证词那样，机内气压立即降低，接着，垂直尾翼开始破裂。另一方面，调查委员会同一天还在现场发现了没有变形的右侧后方的Ｒ五舱门，从而否定了当初的看法，即Ｒ五舱门是造成事故的原因。

八月十一日本版《体育运动在苏联》一文最后一段第二行的“三千多万名”应为“三千多名”。

【塔斯社莫斯科八月十四日电】列昂尼德·扎米亚京在最近一期《莫斯科新闻》周报上写道，所谓美国对近东真正和解的“新”立场，就是一九八二年提出的过去的“里根计划”的翻版。其目的是在戴维营勾结的基础上在近东实行美国的强制手段。
    美国政府立场中的“新东西”就是它打算借他人之手，通过把某些新的阿拉伯国家拉入单独交易的途径来推动“里根计划”。苏联否定单独交易这条无前途的道路。只有通过有关各方面的集体努力才能恢复这个地区的和平与公正。集体的努力可以在巴勒斯坦解放组织以及苏联和美国有充分权利参加的就近东问题举行的国际会议范围内具体化。
    黎巴嫩现存的紧张局势的原因是以色列的离间政策，它人为地制造和煽动黎巴嫩内部的分歧。只有通过和平途径，在黎巴嫩进行民族协商、对黎巴嫩所有爱国力量的利益都给予应有的考虑、保留其主权和领土完整的基础上，才能解决黎巴嫩内部问题。
    苏联高度评价叙利亚在近东事务中的具有原则性的一贯立场，高度评价它在反对以色列侵略和帝国主义在近东的阴谋，反对强加给阿拉伯的投降主义交易的种种企图的斗争中表现出的坚定性。
    不同社会政治制度的所有阿拉伯国家都可以在反对帝国主义和犹太复国主义的斗争中期望得到苏联的援助与合作。
    最近，有一种论调说什么莫斯科想与以色列恢复外交关系，这已成为西方宣传的主题，阿拉伯反动派也随声附和。列昂尼德·扎米亚京强调指出，只要存在着导致苏以外交关系于一九六七年破裂的原因，抬望苏联改变对这一问题的态度就是不现实的。

【《美国新闻与世界报道》周刊八月十二日文章】题：美国如何收集苏联的秘密（作者罗伯特·基特尔）
    美国为渗透苏联关闭的社会，比以往任何时候都更加依靠高技术窃听手段。
    远程传声筒能够从一扇玻璃窗的振动“听到”室内的谈话，这种无奇不有的事都在监督苏联的活动所采用的办法之列。
    最有价值的情报之源是美国的间谍卫星。
    在离地球一百英里的上空飞行的先进的侦察宇宙飞船可以发现地面上象鞋盒这样小的物体，能够准确地区分穿制服的士兵和普通老百姓。
    把这些卫星用于窥探军营、船坞和其他重点场所，可以提供有关往船上装的柳条箱或正在挖新的核导弹仓库的工人的高分辨能力的照片。这样卫星还能帮助西方掌握针对西欧和日本的机动的ＳＳ—２０导弹的位置和数量。
    侦察卫星可以区分真正的工厂和掩饰苏联建筑工地的伪装网。
    对西方情报分析人员来说，日益重要的是“电磁探测”卫星，这些卫星可以截取广泛的电子信息，诸如电话、军队的无线电通讯和雷达波。
    电子情报卫星的价值几年前就明显地显示出来了，那时，从外部空间就收听到了苏联主席勃列日涅夫在汽车里打的电话。
    电磁探测也用于监听苏联火箭试验的信号，诸如从堪察加半岛的导弹发射场发射的火箭在重返大气层地区所发出的那些信号。
    截取这种信号的能力对核实武器控制情况是至关重要的。
    为增加宇宙飞船，空军有一批飞机配备了电子装置，作为沿苏联边界飞行的机载监听哨。
    美国许多收集情报的飞机的基地都设在阿留申群岛，定期地在苏联领土以外的太平洋沿岸飞行，以观察潜艇基地和在远东的其他海军设施。
    苏联人就一九八三年击落大韩航空公司００７飞机一事所列举的一个原因是，误认为那是曾侵犯过苏联领空的美国空军的ＲＣ—１３５侦察机。那天晚上早些时候，美国的ＲＣ—１３５飞机为监视一次未预料到的导弹试验曾接近过苏联海岸。
    特工人员的间谍活动在美国收集情报中仍然起着关键作用，尤其是在吸收苏联制度内部的意识形态的背叛者方面。
    但是：通过异乎寻常的技术所获得的情报的绝对量已使得那些技术变得必不可少。